Nationales

Quatre catégories sont au programme de ce grand rendez-vous national sur le circuit de l’Enclos: Senior, Master, Gentleman et Handikart. C’est en Senior que les engagés seront les plus nombreux avec 61 pilotes présents. S’ils seront 19 en Gentleman, le Master n’a attiré que 11 concurrents tout comme le Handikart. Dommage pour ces pilotes méritants. Ne faudrait-il pas faire appel aux autres fédérations en Europe et organiser un grand rendez-vous international? 102 pilotes sont donc installés dans le paddock de Septfontaine ces 14, 15 et 16 juillet.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Senior – Master (n° de 300 à 349) – Gentlema (n° de 350 à 399) – Handikart

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Enzo Leveque, un des favoris en Senior, ajuste ses réglages

Jacky Foulatier, engagé en Gentleman, est le doyen du plateau !

Guillaume Barbarin remet son titre en jeu, cette fois avec les couleurs DAP !

David Chenillot, Champion de France Gentleman en titre, évolue cette fois dans sa Ligue (Bourgogne-Franche Comté)

C’est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris le décès de Jacques Perrin. Au début de sa vie, après l’obtention d’un brevet agricole, il s’est dirigé vers une formation de mécanicien sur moteurs essence et diesel. Passionné par la vitesse et le sport automobile, il a participé à des courses de côte au volant de Ford Mustang ou Capri RS. Il s’est inscrit à une école de pilotage sur monoplace en circuit pour assimiler la science de la trajectoire.

Son fils Christian, qui voit le jour en 1971, a logiquement baigné dans cette atmosphère, jusqu’à se faire offrir un kart à Noël alors qu’il est âgé de 10 ans. Pendant plus d’une décennie, Jacques et Christian ont écumé les circuits et obtenir de nombreuses victoires régionales, un titre de champion de France et des podiums internationaux. A cette époque, une relation forte est née avec le professionnel Christian Marchandise de KCM.

Quand Christian Perrin range son casque, Jacques accompagne Nicolas Cannard, qui devient Champion de Ligue. C’est à ce moment que la Ligue Bourgogne-Franche Comté pense à lui alors qu’elle recherche de nouveaux commissaires techniques. Avec passion, Jacques va y investir beaucoup de son temps. Il en a profité pour former plusieurs commissaires, comme le Suisse Michel Borgeaud, aujourd’hui officiel FIA Karting, ou plus récemment Françoise Rossi.

C’est avec plaisir qu’il a accompagné à nouveau son fils lorsque celui-ci s’est décidé à remettre ça en X30 Gentleman. Depuis quelques années, la maladie perturbait sa vie, mais Jacques s’efforçait de ne pas y penser pour continuer à être actif à travers les nombreuses activités dans lesquelles il s’investissait. C’est en ce début d’été 2023 qu’il nous a quittés. Le 1er avril dernier, il avait fêté ses 75 printemps.

Kart Mag adresse ses sincères condoléances à son fils que la rédaction a bien connu, à sa famille et à ses proches.

Photo Philippe Roux

NB: Texte réalisé à l’aide de l’hommage rendu à Jacques le jour de ses funérailles.

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Il est toujours temps de vous procurer le numéro de Kart Mag actuellement disponible dans les kiosques pour quelques jours, avant la prochaine sortie du numéro 217 programmée courant juillet (nous ne manquerons pas de vous tenir au courant). Il est désormais trop tard pour commander le n°216 seul ou avec un abonnement.

Dans ce numéro, la rédaction est revenue sur la carrière de Fernando Alonso. Avec le lancement de la première Endurance KFS à Salbris, nous avons présenté la discipline en évoquant son avenir et le projet lancé par l’ACO pour les 24 Heures du Mans.

