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KZ2: Pierre Loubère brillant Champion de France

Qui a dit que les Parilla n’étaient pas performants en KZ2, si ce n’est le paddock des courses internationales où TM et Vortex sont souvent au coude à coude? En tout cas, ce n’est ni le motoriste Luc Portaries, ni l’importateur Action Karting et encore moins le pilote Pierre Loubère.

KZ2-Pierre-Loubere-brillant-Champion-de-France-2Ce dernier n’en finit plus de briller dans cette catégorie, comme il l’a montré en remportant cet été le Trophée Kart Mag pour la 2e année consécutive. Au Championnat de France au Val d’Argenton, il n’était certes pas le seul à pouvoir s’imposer. On attendait le poleman Enzo Guibbert, Adrien Renaudin, vainqueur de ses trois manches et ayant une petite revanche à prendre après sa malchance rencontrée à la Coupe de France, ou encore Hubert Petit, Champion en titre ! Sans oublier Nathan Hedouin, le petit jeune qui monte !

La Finale 1 commençait avec deux coups de théâtre, repoussant Renaudin loin dans le peloton et entraînant l’abandon de Petit, piégé par une piste glissante due à de l’eau sortie d’un radiateur d’un autre pilote.

Bien parti, Hedouin cédait à Loubère qui s’imposait. Derrière, Kevin Breysse gagnait le duel pour la 3e place face à Guibbert, pendant que Charles Fiault remontait 5e.

On retrouvait ces protagonistes en pneus pluie en Finale 2. Breysse pensait avoir fait le plus dur en doublant Loubère, mais il rétrogradait 6e en raison de son spoiler. Derrière Loubère, Guibbert s’adjugeait la 2e place devant Fiault et Eric Ramon.

KZ2-Pierre-Loubere-brillant-Champion-de-FrancePour la Finale 3, les pilotes conservaient les pneus pluie malgré l’assèchement des trajectoires. Capable de terminer vice Champion de France, comme en 2016, Guibbert se portait en tête, mais renonçait un peu plus tard. A son aise derrière le leader Hedouin, Loubère assurait la 2e place et devenait Champion de France pour la première fois de sa carrière. Une sacrée performance aussi pour le châssis Praga importé par Action Karting.

Hedouin grimpait sur la 2e marche du podium après une superbe prestation, pendant que Fiault démontrait qu’il était toujours un grand compétiteur. 4e et 5e, Breysse et Guibbert pouvaient regretter d’avoir flirté avec le top-3. Eric Ramon a animé le peloton de chasse et prend la 6e place finale devant le Belge Thomas Cypers, Adrien Renaudin, Laurent Marchandise et Nelson Bondier. A noter aussi les belles manches de David Beaumann.

Découvrez les résultats… ChronosManchesCoupe de la LigueFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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Pave-Action-jan-2016-Mychron5PAVE-IAME-FRANCE-OCT-2017

KZ2 Master: Julien Le Brigand enfin Champion

C’était en 2006 à Laval, Julien Le Brigand avait perdu un titre de Champion de France KZ2 qui lui semblait destiné. Mais l’arrivée soudaine de la pluie due à des péripéties ayant retardé l’horaire initial avait ruiné ses chances. 12 ans plus tard au Val d’Argenton, Le Brigand – de nouveau au volant d’un CRG – a fait des conditions météos un allié, en plus d’être performant sur le sec.

KZ2-Master-Julien-Le-Brigand-enfin-ChampionPassé depuis en Master (plus de 32 ans), Julien n’était encore qu’outsider après les manches de qualification après sa 2e place. Mais la course prenait un tournant en Finale 1, avec l’accrochage entre les deux premiers: Yoann Sanchez (vainqueur de ses trois manches) et Stephen Nuvolini, très bien parti.

Si Sanchez était éliminé d’entrée, Nuvolini était pénalisé de cinq places pour un spoiler décroché, avant d’être disqualifié pour conduite anti-sportive. Il sauvait toutefois sa 6e place en faisant appel. En attendant, le vainqueur de la Coupe de France Johan Renaux récupérait la première place devant Le Brigand, Jean-Philippe Ligier, un surprenant Nicolas Binet et Sébastien Leder. 4e sous le damier, Grégory Guilvert était aussi pénalisé pour son spoiler. Arrivé 6e, Emilien Grosso était déclassé au contrôle technique, tandis que Vincent Fontenille (2e des manches) avait rapidement renoncé.

