Internationales

C’est parti pour une nouvelle saison de la IAME Euro Series organisée par RGMMC, avec à nouveau quatre rendez-vous programmé: Cremona en Italie pour démarrer ces 21, 22 et 23 mars, Zuera en Espagne du 21 au 25 mai, Wackersdorf en Allemagne du 25 au 29 juin et Mariembourg en Belgique du 27 août au 31 août.

La IAME et RGMMC souhaitaient initialement rendre possible le lancement de la nouvelle catégorie IAME S125 en version Senior, mais cela n’aura pas lieu. 175 pilotes sont au rendez-vous, dont une quinzaine de Français. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

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Téo Policand et Many Nuvolini ont poursuivi leur excellent parcours dans le cadre de la WSK Super Master Series lors de la 5e et dernière épreuve, dans la catégorie OK-N Junior. Toujours très rapide en qualifs, Many Nuvolini (KR-IAME) réalisait le 2e chrono et terminait aussi 2e d’une manche. Hélas, il chutait dans la suivante et remontait ensuite de la 8e à la 6e place en finale. Ces points marqués lui permettent d’accéder au 5e rang du classement général.

Téo Policand

Victoire et titre pour Lucas Palacio en OK-N Junior

Jamais très loin de son compatriote, Téo Policand (KR-IAME) a pris un bon départ en finale, se classant 4e après un bond de 7 places. Le jeune Francçais a également le record du meeting à son tableau de chasse, ainsi que la 10e place au Championnat. L’Etats-Unien Lucas Palacio (KR-IAME) a fait coup double en gagnant la finale et le général.

En Mini 60, Stan Ratajski Fagot (Parolin-IAME) s’est encore mis en valeur, dans la foulée de ses prestations à Lonato et Franciacorta. Auteur de la pole position, du meilleur temps absolu de l’épreuve, vainqueur de deux manches et de la super manche, il s’est élancé premier sur la grille de la finale, disputée en pneus pluie. Le choix de la pression de pneus ne lui a pas permis de l’emporter, mais il termine à la fois 3e de la course et du classement général, confirmant ses résultats de 2024.

Stan Ratajski Fagot

Constamment dans le groupe de chasse durant les manches, Jean Poujol (Tony Kart-Vortex) a été pénalisé pour une manoeuvre antis-sportive en super heat, avant de revenir de la 16e à la 8e place en finale. Il se classe 7e de la WSK. Arrivé avec plusieurs dizaines de points de retard sur son rival à la WSK, le nouveau jeune prodige italien Nicolo Perrico (KR-IAME) a renversé la situation en coiffant la couronne après avoir coupé l’arrivée en vainqueur devant l’Italien Achille Rea (Birel Art-TM).

Arrivé en cours de saison en Mini U10 et déjà compétitif en février à Lonato, l’Ukrainien Platon Kovtunenko (Energy-IAME) a conclu la série par une victoire, mais l’Etats-Unien Josh Bergman (KR-IAME), souvent dominateur en 2025, s’adjuge logiquement le titre.

Podium final de la WSK Super Master Series en Mini 60. Stan Ratajski Fagot est à droite.

Retrouvez les catégories KZ2, OK et OK-OK-Junior dans notre publication du mercredi 19 mars.

Résultats…

OK-N Junior: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Mini 60: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Mini U10: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Photos WSK Press

Podium de la finale Mini U10

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La WSK Super Master Series 2025 a pris fin lors d’un 5e round organisé à Viterbo, en Italie au nord de Rome du 14 au 16 mars. Les conditions météorologiques sont restées plutôt favorables aux chronos, dans les manches (sauf plusieurs le vendredi) et dans la grande majorité des super manches. Puis, la pluie a perturbé les finales, sauf celle du OK.

Bertuca s’impose à Viterbo en KZ2 dans des conditions difficiles, mais Van Walstijn (à g.) décroche le titre, comme en 2022.

En KZ2, les pilotes ont même dû courir en slicks sur une piste détrempée, des gouttes perturbantes étant revenues après le OK pour la dernière course du meeting. Dans ces conditions, l’Italien Cristian Bertuca (Birel Art-TM) a réalisé un bel exercice de style en gagnant avec 10 secondes d’avance. Senna Van Walstijn (Sodi-TM) n’a pas le moins maladroit, sachant que le Néerlandais avait surtout l’objectif de finir pour assurer le titre, c’est ce qu’il a fait pour le plus grand bonheur de Sodikart et CPB Sport.

