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Stars of Karting: Classements provisoires avant le Kart Festival

Stars of Karting: Classements provisoires avant le Kart Festival

Après le Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier, les classements de la Stars of Karting 2018 ont encore évolué ! Les écarts restent serrés dans certaines catégories, alors qu’une première tendance se dessine dans d’autres. Dans tous les cas, rien n’est joué… En effet, les résultats d’une des quatre épreuves de cette saison 2018 seront décomptés et il sera encore possible de rebondir lors de la dernière course de fin d’année, le Kart Festival.

Bastien Leblais, 1er au provisoire en Minime

Bastien Leblais, 1er au provisoire en Minime

Bastien Leblais est en tête en Minime, mais avec seulement quelques points d’avance sur Arthur Raphanel, tandis que Arthur Dorison n’a pas dit son dernier mot. Matteo Spirgel est certes déjà titré en Cadet, mais le suspense reste entier pour le titre de vice Champion. Dylan Leger a fait le break en Nationale, mais attention à Téo Grasset en cas de résultat vierge à Angerville.

Actuellement leader devant les redoutables Nicolas Picot et Paul Fourquemin, Joan Caillault ira à Angerville avec la ferme attention de remporter le titre. Le Master Matthieu Bourdon occupe la meilleure place devant deux Gentlemen, Willy Runget et Patrick Brovia, ainsi que le rapide Maxime Bidard. La dernière explication s’annonce intéressante. Et en KZ2, Charles Fiault (Master) et Paul David sont pour le moment les mieux placés devant Damien Vallar (Gentleman).

Découvrez les résultats provisoires après l’Open Kart à Salbris, la Kart Cup à Laval et le Trophée Kart Mag à Varennes…

MinimeCadetNationaleSeniorMaster/GentlemanKZ

Découvrez le bulletin d’inscription au Kart Festival à ce lien

Photo Philippe Roux

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Shopping: L’Alfano 6 à l’épreuve des 24 heures

Shopping: L’Alfano 6 à l’épreuve des 24 heures

En plus d’un design moderne et épuré, le nouveau Alfano 6 s’est remis au goût du jour en adoptant les toutes dernières technologies. Il propose de nombreuses fonctionnalités et permet l’accès à beaucoup de données, tout en restant facile à utiliser.

Shopping-L Alfano 6 a l epreuve des 24 heures-1Il possède de multiple points forts, comme la précision du GPS. Son autonomie a encore progressé. L’équipe Kart Mag a utilisé l’Alfano 6 aux 24 Heures du Mans Karting. A la fin de l’épreuve, le témoin indiquant encore 23% de charge.
Autre avantage, l’affichage personnalisé, ainsi que les visuels des applications sur Smartphone (App) et PC (Camber Data).

L’Alfano 6 est disponible chez les nombreux revendeurs de la marque.

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4 stages monoplaces à gagner au Kart Festival !

4 stages monoplaces à gagner au Kart Festival !

Partenaire de la Stars of Karting, Euroformula offrira un stage de pilotage en monoplace à tous les vainqueurs du Kart Festival 2018, dans les catégories KZ2, Senior, Master et Nationale, sous réserves que le pilote soit âgé d’au moins 16 ans au moment du stage.

4 stages monoplaces a gagner au Kart Festival-1L’école Euroformula, qui a récemment fêté ses 20 ans cette année, est basée sur le circuit de La Châtre. Elle a formé de nombreux pilotes, dont Nelson Panciatici qui réalise une belle carrière en LMP2.

Le Kart Festival aura lieu les 3 et 4 novembre 2018 sur le circuit international d’Angerville.

Découvrez le bulletin d’engagement à ce lien

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F4 France: Les kartmen encore à l’honneur en 2018

F4 France: Les kartmen encore à l’honneur en 2018

Le Championnat de France F4 de la FFSA Academy a pris dimanche dernier (14 octobre) sur le circuit du Paul Ricard. Les anciens kartmen de talent ont trusté toutes les meilleures places. Avec 7 victoires, soit 1 par meeting en moyenne, le Brésilien Caio Collet a dominé la saison, spécialement lors des épreuves de rentrée à Magny-Cours et Jerez.

