Internationales

Cette année, l’organisateur des séries WSK a mis sur pied une nouvelle compétition appelée KRS. 3 épreuves étaient au programme entre début juillet et début août, sur les circuits d’Adria, Castelletto et Sienne. Diverses catégories (Rok Cup, KZ National, KZ2, OK-Junior, Parolin Academy, challenge X30 ou challenge Rotax suivant les courses) ont animé ces meetings, mais avec des plateaux peu fournis, seul le 60 Mini ayant proposé des pelotons bien remplis.

Inséparables dans la vie comme sur les pistes: les parents Piccini et leur fils Alessio

A Sienne, Alessandro Piccini a repris le volant. Ces derniers temps, le quadruple Champion du Monde avait plutôt l’habitude d’assurer l’assistance de son fils Alessio. Cette fois, c’est ce dernier qui est passé de l’autre côté de la barrière.

Même s’il n’était que neuf engagés en KZ2, le quadruple Champion du Monde âgé de 52 ans a remporté la finale avec brio sur son Tony Kart-Vortex, repoussant ses rivaux à bonne distance. Auteur du 3e chrono, vainqueur d’une manche et pénalisé dans l’autre, il s’est toutefois incliné de peu face à Andrea Spagni (CRG-TM) en préfinale.

Bravo en tout cas à Piccini, ce grand passionné, pour ce succès !

Photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr) et KRS / Circuit de Sienne

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En Suède, lors de l’épreuve mondiale des KZ1 et KZ2, le promoteur des Championnats de la CIK-FIA – la WSK Promotion – a remis un chèque de 750 € à tous les pilotes classés dans le top-15 des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2. Une belle initiative pour féliciter les pilotes ayant brillé durant la première partie de la saison et s’étant déplacés dans ce pays du nord de l’Europe.

Les pilotes récompensés ont été les suivants:

KZ1: Marco Ardigò (I), Patrik Hajek (CZ), Jérémy Iglesias (F), Paolo De Conto (I), Anthony Abbasse (F), Simo Puhakka (FIN), Flavio Camponeschi (I), Jorge Pescador (E), Jordon Lennox-Lamb (GB), Bas Lammers (NL), Davide Forè (I), Rick Dreezen (B), Jorrit Pex (NL), Douglas Lundberg (S) et Marcus Armstrong (NZ).

KZ2: Fabian Federer (I), Stan Pex (NL), Matteo Viganò (I), Alessandro Irlando (I), Luca Corberi (I), Paolo Besancenez (F), Leonardo Lorandi (I), John Norris (IRL), Dylan Davies (NL), Alexander Schmitz (D), Alexandel Dahlberg (S), Tom Leuillet (F), Tommaso Mosca (I), Alessio Piccini (I) et Benjamin Tornqvist (S).

Photo © Joël Gaboriaud

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La semaine dernière, le Belge Olivo Drossart s’est éteint des suites d’une maladie qu’il avait contractée au printemps dernier. En juillet, il avait fêté ses 77 ans. C’était, avec son beau-fils Michel Joszt, l’une des figures du Karting des Fagnes à Mariembourg. Et pour cause ! Ensemble, ils avaient fondé, en 1987, ce magnifique complexe qui a accueilli tant de compétitions prestigieuses depuis près de 30 ans.

Olivo Drossart est ici à gauche, en compagnie de Thierry Lepinne, qui a repris le Karting des Fagnes, et son beau-fils, Michel Joszt

Olivo était un personnage romanesque, truculent, dont la gouaille rivalisait d’ampleur avec les quatre-temps de location du circuit. Cet humaniste pétri d’humour cultivait le sens de l’autodérision. “Je voudrais assister à mon propre enterrement,” disait-il. “Histoire de vérifier que tous mes amis seront là !”

Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Info et photo www.lanouvellegazette.be

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La Finale Internationale IAME organisée du 12 au 16 octobre au Mans s’annonce plus que jamais comme un énorme événement de la saison. Les organisateurs nous ont transmis une première liste des engagés, qui est encore en attente du nom de certains pilotes sélectionnés suite à leur résultat dans le championnat du Challenge X30 de leur pays.

Dans tous les cas, cette liste recense pas moins de 430 pilotes dans les différentes catégories X30: 144 en Junior, 144 en Senior, 72 en Master-Vétéran, 34 en Super et 36 en Super Shifter !

