Nationales

Les Endurances KFS ont toujours le vent en poupe et c’est une bonne nouvelle pour l’organisateur, Evo Kart, car un changement de moteur a eu lieu durant l’hiver. Pas facile de changer un propulseur qui était en place depuis le début du siècle ! Mais le nouveau Vortex a été bien accueilli. Bien entendu, les concurrents ne sont pas à l’abri de certains défauts de jeunesse, mais les adeptes du KFS devraient s’y retrouver question plaisir.

43 équipes vont donc en découdre samedi 13 avril à Angerville. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Auteur d’une incroyable saison en 2023 en Mini 60 qui l’a vu s’imposer sur tous les fronts (Championnat de France, Coupe de France, Championnat de Ligue, NSK et IAME Series France), Théo Battisti n’a évidement pas manqué de dévorer le dernier Kart Mag sur lequel le vainqueur du Trophée Kart Mag 2022 trônait en couverture. Si vous aussi, vous voulez le procurer, ne tardez pas, le prochain magazine est en préparation et ce numéro va bientôt sortir des kiosques. Ou sinon, abonnez-vous !

Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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Après La Hague, les 28 jeunes pilotes de la FFSA Academy étaient au Mans les 6 et 7 avril pour le 2e round du Championnat de France Junior. A nouveau, la course a été disputée, comme l’ont immédiatement attesté les essais chronométrés avec les 12 premiers groupés en 3 dixièmes. En haut de cette hiérarchie serrée, la féminine Angelina Proenca avec 29 millièmes d’avance sur Jules Avril et 79 sur Lilian Soares.

Ici en tête du peloton, Maël Le Marchand a gagné la finale

Léni Robillot Lagache remportait la manche 1, Téo Policand la manche 2. Les duels se poursuivaient en préfinale et c’est cette fois Maël Le Marchand qui l’emportait face à Robillot Lagache, auteur du meilleur tour en course. Pourtant enfermé au départ, ce dernier effectuait un début de course très combatif pour prendre la tête. Il commençait à prendre quelques longueurs d’avance, lorsque quelques gouttes de pluie se mettaient à tomber.

Un incident dans le peloton entraînait une procédure slow. Pendant celle-ci, la pluie se renforçait et, au redémarrage, quelques pilotes partaient à la faute, dont le leader. Les derniers tours permettaient à Le Marchand de filer vers une nette victoire devant Matéo Rivals, auteur d’un 2e podium consécutif. Antoine Lefevre-Sauli profitait de ces conditions délicates pour se classer 3e alors qu’il était 13e sur la grille.

Arrivés respectivement 2e, 4e et 7e, Lilian Soares (P5), le Belge Senna Meunier (P6) et Téo Policand (P8) ont chuté en raison de pénalités pour faits sportifs. Plus en réussite qu’à La Hague, Maxime Prudent s’est classé 4e, tandis que Robillot Lagache est finalement revenu 7e après sa mésaventure.

Jules Avril a chuté et son retard au Championnat, où il pointe 7e, commence à être important. Au général justement, Le Marchand a pris la tête devant Rivals, Policand, Robillot Lagache, Meunier et Soares.
Prochaine étape à Mirecourt les 25 et 26 mai.

Découvrez les résultats… Chronos – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

Photos FFSA Academy / KSP Reportages

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Après la victoire de Téo Policand devant Maël Le Marchand et Matéo Rivals, qui gagnera la deuxième des cinq épreuves du Championnat de France Junior. Ces 6 et 7 avril, les jeunes académiciens du karting vont en découdre sur le circuit international du Mans, un lieu qu’il connaisse bien puisque la ville française des sports mécaniques abritent le centre fédéral de formation.

Voici les liens pour suivre l’épreuve

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Carole Pigeaux, directrice artistique de la Formule 20.000, et Romane Didier, initiatrice, promotrice et curatrice de la discipline, ont donné vie au premier livre sur “l’épopée du karting historique de compétition à la française”. La Preuve par 20.000, c’est le livre de la Formule 20.000 et de ses héros, à ne surtout pas manquer. Cela faisait longtemps qu’un ouvrage de cette qualité n’avait pas été édité sur le karting. Trois photographes ont produit une iconographie remarquable, rendant le livre très agréable à lire avec ses récits passionnants truffés d’anecdotes, parfois racontés par ces pilotes-passionnés qui animent les épreuves de F20.000 chaque année. Tarif: 20 € + port.

Plus d’infos à ce lien et bon de commande ici

Côté compétition, la première des cinq courses du calendrier 2024 aura lieu les 13 et 14 avril en Dordogne, sur le très réputé Circuit du Périgord à Teyjat, près de Nontron. Il s’agira de la 27e course dans l’histoire de la catégorie et de sa première incursion dans la Ligue Nouvelle Aquitaine Sud, à l’invitation de son président Yves Blanc. La course sera intégrée au programme de la deuxième manche de l’Atlantic Trophée Karting, une série qui monte en puissance.

Découvrez: Le communiqué sur l’épreuve – Le règlement 2024 – Le bulletin d’engagement

Présentée en 2022 et lancée en 2023, la Formule Promo débutera quatre semaines plus tard à Montbrison sur Loire en Auvergne. Elle offre la possibilité de participer à des compétitions historiques avec le matériel conforme aux catégories de promotion du karting français de 1989 à 2004. Simplicité des châssis et fiabilité des moteurs, la Formule Promo coche toutes les cases pour ceux qui cherchent un moyen vraiment économique pour courir en karting 2-temps.