F4 France-Les kartmen encore a l honneur en 2018

Collet au centre encadré de Pourchaire (à g.) et Leclerc

Au Paul Ricard, le Belge Ugo De Wilde a gagné à deux reprises et a fini par s’assurer logiquement la 2e place grâce à ses 4 victoires. Vainqueur à Spa Francorchamps, souvent rapide et sur le podium, Théo Pourchaire n’a pas à rougir de ses prestations et complète le podium, en plus d’avoir remporté le Championnat de France F4 Junior.

Adam Eteki a vécu des hauts, avec des pole positions, des meilleurs tours et 8 podiums dont 1 victoires, mais aussi des bas. Si bien qu’il doit se satisfaire de la 4e place devant le Belge Ulysse De Pauw (1 victoire), engagé en F4 suite à sa victoire au Volant RACB.

Arrivé avec très peu d’expérience du karting, le Monégasque Arthur Leclerc (le frère de Charles) s’en est plutôt bien sorti, réalisant de très belles courses. Il était proche d’un podium final, mais passait à côté de son ultime week-end au Castellet. Avec une course manquée à Magny-Cours, mais une victoire au Paul Ricard, Pierre-Louis Chovet se classe 7e du général devant l’Allemand Esteban Muth et le Réunionnais Reshad De Gerus.

Faute de budget, le Sud-Africain Stuart White a dû stopper sa saison pour retourner courir dans son pays. Sa victoire à Spa Francorchamps lui permet toutefois de compléter le top-10 devant Théo Nouet, vainqueur d’une course à Dijon, et O’Neill Muth, le frère d’Esteban.

Côté classements officiels, la FFSA a publié les résultats distincts entre pilotes FIA d’un côté et Juniors (qui n’avaient pas encore 15 ans lors de la première course en début de saison). D’où quelques différences…

Classement F4 FIAClassement F4 Junior

Photo FFSA Academy / Agence KSP

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pave-alpha-karting-ak-parts-juin-2018PAVE-KART-SHOP-FEV-2018

Rentrée des classes: Quelle note avez-vous obtenue?

Rentrée des classes: Quelle note avez-vous obtenue?

Dans le numéro 196 actuellement disponible en kiosque, Kart Mag propose un quiz pour vérifier vos connaissances sur le karting, parmi les nombreux sujets disponibles dans ce magazine. Quelle note avez-vous obtenue? 20 sur 20? Tout juste la moyenne? Si vous n’avez pas encore ce numéro en votre possession, n’hésitez pas à vous le procurer dans vos kiosques ou sur internet…

Rentree des classes-Quelle note avez-vous obtenueAchetez ce magazine en kiosque ou en ligne à ce lien. Abonnement en ligne à ce lien

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Le règlement français va s’aligner sur l’international

Le règlement français va s’aligner sur l’international

Président de la CNK-FFSA, Michel Guignard l’a récemment rappelé… “En France, on a souvent cultivé nos spécificités au niveau de la règlementation sportive, en y ajoutant encore parfois des nuances. Depuis ma prise de fonction à la présidence de la CNK, j’avais à coeur de faire en sorte que notre pays ait une réglementation identique à ce celle de la CIK-FIA et donc à celles de nos voisins géographiques.”

“Cela évitera des confusions et des problèmes d’interprétation de certaines décisions lorsque les pilotes français vont courir à l’international ou le contraire”

Voici deux exemples concrets:

> En France, le non-respect du drapeau jaune est sanctionné par un drapeau noir, alors qu’à l’international, c’est une pénalité de 10 secondes.

> Un spoiler décroché en France entraîne une pénalité de 5 places, alors que celle-ci est de 10 secondes en CIK.

Ce dernier point est justement le sujet du sondage qui est actuellement en ligne sur notre site. A ce sujet, la CIK-FIA est-elle dans le vrai. Les 10 secondes sont-elles justifiées, sachant que beaucoup d’organisateurs ont opté pour une sanction de 5 secondes: la WSK Promotion, RGMMC (Euro X30), IAME Belgium, Championnat d’Allemagne (DKM) et même Rotax (Euro Rotax), réputé pour sa fermeté !

Il faut reconnaître que beaucoup de pilotes sont aujourd’hui sanctionnés, alors qu’ils ne sont pas responsables ou alors qu’ils sont victimes d’actions involontaires de leur part. Pour cette raison, nous pensons que la sanction de 5 secondes, afin qu’un pilote ne se retrouve pas dernier d’une manche simplement pour un spoiler décroché. Ou alors, faut-il interdire aux karts de rouler trop près les uns des autres?

