Le Belge Jérémy Peclers nous a offert une folle course poursuite après son parcours chaotique dans les manches de qualification à l’issue duquel il avait chuté en 14e position. Revenu 6e lors d’une préfinale remportée par le Français Wilfrid Lecarpentier, il prenait la roue du groupe de tête dès les premiers tours et parvenait à passer un à un ses rivaux.

Premier durant plusieurs tours, Lecarpentier devait ensuite subir la pression de l’Australien Kip Foster, mais lui résistait jusqu’au bout avec détermination pour s’assurer la deuxième place. Derrière, les explications ont été nombreuses. L’Irlandais Gary Turkington finissait par émerger en 4e position devant le Finlandais Patrick Styf et deux pilotes qui ont vu le top-3 de près en début de course: le Britannique Graham Hill et le Français Nicolas Duchateau. Fin de partie difficile aussi pour le leader des qualifications, Gérard Cavalloni.

Wilfrid Lecarpentier a mené le début de course

Du côté des Vétérans de cette Finale Internationale IAME, Franck Rouxel est resté solide jusqu’au bout. Comme en 2016, il s’impose chez les plus de 45 ans, en plus de terminer 13e au milieu des Masters. Il a nettement distancé le Japonais Hiroyuki Saka, tandis que son principal rival, Willy Runget, a dû abandonner.

Découvrez les résultats… Finale A – Finale B

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Franck Rouxel, 1er en X30 Vétéran

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Déjà vainqueur de la Finale Internationale IAME en X30 Senior, le Français Vincent Fraïsse a encore inscrit son nom au palmarès de cette course très enviée, mais cette fois à l’échelon supérieur. Fraïsse a su être patient et réaliser des dépassements au bon moment. Car il n’était que 6e en préfinale ! C’est d’abord le Français Corentin Collignon qui chutait lorsque le Belge Ulysse De Pauw récupérait son leadership perdu au départ.

Adrien Renaudin, Français lui aussi, passait ensuite à l’attaque, effectuait quelques tours en tête, puis rétrogradait à son tour face à la pression du peloton. La fin de course se jouait entre De Pauw, Fraïsse et Kevin Breysse, constamment en embuscade depuis le départ.

Dans les derniers tours, Fraïsse tirait la quintessence de son kart et s’imposait devant Breysse, qui résistait jusqu’au bout à De Pauw. Leader du peloton de chasse, Milan Petelet se classait 4e devant Yann Bouvier. Au total, on retrouvait quatre Français dans les cinq premiers. Outre Collignon, finalement 7e, Anthony Cout, Thomas Ricci et François-Xavier Venet ont pu se mettre en valeur.

Découvrez le résultat de la finale

Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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La préfinale a été marquée par un coup de théâtre. Le duel entre Roy Bakker et Alessandro Pellizzari, arrivés respectivement 1er et 2e, s’est soldé par une doublé pénalité: non respect de la procédure de départ pour le premier et conduite anti-sportive pour le second. Dès lors, ses adversaires ne se faisaient pas prier pour prendre les meilleures places en début de finale.

Le Néerlandais Kristof Huibers bouclait le premier tour en tête, immédiatement doublé par l’Espagnol Gerard Cebrian Ariza. Huibers finira par abandonner ! Parti à la chasse du leader, le pilote des Emirats Arabes Unis Tom Bale mettait la pression jusqu’au bout sur l’Espagnol, mais échouait dans sa tentative de dépassement dans le dernier tour, pendant que Gerard Cebrian Ariza filait vers la victoire dans cette Finale Internationale IAME.

Rapide et régulier, le Belge Thierry Delré grimpait ainsi d’une place pour monter sur la 2e marche du podium. Troisième sur la ligne d’arrivée, l’Irlandais John Norris était pénalisé pour départ anticipé et c’est le Néerlandais Mickey Slotman qui complétait le top-3 du jour devant Bale.

Vincent Herblot terminait meilleur Français à la 13e place.

