nov 25 2013
Long Circuit: La totale pour le team Cédric Sport
Si Thomas Laurent a été sacré Champion de France Long Circuit en KZ125 (lire notre précédente actu), le team Cédric Sport a également fêté la victoire du patron en personne, Cédric Goudant, en KZ125 Master, une catégorie qui a finalement sacré Franck Savouret.
Un bien beau succès pour les Tony Kart-OTK / Vortex préparés à Lohéac ! Leader après les manches, Goudant a protégé son équipier Savouret en préfinale, laissant Thomas Bailly et Enzo Brucoli à quelques longueurs.
Lors d’une finale moins animée que prévu, Goudant prenait rapidement les commandes du peloton. Il ne sera plus inquiété et s’imposait devant Thomas Bailly. En troisième position, Savouret (ci-dessus en photo avec Laurent) assurait tranquillement son titre, d’autant que son rival, Enzo Brucoli, était hélas contrait à l’abandon.
Auteur de la pole position le samedi, Teddy Legendre effectuait une superbe remontée de la 23e à la 4e place devant un peloton animé, composé de Julien Deharte, Armand Bailly, Benoît Portmann, Laurent Dziadus et Georges Bessière.
Absent en raison de son rôle de motoriste à Las Vegas, Thierry Savard sauve la place de vice Champion 2013 grâce à sa double victoire à Croix en Ternois en juillet. Il devance les deux frères Bailly, Armand et Thomas, Cédric Goudant qui a fait quasiment le plein de points en Bourgogne, et Enzo Brucoli.
A noter que les concurrents présents (seulement 17 en KZ125 et 25 en Master) ont redouté l’annulation de l’épreuve en raison de la neige tombée dans la nuit du jeudi au vendredi. Les essais libres du vendredi ont dû être annulés pour déneiger le très beau circuit de Bresse. Il était heureusement praticable le week-end: humide le samedi et même sec le dimanche.
Le programme a été complété par la catégorie TTI Carbone. Alessandro Arioni a remporté la finale juste devant Fabienne Angelini et Laurent Gabourdes. Brillante vainqueur de la préfinale malgré un départ en 13e position, Angelini s’adjuge le Trophée TTI Long Circuit.
Téléchargez les résultats des chronos à la finale et le classement final du championnat Long Circuit KZ125 Master 2013 en cliquant ici et les résultats TTI-Bresse ici
Photo © FFSA / KSP
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Auteur de la pole position, Nelson Bondier n’est pourtant pas passé loin de la victoire, tout comme Nolan Mantione et Laurent Miskiewicz, ancien vice Champion de France Espoir. En finale, la lutte reprenait de plus belle sur ce très beau circuit.


Mais ces deux pilotes sont actuellement aux Etats-Unis et ne pourront défendre leurs chances. Cossard pour raisons professionnelles et Savard en raison de son travail de motoriste au Supernationals à Las Vegas ! La succession s’annonce donc ouverte.


Vidéo Trophée Kart Mag épisode 2 en cliquant

D’où un final à seulement sept pilotes pour ce qui sera la dernière édition de ce Championnat dans cette configuration en plusieurs meetings. Toutefois, les principaux protagonistes étaient au rendez-vous.

Rick Dreezen en 2004, Laurens Vanthoor en 2005, Robin Frijns en 2006 et Sébastien Bailly en 2007. Ainsi, décision a été prise d’organiser ce Championnat en trois meetings en 2013 et il a bien fallu vivre cet épilogue, quel que soit le nombre de pilotes. Et malheureusement, seulement sept concurrents étaient à Angerville pour cette compétition courue dans le cadre du final du Challenge de l’Armistice (Championnat de France d’Endurance, 2 x 3H) les 9 et 10 novembre.


Juste avant, on connaîtra le nom du Champion de France KF-Junior. Après Angerville et Laval, c’est de nouveau Angerville qui a accueilli les – seulement ! – sept pilotes venus pour la plupart se battre pour le titre ou le podium.


Une information importante a été publiée dans un courrier du 23 juillet 2013 du Ministère de la Jeunesse et des Sports adressé à la Direction des Sports. Ainsi, les tentatives réitérées de certains représentants locaux de la FFSA d’imposer l’avis préalable d’un inspecteur missionné par la fédération délégataire pour l’homologation de circuits automobiles et de karting est sans fondement juridique.

Quant au magazine Grand Prix, qui fête sa 12e parution, il retrace les grands moments du sport automobile, avec cette fois un retour sur les années 70 et, entre autres, le célèbre Villeneuve-Arnoux.