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Des autorisations difficiles à obtenir pour l’Ufolep !

Des autorisations difficiles à obtenir pour l’Ufolep !

Alors que le Kart-Ufolep avait commencé à prendre de l’ampleur il y a quelques années, la situation s’est compliquée pour la fédération multi-sports, tout particulièrement en 2018. Depuis que le Ministère de la Jeunesse et des Sports a donné encore plus de pouvoir à la FFSA pour la gestion des épreuves sportives et les autorisations, en liaison avec les préfectures, de nombreuses courses ont été annulées, parfois pour des problèmes administratifs, parfois pour des problèmes liées à la sécurité ou à la gestion des commissaires.

Course annulée ce dimanche à Moissy Cramayel. En revanche, celle du 18 est annoncée !

Course annulée ce dimanche à Moissy Cramayel. En revanche, celle du 18 est annoncée !

Par exemple, le Championnat Kart Sénart, qui souhaitait prendre la succession des Rencontres Kartland sur le nouveau circuit Ufolep 77 de Moissy Cramayel, n’a pas pu organiser une seule course cette saison. Apparemment, seule celle de novembre serait maintenue.

Plus embêtant, des courses du Trophée Aquitaine Ufolep ont également été annulées. Lorsque l’on sait que la grande majorité des épreuves de la région Nouvelle-Aquitaine est organisée sous l’égide de l’Ufolep, cela pose réellement un problème pour les passionnés de cette région qui n’ont plus beaucoup de compétitions pour assouvir leur plaisir du karting. Dommage !

En Rhône-Alpes, la Regional Serie en 2018, qui avait lieu à Lyon et Valence, n’a pas été reconduite.Bilan, le grand Rassemblement National Ufolep annuel a accueilli moins de 90 pilotes, alors que la course avait lieu sur le tout nouveau et très beau tracé de Solokart à Plessé, près de Nantes, où l’on attendait davantage de pilotes.

Organisateur des courses Ufolep en Nouvelle-Aquitaine, Michel Fèvres semble toujours motivé, mais n’est-il pas un peu isolé et seul à tirer la charrette? Qu’en pensent les pilotes et les circuits qui ont adhéré au système Ufolep? Les courses organisées par cette fédération sont-elles victimes des difficultés que connaissent plus généralement les épreuves de type “club” ou “amicales”, car ce symptôme de plateaux en baisse touche aussi la FFSA?

Qu’en sera t-il en 2019? Souhaitons dans tous les cas voir des courses s’organiser dans la région Nouvelle-Aquitaine et sur des très beaux circuits comme Kartland-Moissy Cramayel, Solokart-Plessé, Lyon ou Valence. A suivre…

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Ch. Normand: Un final attendu à Aunay les Bois (Essay)

Ch. Normand: Un final attendu à Aunay les Bois (Essay)

Le Challenge Normand est organisé cette année sur cinq meetings. Après Mortain début juillet, Saint Pierre sur Dives et le Circuit du Parc en septembre, la 4e épreuve vient de se dérouler le week-end dernier à Cabourg. Véritable institution de la Ligue de Karting de Normandie, cette compétition qui permet de rassembler des kartman de tous horizons prendra fin sur le magnifique circuit d’Aunay les Bois, près d’Essay.

Ch Normand-Un final attendu a Aunay les Bois-EssayBaptisée “Trophée du Conseil Général de l’Orne”, la course se disputera les 20 et 21 octobre et aura l’honneur de recevoir la troisième et dernière épreuve de la Coupe de France Histori’Kart 2018.

Nul doute qu’il y aura de l’intensité, de l’animation et de la convivialité sur le circuit cher à l’équipe K61 de Claude Gripon.

Les inscriptions sont ouvertes sur www.karting61.com

Infos, horaires et inscriptions Histori’Kart à ce lien

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France KZ2 Gentleman: Ducrot revient de loin et gagne

Si Franck Lassalas mettait à profit sa parfaite connaissance du circuit de Varennes pour réaliser la pole position devant Benoît Portmann devant Brice Pianet et Emmanuel Ducrot, c’est ce dernier qui bondit en tête après les manches grâce à deux belles victoires. Portmann en gagne également une et assure sa place en première ligne pour la Finale 1.