Avec l’arrivée de la pluie, les pneus pluie était de sortie pour la Finale 2. Le Brigand faisait une excellente opération en s’imposant devant Nuvolini, bien revenu, et Binet.

Sur des trajectoires redevenues sèches, Nuvolini ne mettait que 5 tours avant de prendre la tête et de filer vers la victoire. Mais Le Brigand restait solide et assurait la 2e place synonyme de titre de Champion de France KZ2 Master. Renaux terminait dans son sillage. Plus loin, Jean-Christophe Rozez finissait en beauté en réglant le sort du peloton de chasse devant Ligier, Romain Barbin et le revenant Fontenille.

Il faudra désormais attendre le résultat de l’appel de Nuvolini pour connaître le classement final du Championnat de France. Derrière Le Brigand assuré du titre, voici les deux cas de figure…

Si la réclamation de Stéphen Nuvolini est confirmé en appel… 1 Le Brigand, 2 Nuvolini, 3 Renaux, 4 Ligier, 5 Binet, 6 Leder, 7 Barbin, 8 Rozez, etc.

Si Nuvolini est finalement disqualifié… 1 Le Brigand, 2 Renaux, 3 Ligier, 4 Binet, 5 Leder, 6 Rozez, 7 Barbin, 8 Guilvert, etc.

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale 1Finale 2Finale 3 – Classement final (suspendu)

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Pave Broderie Tanguy jan-2017PAVE PKS MAI 2014

KZ2 Gentleman: Marc Berteaux a eu chaud

Au Val d’Argenton, sept pilotes de plus de 45 ans faisaient partie du peloton des Masters. Avec un titre de Champion de France en jeu, ils s’en sont donnés à coeur joie. D’entrée, les écarts étaient réduits entre le poleman Benoît Portmann, Bruno Benabent, Hakim Ait-Ouaret, Franck Lassalas, Christian Ruffa et Marc Berteaux.

KZ2-Gentleman-Marc-Berteaux-a-eu-chaudAutant dire du lourd, avec des pilotes comptant parfois plus de 20 ans de carrière ! A l’issue des manches, Bruno Benabent relayait Portmann en tête de la hiérarchie. Ce dernier perdait toutes ses chances en renonçant très tôt dans la Course 1, pendant que Berteaux s’offrait un magnifique début de course, très incisif. Après avoir doublé Lassalas puis Benabent, il remportait le premier round. Ruffa récupérait la 3e place suite à la fin de course difficile de Benabent.

Au milieu des Masters, Berteaux connaissait une Finale 2 sans problème et l’emportait, cette fois devant Ruffa venu à bout de Lassalas. Bien parti, Benabent chutait à nouveau dans la hiérarchie durant la course. Un coup de théâtre survenait au départ de la Course 3, puisque le leader calait au départ, avant d’écoper d’un drapeau noir pour avoir voulu reprendre sa place.

Mais avec le faible nombre d’engagés, il sauvait des points suffisants pour être sacré Champion de France au cumul, comme en 2016. Enfin épargné, Benabent remportait cette Finale 3 chez les Gentlemen et s’adjugeait la 3e marche du podium derrière le régulier Lassalas. Ruffa échouait d’extrême justesse au pied du podium devant Hakim Ait Ouaret.

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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pave-alfano-juin-2017wernert-kart-nov-2010

Grand rendez-vous Subaru fin octobre à Magescq

Grand rendez-vous Subaru fin octobre à Magescq

Les catégories Mini, Jeunes et Subaru 400 de l’Ufolep se retrouveront les 28 et 29 octobre sur le circuit de Magescq, dans les Landes, pour la 6e édition du Mondial Subaru Kart Racing. Des pilotes venus de divers horizons viendront se mêler aux habitués de la Subaru Cup.

Grand-rendez-vous-Subaru-fin-octobre-a-Magescq-1La compétition est ouverte aux 6-9 ans (Mini), Jeune (9-13 ans) et plus de 13 ans (Subaru 400 Racing). La catégorie la plus performante du meeting aura la chance d’allier course sprint et course d’endurance grâce au format de course proposé par les organisateurs.

A noter qu’il est possible de louer son kart pour l’épreuve. Une belle dotation est attendue. Contact: Fun Motorsports au 05.58.47.77.66 ou www.subarucup.fr

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Of-course-02-14MALEVAUT-SPORT

Kart Mag numérique #11 spécial Mondial en ligne

Kart Mag numérique #11 spécial Mondial en ligne

C’est en septembre que se sont joués les Championnats du Monde CIK-FIA, ainsi que la Super Coupe Internationale de KZ2. Wackersdorf en Allemagne a réuni les pilotes 125cc à boîte de vitesses les 8-9-10 septembre, avant que l’Angleterre et le circuit PF International ne prennent le relais avec les jeunes du OK-Junior et OK.

