Nationales

Comme beaucoup d’autres activités, le sport automobile doit faire à la propagation du Coronavirus, en France comme dans de nombreux autres pays. Sur son site internet www.ffsa.org, la Fédération Française du Sport Automobile a diffusé plusieurs messages…

“En cet épisode d’épidémie du coronavirus, l’ensemble de la communauté du sport automobile se doit d’être mobilisé pour adopter toutes les précautions visant à limiter les risques de propagation du virus. ​Au regard de la diversité des interrogations que suscite l’évolution de la situation et des mesures gouvernementales, la Fédération Française du Sport Automobile met en place une cellule et un référent dédiés. L’ensemble des questions que vous souhaitez nous poser, en lien avec l’activité de la FFSA, doivent être transmises sur l’adresse email covid19@ffsa.org.

Nicolas Deschaux et ses équipes réalisent un point quotidien afin d’apporter le soutien nécessaire à ses clubs, organisateurs et licenciés. Une communication des manifestations reportées ou annulées est également mise en place sur les supports digitaux de la FFSA.”

Pour le moment, la fédération fait état de 5 épreuves auto reportées, dont les Coupes de Pâques à Nogaro. Le karting n’est pas encore touchée. A suivre…

Découvrez les consignes de la FFSA en cliquant sur l’image ou à ce lien

________________________________________________________________________________

Bien connu dans le milieu du karting, Michel Fèvres gère le site internet MF Kart Concept et propose de nombreux produits pour les kartmen: châssis et pièces détachées de marques Parolin et Rosso Korsa, plaquettes, jantes AMV ou DWT, pneumatiques Maxxis, etc.

Des bons plans (déstockage, promos…) sont accessibles régulièrement. Rendez-vous sur www.mfkartconcept.fr

________________________________________________________________________________

Les anciens kartmen seront encore à l’honneur cette année dans l’équipe de France Circuit. Celle-ci a connu un coup dur en 2019 suite à la tragique disparition d’Anthoine Hubert. Victor Martins (19 ans) et Giuliano Alesi (20 ans), ses compagnons de route de l’an passé, ont été conservés par la FFSA.

Alesi repart pour une deuxième saison en F2, tandis que Martins s’engagera à nouveau en Formule Renault Eurocup. De part leur expérience, ils viseront tous les deux le titre.

Giuliano et Victor seront rejoints par deux grands espoirs du karting qui ont tous les deux démontré un grand talent du Mini-Kart au OK, avant de briller en F4: Théo Pourchaire (16 ans) et Hadrien David (16 ans). Fort d’un titre de F4 Junior en France en 2018 et d’une couronne de champion en 2019 en F4 en Allemagne, Pourchaire va franchir le grand pas vers la F3 FIA. Quant à David, il a dominé la F4 française l’an passé et sera sur la grille de départ de la Formule Renault Eurocup.

Rappelons que l’équipe de France Circuit a déjà accueilli des pilotes comme Sébastien Bourdais, Loïc Duval, Romain Grosjean, Jules Bianchi, Simon Pagenaud, Jean-Éric Vergne, Pierre Gasly ou Anthoine Hubert.

Découvrez le communiqué officiel FFSA à ce lien

________________________________________________________________________________

Le team Didier André Driver Development était les 22 et 23 février à l’Open Kart à Salbris pour l’ouverture de la Stars of Karting. Avec son équipe, il assurait l’assistance et le coaching d’Esteban Masson et Pablo Sarrazin. Champion de France Nationale en 2019, déjà avec le D.A.D.D., Masson débute cette année en Senior au volant d’un Praga.

Esteban Masson

3e en préfinale, il a bouclé le premier tour de la finale en tête, mais a finalement dû renoncer. En Nationale, Sarrazin a progressé tout le week-end et s’est classé 8e en finale. En 2020, Masson compte défendre ses chances au Championnat de France Nationale, en plus de sa saison en Senior. Quant à Sarrazin, il s’engagera en parallèle au Championnat de France Junior avec la FFSA Academy. Ce sera également le cas d’un autre pilote du team D.A.D.D., Yoan Gay-Bardiaux.

Sous sa structure, Didier André accueillera aussi Evan Mainier et le débutant Mathys Saura en Cadet, la féminine Sarah Barthélémy qui effectue son retour, ainsi que Mathéo Cochet en Senior. Tous ces pilotes participeront au Championnat de Ligue Rhône-Alpes, en plus de plusieurs épreuves nationales.

