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Théo Pourchaire intègre le Sauber Junior Team

Théo Pourchaire intègre le Sauber Junior Team

L’écurie de Formule 1 Sauber-Alfa Romeo a décidé de mieux préparer l’avenir et a revu sa stratégie visant à encadrer les pilotes qu’elle va soutenir. Cela a commencé avec un partenariat avec l’équipe Charouz System, championne de Formule V8 3.5 en 2017, présente en F2 depuis l’an passé et où on l’on retrouve un certain Frédéric Vasseur.

Theo Pourchaire integre le Sauber Junior Team

Une belle récompense pour l’un des tous meilleurs kartmen du 21e siècle.

Cette équipe a été rebaptisée Sauber Junior Team et engagera plusieurs pilotes dans différentes catégories de monoplace. Bonne nouvelle, deux pilotes de cet effectif sont Français. Il s’agit de Théo Pourchaire, récemment sacré Champion de France F4 Junior (3e du général), et Alessandro Ghiretti, Champion F4 en Asie du Sud-Est en 2018. Ils courront au sein de l’équipe US Racing de Ralf Schumacher dans les Championnats F4 d’Italie et d’Allemagne aux côtés de deux autres pilotes, dont le Tchèque Roman Stanek, vainqueur du Kart Grand Prix d’Italie OK l’an passé avec le team Kosmic.

En F3 FIA, le Sauber Racing Team engagera Lirim Zendeli, Fabio Scherer et Raoul Hyman, ainsi que Callum Ilott et Juan-Manuel Correa en F2.

Photo D.R.

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Ufolep: Bientôt le début de saison en Nouvelle-Aquitaine

Ufolep: Bientôt le début de saison en Nouvelle-Aquitaine

Le circuit de Biscarosse dans les Landes aura l’honneur d’ouvrir l’année 2019 pour l’Ufolep Karting. Ce sera le dimanche 3 mars sur le magnifique tracé de 1300 mètres et il s’agira de la première des 10 épreuves du Trophée Ufolep de la Nouvelle-Aquitaine. Cette compétition continue de proposer des tarifs d’inscription attractifs, à 70 € seulement (45 € en Mini).

Ufolep-Bientot le debut de saison en Nouvelle-Aquitaine-1Les infos et engagement sont à découvrir sur le site de ce Trophée Ufolep.

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Les règlements FFSA 2019 enfin en ligne !

Les règlements FFSA 2019 enfin en ligne !

C’est une refonte totale de sa réglementation que la Fédération Française du Sport Automobile a effectuée cet hiver pour s’aligner sur la demande de la CIK-FIA. Les législateurs ont ainsi dû reprendre tous les points des textes internationaux pour les adapter à la France.

Les reglements FFSA 2019 enfin en ligneIl en ressort une nouvelle présentation avec des nouveautés, qui vont amener les pilotes et les professionnels à aller discuter lors des prochaines courses avec les commissaires sportifs et techniques pour d’éventuels éclaircissements.

Du côté des catégories, les changements restent toutefois minimes, puisque la France propose des formules assez différentes de celles de la CIK. Pour en savoir plus à ce niveau, il ne faut d’ailleurs plus se référer uniquement au règlement technique, mais aussi consulter “l’annexe technique FFSA”.

Alors, même si la CIK-FIA a tardé elle-même à sortir sa réglementation, on ne peut que regretter la sortie si tardive de ces fichiers de la part de la FFSA, puisque le communiqué nous informant de ces parutions a été publié vendredi 15 en fin de journée, soit mi-février, moins de 48 heures avant la première épreuve de la saison, le Trophée Gangeois !

