nov 5 2013
Quels circuits au calendrier FFSA 2014?
On devrait connaître très prochainement le calendrier FFSA 2014. Quelques rumeurs ont filtré et certains noms de circuits sont sortis. Bien sûr, les annonces ci-après sont à prendre au conditionnel, avec beaucoup de réserves. Comme en 2013, la saison nationale devrait commencer avec les Coupes de France KZ125 et KZ125 Master sur le nouveau circuit international du Mans.
Les Championnats de France Minime et Cadet devraient se produire à Ostricourt (avec le Rotax Max et le Rotax Master), à Lavelanet (avec les Féminines) et à Lohéac.
Concernant la Nationale, le Championnat de France se courra à Angerville avec les Coupes de France Mini-Kart et Handikart, à Lohéac, puis à Soucy, de nouveau avec les Coupe de France Minime-Cadet en octobre. La Coupe de France Nationale s’intercalera en septembre, sur le circuit du Lissartel à Pers (ci-dessus en photo). Ayant récemment fait l’objet de grands travaux, celui-ci fera un retour au premier plan en accueillant aussi les Championnats de France KZ125 et KZ125 Master.
Quant aux X30 et X30 Master, ils auront l’honneur de se produire à Valence. Enfin, Croix en Ternois et le circuit de Bresse à Frontenaud devraient à nouveau recevoir le Championnat de France Long Circuit. Des dates ont été sélectionnées, mais reste à être confirmées de manière officielle par la FFSA. A suivre…
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“Avec les limitations actuelles, plus de 27.000 PV pour excès de vitesse sont dressés chaque jour, et 10 millions de points de permis sont retirés chaque année et le gouvernement ne veut pas arrêter là puisqu’il a en projet d’abaisser encore la vitesse à 110 km/h maximum sur autoroute, à 80 sur route, et à  30 km/h partout en ville !
Une météo très agréable a accompagné la quinzaine d’écoles qui a participé à cet événement, qui fut une grande fête très bien organisée par la FFSA. On pouvait d’ailleurs regretter l’absence de nombreuses écoles et le fait de ne pas voir plus de jeunes pilotes présents.
Vainqueur de ses deux manches, Pourchaire s’adjugeait la préfinale sous la pluie dimanche matin, devant Geoffrey Baudot (OTK) et Hugo Szymanski (OTK). En finale, on retrouvait ces trois mêmes pilotes sur le podium, avec cette fois Szymanski en deuxième position – loin – derrière l’invincible Pourchaire.
Du bien beau travail pour s’adjuger la Coupe de France Cadet malgré tous les efforts d’Adrien Renaudin (Sodi). Ce dernier a eu beau effectué de superbe début de course en tête de la course en préfinale et en finale, avant de s’incliner à la régulière face à Venturi, qui a su creuser l’écart à chaque fois.
Sur le circuit de La Châtre, Hubert (17 ans) y a mis la manière en dominant la demi-finale puis la finale. Les cinq qualifiés pour la journée décisive se sont élancés dans cet ordre: Rémy Deguffroy (18 ans), Dylan Pereira (16 ans), Simon Crochart (21 ans), Tom Le Coq (18 ans) et Jules Gounon (18 ans). Ils disposaient de la même monoplace équipée de pneus neufs rodés par Enzo Guibbert. La meilleure moyenne sur cinq tours était prise en compte.
Succès aidant, le X30 ne devrait pas subir de profondes mutations, la Iame étant consciente que la stabilité de la réglementation est l’une des clés de la réussite d’une bonne formule. Un changement pourrait toutefois intervenir au niveau des pneumatiques, puisque le Komet utilisé au niveau international ferait son entrée en France à la place du MGS.
Du côté des régions, il sera surtout question de karting… dans le nord de la France ! En effet, on retrouvera le Trophée Nord-Picardie à Neuilly sous Clermont et une Course Club non loin de là , à Bucy le Long. Même le TCB Karting organisé sous l’égide de l’Ufolep a décidé d’établir ses quartiers dans le nord pour son dernier rendez-vous, à Arvillers.
Contact: D.Racing au 04.75.84.74.90 ou par e-mail sur 
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