mar 31 2014
Belgique: Lessennes reçu à l’échelon supérieur
Déjà excellent l’an passé en X30 Junior (Champion de Belgique et vainqueur du Challenge Europa), Benjamin Lessennes – ci-dessus en tête du peloton – a réussi son passage en X30 Senior après un début de saison remarqué en KF-Junior. Lors du Championnat de Belgique, disputé en 2014 sur un seul meeting, le pilote VDK âgé de seulement de 14 ans a parfaitement maîtrisé son sujet sur le circuit de Mariembourg.
Retardé par une crevaison lente aux chronos, Romain De Leval est brillamment revenu en 2e position devant un solide Sébastien Bedoret. Le Français Jérémy termine tout près du podium en 4e position. Handicapé par un carburateur détaché dans la dernière course, Thibaut Haublin échoue en 7e position derrière Sébastien Bielande et Mathieu Di Giacomo.
Lors de ce week-end disputé sur piste sèche, mais avec seulement 67 pilotes, les autres titres sont revenus au Français Guy Collignon en X30 Master, à Anthony Lambert en X30 Junior et à Romain Paul en X30 Shifter. Ce dernier nous a offert un superbe duel avec son rival Thierry Delré.
Anthony Lambert (X30 Junior)
Pour les catégories X30 Cadet et Mini (Iame), le Championnat de Belgique prendra fin le 20 avril à l’occasion du X30 Challenge Europa. OÂ’Neill Muth et Loris Randazzo arriveront respectivement avec les dossards de leader suite à leur excellente prestation sur le Karting des Fagnes.
Téléchargez le communiqué officiel en cliquant ici et les résultats complets en cliquant ici
Photos © Kart’im
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Romain Paul (X30 Shifter)
“Nous avons espéré jusqu’au bout que le nombre d’engagés allait augmenter, mais ce ne fut pas le cas et c’est pourquoi cette décision a été prise au dernier moment. Nous allons donc négocier avec les pilotes pour faciliter le changement de catégorie de ceux qui le souhaitent. Nous allons entamer un dialogue avec la CIK au sujet des nouvelles homologations qui vont survenir en 2016 en espérant que la situation change”, ont déclaré les Anglais.
On y retrouve des sièges avec différentes caractéristiques: dur, médium, souple, flexible, fibre-kevlar, suivant l’adhérence de la piste, de 59 € pour le modèle standard (à gauche sur la photo) à 199 € pour la série limitée (à droite), en passant par le Silver à 89 € (au centre). Tailles de 27 à 33.
Ancien pilote F1, ce dernier témoigne. “Nous avons grandi ensemble et nous étions de bons amis, d’autant que nous roulions ensemble très fréquemment sur la même piste d’Oro dès notre plus jeune âge. Nous avons souvent couru l’un contre l’autre. Au total, j’ai remporté quatre fois l’épreuve, qui était très importante à mes yeux.”
“Sa disparition avait été un choc et chacune de mes participations au Trophée Margutti représentait vraiment quelque chose pour moi”, poursuit Belicchi. “Ses parents et sa soeur étaient présents pour me remettre le prix, ce fut vraiment émouvant. Je suis à la fois fier d’avoir gagner deux fois cette course et heureux qu’elle est toujours très convoitée par les pilotes internationaux.”
Un événement qui s’accompagne évidemment d’une volonté des constructeurs de gagner en image de marque dans le milieu du Rotax. On note que Birel comptera aussi sur Ben Cooper (ancien pilote officiel Kosmic) et Sodi sur Henry Easthope (Champion du Monde M18 en 2012).
Et en matière de kart historique, l’ASK Laval en connaît un rayon, tant elle a organisé de meetings historiques, sans oublier les nombreux licenciés de la région ayant conservé des karts qui ont participé à l’incroyable histoire du karting.
Les 5 et 6 avril, ils seront 24 Tricolores en Belgique pour la première des quatre épreuves du Rotax Euro Challenge à Genk. Le plus significatif est la présence de quelques uns de nos anciens Cadets de talent dans la catégorie Rotax Junior, comme les frères Simmenauer (Jean-Baptiste et Louis-Ferdinand), Adrien Renaudin, Hugo Chevalier ou Enzo Coursimault.
Derrière Ticktum, Lorandi s’est accroché à sa 2e place devant un autre des hommes forts de ce début de saison, le Britannique Enaam Ahmed (FA Kart-Vortex). L’épreuve a été marquée par deux belles prestations des pilotes belges.
Rapide sur le sec lors des manches le samedi, le Polonais est encore monté en puissance le dimanche sous la pluie. Vainqueur de sa préfinale, il s’est rapidement mis à l’abri de ses rivaux en finale. Sur le podium, il a retrouvé le Britannique Callum Ilott (Zanardi-Parilla) et son équipier Russe Nikita Mazepin (Tony Kart-Vortex).
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