A noter l’excellente initiative du team D.A.D.D., basé sur le circuit Arena 45 de Valence, qui a signé un partenariat avec le Lycée d’Enseignement Professionnel Henri Laurens à Saint-Vallier (situé entre Lyon et Valence). Le team accueille ainsi des jeunes apprentis qui sont formés à la mécanique en compétition, en complément de leur scolarité.

Enfin, Didier André nous a avoué que les travaux se poursuivaient sur le circuit. Dans le paddock, l’électricité, l’arrivée d’eau ou encore l’éclairage ont été refaits. Le permis de construire a été déposé pour la réfection des bâtiments. Le gestionnaire du site veut être fin prêt pour le Grand Prix Arena 45 du mois d’août, où une Lotus Elise et un voyage à New-York seront à gagner, entre autres !

Pablo Sarrazin

________________________________________________________________________________

La Commission Karting de l’Ufolep a pris un peu de retard cette année, mais les règlements sont désormais en ligne sur le site Ufolep-Kart.com. Côté catégories, elles sont divisées en 6 groupes: Mini (2 et 4 temps), Jeune (2 et 4 temps), Sport (2 et 4 temps, avec un classement Master en 4 temps), Super (avec classement Master), Vitesse (avec classement Master) et puissance (moteur 175cc).

Michel Fèvres (à g.), très actif en Nouvelle-Aquitaine

Côté calendrier, 16 épreuves seront organisées sous l’égide de l’Ufolep, répartie en deux compétitions. D’un côté le Trophée de la Nouvelle-Aquitaine organisé sur 8 meetings. De l’autre, les épreuves ayant lieu sur le circuit Ufolep 77 à Moissy-Cramayel en Ile de France seront au nombre de 7, comprenant une endurance en fin de saison.

Le calendrier sera complété par une course à Belval en avril. En revanche, pas de grande épreuve nationale cette année. Il est vrai que l’édition 2019 n’a pas décroché le succès escompté. Rendez-vous pour les premières compétitions le 15 mars à Layrac en Aquitaine et le 29 mars à Moissy-Cramayel.

Découvrez le règlement sportif, le règlement technique et le calendrier.

Photos Ufolep Kart Aquitaine

Derniers regards sur 2019 avant le début de la saison 2020…

________________________________________________________________________________

Bien connu en région Centre-Val de Loire (ex Champion de Ligue) et en Endurance (4e des 24H du Mans), l’ancien pilote Gwenaël Le Bris a créé GP Kart Concept en février 2019, il y a un peu plus d’un an. Lors de l’Open Kart à Salbris, le team était présent pour assurer l’assistance de Louis Fournier (Rotax) et Hugo Dubreuil (Senior). Nous l’avons rencontré à cette occasion…

« Je suis installé sur le circuit de Mer 41 situé près de Blois,” précise Gwenaël. “Je dispose d’un atelier et d’un magasin pour proposer tous les services aux pratiquants. Je gère également la partie motorisation. Cette année, l’équipe GP Kart Concept pourra compter sur 6 à 7 pilotes, particulièrement dans les catégories Senior, Nationale et Rotax. Je fais confiance à la marque de châssis Exprit.”

GP Kart Concept sera bien sûr présent au Championnat de Ligue Centre-Val de Loire, ainsi qu’à la Stars of Karting, à la NSK et lors de plusieurs grandes épreuves FFSA.

Si vous passez par Mer, n’hésitez pas à faire un crochet par le circuit ou contactez Gwenaël Le Bris au 06.24.51.58.80.

________________________________________________________________________________

Dans le nouveau magazine Kart Mag actuellement disponible en kiosque ou par abonnement, la rédaction a retracé la carrière karting de Charles Leclerc, avec les faits marquants et les témoignages de ceux qui l’ont côtoyé. Ce numéro 204 de février-mars-avril 2020 présente également toutes les catégories actuelles du karting, avec évidemment un gros plan sur les formules fédérales du Minime au KZ2. Bien entendu, de nombreux autres articles et actualités sont à découvrir en parallèle…

Découvrez le sommaire en cliquant sur l’image ou à ce lien

Pour savoir où trouver Kart Mag en kiosque, rendez-vous ici

Abonnement: En ligne à ce lien ou en téléchargeant le bulletin d’abonnement à ce lien

________________________________________________________________________________

Lundi 2 mars, la Fédération Française du Sport Automobile a publié un communiqué annonçant la résiliation du contrat avec la IAME à partir de 2021 pour la fourniture des moteurs des catégories Senior, Master et Gentleman (lire le communiqué à ce lien). Suite à cette publication, la IAME a demandé un droit de réponse. Voici le communiqué à découvrir à ce lien ou ci-dessous (en intégralité et sans modification) :

________________________________________________________________________________

4 mars, 2020 – Source: IAME S.p.A.S.U.