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Cette finale internationale au Mans commençait avec un duel entre les deux Américains Brent Crews, vainqueur de la préfinale, et Ugo Ugochukwu, rapidement arbitré par le Néerlandais Bart Ploeg. Mais après quelques tours, un incident dans le peloton entraînait le déclenchement d’une procédure «slow». Le groupe de tête était ainsi reformé lors du «restart», redistribuant subitement les cartes suite à plusieurs dépassements successifs.

Victoire de l’Américain Crews (811)

Santiago Trisini, un autre Américain, gérait parfaitement la fin de course pour couper l’arrivée en première position devant l’Espagnol Maximus Mayer. Mais dans la bagarre, leur spoiler se sont retrouvés dans un position incorrecte, entraînant une pénalité de 5 secondes chacun. Brent Crews récupérait ainsi le titre ! Trisini sauvait la 2e place devant l’Estonien Patrick Hakala.

Parmi les plus jeunes engagés (9 ans), le Français Jimmy Helias se classait 6e derrière le Néerlandais Dani Prins et le Suisse Michael Sauter. Initialement 4e et 5e, Ugochukwu et l’Espagnol Mateo Rubio Luengo ont également rétrogradé suite à des pénalités.

Découvrez le résultat de la finale

Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le soleil brille toujours ce dimanche 15 octobre sur Le Mans, avec des températures très agréables, et il en sera de même jusqu’à la dernière course de cette magnifique Finale Internationale IAME 2017. Au fil du meeting, la hiérarchie continue de se dessiner, mais tout retournement de situation reste possible lors des finales. Côté Français, c’est en X30 Master et X30 Super que les chances de victoire sont entières. Attention aussi au X30 Junior, Hadrien David s’étant idéalement replacé. A suivre…

Découvrez les résultats: X30 Senior – Junior – Master-Vétéran – Super – Super Shifter – Mini

Photo Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

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Sous le soleil du Mans, avec une température quasiment estivale pour la saison, le long marathon des manches de qualification s’est arrêté samedi en fin de journée. Pendant que les pilotes les plus rapides étaient motivés pour tenter de se placer le mieux possible sur la grille de départ de leur préfinale (qui sera ensuite suivie par la finale décisive), beaucoup visaient avant tout la qualification pour avoir le droit de participer à cette sacro-sainte phase finale du dimanche. Avant même le dénouement, on peut déjà parier que cette nouvelle édition de la Finale Internationale IAME restera dans les annales de l’année sportive 2017.

Hodgson (Senior)

X30 Senior: Oliver Hodgson maîtrise son sujet
Malheureux en finale en 2016 alors qu’il avait remporté la préfinale, le Britannique Oliver Hodgson a une revanche à prendre. Vainqueur de nombreuses manches, il émerge en tête avec pas moins de 143 pilotes derrière lui. Ses compatriotes Mark Kimber et Sean Babington sont aussi tyrès performants et prêts à lui donner la réplique. Ex spécialiste du Rotax en France, le Français Charles Tesnière s’est montré particulièrement à l’aise en X30, il pointe à une superbe 3e place au cumul. Au total, pas moins de 15 pilotes sont parvenus à gagner au moins une manche !

Thompson (Junior)

X30 Junior: Magnifique remontée de Thompson
Quelque peu déçu de n’avoir réalisé que le 30e chrono mercredi soir, le Britannique Harry Thompson est passé à l’attaque avec un incroyable brio, puisqu’il a réussi le tour de force de remporter ses sept manches de qualification ! Il ne fallait pas connaître de gros problème pour espérer intégrer le top-10 de ce classement provisoire. Parmi eux, le Néerlandais Tijmen Van der Helm, le Français Hadrien David, l’Allemand O’Neill Muth ou encore le Belge Antoine Potty ont parfaitement géré le long parcours des manches et s’élanceront en préfinale juste derrière l’homme de tête.