Sachant que la FFSA doit encore publier les règlements de ses différents championnats et coupes. En attendant, voici les liens pour télécharger ces fichiers PDF si attendus…

> Règlement sportif FFSA (prescriptions générales et spécifiques dela CIK-FIA)
> Règlement technique FFSA (CIK-FIA)
> Annexe technique FFSA

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Winter Cup OK-Junior: Antonelli déjà au-dessus du lot

Winter Cup OK-Junior: Antonelli déjà au-dessus du lot

Après Gabriele Mini, impressionnant pour sa première saison en OK-Junior en 2018 alors qu’il sortait juste du 60 Mini, un autre Italien fait déjà forte impression pour sa première saison dans cette catégorie. Déjà badgé Mercedes-AMG et intégré au sein de la Rosberg Racing Academy, Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME) a certes toutes les cartes en main pour briller, mais encore faut-il confirmer volant en mais une fois en piste.

Winter Cup OK-Junior-Antonelli deja au-dessus du lotAu regard de son parcours (pole position, 4 victoires sur 5 dans les manches et cavalier seul en finale avec une marge de plus d’une seconde et demie), le jeune Italien a fait preuve d’une sacré dextérité et déjà d’une maturité remarquable.

Sur le podium, il a été rejoint par les deux pilotes du team RFM, l’Australien James Wharton et le Danois Conrad Laursen (FA Kart-Vortex). En début de course, un accrochage a éliminé deux candidats au podium, le Néerlandais Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex) et l’Irlandais Alex Dunne (Exprit-TM), en plus d’avoir retardé le Suédois Theo Wernersson (Kosmic-TM).

Pendant ce temps, le Russe Zhivnov (Kosmic-Vortex) est monté en puissance pour remonter 4e devant son compatriote Aetem Severeukhin (Tony Kart-Vortex). Côté Français, ce fut la déception pour Marcus Amand (KR-IAME) et Elliott Vayron (Birel ART-TM), tous deux passés à un souffle de la qualification en finale.

A noter la victoire du prometteur Jamaïcain Alex Powell en Mini Rok. Le Russe Kirill Kutskov a assuré le doublé Energy Corse, tandis qu’un autre Russe, Coskum Irfan (Parolin) a pris la 3e place. Tout s’est joué dans le dernier tour. Le duel entre Rashid Al Dhaheri (Emirats Arabes Unis) et Dion Gowda (Singapour) a fini par profiter à Powell. Aucun Français n’était engagé.

Découvrez les résultats complets… OK-Junior – Mini Rok

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Winter Cup OK: Lorenzo Travisanutto en patron !

Winter Cup OK: Lorenzo Travisanutto en patron !

Depuis son titre de Champion du Monde en septembre dernier, Lorenzo Travisanutto (KR-IAME) continue de montrer qu’il reste au sommet de son art et au top du OK. Déjà vainqueur deux semaines plus tôt en WSK à Adria, l’Italien a récidivé à la Winter Cup à Lonato.

De g. à dr., Patterson, Travisanutto et Turney

De g. à dr., Patterson, Travisanutto et Turney

Auteur de la pole position, Travisanutto n’était pourtant que 7e sur la grille de la finale suite à une pénalité dans une manche. Mais à l’issue d’un premier tour brillamment négocié, il se retrouvait derrière la révélation du jour en OK, le Britannique Joseph Turney (Tony Kart-Vortex). Nouvelle recrue du team officiel Tony Kart, ce dernier est toutefois loin d’être un inconnu, puisqu’il a remporté la Finale Internationale IAME 2018 en X30 Senior et qu’il vient de terminer 2e de la IAME Winter Cup.

Cependant, malgré tous ses efforts, Turney s’inclinait rapidement face à Travisanutto, puis face à Dexter Patterson (KR-IAME) dans la dernière partie de la course. Déception pour l’Italien Gabriele Mini (Parolin-TM), qui n’a pas pu prendre le départ de la course alors qu’il partait en 6e position.

Belle 4e place du Suisse Leandro Anderruti (KR-IAME) devant deux pilotes en pleine remontée: Harry Thompson (FA Kart-Vortex) et Pedro Hiltbrand (CRG-TM). Auteur d’un parcours régulier, le Français Sami Meguetounif (Tony Kart-Vortex) a gagné 6 places en finale pour finir 12e.