Vainqueur des deux dernières éditions de cette série, Bertuca a terminé vice-Champion devant le Roumain Daniel Vasile (Birel Art-TM), 3e de la course et du général.

Parti en 1ère ligne et seulement 10e à l’arrivée, Mattéo Spirgel aurait préféré des conditions moins extrêmes pour finir en beauté et améliorer sa 7e place au Championnat. Deux places devant lui, Jean Nomblot (Sodi-TM) a sauvé sa 5e place au général malgré un abandon alors qu’il venait de revenir 5e sur la piste. On retiendra la 2e place en super manche de Tom Dussol (Sodi-TM) qui a fait un bon choix en partant en pluie alors que les favoris étaient en slicks.

Jean Nomblot

Mattéo Spirgel avec son team manager, Florent Bizalion

En OK, le titre devait se jouer entre le Belge Dries van Langendonck (KR-IAME) et l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM), séparés de seulement un point après Franciacorta.

En slicks sur une piste encore piégeuse, Costoya partait à la faute alors qu’il devançait son rival. L’Espagnol était de toute façon sous la menace d’une exclusion pour avoir enfreint les règles du parc fermé. Le Tchèque Jindrich Pesl offrait une belle victoire à Tony Kart et Vortex en s’imposant devant le surprenant canadien Jensen Burnett (Exprit-TM). En prenant la 3e place, Van Langendonck coiffait ainsi la couronne. Le Britannique Kenzo Craigie (KR-IAME) arrivé 2e a rétrogradé 6e en raison d’une pénalité (spoiler).

Podium de la finale OK avec le Champion à droite

Le Français Louis Cochet (KR-IAME) a signé deux belles remontées (+8 dans une manches et +12 en super manche). Contrairement à Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) dont le week-end fut à oublier, Louis a pu se qualifier en finale, mais a trop vite disparu des écrans.

Membre de la Williams F1 Academy, le Néerlandais Dean Hoogendoorn (KR-IAME) visait le titre en OK-Junior après ses deux victoires à Sarno et Lonato, mais son équipier du team Prema Racing, le Britannique Noah Baglin, a joué sa carte jusqu’au bout. En prenant la 2e place intercalé entre le vainqueur britannique Henry Domain (Exprit-TM) et l’Etats-Unien Devin Walz (KR-IAME), Baglin a franchi l’arrivée avec un total de 433 points, soit 2 de plus que Hoogendoorn, 5e sous le damier derrière le Turc Iskender Zulfikari.

Mais ce dernier reculait 9e à cause d’une pénalité, offrant sa 4e place et 5 points de plus à Hoogendoorn. Il n’en fallait pas plus pour que le Néerlandais coiffe le Britannique de trois points ! Le Canadien Tristan Crisan Ilie (Tony Kart-Vortex) a complété le podium au Championnat.

4e dans une manche et en super manche, Luka Scelles (KR-IAME) est parti 10e en finale, mais s’est fait percuter dès les premiers mètres de course et en restait là.  12e à Franciacorta, Alessandro Truchot (Parolin-TM) s’est classé cette fois 14e, tandis que Samuel Hugon (KR-IAME) a poursuivi son apprentissage.

Victoire pour Domain (330) et titre pour Hoogendoorn (302)

Retour sur les catégories OK-N Junior, Mini 60 et Mini U10 dans une prochaine publication. 

Résultats…

KZ2: Finale – Série (définitive) – Classements complets

OK: Finale – Série (définitive) – Classements complets

OK-Junior: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Photos WSK Press et Sodikart Press (KSP Reportages)

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Situé à une heure au nord de Rome, le circuit international de Viterbo organise régulièrement des épreuves du Championnat d’Italie depuis une quinzaine d’années et a également eu l’occasion d’accueillir la WSK Promotion à quelques reprises. Le complexe italien a fait l’objet de nombreux travaux, ce qui lui a permis de recevoir l’aval de la CIK-FIA qui a choisi Viterbo pour l’organisation de la 3e épreuve des Championnats d’Europe OK et OK-Junior, ainsi que le 2e round du nouveau Trophée Académie Senior.