X30 Master: Gérard Cavalloni prend le leadership
Quatre pilotes se sont partagés les six manches de qualification: le Français Gérard Cavalloni, l’Australien Kip Foster, tous deux vainqueurs à deux reprises, le Britannique Graham Hill et le Belge Jérémy Peclers. Mais ce dernier a aussi connu un accrochage dès sa première manche et a perdu de précieux points. Le vainqueur 2016 n’est donc pointé qu’en 14e position. Rapide et régulier, le Français Nicolas Duchateau s’est intercalé en 3e position entre Cavalloni, Foster et Hill. Ils sont nombreux à être en embuscade, à commencer par Wilfrid Lecarpentier, le Français qui a gagné 8 fois les 24H du Mans Karting.

Cavalloni (Master)

X30 Vétéran: 3 pilotes qualifiés…
Les pilotes de plus de 45 ans font partie du peloton des Masters et seuls trois d’entre eux ont gagné leur billet pour la phase finale. Le titre pourrait se jouer entre les deux Français Franck Rouxel et Willy Runget, car le Japonais Hiroyuki devra s’élancer bien plus loin sur la grille de départ de la préfinale. Mais la finale peut toujours réserver son lot de surprises. Pour les pilotes non-qualifiés, il reste éventuellement une place à prendre à leurs côtés en cas de victoire dans la Finale B.

De Pauw (Super)

X30 Super: Ulysse De Pauw impressionne
Auteur de la pole position le jeudi, Adrien Renaudin a conservé sa place dans la première manche, mais le Belge Ulysse De Pauw a ensuite fait forte impression avec trois succès consécutifs. Derrière, on a assisté à de beaux chassés-croisés entre les Français Kevin Breysse, Thomas Ricci et Corentin Collignon, sans oublier le Belge William Godefroid. Victime d’une problème technique dans une manche, Renaudin va devoir mettre à profit la préfinale pour remonter depuis la 8e position.

Pellizzari (Super Shifter)

X30 Super Shifter: Pellizzari en tête malgré une petite alerte
Alessandro Pellizzari a commencé fort cette finale IAME. S’il a dû concéder la pole position à Tom Bale, l’Italien a ensuite remporté trois manches de qualification à la suite. Toutefois, il a dû subir la loi de Bale dans la dernière course, en plus d’être pénalisé pour non respect de la procédure de départ. Cela ne l’a pas empêché de sauver la place de leader devant des pilotes qui ont joué de régularité comme le Néerlandais Roy Bakker, le Belge Thierry Delré et l’Espagnol Gerard Cebrian Ariza. Contraint à l’abandon dans une manche, Bale a chuté 7e devant Huibers, qui aurait également pu être mieux placé sans un incident le jeudi.

Ugochukwu (Mini)

X30 Mini: Ugochukwu récompensé de ses efforts
Parti trois fois en 11e position, l’Américain Ugo Ugochukwu a réussi à retourner la situation en sa faveur en remontant en 1ère position à l’issue des trois manches, notamment grâce à deux victoires. Le Néerlandais Bart Ploeg a également remporté une course, mais n’a pu confirmer dans les deux autres. Il partira 5e en préfinale derrière l’Espagnol Mateo Rubio Luengo, l’Américain Brent Crews et l’Espagnol Maximus Mayer.

Découvrez les résultats à l’issue des manches… X30 Senior – Junior – Master-Vétéran – Super – Super Shifter – Mini

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Rouxel (Vétéran)

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Les deux premiers jours de compétition ont été particulièrement intenses sur le circuit international de Karting du Mans pour les adeptes du Challenge X30, venus des quatre coins de la planète disputer cette grande finale. Les pronostics sont ouverts, mais il s’avère bien difficile de savoir qui parviendra à escalader le podium dimanche après-midi, tant les postulants sont nombreux et les écarts infimes entre les 450 concurrents engagés.

Certes, plusieurs pilotes ont fait forte impression durant les manches, mais on se souvient qu’en 2016, le vainqueur de la catégorie X30 Junior (le Britannique Oliver York) n’était que 130e et dernier aux essais chronométrés ! Tout est donc encore très ouvert… Côté météo, les pilotes ont pu profiter d’un piste bien sèche depuis les essais chronométrés, avec plusieurs belles apparitions du soleil et des températures très agréables.

