oct 9 2013
9 octobre – Agenda du week-end des 12-13 octobre
Sur le plan international, le Championnat d’Allemagne (DKM) prendra fin en… Belgique, sur le circuit de Genk. On rappelle que cette compétition parvient toujours à attirer de beaux plateaux dans les catégories KF, KF-Junior et KZ2. Quelques Français y seront engagés.
En France, le circuit d’Anneville a programmé les 300 km de Rouen le samedi, avec une Course Club de 14h à 18h et l’endurance en nocturne ! Autre endurance, celle du Challenge Minarelli à Angerville.
Le Trophée Oscar Petit 2013 vivra son épilogue à Varennes sur Allier. Les Championnats Régionaux ne sont pas finis partout, puisque la Bourgogne-Franche Comté verra son final se courir à Autoreille à l’occasion du Trophée des Champions.
Côté amicales, on note le Trophée des Vendanges à Reims, le Trophée Brasserie Didier à Alès, une course découverte à Lavilledieu et le Trophée Gentleman-RKC. Côté Ufolep, les Rencontres Kartland à Joigny et Kartlep à Biesheim sont programmées, ainsi que la suite du Trophée Aquitaine à Layrac.
Voici les contacts…
– Trophée Oscar Petit (3/3) à Varennes sur Allier (03): 04.70.45.09.70
– Championnat Régional Bourgogne-Franche Comté et Trophée des Champions à Autoreille (70): 03.84.32.96.03
– Challenge Endurance Minarelli à Angerville (91): 02.47.32.00.04
– Trophée Brasserie Didier Racing à Alès (30): 06.14.90.03.67
– Course Club à Lavilledieu (07): 04.75.94.20.19
– Trophée des Vendanges à Reims (51): 06.08.58.53.24
– Trophée Gentleman-RKC à Cormeilles en Vexin (95): 01.30.73.28.00 ou www.rkc.fr
– Trophée Aquitaine Ufolep (8/10) à Layrac (47): 05.53.87.84.52
– Rencontres Ufolep Kartland (9/11) Ã Joigny (89): 03.86.19.32.32
– Rencontre Ufolep Kartlep à Biesheim (68): 03.89.72.50.20
Samedi 12/10: Course Club + 300 km de Rouen à Anneville (76): 06.79.45.85.88 ou www.kartinganneville.fr
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Digne des plus grands circuits, celle-ci permet de peser rapidement tous les karts à la fin de chaque course. En outre, elle évite surtout de porter les karts, souvent très lourds pour le dos des pilotes, accompagnateurs et bénévoles.

Président de l’ASK Lyon et vice Président de la CRK Rhône-Alpes, il faisait courir son fils John depuis plusieurs années. Ici en photo avec son père, John a brillé en Minime, Cadet, Junior puis X30, avec également quelques participations en KZ125 mais aussi au Championnat du Monde M18 en 2010 et 2011 avec son châssis Tecno.


Les 5 et 6 octobre sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant, Sébastia a marqué de gros points en remportant la Course 1, avant de terminer 2e de la Course 2. Certes, Emmanuel Vinuales – déjà auteur de la pole position – a dominé l’épreuve du dimanche, mais ce dernier va devoir rendre sa couronne.

En découvrant le résultat, les salariés de l’usine OTK pouvaient être fier de leur travail, puisqu’un châssis Tony Kart s’est imposé devant un Kosmic et un FA Kart… avec un triplé Vortex ! Entre le Polonais Karol Basz, le Danois Nicklas Nielsen et le Croate Martin Kodric, la décision s’est jouée à de petits détails.


Aux avant-postes, Claude Zéfirini (Tony Kart) et Melwynn Rodriguez (Sodi) n’ont cessé de jouer au chat et à la souris. Contrairement aux récentes 24 Heures du Mans où ils étaient équipiers, ils ne se sont fait aucun cadeau. Zéfirini a réalisé la pole position et a gagné deux manches, mais Rodriguez a répliqué en remportant la préfinale en plus d’une manche.


Le Breton s’est en effet retrouvé 39e aux essais chronométrés pour être parti en pneus slicks sur une piste détrempée. Qu’importe, Savard s’est élancé dans les manches de qualification avec le couteau entre les dents. Avec des conditions météos de nouveau clémentes, il refaisait une partie de son retard en revenant en 8e position, avant de poursuivre sa folle chevauchée le dimanche.

Devenue la catégorie phare du karting français depuis la disparition des GPO, le KZ125 a vu son championnat démarrer sous la pluie, avec d’entrée le forfait de Vincent Fontenille, vainqueur en 2012. Thierry Lolmède s’installait en pole position devant le surprenant Marcio Cardoso.

Perturbée par la pluie le samedi, l’épreuve a finalement profité de conditions sèches pour la phase finale. Dès la préfinale 1 et la victoire de Lorandi devant Pulcini, on sentait les Italiens prêts à vendre chèrement leur peau face aux redoutables ensembles FA Kart-Vortex de l’équipe RFM (Ricky Flynn Motorsport), fréquemment victorieuse en 2013.


A noter qu’à partir de dimanche, vous pourrez également retrouver les courses en live sur le site de la CIK, 