Viterbo

Lors de cette 5e et dernière épreuve de la WSK Super Master Series, les pilotes de ces catégories n’ont pas forcément tous suivis, puisqu’ils seront moins nombreux qu’à Lonato ou Franciacorta, avec 55 concurrents annoncés en OK et 54 en OK-Junior. Il faut dire qu’une épreuve de la Champions of the Future aura lieu le 31 mai, une semaine avant la FIA Karting. D’une manière générale, le plateau est en baisse pour ce final, avec seulement 17 Minis U10, 39 Minis 60, 28 OK-N Junior et 19 KZ2. On passe donc de plus de 400 pilotes à Franciacorta, contre 212 à Viterbo.

Mais sachant que les titres seront attribués ces 14, 15 et 16 mars, le meeting ne devrait pas manquer d’animation…

Live streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK-Junior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Horaires

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En KZ2, les deux Sodi-TM-CPB Sport de Jean Nomblot et Mattéo Spirgel ont encore fait parler d’eux. Après sa 3e place en super manche et son départ en 7e position en finale, Jean espérait mieux que la 11e place, mais il s’et fait bousculer au départ et n’était que 15e à l’issue du 1er tour. Au contraire, Mattéo est bien plutôt bien parti et revenait 6e avec le meilleur tour en course.

Départ de la finale KZ2

La performance est à souligner, car il faut noter que l’épreuve se déroulait sur le circuit qui recevra en octobre le Championnat du Monde FIA Karting, entraînant un plateau incroyable: 89 engagés dans la catégorie, tous les meilleurs pilotes du KZ1 et du KZ2 réunis et tous les meilleurs teams présents. Bien sûr, l’enjeu n’était pas aussi haut qu’il le sera au Championnat du Monde, mais il était important de marquer le coup en ce 9 mars.

Du côté d’Emilien Denner (IPK-TM), il a perdu le contact avec le top-10 en raison d’un déclassement dans une manche à cause du poids. En finale, il est parti 30e pour arriver 16e avec un rythme élevé. 27e, Corentin Rousseau (Birel Art-TM) a eu la satisfaction de se qualifier pour la finale dans une catégorie qui comptait 89 engagés. Un départ compliqué en super manche suivi d’un abandon a privé Arthur Poulain (Energy-TM) d’une place en finale.

Podium KZ2

En tête de la course, Pedro Hiltbrand (Birel Art-TM) s’est montré dominateur. Après sa pole position, seul Max Orlov (Sodi-TM) l’a battu dans une manche et Daniel Vasile (Birel Art-TM) en super manche. Cela n’a pas empêché l’Espagnol de s’imposer en finale avec brio. Vasile a pourtant mené la course durant deux tours, avant de céder à nouveau face à son rival, puis aux deux Sodi-TM de Senna Van Walstijn et de Maksim Orlov qui ont pris les 2e et 3e places. Au général, Van Walstijn est sur la bonne voie pour remporter le titre.

En OK, victoire méritée de Christian Costoya (Parolin-TM), qui a offert une 2e victoire à l’Espagne. L’Italien Filippo Sala (Exprit-TM) s’est classé 2e devant son compatriote Iacopo Martinese (KR-IAME) qui a devancé de justesse le Tchèque Jindrich Pesl (Tony Kart-Vortex). 8e, le Belge Dries Van Langendonck (KR-IAME) reste leader au général.

Victoire de Christian Costoya en OK

De retour aux affaires, Louis Cochet (KR-IAME) a réussi de belles choses alors qu’il attaque sa première saison complète en OK. Régulier dans les manches, Louis a atteint la 16e place durant la finale, avant quelques incidents de course qui le repoussait 32e.

Deux places devant lui, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) continue lui-aussi de prendre la mesure de la catégorie OK. Sa compétitivité est réelle, mais il faut désormais passer la vitesse supérieure aux chronos.

Départ de la finale en OK-Junior

En OK-Junior, le Canadien Tristan Crisan Ilie a montré que l’ensemble Tony Kart-Vortex restait au top, comment l’a montré sa victoire devant l’Etats-unien Devin Walz (KR-IAME) et le Britannique Noah Baglin (KR-IAME). A nouveau candidat à la victoire, le Néerlandais Dean Hoogendoorn (KR-IAME) a chuté 6e, mais reste un solide leader au général. Le Franco-Américain Alessandro Truchot (Parolin-TM) s’est classé 12e et Matéo Rivals (Tony Kart-Vortex) 25e.