Découvrez la liste provisoire à ce lien…

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Après nos premiers numéros consacrés aux Championnats d’Europe, Kart Mag vous propose de revivre un grand événement international de la CIK-FIA à travers un magazine numérique. Il s’agit du Championnat du Monde KZ1 organisée les 2-3-4 septembre à Kristianstad (Suède). Le programme de l’événement était complété par la Super Coupe Internationale KZ2, la dernière épreuve du Trophée Académie et la Super Coupe Historique.

Retrouvez nos superbes images illustrées avec les résultats en feuilletant ce magazine en cliquant sur l’image ou à ce lien, ou en téléchargeant la version PDF (valable 7 jours) à ce lien

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L’usine italienne IAME a remplacé son ancien site internet, il est vrai un peu archaïque, pour rentrer dans l’ère actuelle avec un site “responsive”, c’est à dire qui s’adapte parfaitement aux tablettes et smartphones. LE design est évidemment complètement nouveau.

De belles photos et des vidéos nous accueillent dès l’arrivée sur le site. Puis plusieurs onglets permettent d’accéder aux différentes rubriques, dont la partie “produits” qui présente les très nombreuses productions de la IAME.

Rendez-vous sur www.iame.it

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Si la CIK-FIA nous a permis de découvrir d’ores et déjà le calendrier 2017 sans attendre la validation du Conseil Mondial, elle prépare également quelques modifications qui seront mises en place à partir de l’an prochain et bientôt dévoilées.

La plus marquante devrait porter sur l’âge des catégories OK-Junior et OK. En effet, le karting se doit de réagir face à la fuite des pilotes Juniors vers le monde de l’automobile, avant même de les voir découvrir une autre catégorie pour assurer la transition.

Dès lors, le OK-Junior pourrait devenir accessible un an plus tôt, dès la 12e année, ce qui permettrait au OK de suivre le même chemin et d’accepter les pilotes dès leur 14e année (au lieu de la 15e). Le KZ en revanche ne changerait pas.

Cela est à prendre au conditionnel, car ce nouveau règlement doit évidemment recevoir l’aval des décideurs internationaux. Il donnerait ainsi un coup de boost au OK, qui subit de plein fouet la concurrence de la F4.

Descendre l’âge et accélérer la précocité chez de très jeunes pilotes n’est pas forcément la solution la meilleure, mais dans ce contexte où les chances de voir remonter l’âge de l’accession en automobile sont quasiment nulles, le karting doit s’adapter à son tour. La preuve avec la FFSA qui a accéléré le passage de Victor Martins en F4 (il était engagé au Championnat de France au Mans le week-end dernier), alors qu’il n’en a même pas fini avec son Championnat du Monde OK-Junior ! A suivre…

Photo © Joël Gaboriaud

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La 4e et avant-dernière épreuve du Championnat d’Allemagne a eu lieu à Oschersleben. La journée de dimanche a particulièrement réussi aux frères Pex (CRG), qui ont troqué pour l’occasion leurs Vortex pour revenir aux moteurs TM qu’ils ont longtemps utilisé par le passé. C’est Jorrit Pex qui remportait la Course 1 devant  Patrik Hajek (Kosmic-Vortex) et Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex).

Les deux Pex sur le podium !

Dans la Course 2, Stan Pex passait à l’attaque et gagnait face à Hajek et son frère Jorrit ! Ce dernier a creusé l’écart au général face à Ardigo, avant le final à Kerpen dans deux semaines.

Toujours aussi impressionnant dans ce Championnat en OK, le Finlandais Paavo Tonteri (CRG-Parilla) s’est imposé dans les deux courses. 9e dans la première, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) est remonté en 3e position dans la seconde. Le Français occupe cette même place dans un Championnat, que Tonteri a toutes les chances de remporter.

3e place pour Simmenauer (à dr.) dans la Course 2 en OK

En OK-Junior, Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) a perdu la tête au général après un week-end difficile. En pleine progression, l’Italien Leonardo Marseglia (Tony Kart-Vortex) a gagné la Course 1. Le Norvégien Dennis Hauger (CRG-Parilla) l’a relayé dans la deuxième, se hissant par l’occasion à la 1ère place au général.

Le Néerlandais Max Tubben (CRG-TM) s’est adjugé les deux courses de la catégorie KZ2 National.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – OK – OK Junior – KZ2 National

Photos © DKM

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