Découvrez les résultats complets à ce lien

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Winter Cup KZ2: Abbasse gagne malgré De Conto et Ardigo

De nombreux pilotes se sont illustrés à l’occasion de cette 24e édition de la Winter Cup. Mais au bout du compte, les ténors ont triomphé. A Lonato, les pilotes ont pu profiter d’excellentes conditions météorologiques et les 98 pilotes engagés en KZ2 ont pu s’en donner à coeur joie et offrir un grand spectacle trois jours durant (15-16-17 février 2019).

Winter Cup KZ2-Abbasse gagne malgre De Conto et ArdigoL’épreuve a débuté avec la pole position réalisée par Fabian Federer (Maranello-TM). Alors qu’il n’apparaissait que 12e aux chronos, Paolo De Conto (CRG-TM) prenait les rênes à l’issue des manches. Déjà excellents lors de la manche italienne du Championnat d’Europe sur ce même circuit, Giacomo Pollini (Formula K-TM) et Giuseppe Palomba (Croc-TM) se mettaient en valeur, tandis que Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) et Anthony Abbasse (Sodi-TM) se replaçaient. Les Français Adrien Renaudin (Sodi-TM) et Emilien Denner (Sodi-TM) confirmaient tout leur talent. Une double pénalité faisait chuter Federer en 9e position.

Les deux “Super Manches” ne modifiaient pas fondamentalement la hiérarchie et c’est le départ de la finale qui allait marquer un tournant dans la course. Le poleman De Conto perdait trois places, tandis qu’Abbasse bondissait de la 6e place pour prendre la roue du premier leader, Ardigo. Pollini se mêlait à cette lutte, parvenant à s’intercaler 3e devant De Conto.

Alors qu’Abbasse doublait Ardigo et prenait le leadership, son équipier Bas Lammers (Sodi-TM) perdait l’eau de son radiateur et entraînait quelques abandons, ainsi qu’une procédure slow.

Abbasse restait solide jusqu’au bout malgré la pression de De Conto qui avait pris le meilleur sur Ardigo. Un sacré beau podium pour débuter la saison avec un double vice Champion du Monde devant deux double Champion du Monde !

Quelques pénalités pour spoiler modifiait le résultat: Pollini chutait de la 4e à la 16e place, tandis qu’Adrien Renaudin et Ban Hanmey (Croc-TM), initialement 7e et 8e, perdaient une dizaine de places. Parti 14e, Marijn Kremers (Birel ART-TM) revenait 4e devant Federer, Palomba, Dante (Maranello-TM) et le surprenant Willian Lanzeni (Vemme Kart-TM).

Denner émergeait 11e derrière les deux Tony Kart-Vortex officiel de Matteo Vigano et Simo Puhakka, la 12e place revenant à Jérémy Iglesias (Formula K-IAME), bien remonté après avoir vécu un week-end difficile suite à un modeste chrono. Bravo à Paul Evrard (Kosmic-Vortex) et Paul Loussier (Sodi-TM) qui ont tous deux gagné leur place de finalistes dans ce contexte hyper relevé.

Découvrez les résultats complets à ce lien

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Du National et de l’international pour Pierre Loubère en 2019

Du National et de l’international pour Pierre Loubère en 2019

Double vainqueur du Trophée Kart Mag, Champion de France KZ2 en 2017 et sur le podium de la manche française du Championnat d’Europe en 2018 au volant d’un Praga, Pierre Loubère est une des références françaises du 125cc à boîte de vitesses. Cette saison, il repart avec de grosses ambitions !

Du National et de l international pour Pierre Loubere en 2019-1En mars, le Trophée Oscar Petit lui servira d’échauffement, avant ses grands rendez-vous de 2019 en KZ2: Championnat d’Europe, Super Coupe Internationale, Championnat et Coupe de France, ainsi que Trophée Kart Mag. Les deux épreuves de la WSK Euro Series à Sarno et Lonato sont également au programme pour mieux se préparer.

Agé de 22 ans et demi, Pierre Loubère s’engagera au volant d’un Birel ART-TM. Il bénéficiera de l’assistance du MRT sur les courses françaises et de l’usine à l’international. Pierre est bien décidé à se faire remarquer et à sortir du lot.

