sept 11 2013
11 septembre – 3 nouveaux arrivants au Programme 10/15
Fin août, les jeunes pilotes du Programme 10/15 de la FFSA se sont retrouvés pour un nouveau stage de préparation, le 4e des cinq rendez-vous de la saison 2013. Après le départ de Florian Venturi et Adam Eteki, trois nouveaux pilotes ont rejoint l’effectif.
Il s’agit des trois talentueux Cadets Hugo Chevalier, Adrien Renaudin et Ambinintsoa Ramiandrisoa (ci-dessus en photo). Ces deux derniers ayant déjà pris d’autres engagements à cette époque de l’année, seul Hugo a rejoint Adeline Prudent, Alexandre Vromant, Bryan Elpitiya, Nathan Hedouin, Tom Leuillet, Théo Pourchaire et Jean-Baptiste Simmenauer.
Quelques jours plus tôt, ce sont les pilotes de l’équipe de France Valentin Moineault, Gabriel Aubry, Jules Bollier et Arthur Lehouck qui se sont retrouvés au Mans pour leur dernier stage 2013. Erwan Julé, qui n’a pas beaucoup roulé et qui n’a pas tenu ses engagements vis à vis de la FFSA, n’était pas convié, tout comme Nicolas Gonzales qui, faute de budget pour courir à la fois en Angleterre et à Bahrein, ne s’est pas inscrit au Championnat du Monde KF. Dur !
Avec les sommes réclamées aujourd’hui par les meilleures équipes pour disputer un programme dans de bonnes conditions en KF ou KF-Junior, on se demande comment la FFSA va réussir à former une équipe solide en 2014 et au-delà .
En attendant, le Directeur Technique National de la FFSA Morgan Caron s’est exprimé à l’issue de ces regroupements, laissant sous-entendre que les pilotes les moins investis lors des stages étaient aussi ceux qui réalisaient les moins performances lors des courses…
“Il y a eu de belles révélations dans le cadre de ces collectifs, tant en investissement qu’en comportement. D’autres sont plus en retrait et, généralement, les résultats sportifs s’en ressentent. Ils doivent rapidement redresser la barre. Ces stages sont aussi là pour leur en faire prendre conscience et trouver avec eux des solutions”.
Par exemple, lors de la journée de perfectionnement au pilotage qui se déroulait sur la piste Alain Prost du Mans, parfois sous le regard du parrain du Programme 10/15 Arnaud Kozlinski, il est apparu que certains pilotes stagnaient dans leur comportement et leur analyse du matériel. Ils restent trop sur leurs acquis. D’autres sont en revanche en pleine évolution !
Photos © Kartmag et D. Breugnot. Retrouvez le communiqué officiel en cliquant ici
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Motivé par ce succès, il a décidé de voir d’autres horizons et de découvrir une épreuve à la fois plus qualitative et quantitative dans sa catégorie, tout en renouant avec le niveau international. Ce sera en octobre à l’occasion de la grande finale Iame à Lyon !
Désormais installé dans le sud-ouest près de Toulouse, OKS (Objectif Karting Sensation) a récemment brillé lors du final de la NSK à Angerville en X30 Premium avec Joffrey Rouchy. “En raison de ses études, Joffrey a très peu roulé cette saison et manquait cruellement de repères”, a commenté Thierry Estre. “Malgré cela et son manque de roulage avec le CRG que nous distribuons, il a terminé 5e en préfinale sur le sec et a conservé sa place en finale sous la pluie, en réalisant des temps très encourageants. Il sera intéressant de le suivre ce week-end au Championnat de France à Lavelanet”.
Le contrat a été plus que rempli, puisqu’ils ont fait mieux que de la figuration. A l’issue des deux tours d’horloge, ils ont terminé dans le top-20 – sur 32 ! – et premier à l’applaudimètre.
Fabian Federer: “J’aime beaucoup le circuit de Varennes, que je viens juste de découvrir lors de tests. Je vais utiliser un moteur Maxter pour la première fois cette saison et je suis très motivé pour réussir de grandes choses. Je sais que la concurrence sera féroce et si mon but sera de gagner, monter sur le podium serait déjà une grande performance”.
Il y a eu plusieurs coups de théâtre, dont certains en Rotax DD2. Cela commençait avant même la préfinale, avec le forfait contraint et forcé de Xen De Ruwe. Le leader du Championnat a été mis à pied par l’équipe Formula K, lorsque celle-ci a appris que le Belge s’était engagé à la Super Coupe Internationale de KZ2 avec le team officiel CRG !
Ainsi, dans une catégorie Rotax Max forte de 50 engagés, le Britannique Kyle Fowlie (Tony Kart) a effectué la bonne affaire du jour en gagnant la préfinale et la finale, remontant ainsi 2e du Championnat remporté par son équipier Charlie Eastwood. Déjà vainqueur de la Finale Mondiale 2012, l’Irlandais a inscrit suffisamment de points pour coiffer la couronne que convoitait le Sudéois Philip Morin (FA Kart).
Une épreuve d’envergure avec les ténors du karting et de nombreux Français engagés, voilà qui nous réjouit par avance. Les premières listes provisoires des engagés sont disponibles et avec elles peu de changements par rapport aux Championnats d’Europe de ces deux catégories.
Dès les essais du vendredi, la pluie est venue perturber les débats, la piste étant restée détrempée pour la Course 1 du samedi. Parti en pole position, Bennett (Anderson-DEA) s’est vite retrouvé menacé par Vinuales (Anderson-DEA), et même par le rapide Tchèque Adam Kout (MS Kart-DEA).
Plusieurs pilotes Français seront présents pour défendre nos couleurs et viser un podium. Du côté du classement général, seul Alexandre Finkelstein en Rotax DD2 peut encore viser un top-5 final.
On espère qu’un vrai débat aura lieu prochainement en vue de la saison 2014, afin que ces décisions ne soient plus prises en dernière minute, mais en parfaite connaissance de cause, dans le but de conserver l’intérêt des Championnats Régionaux, sans décrédibiliser les grandes épreuves nationales.
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