Kart-Mag-numerique-11-special-Mondial-en-ligneKart Mag a réuni ces deux grands événements dans un magazine numérique superbement illustré, accessible en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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Pave-CPB-Sept-20162G-RACING

France KZ-OK: Suivez le live du Val d’Argenton

France KZ-OK: Suivez le live du Val d’Argenton

C’est parti pour les épreuves de Championnat de France FFSA, lequel se déroule ces 6-7-8 octobre sur le circuit du Val d’Argenton au coeur du Poitou. Les catégories KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman et OK vont élire leur champion 2017. Voici les liens pour suivre la course en live…

France-KZ-OK-Suivez-le-live-du-Val-d-ArgentonLive timing

Résultats au fil du week-end ou ici

Engagés et horaires

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PAVE CEDRIC-SPORT MAI 2014pave-freem-france-fev-2017

Max Verstappen, son plus beau succès: En F1? Non, en kart !

Max Verstappen, son plus beau succès: En F1? Non, en kart !

Pilote Red Bull, Max Verstappen a récemment fêté son 20e anniversaire et sa 2e victoire en Formule 1 le week-end dernier en Malaisie. Le Néerlandais a été interrogé pour savoir quelle avait été la course la plus valorisante de sa carrière. “Mon meilleur souvenir reste assurément ma victoire au Championnat du Monde en KZ en 2013 en karting.”

Max-Verstappen-Sa-plus-belle-victoire-En-F1-Non-en-kart-1“Ce titre, j’en avais toujours rêvé et y parvenir avait été très spécial. Avec mon père, nous avions beaucoup bossé pour ça. Il a longtemps été mon mécanicien et effectuait les réglages du matériel.”

“Dès mes quatre ans, nous avons commencé à parcourir l’Europe, puis nous n’avons cessé de nous impliquer, jusqu’au plus haut niveau. Ce succès, c’était un véritable aboutissement, surtout que je l’ai obtenu dans la catégorie reine du karting mondial, à seulement 15 ans. Emotionnellement, ce fut très fort.”

“En 2016, ma première victoire en F1 au Grand Prix d’Espagne fut un autre grand moment, mais davantage sur l’instant.”

Max et Jos, un binôme de choc, parfois explosif, mais si souvent victorieux

Max et Jos, un binôme de choc, parfois explosif, mais si souvent victorieux

(Lu sur Auto Hebdo)

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Of-course-02-14pave-kcm-avril-2017Max-Verstappen-Sa-plus-belle-victoire-En-F1-Non-en-kart-3Saison-Stars-of-Karting-2017-4

Picot et Sanchez en tête du France Long Circuit avant Pau

Picot et Sanchez en tête du France Long Circuit avant Pau

Après Lédenon en mai et Croix en Ternois fin août, le Championnat de France KZ Long Circuit 2017 se terminera début novembre à Pau. En KZ2, Nicolas Picot mène les débats avec 133 pts, mais il devra surveiller Johan Renaux, qui bénéficie d’un décompte légèrement favorable. On rappelle que les préfinales et finales des trois épreuves sont comptabilisées, mais le moins bon des six résultats est décompté.

Alexandre Thérond, 5e du provisoire en KZ2

Alexandre Thérond, 5e du provisoire en KZ2

Le Champion en titre Nelson Bondier (4e) peut encore espérer conserver son bien s’il vient à réaliser la totale, tout en souhaitant que Picot et Renaux ne montent pas sur le podium. Actuel troisième, le Belge Pieter Carette tentera de conserver ce top-3. C’est Alexandre Thérond qui apparaît pour le moment en 5e position.

En KZ2 Master, Yoann Sanchez (162 pts) a fait le break au général, mais rien n’est perdu pour Vincent Fontenille (138 pts) et Yannick Savard (137 pts) s’ils venaient à tout gagner dans le Béarn. Comptant respectivement 99 et 95 pts, Cédric Spirgel et Jérôme Lardenais tenteront d’intégrer le top-3 final.

Et en KZ2 Gentleman, Benoît Portmann est un solide leader avec 180 pts devant Frédéric Feix qui totalise 148 pts. Avec 122 pts, Brice Pianet pointe un peu plus loin.