Résultat des finales: OK-Junior – OK – KZ2

Série (provisoire avant la dernière épreuve): OK-Junior – OK – KZ2

Victoire Tony Kart-Vortex en OK-Junior

Retrouvez les autres catégories dans une précédente publication.

Photos WSK Press et OTK Press

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Avec 26 pilotes engagés, la France était la 2e nation la plus mieux représentée derrière l’Italie (64), sur les 405 partants que comptait la WSK Super Master Series 2025 à Franciacorta (7-9 mars). En OK-N Junior, Many Nuvolini (KR-IAME) continue de faire partie des plus rapides. Parti 1er en finale avec sa double victoire en manche et son succès en super manche, il s’est retrouvé dans un groupe d’une demi-douzaine de pilotes en bagarre. Many a mené la course, avant de descendre à la 3e place à quatre tours de l’arrivée et c’est finalement en 2e position qu’il a coupé l’arrivée. Déjà dans le coup à La Conca, il est remonté 5e du classement provisoire.

Many Nuvolini, 2e en OK-N Junior

Podium OK-N Junior avec Many Nuvolini, à gauche

L’Italien Gioele Girardello (Parolin-TM) l’a emporté, l’Ukrainien Oleksandr Legenkyi (KR-IAME) complétant le podium. Bravo à Zack Zhu (Parolin-TM) qui a gagné une manche et à Téo Policand (KR-IAME) qui a terminé deux fois 2e dans les manches. Zhu a fini 9e et Policand n’a pas pu prendre le départ de la finale.

En Mini 60, le duo Stan Fagot-Rataski (Parolin-IAME) / Jean Poujol (Tony Kart-Vortex) a fait parler de lui. Déjà dans le coup dans les manches, ils ont chacun gagné leur super manche ! Stan a ainsi pu partir en tête de la finale et Jean 4e. Les deux Français bouclaient d’ailleurs le premier tour aux deux 1ère places.

Podium Mini 60 avec Stan Fagot Ratajski 2e (combinaison blanche)

Peloton Mini 60 avec Fagot (513) bien placé

A mi-course, Poujol perdait du temps lorsqu’un pilote lui montait dessus. Il pouvait encore sauver la 3e place, mais le dernier tour lui était fatal ! Fagot Rataski s’est retrouvé à la lutte pour la victoire jusqu’au dernier virage, duquel le Portugais Xavier Lazaro (DR-TM) sortait en leader. Cette 2e place permet à Stan de remonter 3e au classement général avant l’ultime épreuve.

Le Néerlandais Cees Muijs (Energy-IAME) gagnait le sprint pour la 3e place. Mal qualifié, Mattis Brageot (Parolin-TM) a d’abord gagné sa qualification pour la finale, avant de revenir de la 31e à la 16e place en finale.

Jean Poujol (Mini 60)

En Mini U10, là encore, de belles performances françaises… Après les manches, Edouard Ruget (Parolin-IAME) pointait 4e, Farel Beretta Dugat (Tony Kart-Vortex) 7e et Amine Pantoli (Parolin-TM) 8e. Pantoli se sortait mieux de la super manche que ses deux compatriotes et enchaînait avec 7e place en finale, juste devant Rouget. La finale de Beretta Dugat se passait moins bien et le jeune pilote chutait 17e.

La victoire est revenue à l’Italien Daniel Pasquali (TGroup-TM) devant deux Etats-Uniens, Colton Schiegenberg (Tony Kart-TM) et Josh Bergman (KR-IAME), le leader de la série.

Zack Zhu (OK-N Junior)

Retour sur les autres catégories dans une prochaine publication.

Résultat des finales: OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Série (provisoire): OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Classements complets: OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Photos WSK Press

Edouard Ruget (U10)

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Le RACB (Royal Automobile Club de Belgique) a lancé depuis quelques années une politique de soutien de ses meilleurs espoirs, dans le but de les accompagner jusqu’au plus haut niveau. Actuellement, ils peuvent compter sur deux jeunes kartmen de grands talents: Dries Van Langendonck, Champion d’Europe et du Monde OK-Junior, et Thibaut Ramaekers, vice-Champion d’Europe OK-Junior et 3e du Championnat d’Europe OK.

