Internationales

19 moteurs, 8 carburateurs, 2 allumages et 11 silencieux seront homologués CIK-FIA au 1er janvier prochain pour la période 2019-2021. Comme on pouvait s’y attendre avec sa nouvelle politique de communication, le nom de Parilla disparait, puisque les nouveaux moteurs de l’usine italienne de Zingonia s’appelleront tout simplement: IAME. Screamer 3 pour le KZ et Reedster 5 pour les versions OK-OK Junior.

Comme nous l’avions annoncé récemment, on retrouve un nouveau Modena en KZ (KK2), mais aussi des OK (ME-K) et OK-Junior (ME-KJ). Comme on pouvait s’y attendre, on retrouvera 3 nouveaux TM Racing (KZ-R1, S2-Senior et S2-Junior) et pas mois de 4 Vortex: le DJT en OK-Junior, le DST en OK et deux modèles en KZ: RSZ et RTZ.

Pas au niveau lors de la précédente homologation, Rexon Motors a revu sa copie et revient avec son PrimaBallerina en OK-OK Junior. Pas de nouveau sans boîte de vitesses pour LKE, mais un nouveau KZ, le Black Rock.

En Superkart, VM (VM250S) et DEA (SK) présentent des évolutions, tandis que PVP espère revenir à leur niveau avec son nouveau “252”.

IBEA, Tillotson et HHC Carburetors sont les trois marques à homologuer des carburateurs en OK et OK-Junior. Les HHC sont issus de la même usine que le moteur Rexon (Karlheinz Hahn), tandis que Tillotson a présenté deux modèles dans chaque catégorie.

Les 2 allumages sont signés Selettra et PVL. D.Racing, Elto Racing, KG, Free Line, Righetti Ridolfi et MC Racing se partagent les homologations de silencieux, pour les catégories avec ou sans boîte de vitesses.

Découvrez le document à ce lien…

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Décidément très forts en OK cette année, les ensembles KR-Parilla ont encore réussi une belle performance lors de la 2e épreuve de la WSK Final Cup à Castelletto. En effet, Lorenzo Travisanutto a dominé le début de meeting, avec la pole position, le leadership après les manches puis une victoire dans la préfinale A.

Podium OK

Si l’Italien devait rapidement abandonner en finale, le vainqueur de la préfinale B Nicklas Nilesen (Praga-Vortex) ne pouvait résister très longtemps au Suisse Leandro Anderruti puis au Britannique Dexter Patterson, tous deux sur KR-Parilla. Finalement, Patterson prenait la tête et s’imposait face à Anderruti. En fin de course, Nielsen perdait la 3e marche du podium au détriment du Britannique Joe Turney (Exprit-TM), le récent vainqueur de la Finale Internationale IAME en X30 Senior.

Derrière ce quatuor, le Français Sami Meguetounif s’est mis en valeur avec son ensemble Exprit-Vortex du Team Oakes. 19e aux chronos, 10e après les manches et les préfinales, Sami a su gagner des places pour revenir 5e malgré un premier tour bouclé en 12e position.

Qualifié en finale pour son premier essai en OK, Victor Bernier (Kosmic-Parilla) s’est classé 25e.

Découvrez les classements complets et le classement provisoire de la série

Photo WSK Press

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Cette première victoire internationale en OK-Junior de Marcus Amand, on la sentait venir. A chaque épreuve du Championnat d’Europe, le Franco-Finlandais est monté en puissance, avant de réussir une très belle prestation au Championnat du Monde bouclée en 6e position.

Van Hoepen (à g.) et Smal, autour de Marcus Amand

Le 21 octobre lors de l’ouverture de la WSK Final Cup à Lonato, Marcus n’avait pu concrétiser sa victoire en préfinale et s’était contenté de la 13e place finale. Cette fois, Marcus n’a pas laissé passer sa chance lors de la 2e épreuve à Castelletto. 17e aux chronos sous la pluie, il est revenu 10e après les manches et a remporté un magnifique succès en préfinale.

La finale n’a pas été simple à gérer, avec beaucoup de vainqueurs potentiels aux avant-postes. Mais Marcus Amand (KR-Parilla) a tenu bon et s’est imposé avec les honneurs face au surprenant néerlandais Laurens Van Hoepen (Tony Kart-Vortex) et au Russe Kirill Smal (Tony Kart-Vortex). 6e, Taylor Barnard (KR-Parilla) conserve la tête du Championnat. Remonté 2e, Amand ne pourra pas défendre ses chances dans deux semaines à Adria, en raison de la concurrence de date avec le début de son séjour au Brésil pour la Finale Mondiale Rotax.

Auteur d’une bonne qualification et régulier dans ses manches, Maceo Capietto (KR-Parilla) a chuté en préfinale, avant de revenir 16e en finale. Pour son premier essai en OK-Junior avec le team VDK, Loris Cabirou (Kosmic-Parilla) termine 3 places devant lui, après des efforts remarqués suite à un chrono assez lointain.