Une véritable communauté est née avec cette résurrection. Ambiance assurée côté piste et côté paddock !

Découvrez: Le communiqué de la Formule Promo – Le règlement 2024 – Le bulletin d’engagement

Notons enfin que la continuité a été décidée côté pneumatiques, avec l’adoption en 2024 des Vega XH4, successeurs des XH3. Un peu moins performants, les Vega SL4 seront également autorisés pour les pilotes recherchant des gommes moins exigeantes.

Voici le calendrier 2024 de la Formule 20.000, qui aura notamment l’honneur de se produire dans le cadre du Défi France, la grande épreuve KFS de l’été, ainsi qu’avec le Challenge Minarelli, série nationale de renom que l’on ne présente plus:

13/14 avril: Nontron / Circuit du Périgord (24 Dordogne) / Atlantic Trophée Karting
8/9 juin: Angerville / Circuit International Anthoine Hubert (91 Essonne) / Challenge Minarelli
13/14 juillet: St-Amand-Montrond / Sports Colombiers St Amand Karting (18 Cher) / Défi France KFS
28/29 septembre: Loudun / Circuit de la Boule d’Or (86 Vienne) / GP de Loudun
19/20 octobre: Laval / Circuit Louis Paillard (53 Mayenne) / Challenge Minarelli

Et le calendrier 2024 de la Formule Promo:
11/12 mai : Montbrison / Circuit de Bicêtre (42 Loire) / Trophée Loire Forez
8/9 juin : Soucy / Karting Soucy (89 Yonne) / Grand Prix de la Ville de Sens
21/22 septembre : Marcillat / Piste de Karting de Lavaud (03 Allier) / Trophée des Combrailles

Contact Formule 20.000: Romane Didier / agence future racing commm. Tél. : +33 (0)2.47.55.67.79 ouMob : +33 (0)6.10.65.30.16. Email : futureracing@yahoo.fr / facebook @Formule20000

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Alors que l’on aurait pu s’attendre à voir des pilotes plus expérimentés comme Lilian Soares ou Jules Avril se battre pour la victoire, les pronostics ont été déjoués par la jeune génération issue du Mini 60, lors de l’ouverture du Championnat de France Junior de la FFSA Academy à La Hague (23-24 mars 2024).

Dès les chronos, le vice-Champion de France Mini 60 2023 Matéo Rivals signait la pole position. Avouons toutefois que Matéo n’était pas vraiment à cours d’entraînement, puisqu’il a déjà disputé 5 épreuves internationales en OK-Junior en début de saison.

Issu du X30 Junior, le Belge Senna Meunier se mettait en évidence en gagnant la Manche 1, puis c’est Maël Le Marchand, redoublant dans la catégorie de la FFSA Academy, qui remportait la manche 2.

Parti 4e en préfinale, Téo Policand passait à son tour à l’attaque, pendant que Meunier chutait au départ. Policand doublait Rivals puis Le Marchand pour l’emporter. Avril se replaçait 3e après avoir pris le meilleur sur Soares et Rivals. Avec le meilleur tour en course et dans la même seconde que les cinq premiers, Léni Robillot-Lagache complétait le top-6, assez loin devant un autre groupe emmené notamment Angelina Proenca et Valentin Beauvois.

En finale, Policand maîtrisait ses adversaires durant le premier tour, puis profitait du dépassement de Soares et Le Marchand sur Avril pour s’échapper. Un peu plus tard, Soares cédait à Le Marchand, Rivals et Meunier bien revenu. Une procédure slow regroupait tout le peloton dans la dernière partie de la course, mais Policand tenait bon face à Le Marchand et le reste des Juniors.

Rivals complétait le top-3 au détriment de Meunier et Soares. Tandis que Valentin Beauvois avait pris le meilleur sur Jules Avril pour le gain de la 6e place, Robillot Lagache perdait le bénéfice de sa 8e position dans le dernier tour au détriment d’Angelina Proenca, Boris Yonchev, Nolan Neveu et Ethan Hervé Lecanu. Maxime Prudent faisait partie des déçus de ce premier rendez-vous.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

Photos FFSA Academy / KSP Reportages

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Pierre-Louis Chovet, Craig Tanic, Esteban Masson, Enzo Peugeot, Augustin Bernier, Arthur Dorison et Pacôme Weisenburger sont les vainqueurs des 7 premières éditions du Championnat de France Junior mis sur pied par la FFSA Academy début 2017. Qui leur succédera? Nous aurons un premier élément de réponse après la première épreuve qui se déroule ces 23 et 24 mars à Gréville-Hague, mais beaucoup de choses vont se passer d’ici le final en juillet à Anneville, avec un total de cinq meetings organisés cette saison.

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Disponible en kiosque depuis déjà plusieurs semaines, le numéro 219 de Kart Mag est toujours disponible ! De nombreux articles sont à découvrir: Thomas Mich, boss de MGT et 3e de l’épreuve mondiale des KZ Master en 2023, est à retrouver en interview, tout comme Nicolas Martins à travers la découverte de sa structure course Victory Lane. La présentation des catégories 2024 est également disponible, sans oublier nos articles sur la technique du kart, la monoplace, etc.

Ce numéro 219 est à ne pas manquer… Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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