La liste des Français engagés à la WSK Super Master Series 2025

La série d’ouverture du promoteur italien a désormais lieu sur 5 épreuves, contre 4 ces derniers années. Certains Français ne participeront peut-être pas à l’intégralité de la WSK Super Master Series, mais ils sont toutefois un peu plus d’une vingtaine au départ. Les essais libres ont déjà commencé, sachant que les essais qualificatifs auront lieu vendredi et les finales dimanche.

En FIA Karting, Jimmy Helias était en pole des dernières épreuves du Championnat d’Europe OK en Suède en 2024 (ci-dessus) et OK-Junior en Italie en 2022 (ci-dessous), photos FIA Karting / KSP Reportages

Après La Conca (21-25 janvier), la série intégralement organisée en Italie se poursuivra à Sarno (4-8 février), Viterbo (18-22 février), Lonato (4-8 mars) et Franciacorta (18-22 mars).

On note le retour de Jimmy Hélias. Remarqué en OK en 2024, il espérait se lancer en F4 l’année suivante après avoir débuté la saison par quelques épreuves en KZ en France comme échauffement. Le talentueux français s’aligne en OK sur un Parolin-TM de l’équipe MC Motorsport, une toute nouvelle structure monégasque.

Il retrouve notamment ses compatriotes Pradier, qui sera un des favoris de la catégorie, Canal, Scelles, lequel a choisi de rester fidèle au team Victory Lane, Nougueyrede, Gallo et Lacroix.

En OK-Junior, la France peut compter sur deux redoublants prometteurs: Nuvolini et Hugon. Excessivement brillant en Mini 60 en France comme en Italie, Ratajski Fagot s’apprête à fêter ses 13 ans d’ici quelques jours et visera sans doute rapidement les avant-postes. Poujol s’est également illustré en Mini 60 et peut nourrir quelques ambitions, tout comme le Corse Quessada, auteur d’une magnifique saison en Rotax Mini Max en 2025.

Moins expérimentés sur le plan international, issus respectivement du Mini 60 et du Nationale + FFSA Academy, Caraballo et Noeppel complètent l’effectif tricolore.

Côté teams, outre Victory Lane et CPB Sport, habitués de l’international, RLS Compétition et son team manager Ronnie Le Sausse sont présents à La Conca. A noter que Zack Zhu (Alonso Kart by KR-IAME) a intégré l’équipe DPK Racing et s’est inscrit sous la bannière chinoise.

En KZ, les grandes équipes ont choisi de différer leur début de saison, à l’exception de CPB Sport qui a engagé Max Orlov (Sodi-TM). Deux Français seront au départ: Besson et Aumaitre.

On suivra les débuts en Mini de l’équipe officielle Sodikart, avec notamment Pantoli en Mini 60, une catégorie choisie par Beretta Dugat, ex U10. En Mini U10 justement, El Haouti est au départ.

Anciens Minis de talent, Brageot et Pollet sont engagés en OK-N Junior, tout comme Rafalimanana qui cherchera à se révéler.

OK

Jimmy Hélias (Parolin-TM)
Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex)
Gabriel Canal (Tony Kart-Vortex)
Luka Scelles (KR-IAME)
Clovis Nougueyrede (CRG-TM)
Max Lacroix (KR-IAME)
Matteo Gallo (KR-IAME)

OK-Junior

Many Nuvolini (KR-IAME)
Samuel Hugon (CRG-TM)
Jean Poujol (Tony Kart-Vortex)
Stan Ratajski (KR-IAME)
Marc-Andria Quessada (KR-IAME)
Maxime Noeppel (KR-IAME)
Lisandru Caraballo (CRG-TM)

KZ2

Hugo Besson (CL Kart by Birelart-TM)
Mathis Aumaitre (Sodi-TM)

OK-N Junior

Mattis Brageot (Parolin-TM)
Clément Pollet (KR-IAME)
Alexandre Rafalimanana (KR-IAME)

Mini 60

Amine Pantoli (Sodi-TM)
Farel Beretta Dugat (Tony Kart-Vortex)

Mini U10

Isaac El Haouti (Parolin-IAME)

Les pneumatiques seront des Vega en Mini, OK-N Junior et OK-Junior, des LeCont en OK et KZ.

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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