Des solutions pourraient être proposées en clé en main, par exemple en Rotax ou avec le nouveau moteur IAME KA 100. Nous en avons profité pour l’essayer ! Nos reporters ont détaillé les premières épreuves des Championnats d’Europe avec un état des lieux des forces françaises, sans oublier d’évoquer la magnifique victoire de Jérémy Iglesias en KZ1 à Zuera.

La rubrique Technique évoque la tenue de route et le rapport de forces entre le sol, les pneus et le châssis. Loris Cabirou, aujourd’hui passé en auto, nous a accordé un interview. De nombreuses pages régions mettent en avant le début de saison et l’Open Kart à Salbris n’a pas été oublié. Ce numéro 216 est à ne pas manquer…

Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Bulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

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Réputé pour accueillir les plus grandes épreuves internationales et nationales, le site d’Aunay-les-Bois sera le théâtre du prochain Défi France KFS, mais aussi du Défi France Formule 20.000, qui visitera pour la première fois la magnifique piste de l’Orne.

La Formule 20.000 à Marcillat début juin

Aunay-les-Bois nous ramène à de grands souvenirs, comme la manche française du championnat du Monde U18 2011 remportée par Anthoine Hubert ou les championnats du Monde 2014, avec le titre de Lando Norris en KF et la 2e place de Mick Schumacher en KF Junior. La dernière organisation majeure de K61 – les championnats d’Europe OK et OK Junior – s’est tenue il y a seulement deux ans.

Pour une course de cette importance, il fallait un format un peu spécial ! La Formule 20.000 va donc s’inspirer du système en vigueur dans les championnats de France des grandes années du karting 100 cm3, à savoir : une séance d’essais qualificatifs et trois finales dont les deux meilleures seront retenues pour le classement officiel. La grille de départ de la deuxième finale sera obtenue en référence au classement de la première, et pour la grille de la troisième on prendra en compte le cumul des deux premières finales.

Découvrez le communiqué de l’épreuve avec toutes les informations pratiques à ce lien

Photo FIA Karting / KSP Reportages

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Après trois ans d’absence, Kart Legend effectue son retour sur le circuit Idéal Kart de Mirecourt. Franck Cancelli a encore réalisé des travaux d’aménagement sur le complexe vosgien pour accueillir les pilotes et leurs accompagnateurs dans les meilleures conditions. Malgré la situation sanitaire de l’époque, l’édition 2020 avait rencontré un beau succès, que ce soit au niveau du nombre de concurrents présents, que par la qualité du matériel représentant le karting depuis sa création.

En plus des nombreux Français inscrits, les organisateurs attendent des pilotes de diverses nationalités venant d’Allemagne, Belgique, Suisse ou encore Danemark. Quasiment tous les karts historiques sont acceptés, depuis les débuts en 1956, jusqu’aux moteurs à refroidissement liquide jusqu’en 2008, sans oublier les différentes catégories de la Formule 20.000.

Les inscriptions se font sur le site de la ligue Grand-Est à ce lien ou avec la version PDF à ce lien

Découvrez le règlement particulier de l’épreuve et le règlement de la Formule 20 000

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45 équipes sur la grille de départ du circuit Anthoine Hubert à Angerville ! Le succès ne se dément pas du côté des Endurances KFS. Après Salbris (et avant Laval en septembre puis Le Mans en novembre), les pilotes se sont affrontés 6 heures durant samedi 24 juin à Angerville, avec toujours beaucoup de plaisir, de passion et d’engagement.

Podium scratch avec deux équipes 145 kg devant la meilleure des 160 kg

Déjà auteur de la pole position, ce qui n’est toutefois pas un gage de succès en Endurance, l’équipe SKC est restée maître de la situation et s’est imposée avec, au volant, Jonathan Houtin, Romain Etienne et Arnaud Bonnan. Comme en Sologne, l’ASK Val de Loire-Max 2D (Lucas Delaunay, Thomas Dreux et Eliott Couche-Guillou) est montée sur la 2e marche du podium au général comme en KFS145, terminant à deux tours de l’équipage victorieux.