73 manches !
Après des essais officiels qui ont débuté dès le lundi 9 octobre, ce ne sont pas moins de 73 manches de qualification qui sont organisées pour sélectionner, dans chaque catégorie, les 34 pilotes qui auront la possibilité de participer aux phases finales du dimanche 15. Samedi soir, les classements cumulés à l’issue de ces manches seront scrutés de près pour connaître le verdict tant attendu. Des courses consolantes sont prévues pour les pilotes classés au-delà de la 34e place.

Esteban Ocon au chevet des plus jeunes
Pilote de Formule 1 au sein de l’équipe Force India, Esteban Ocon a retrouvé avec plaisir le milieu du karting qui l’a propulsé sur la scène internationale du sport automobile. L’ancien triple Champion de France de Karting a rencontré les jeunes pilotes de la catégorie X30. Le Français suit également de près son tout jeune et prometteur compatriote Jimmy Helias. Mais pour le moment, c’est l’Espagnol Mateo Rubio Luengo qui a réalisé la pole position devant deux Américains, Santiago Trisini et Brent Crews.

Esteban Ocon avec les Minis

Présence des grands teams internationaux
Réputé pour son équité sportive et pour l’excellente ambiance qui règne dans les paddocks, le Challenge X30 a la particularité de rassembler des pilotes privés présents avec leur propre structure, des teams de diverses ampleurs ou encore des usines habituées aux grands rendez-vous internationaux. CRG Racing Team, Energy Corse, Chiesa Corse, Dan Holland Racing, FA Racing Spain, Baby Race, PDB Racing Team, VDK Racing, Fusion Motorsport, Kart Pro Racing, SG Driver’s, Mach1 Motorsport, RSD Karting, Kohtala Sport, Idéal Kart, Spirit Racing, Ricky Flynn Motorsport, Eurokarting, Strawberry Racing et bien d’autres cohabitent parfaitement lors de ce grand rendez-vous annuel. Au final, tous possèdent les mêmes chances de vaincre: une situation que la IAME cherche à garantir au maximum à tous les concurrents, afin de préserver la popularité de son épreuve.

Des «warriors» issus de 41 nationalités !
On vient d’Australie, d’Indonésie, du Canada, du Pérou, d’Israel, du Mexique, du Sultanat d’Oman, de Russie, du Portugal, de Chine ou des Emirats Arabes Unis pour participer à la Finale Internationale IAME. En plus de se croiser sur la piste ou dans les stands, tous se retrouveront samedi en fin de journée pour la présentation des pilotes, un superbe show coloré qui réunira la grande famille du X30.

Ils ont gagné les premières manches…
> X30 Senior: Oliver Hodgson (GBR) 4 victoires, Dean Macdonald (GBR) 3 victoires, Geoffrey Baudot (FRA) 2 victoires, Callum Bradshaw (GBR), Mark Kimber (GBR), Lewis Malin (GBR), Danny Keirle (GBR), Sean Babington (GBR), Alejandro Lahoz Lopez (ESP), Stephen Letts (GBR), Lorenzo Travisanutto (ITA) et Dante Yu (USA) 1 victoire
> X30 Junior: Harry Thompson (GBR) 5 victoires, Tijmen Van der Helm (NLD) 3 victoires, Lachlan Robinson (UAE) 2 victoires, Reggie Duhy (GBR), Matias Zagazeta (PER), Tuur Stalmans (BEL), Alessandro Ceronetti (GBR), Xavier Handsaeme (BEL), Hadrien David (FRA), Cesar Gazeau (FRA) et Sami Meguetounif (FRA) 1 victoire
> X30 Master: Kip Foster (AUS) 2 victoires, Gérard Cavalloni (FRA) et Graham Hill (GBR) 1 victoire
> X30 Vétéran: Franck Rouxel (FRA) 2 victoires, Alain Bazard (LUX) et Willy Runget (FRA) 1 victoire
> X30 Super: Ulysse De Pauw (BEL) 2 victoires et Adrien Renaudin (FRA) 1 victoire
> X30 Super Shifter: Alessandro Pellizzari (ITA) 3 victoires

Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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