“Avec ces deux pilotes, nous comptons deux pépites en karting,” rappelle Geoffroy Theunis, le General Manager du RNT (RACB National Team). “Ces deux adolescents signent des performances exceptionnelles dans cette discipline où éclosent désormais tous les pilotes de Formule 1. Cette saison, Dries et Thibaut tenteront de porter les couleurs belges au plus haut dans la catégorie OK en championnat d’Europe (4 meetings), en Champions of the Future (5 meetings) mais aussi lors du très attendu week-end consacré au championnat du monde.”

Van Langendonck participe également à la WSK Super Master Series, il occupe d’ailleurs la tête de ce Championnat après la 3e épreuve à Lonato.

Pour Dries Van Langendonck et Thibaut Ramaekers, il s’agira de l’ultime saison en karting avant de découvrir le monde de la monoplace. “Afin de les préparer au mieux à cet environnement auquel ils seront confrontés en 2026, ils participeront à plusieurs journées d’essais privés en Formule 4 dans la seconde partie de la saison”, confirme Geoffroy Theunis. A suivre…

Photo RACB

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Organisée sur 4 épreuves ces dernières années, la série phare de la WSK Promotion compte 5 meetings en 2025. Avec la barème de points qui augmente à chaque nouvelle compétition, beaucoup de choses peuvent encore évoluer au classement général. Dans ce contexte, quelques Français peuvent encore viser un podium final, le mieux classé après le 3e round de Lonato étant Jean Nomblot, actuel 3e en KZ2.

Voici les liens pour suivre la compétition de Franciacorta (7-9 mars 2025) et ses 405 pilotes…

Live streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK-Junior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Horaires

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La grande majorité des spécialistes du karting: dans les épreuves où les caméras reliées à un “race control” ne sont pas présentes, le système de fixation des carénages avant CIK-FIA apparu il y a une dizaine d’années limite fortement les actions anti-sportives des pilotes, lesquels pourraient être tentés de pousser délibérément un rival. Notre confrère Kartcom a également évoqué le sujet très récemment.

Image issue de la vidéo de la finale KZ2 où l’on voit très bien les karts spoiler contre spoiler en délicatesse au freinage…

Toutefois, la lecture du résultat des finale KZ2 et OK lors de la WSK Super Master Series à Lonato pose question. Il semble que lorsque la pluie s’invite sur le South Garda Karting, il devient difficile pour un pilote de gérer ses freinages, surtout sur ce tracé qui compte 4 épingles nécessitant des freinages violents.

Il suffit qu’un pilote freine un peu plus tôt que d’habitude, pour entraîner un contact entre deux pilotes, puisqu’il est évidemment plus difficile d’arrêter un kart avec des pneus sculptés sur une trajectoire détrempée, plutôt qu’en slicks sur une piste sèche. Le phénomène est encore plus visible avec les puissants 125cc à boîte de vitesses, avec un phénomène qui peut aussi se passer à l’accélération avec le passage des vitesses si un pilote ressort rapidement d’un virage, pendant que celui qui le précède ne peut le faire aussi bien en raison d’une éventuelle glissade.

Finales OK et KZ2 (ci-dessous), avec les pénalités indiqués dans l’avant-dernière colonne de droite

Si les premiers sont parfois épargnés, derrière c’est le déchaînement de touchettes dans un sport qui peut difficilement éviter les contacts. La finale KZ2 a ainsi comptabilisé 17 pénalités de spoiler sur 29 pilotes ayant coupé l’arrivée et même 21 en OK sur 26 pilotes arrivés à bon port. Comparativement, la situation est moindre avec des karts moins rapides (3 en Mini U10, 2 en Mini 60, 8 en OK-N Junior et 10 en OK-Junior).

En résumé, est-il possible de piloter “normalement” sous la pluie à Lonato en OK et en KZ2 sans avoir un gros risque de finir avec une pénalité de 5 secondes?

Les résultats complets de cette épreuve sont disponibles à ce lien et la vidéo des phases finales ici

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Alors que les pilotes et les teams sont déjà dans le paddock de Franciacorta pour la 4e épreuve et avant-dernière de la WSK Super Master Series qui a lieu du 5 au 9 mars, revenons sur le 3e round organisé à Lonato (19-23 mars) avec près de 400 pilotes.