Photo Joël Gaboriaud

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Open Kart Salbris: Engagés, règlement, météo…

Ce sont au moins 158 pilotes qui seront présents dans 8 jours pour l’Open Kart à Salbris, la grande ouverture nationale de la saison 2019. Les pelotons de chaque catégorie seront bien remplis, il y aura même des séries en Nationale. Du côté des formules motorisées par le moteur X30, les Masters et Gentlemen rouleront indépendamment des Seniors.

Open Kart Salbris-Engages reglement meteo-3Autre bonne nouvelle, un anti-cyclone s’est installé sur la France et il devrait rester plusieurs jours. La tendance semble prometteuse (voir ci-contre) !

Il reste quelques ultimes places à prendre, sous réserves de ne pas dépasser la capacité de la piste (pas de série programmée, en dehors de la Nationale).

Découvrez le règlement particulier à ce lien

Engagés… MinimeCadetNationaleX30KZ2

Open Kart Salbris-Engages reglement meteo-2_________________________________________________________________________________

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De bonnes nouvelles pour le Superkart version 2019

De bonnes nouvelles pour le Superkart version 2019

La baisse de fréquentation des pilotes français aux épreuves de Superkart constatée en 2018 montre que les concurrents préfèrent privilégier quelques beaux événements dans leur saison, tout en ayant davantage de chances d’accéder à la dotation sur la saison et en espérant être acceptés quel que soit leur matériel, homologué ou non auprès de la CIK-FIA.

De bonnes nouvelles pour le Superkart version 2019Les différentes parties prenantes et notamment la FFSA ont ainsi revu l’articulation de la saison sportive. Tout d’abord en resserrant le Championnat de France sur trois meetings. Le choix des très beaux circuits de Magny-Cours (19-20 avril), Nogaro (22-23 juin) et Dijon (13-14 juillet) devraient attirer les Tricolores autant que les étrangers.

Ce Championnat se disputera conjointement à la Coupe de France, ce qui permettra à utiliser des matériels 4-temps, 2-temps 250cc bicylindre d’ancienne génération ou 250cc monocylindre de participer à ces beaux meetings, tout en prenant part à un classement général 2019.

En outre, les concurrents de 45 ans et plus pourront prendre part à un classement spécifique réservé aux Gentlemen. C’est là encore une nouveauté. Enfin, une dotation “à la course” permettra de s’ouvrir à davantage de pilotes.

A l’international, le Championnat d’Europe aura désormais lieu sur un seul meeting de trois courses, les deux meilleurs étant prises en compte pour le résultat final. L’épreuve aura lieu les 26-27 octobre au Mans. Une chance pour les Français !

Et pour ceux qui veulent multiplier leurs sorties du territoire, les deux meetings de Donington en Grande-Bretagne (1-2 juin) et d’Assen aux Pays-Bas (17-18 août) devraient ravir tous les compétiteurs.

Ces deux épreuves seront intégrées dans le nouveau Championnat Eurosuperkart, qui comptera cinq rendez-vous avec les trois du Championnat de France. Rendez-vous sur ffsakarting.org avec un tarif privilégié pour ceux qui participent aux trois épreuves du Championnat ou Coupe de France.

Comme dans un restaurant, les pilotes pourront donc choisir en 2019 le menu complet ou un programme à la carte !

Communiqué officiel à retrouver à ce lien

Photo CIK-FIA / Agence KSP (Eric Severe)

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Présentation de la Stars of Karting: Toutes les infos

Présentation de la Stars of Karting: Toutes les infos

Quelques jours à attendre avant la reprise de la Stars of Karting, qui débutera les 23-34 février à Salbris avec l’Open Kart. Plus de 150 pilotes sont attendus ! La liste des engagés sera publiée demain samedi 16 février. A ne pas manquer…

PRESENTATION STARS OF KARTING 2019En attendant, le dossier de présentation avec les infos, les circuits, les catégories… est à découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien

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