France KZ2 Gentleman-Emmanuel Ducrot revient de loin et gagneCelle-ci commence bien mal pour Ducrot, qui chute dans la hiérarchie, se retrouvant même 15e après quelques tours. Il reviendra 6e. Devant, Portmann a longuement mené, avant de se faire déboîter par Pianet, puis Erick Preuvost. Mais celui-ci sera rétrogradé de 5 places pour départ anticiper.

En Finale 2, Ducrot ne tarde pas à revenir dans le jeu. Il pointe d’ailleurs en tête dès le 3e tour et finit par s’imposer devant Portmann, Pianet et Lassalas. 4e de la 1ère finale et 5e de la seconde, Franck Favret est également pénalisé pour départ anticipé.

Ducrot poursuit son offensive dans la Finale 3 et file chercher la couronne de Champion de France. Pianet ne peut rien faire et perd même un podium final suite à un problème mécanique. Portmann assure la 2e place, synonyme de titre de vice Champion devant Franck Lassalas, également 3e du général devant Pianet et Favret.

Régulier dans le peloton de chasse, Damien Vallar accède à la 6e position du Championnat, le top-10 étant complété par Maurice Terenzi, Erick Preuvost, Hakim Ait-Ouaret et David Dubouille.

Week-end difficile pour des habituels animateurs de la catégorie comme Marc Berteaux, Champion de France en titre, et Bruno Benabent.

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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France KZ2 Master: Stephen Nuvolini prend sa revanche

Comme en KZ2, les Masters (30 ans et plus) ont bénéficié de conditions sèches pour leurs trois finales après les pluies de la nuit, mais aussi d’un niveau de pilotage incroyable, avec beaucoup bon nombre de kartmen qui ont fait partie des têtes d’affiche du karting français de top niveau des deux dernières décennies. Comme pour certains vins, on peut parler d’un sacré bon cru !

France KZ2 Master-Stephen Nuvolini prend sa revancheJean-Pierre Girardet s’offrait la pole position le samedi, mais Stephen Nuvolini prenait le pouvoir à l’issue des manches après trois brillantes victoires. Avec un succès à son actif, Girardet conservait une place sur la première ligne pour la Finale 1 devant Charles Fiault (1 succès), Johan Renaux, Laurent Marchandise (1 succès) et Emilien Grosso.

Dès la Finale 1, Nuvolini et Girardet entamait un superbe mano à mano, d’abord arbitré par Grosso et Marchandise. Mais ces deux derniers chutaient ensuite en queue de peloton. Fiault restait au contact, bientôt rattrapé par un excellent Yoann Sanchez. Parti 12e, Christophe Benoit faisait le spectacle dans le peloton et parvenait même à revenir sur les leaders. Finalement, c’est lui qui gagnait le sprint devant Nuvolini et Sanchez. Girardet était rétrogradé de la 4e à la 9e position à cause de son spoiler et laissait sa place à Fiault. On notait le beau retour de Nicolas Roi-Sans-Sac en 5e position devant Vincent Fontenille, Grégory Guilvert et Antoine Poulain.

Les débats devenaient un peu plus houleux dans la Finale 2, avec la chute de Fiault, les places perdues par Sanchez et la disqualification de Benoit. Nuvolini gardait la tête froide et s’imposait devant Girardet et Fontenille. Roseo s’offrait une belle 4e place devant Poulain. Revenu de la 30e à la 6e position, Grosso était pénalisé de 5 places pour le spoiler.

En Finale 3, on assistait à de magnifiques échanges de position entre Sanchez, Fontenille et Nuvolini, surtout occupé par assurer le titre. Sanchez gagnait le dernier sprint du jour, avant de reculer de 5 places pour le spoiler. Nuvolini récupérait la victoire devant Girardet, Fontenille, Julien Jehanne (belle fin de course de la part du vainqueur de la Coupe de France) et Marchandise.

Avec trois victoires en trois finales, Nuvolini était logiquement sacré Champion de France, 23 après son titre national en Minime ! Malheureux l’an passé au Val d’Argenton, Nuvolini a pris sa revanche. Après le podium obtenu en KZ2 par Lay sur un DR, c’est également un beau succès en Master pour le châssis de Danilo Rossi, motorisé par un Modena Engines !

Au cumul, Girardet montait sur la 2e marche du podium devant Fontenille, Sanchez se satisfaisant de la 4e position devant Roseo, Poulain, Jehanne, Guilvert, Julien Deharte et Fiault.

Découvrez les résultats… Chronos (groupe par groupe)ManchesCoupe de la LigueFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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