Emilien Denner

Lors d’un meeting qui a commencé sur le sec, avant que les pilotes ne doivent chausser les pneus pluie le dimanche, ls Français ont brillé en KZ2 sur le sec comme sous la pluie. Emilien Denner (IPK-TM) fut un des rares pilotes à ne pas écoper d’une pénalité de spoiler. Parti 9e, il s’est classé 3e devant ses compatriotes Jean Nomblot et Mattéo Spirgel, tous deux au volant de Sodi-TM peaufiné par le team CPB Sport.

Un incident a repoussé Corentin Rousseau (Birel Art-TM) en queue de peloton, alors qu’il partait 10e. Il s’est contenté de la 14e, tandis que Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) a dû abandonner. Pour avoir coupé la piste durant la finale, Cristian Bertuca (Birel Art-TM) a été pénalisé et s’est retrouvé 2e après avoir coupé l’arrivée en vainqueur. Malgré un passage hors-piste en début de course, le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) l’a emporté.

Senna Van Walstijn, 1er en KZ2

Le départ où on reconnaît Jean Nomblot (111), actuel 3e de la série

En OK, un spoiler décroché a aussi coûté la victoire au Belge Dries Van Langendonck (KR-IAME), finalement 3e. Le Britannique Zac Drummond (KR-IAME) s’est ainsi imposé devant l’Ukrainien Lev Krutogolov (Energy-IAME). Week-end à oublier pour Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex), non-qualifié comme Mathis Aumaitre (KR-IAME) et Emilio Ortolani (Intrepid-TM).

En OK-Junior, le Français Luka Scelles (KR-IAME) a toujours été dans le coup, gagnant notamment deux manches sur le sec. Excellent également sous la pluie, il n’a rien lâché pour couper l’arrivée à une superbe 2e position dès sa 1ère sortie de la saison. Il a fini entre le vainqueur néerlandais Dean Hoogendoorn (KR-IAME) et le Canadien Tristan Crisan Ilie (Tony Kart-Vortex).

Mattéo Spirgel (KZ2)

Respectivement auteur d’un excellent 7e chrono et qualifié en finale malgré son 44e chrono, Matéo Rivals (Tony Kart-Vortex) et Lucas Bonhomme (KR-IAME) ont terminé 19e et 25e de la finale.

Doublé Etats-Unien en OK-Junior avec Nicola Stanley (Henza Kart-TM), au volant d’un châssis nouvellement homologué, et Lucas Palacio (KR-IAME). L’Italien Michele Orlando (DR-Modena) a pris la 3e place. Brillant retour de la 24e à la 7e place pour le Français Téo Policand (KR-IAME), 19e place pour Many Nuvolini (KR-IAME), 25e pour Zack Zhu (Parolin-TM) et 29e pour Aaron Krier (Sodi-TM). Mia Oger (Prema Racing) a chuté dans deux manches et n’a pu se qualifier.

Victoire de Zac Drumond en OK

En Mini 60, Stan Fagot Ratajski a toujours évolué dans le groupe de tête à Lonato. Auteur d’un bon départ en finale et a pu rallier l’arrivée en 3e position. Un top-3 de plus pour le Français en WSK ! Son compatriote Jean Poujol (Tony Kart-Vortex) a également réussi de belles choses et a fini 6e d’une finale remportée par l’Italien Niccolo Perico (KR-IAME) devant le Portugais Xavier Lazaro (DR-TM).

En Mini U10 enfin, l’Etats-Unien Josh Bergman (KR-IAME) continue de régner sur la catégorie, puisqu’il a gagné pour la 3e fois consécutive, cette fois devant le pilote des Caraïbes (Ile de Curaçao) Wynn Godschalk (KR-IAME) et l’Estonien Jan Ruudi Algre (IPK-TM). Côté Français: 15e place pour Edouard Ruget (Parolin-IAME) pour son 2e essai à ce niveau, 20e pour Farel Beretta Dugat (Tony Kart-Vortex) et 21e pour Amine Pantoli (Parolin-TM), pas très chanceux malgré sa 4e position aux chronos et sa 5e en super heat)

Podium OK-Junior avec Luka Scelles (à g.)

Résultats des finales: KZ2 – OK – OK-Junior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Série provisoire: KZ2 – OK – OK-Junior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Classements complets à ce lien

Photos WSK et CPB Press / KSP Reportages

Stan Fagot Rataski est ici derrière le leader avec le casque bleu à étoiles

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