Découvrez les classements provisoires… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

Photo Thomas Suzanne (Karting-Sud.com)

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Le 100cc des 90’s continue d’avoir le vent en poupe

Le 100cc des 90’s continue d’avoir le vent en poupe

Si le kart historique connaît un fort engouement depuis plusieurs années, la passion des karts des années 90 est aussi très forte chez de nombreux pilotes nostalgiques des karts 100cc à refroidissement à air qui atteignent allègrement les 19.000 t/mn.

Le-100cc-des-90s-continue-d-avoir-le-vent-en-poupe

Durit à pincer ou carburateur à régler: mieux vaut parfois avoir la main du côté de la boîte à air avec un 100cc !

Il existe un club Formula 100 chez nos amis Britanniques, avec de fréquents rendez-vous, mais aussi des manifestations en Italie sous l’appellation KFA 100cc Series.

A l’occasion de la 1ère épreuve du Trophée d’Automne à Lonato (1er octobre), 22 pilotes en ont décousu, en prenant un plaisir incroyable. Les anciens Parilla, Comer, Rotax, PCR, Italsistem, Vortex et même Dino se sont faits entendre du côté du lac de Garde, avec des châssis fleurant bon cette époque des années 90: Top Kart, Tony Kart, Birel, CRG, Mari, Tecno, Dino, Swiss Hutless, Kosmic ou PCR.

Les constructeurs étaient plus nombreux qu’aujourd’hui à s’illustrer sur la scène internationale ! De jeunes pilotes actuels n’ont pas hésité à relever le défi, comme Alessio Piccini, Luca Corberi ou Massimo Aceto. Pour la petite histoire, c’est un Top Kart-Parilla qui l’a emporté. Le meilleur temps de la finale a été réalisé en 49”495 (48”957 en OK-Junior le même jour).

Découvrez les résultats du week-end à ce lien

Photo FM Press

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Retour sur le Rotax Euro Challenge à Castelletto

Le 24 septembre, le circuit italien des 7 lacs a donné le clap de fin de l’édition 2017 du Rotax Euro Challenge. 74 pilotes ont participé à cette 4e épreuve. Cela faisait longtemps que l’on n’avait pas compté un si petit nombre de Français: 1. Seul Andrew Williamson (né en 1999 en… Angleterre !) défendait nos couleurs, en Rotax DD2.

Alors que le team Strawberry Racing est parti en X30 Junior, l'équipe Dan Holland Racing (DHR) domine désormais le Rotax Senior

Alors que le team Strawberry Racing est parti en X30 Junior, l’équipe Dan Holland Racing (DHR) domine désormais le Rotax Senior

Pilote du team Dan Holland Racing, Jordan Brown-Nutley (FA Kart) a ajouté un succès de plus à son palmarès en Rotax Senior et en a profité pour coiffer la couronne devant deux Belges: Felix Warge et Noah Roovers.

Très fourni dans le passé, la catégorie Rotax Junior présentait un plateau de 18 pilotes. Le duel pour le titre entre les deux Néerlandais du team JJ Racing (Exprit) a bien eu lieu. En devançant en préfinale comme en finale Mike Van Vugt, Tijmen Van der Helm a eu gain de cause.

Podium Rotax Junior

Podium Rotax Junior

Même s’il a été devancé par le Finlandais Ville Viiliänen (Tony Kart) en finale, Constantin Schoell (Tony Kart) est le champion 2017 en Rotax DD2. Pris dans une bousculade, Andrew Williamson (FA Kart) chutait d’entrée de la 9e à la 21e et dernière place. Il remontait ensuite en 12e position. 9e au général, il est le seul Tricolore à intégrer un top-10 dans ce challenge.

Pénalisé au départ en Rotax Mini Max (5 pilotes), le Néerlandais Robert De Haan (CRG) a perdu la victoire du jour aux dépens du Polonais Victor Obarzanek (Kosmic), mais pas la première place au classement final du challenge.

Découvrez les résultats complets… Rotax DD2Rotax SeniorRotax JuniorRotax Mini

Victoire en Rotax DD2 de Viiliänen (602), mais titre pour Schoell (ici derrière lui)

Victoire en Rotax DD2 de Viiliänen (602), mais titre pour Schoell (ici derrière lui)

Photos RGMMC

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De Haan titré en Rotax Mini Max

De Haan titré en Rotax Mini Max

La hiérarchie en Rotax Senior entre les chronos et la finale

La hiérarchie en Rotax Senior entre les chronos et la finale

Y'a de la pénalité dans l'air !

Y’a de la pénalité dans l’air !