A un tour derrière, Lap’s RK1-Will Kart (Xavier Petit, Bastien Boucher et Dorian Breisacher) a remporté avec brio la catégorie KFS 160.

Découvrez les résultats… Chronos – Course – Liste des engagés avec les noms des pilotes à ce lien

Podium KFS 160

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Comme l’an passé pour son retour dans le cadre du Championnat de France Long Circuit, le circuit Carole en Ile de France a donné lieu à de farouches empoignades. Le soleil a brillé et la chaleur a accompagné les pilotes durant tout le meeting. Les plateaux étaient plutôt consistants et les spécialistes du Long Circuit ont répondu présent.

Podium KZ2

Avec le phénomène d’aspiration et les arrivées groupées, il fallait opter pour la bonne stratégie pour s’imposer. Déjà vainqueur pour 3 petits centièmes face à Maxime Grillon en préfinale KZ2, Nelson Bondier a encore pris le meilleur sur son rival en finale. Ils avaient réussi à se débarrasser du duo Florian Kuntzmann-Paolo Besancenez, qui terminaient dans cet ordre. Dans un autre peloton, Jérémy Potain gagnait le sprint pour le gain de la 5e place.

En KZ2 Master, Nicolas Picot n’était pas parvenu à prendre le sillage du trio de tête emmené par Yannick Savard, Grégory Guilvert et Paul David. Mais en finale, il prenait part à la bagarre pour la victoire avec les trois autres hommes forts du jour. C’est David qui menait le petit train en vue de l’arrivée, mais Picot manoeuvrait brillamment pour l’emporter de justesse. Derrière David, Savard maîtrisait Guilvert pour compléter le podium. David Leglise arrivait plus loin avec Grégory Leder derrière lui.

Podium KZ2 Master

En KZ2 Gentleman, Claude Monteiro a encore montré qu’il restait l’un des grands maîtres du jeu à Carole. Déjà impressionnant au début des années 2000 sur ce circuit lorsqu’il évoluait au plus haut niveau international (il fut Champion d’Europe et Champion de France KZ), Monteiro avait réussi un retour gagnant l’an passé. Un an plus tard, il a récidivé avec brio. Prenant le meilleur en préfinale sur un excellent Arnaud Pellegati, sous les yeux des deux Emmanuel, Galichon et Ducrot. Contraint à l’abandon, Benoît Portmann réussissait un beau tour de force en revenant se battre pour la victoire en finale.

Portmann parvenait même à s’isoler avec Monteiro pour la décision finale, mais le spécialiste du Long Circuit l’emportait. Galichon les rejoignaient sur le podium malgré Ducrot. Plus loin, Aurélien Rougieux et Jérôme Lardenais arrivaient en formation serrée.

Podium KZ2 Gentleman

Découvrez les résultats…

KZ2: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

KZ2 Master: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

KZ2 Gentleman: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

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Plusieurs épreuves de niveau national sont à suivre ces 24 et 25 juin sur différents circuits… Le Championnat de France Long Circuit démarre comme l’an passé sur le circuit Carole. L’ASK Rouen reçoit la 4e des cinq épreuves du Championnat de France Junior de la FFSA Academy à Anneville. Et après une ouverture à Salbris, la série des Endurances de 6H KFS (avec 46 équipes !) se poursuivra à Angerville, sachant que la course aura lieu le samedi. Voici les liens pour suivre ces compétitions en live…

Carole

Live timing

Résultats au fil du meeting

Horaires

A suivre également sur uKart.io

Cliquez pour accéder au lien du Long Circuit sur le circuit Carole

Anneville

Live timing

Résultats au fil du meeting

Horaires: Samedi – Dimanche

A suivre également sur uKart.io

Cliquez pour accéder au live timing du Juior à Anneville

Angerville

Live timing

Résultats au fil du meeting

Horaires

Cliquez pour accéder au lien des 6H KFS à Angerville

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