Découvrez les résultats complets et le classement provisoire de la série

Photo WSK Press

Marcus Amand

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Les catégories X30-IAME étaient à l’honneur au Mexique lors de la finale du Championnat National de ce célèbre pays de l’Amérique Centrale. Dans la banlieue de Mexico, on retrouvait le Néerlandais Marijn Kremers et le Belge Jonathan Thonon (Birel ART) ou encore le Français Anthony Abbasse (Sodi). Finalement, coup de chapeau (c’est le cas de le dire !) à notre compatriote qui s’est imposé il y a quelques jours.

Anthony Abbasse

Anthony Abbasse caricaturé

Ce week-end à la WSK Final Cup à Castelletto, Anthony Abbasse et l’équipe officielle Sodi n’ont pas fait le déplacement, mais le team CPB Sport y est représenté. Son responsable Paul Bizalion a posté cette photo sur laquelle on retrouve un Champion du Monde (Victor Bernier, ci-dessous à gauche), un Champion d’Europe (Adrien Renaudin, à droite) et un jeune espoir, 3e de la Coupe de France (Loris Cabirou, au centre). La France a des incroyables talents…

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Après son succès en 2018, la IAME Series Benelux va continuer à grossir l’an prochain, pour passer de 4 à 5 épreuves. Il faut dire qu’en parallèle, la baisse de fréquentation de la IAME Belgium (ex Asaf, disputée sur 3 courses cette année) a poussé ses organisateurs à supprimer celle-ci pour donner de l’ampleur à la série chargée de décerner les titres de Champion de Belgique (RACB) et des Pays-Bas (KNAF).

D’ailleurs, la IAME Series Benelux fera cette année une incartade aux Pays-Bas, sur un circuit qui reste à annoncer. Si Spa-Francorchamps disparaît du calendrier, Genk et Ostricourt organiseront de nouveau un meeting, tandis que les pilotes et les teams se déplaceront deux fois à Mariembourg. Le Karting des Fagnes accueillera également des tests collectifs fin février. Une autre nouveauté !

Voici le projet de calendrier, qui laisse des périodes creuses pour permettre aux adeptes des catégories X30 de participer au IAME International Open à Pâques et à la IAME International Final mi-octobre…

23-24 février: Collectif Tests à Mariembourg (Belgique)
15-17 mars: 1ère épreuve à Mariembourg (Belgique)
2-5 mai: 2e épreuve à Ostricourt (France)
28-30 juin: 3e épreuve aux Pays-Bas (circuit à définir)
16-18 août: 4e épreuve à Genk (Belgique)
1-3 novembre: 5e épreuve à Mariembourg (Belgique)

Photo IAME Belgium / Pascal Verheuge

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A Castelletto ces 9, 10 et 11 novembre, le plateau de la 2e des trois épreuves de la WSK Final Cup aura encore fière allure, avec 192 pilotes au départ. Néanmoins, on note une forte baisse en KZ2 va nettement baisser, avec l’absence des pilotes Sodikart, Tony Kart et IPK (Praga-Formula K), entre autres. Seulement 13 partants sont annoncés. Les Français Adrien Renaudin (Sodi-TM / CPB Sport) et Emilien Denner (KaliKart-TM) feront partie des favoris.

Jules Caranta

Le peloton du OK restera conséquent avec 45 pilotes. On suivra avec attention les débuts dans cette catégorie de Victor Bernier (Kosmic-Parilla / VDK Racing). Il retrouvera son compatriote Sami Meguetounif (Exprit-Vortex).

Il y aura 57 inscrits en OK-Junior. Après sa prestation remarquée à la Finale Internationale IAME avec VDK Racing, Loris Cabirou (Kosmic-Parilla) retrouvera l’équipe belge. Les KR-Parilla de Marcus Amand et Macéo Capietto seront présents également.

Parmi les 77 engagés de la catégorie 60 Mini, on retrouvera les Français Jimmy Helias, Jules Caranta, Stefano Ravoire (Tony Kart-Vortex pour ces trois là), Maxens Verbrugge (Parolin-TM) et Loris Clericy (Energy-TM). Voici les liens pour suivre le meeting…

Live timing

Live streaming (à partir de samedi)

Résultats au fil du meeting à ce lien

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

Horaires

Photo OTK Press

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Cela fait déjà plus de trois semaines que le grand événement de la IAME organisé sur le circuit du Mans a consacré ses nouveaux champions. Encore plus que les années précédentes, le meeting a été un énorme succès. Voici quelques chiffres à retenir…

> 466 pilotes
> 48 nations engagées
> 5 continents représentés
> 6 catégories, 6 podiums, 6 champions
> 1 fille récompensée
> 1 Gentleman consacré
> 144 pilotes dans la seule catégorie X30 Senior
> 82 personnes au sein du staff IAME
> 90 commissaires
> 87 courses disputées
> 52”197 (meilleur temps du meeting *)
> Des dizaines de séances libres
> Des centaines de pneumatiques utilisés
> Des dizaines de litres d’huile consommés

* Réalisé en X30 Super par Callum Bradshaw

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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