Le développement du X30 en Europe et dans le monde, ainsi qu’à la Finale Internationale IAME depuis plusieurs années déjà se poursuit et fait des émules dans bon nombre de compétitions. Cette saison, RGMMC va en profiter et affiche déjà un plateau de près de 200 pilotes pour sa Winter Cup.

Ici avec Etienne Cheli (à dr.), Kilian Belhaire et Enzo Joulié seront à Valencia

L’épreuve est pourtant organisée très tôt dans l’année, ces 7, 8, 9 et 10 février 2019, mais les pilotes sont décidément attirés par les sirènes de l’international. A Valencia en Espagne, on retrouvera 91 inscrits en X30 Senior, 60 en X30 Junior, 13 en X30 Super Shifter et 34 en X30 Mini.

Dans cette dernière catégorie, la progression est spectaculaire. L’an passé, RGMMC proposait des moteurs tirés au sort pour plus d’équité. Mais la formule semble avoir ses limites chez les compétiteurs, puisque le nombre d’engagés a bondi avec le retour à un système traditionnel où les pilotes auront tous leur propre matériel complet.

Côté Français, ils ne seront présents que dans deux des quatre catégories, avec un bel effectif en X30 Senior.

X30 Senior: Nicolas Picot (Tony Kart), Romain Leroux (Tony Kart), Hugo Vair (Sodi), Arnaud Malizia (CRG), Guillaume Barbarin (Kosmic), Charles Tesnière (Kosmic), Milane Petelet (GFC), Enzo Joulié (KR) et Kilian Belhaire (KR)

X30 Junior: Marion Hernandez (KR), William Nicouleau (KR), Robin Paignat (Kosmic)

Découvrez les engagés à ce lien et les horaires

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Ils étaient plusieurs jeunes pilotes à pouvoir remporter ce premier round de la WSK Super Master Series dans la catégorie OK-Junior. Le prodige italien Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME), déjà en contrat avec le Mercedes Junior Team, a longtemps mené la course. Mais un incident lui faisait perdre plusieurs places, pendant que l’Espagnol Josep Maria Marti Sobrepera (Tony Kart-Vortex) se retrouvait pénalisé pour ce fait sportif, alors qu’il avait franchi l’arrivée en vainqueur.

Vainqueur de sa préfinale et omniprésent dans ce duel, le Brésilien Rafael Camara Chaves (Birel ART-TM) récupérait la victoire pour le plus grand plaisir du team officiel Birel ART. Nouvelle recrue d’Energy Corse, team motorisé en TM, le Néerlandais Robert De Haan prenait la 2e place devant son compatriote Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex / RFM). De Haan est le récent vainqueur de la Finale Mondiale Rotax.

Marcus Amand était le seul Français à défendre nos couleurs à Adria. La relève manquerait-elle côté Tricolore en OK-Junior, alors qu’il était 8 pilotes venus de Russie dans cette catégorie? Après un début de meeting assez catastrophique sous la pluie, Marcus sauvait sa qualification dans sa préfinale, avant de réaliser une magnifique finale. Sur le sec, il passait de la 30e à la 10e place, tout en réalisant le meilleur tour !

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Photo WSK Press Net

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La WSK Super Master Series a débuté à Adria, avec un temps bien hivernal en début de meeting. Les pneus pluie ont été de sortie aux chronos et dans les manches de qualification. Le dimanche, la piste s’est mise à sécher et les finales ont pu se dérouler sur le sec.

Meilleur départ pour Haverkort en finale

La hiérarchie a donc fluctué au gré des trois jours de compétition, en OK notamment. Le Britannique Dexter Patterson (KR-IAME) est sorti leader des manches de qualification, mais il se faisait déborder dans la préfinale A par le Néerlandais Dilano Van T’Hoff. Dans la foulée, son compatriote Kas Haverkort (CRG-TM) s’imposait dans la finale B. 7e sur la grille de départ et à l’issue du premier tour, Lorenzo Travisanutto (KR-IAME) trouvait enfin la compétitivité nécessaire sur une piste enfin complètement sèche pour aller se battre avec les meilleurs.

Usant de tout son talent, le Champion du Monde 2018 doublait tous ses adversaires pour triompher avec sa nouvelle équipe HTP Kart Team. Superbement bien remonté de la 24e à la 2e place, Harry Thompson (FA Kart-Vortex) rétrogradait 5e pour une pénalité (spoiler).

Haverkort et Patterson sauvaient leur place sur le podium dans cet ordre devant Taylor Barnard (KR-IAME), le vainqueur de la WSK Champions Cup.

Avec son Tony Vortex de l’équipe officielle, le Français Sami Meguetounif a fait forte impression pour ses débuts en OK, surtout dans les conditions glissantes: 8e aux chronos et 5e des manches après un beau sans-faute. Il chutait hélas 9e de sa préfinale, mais revenait bon 10e en finale après un départ en 18e position. Son compatriote Loris Cabirou (Kosmic-IAME) a également démontré un beau potentiel. 6e de sa préfinale, il s’est finalement classé 11e avec un léger déficit de performance sur le sec de la finale par rapport à ses adversaires.

Mal embarqué aux chronos, Franck Chappard décroche la meilleure performance Tricolore au bout de l’effort, passant de la 22e à la 8e place en finale, en tournant dans les temps des meilleurs.

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Photos WSK Press Net

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“Ma petite entreprise ne connaît pas la crise », Comme pouvait le chanter Alain Bashung… Il y a peine deux ans, François Morel s’est lancé dans les accessoires des pièces de karting, avec la particularité de multiplier les couleurs pour ses réalisations. DKI, son entreprise, était présent fin janvier au salon du Kart à Offenbach en Allemagne.

François Morel exposait l’étendue de sa gamme. En un an, DKI est passé de 6 à 95 pièces ! Autant d’idée pour personnaliser son kart de toutes les couleurs. Plus d’infos sur son nouveau site internet: www.dkiracing.eu

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Avec un moteur Vortex évolué par rapport à 2018, le renfort de l’équipe Gamoto de Salvatore Gatto et l’annonce officiel de 5 jeunes pilotes dans son team officiel, Tony Kart nourrit plus d’ambitions que jamais dans les catégories Mini (60cc et Rok).

Ce week-end par exemple, pour son entrée en matière à la WSK Super Master Series à Adria, le team dirigé par Roberto Robazzi a dépêché sur place son multiple Champion du Monde et d’Europe Marco Ardigo. Un sacré consultant pour les jeunes pilotes du team, qui vont bénéficier de l’expérience et de l’expertise du talentueux italien !

C’est une bonne nouvelle pour les deux pilotes français Jules Caranta et Jimmy Helias, qui roulent à nouveau aux couleurs Vortex cette saison en Mini.

Photo OTK Press

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