IAME/FFSA – Fourniture des moteurs dans les catégories FFSA: Sénior, Master et Gentleman.

Le 2 mars 2020, en fin d’après-midi, heure locale UTC+ 1, la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a publié un communiqué de presse officiel sur ses canaux habituels, (Site internet, réseaux sociaux, email envoyé par le service de presse FFSA), annonçant textuellement :

“La FFSA et IAME auraient conclu un contrat pour une période de cinq ans, de 2018 à 2022, pour la fourniture des moteurs dans les catégories Sénior, Master et Gentleman.
En raison de manquements par IAME à ses obligations contractuelles, la FFSA a été contrainte de résilier ce contrat.
Pour autant, dans l’intérêt des acteurs du karting, organisateurs et licenciés, cette résiliation ne soit effet qu’à compter de la saison 2021, de sorte que IAME restera exceptionnellement le fournisseur des catégories concernées jusqu’à la fin de la saison 2020.
La FFSA communiquera sur les choix sportifs et techniques qui seront opérés pour la saison 2021.”

IAME souhaite informer que cette décision a été prise de manière unilatérale par la FFSA sur la base de faits tendancieux et non prouvés, sans une vraie consultation avec le constructeur et motoriste IAME.

IAME réserve donc tous ses droits sur cette décision unilatérale de la FFSA.

IAME rappelle qu’elle est une entreprise disposant de plus de 50 ans d’expérience dans le sport Karting.

« Ce qui nous tient le plus à cœur, c’est le développement correct et équitable de notre sport sur toute implication politique ou personnelle. »

IAME s’assurera que la satisfaction de ses revendeurs et de ses clients soit préservée à tout moment et à tout prix.

________________________________________________________________________________

Désormais, pour la protection de l’environnement, un tapis de sol est obligatoire pour chaque kart, dans les stands comme sous les structures. Pour la FFSA, ce tapis doit avoir une dimension minimum de 150 x 190 mm. Le professionnel MX World propose des modèles doublés d’une matière synthétique sur le dessus pour une assurer la parfaite étanchéité environnementale recherchée.

D’une dimension de 160 x 200 mm, il ne retient pas les poussières en raison de sa fabrication qui n’inclut aucune brosse sur la face imprimée. Cela permet également d’avoir un parfait rendu des couleurs. Il se lave au Kärcher ou avec un détergent doux style lessive.

Ce tapis est disponible au tarif de 128 € TTC. Une remise quantitative est proposé aux teams pour une commande à partir de 6 unités. A noter également que MX World propose des kits déco et des combinaisons personnalisés.

Plus d’infos sur www.mxworld.fr

________________________________________________________________________________

Deux courses et déjà deux victoires pour Enzo Leveque en Senior au volant de son Redspeed. Ce brillant espoir s’est imposé lors de l’ouverture de la IAME Series France à Rivesaltes, avant de récidiver une semaine plus tard à l’Open Kart à l’occasion de la première épreuve de la Stars of Karting.

A Salbris, Camille Prouteau a assuré le doublé pour Redspeed, pendant que Maxime Jean se classait 5e. En KZ2, Alban Perdry a amené son Redspeed en 2e position derrière le favori Enzo Valente. Leader durant la première partie de la course en Nationale, Mattéo Spirgel semblait au moins partie pour grimper sur le podium avec son nouveau châssis Redspeed du team Spirgel Racing Team. Mais un accrochage a eu raison de ses espoirs.

La bonne nouvelle est également venue des performances du nouveau châssis Rookie homologué en Minime-Cadet. Adrien Closmenil (Redspeed) s’est classé 2e en Cadet, pendant que Raphaël Nabti-Viennet (Tony Kart) décrochait une belle 2e place en Minime. Ce dernier s’était déjà classé 5e à Rivesaltes, où Matthieu Bourdon (Redspeed) a gagné en Gentleman.

Le travail de l’importateur KCM, de ses teams comme Kart Shop France ou de ses motoristes a déjà commencé à payer en 2020.

________________________________________________________________________________