Nationales

Si vous souhaitez vous procurer le numéro 225 de Kart Mag, il est encore en vente pour quelques jours dans les meilleurs kiosques, comme ici à la Maison de la Presse du Centre Leclerc de Laval où Nathalie vend fièrement le magazine. Dépêchez-vous !

Le prochain magazine est en cours d’impression et sera bientôt disponible en kiosque et par abonnement. Il est d’ailleurs possible de vous abonner dès maintenant, ce qui vous permettra de recevoir immédiatement ce n°225 comme premier numéro avec votre abonnement.

Notre offre spéciale d’abonnementest à retrouver ici ou l’adhésion en ligne à ce lien

_______________________________________________________________________________

C’est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris le décès de Jean-Patrick Rémy. Professionnel émérite au palmarès fourni, team manager, fin metteur au point ou encore motoriste, Jean-Patrick a été à l’origine de la création de JPR Racing Kart et du circuit de la Métropole à Ostricourt, près de Lille dans les Hauts de France. La première piste de 550 mètres a ouvert en avril 1996, avant un premier agrandissement à 1140 mètres, puis un second au début des années 2000 pour arriver au superbe tracé de 1500 mètres que l’on connait aujourd’hui.

Président de l’ASK Métropole, distributeur Kosmic et toujours en activité malgré le poids des années, il s’est éteint à l’âge de 78 ans sur son circuit le dimanche 5 octobre. Jean-Patrick a également oeuvré pour la création de passerelles entre le loisir et la compétition.

L’ultime épreuve du Championnat de Ligue prévue ces 11 et 12 octobre à Ostricourt est maintenue, comme le souhaite sa famille. Ce sera un moment pour rendre à Jean-Patrick l’hommage qu’il mérite. Notre site internet lui avait consacré un article il y a quelques années, à retrouver à ce lien

Jacky Foulatier, Renaud Didier et toute l’équipe Kart Mag adressent à sa famille et à ses proches ses sincères condoléances.

_______________________________________________________________________________

Comme l’a notifié l’excellent titre du communiqué EvoKart: “Renaux devant Alpine”. C’est en effet le résultat final de la 3e et avant-dernière épreuve de la série nationale d’Endurance qui s’est déroulé le samedi 27 septembre 2025 sur le circuit Anthoine Hubert. Une météo agréable a accompagné les 39 équipes (encore un très beau plateau).

Renaux Racing-FF Engines s’impose à l’issue des 6 Heures.

2e place pour les jeunes d’Alpine Junior Team

Déjà auteur de la pole position, le duo de professionnels composé de Nicolas Picot et Johan Renaux a dominé l’épreuve avec le kart n°99 engagé sous la bannière Renaux Racing-FF Engines1, qui signe une 2e victoire consécutive après celle de Laval. On se souvient que c’est l’équipe FF Engines2 qui avait gagné en ouverture de la saison à Salbris, mais son absence à Angerville lui ôte toutes chances d’être titré.

Au gré des ravitaillements, plusieurs équipes visaient le podium. Clément Piaud, Enis Puybaret et Pierre Lamirault d’Alpine Junior Team sont montés en puissance au fil des 6 heures pour accéder à la 2e place. Avec JPL Time Out (Eloé Grenon, Julien Frèze et Alexis Leguay), Renaux Racing n’est pas passé loin du doublé, mais place toutefois un 2e équipage sur le podium.

Podium KFS 150.

Victoire de Le Mans Super Kart en KFS 165.

Derrière, quatre équipes ont fini regroupées en un tour: MRK1, Lap’s Racing Kart-Willkart, Renaux Racing-Pharma Racing et PKA. Les champions en titre du Val de Loire vivent une saison plus compliquée en 2025 et ont cette fois dû se contenter de la 8e place après quelques problèmes mécaniques.

A quelques tours derrière, la bagarre a fait rage en KFS 165. Avec un écart de 20 secondes, Le Mans Super Kart (Alexandre Riche, Thomas Riche, Paul Herpin et Guillaume Mongondry) l’ont emporté face à ESR2 emmené par Benjamin Boulte, Thomas Forges et Hervé Michau et QFRK (Alexis Gonce, Pierre-Louis Menard et Quentin Fouassier). Un accrochage a contraint Lap’s Racing Kart-H&M à effectuer des réparations au stand, avant un retour en 4e position.

Podium KFS 165.

Au classement général, avant la dernière épreuve au Mans en novembre, Renaux Racing est leader du classement général et possède 25 points d’avance sur Alpine Junior Team, revenu 2e devant Lap’s Racing Kart. En KFS 165, Lap’s Racing Kart-H&M conserve sa 1ère place, mais l’écart s’est réduit avec Le Mans Super Kart. QFRK et ESR2 sont au coude à coude aux 3e et 4e positions.

Résultats: Chronos 150 – Chronos 165 – Chronos cumulés – Course de 6H – Série (avant Le Mans)

_______________________________________________________________________________

Déjà sacré Champion de France Handikart en 2020 et en 2021 (à Mirecourt), Omar Megari a ajouté un 3e titre à son palmarès. Ce nouveau succès fut loin d’être facile à obtenir. Omar fut un peu “dans les choux” en début de meeting. Aux chronos le samedi matin, c’est le surprenant Joan Lascorz Moreno qui s’offrait la pole position sur une piste encore humide, sachant que l’Espagnol est inscrit en H3.

Omar Megari

Classé 2e aux chronos, l’Italien Fabio Visentin gagnait la manche 1, mais c’est Megari qui menait avant d’abandonner dans le dernier tour ! Lascorz Moreno tenait bon en 2e position devant Mickael Vaché, auteur du meilleur tour en course avec un temps qui restera jusqu’au bout le record de l’épreuve.

Contraint de repartir en fond de grille en manche 2, Megari revenait 6e, pendant que Laurent Flamant l’emportait devant un excellent Nicolas Chevesson. En manche 3, Flamant confirmait en battant Megari, encore bien remonté.

Megari se faisait enfermer au départ de la super manche et ne parvenait encore pas à empêcher Flamant de s’imposer à nouveau. Le duel entre les deux pilotes reprenait de plus belle en finale. A nouveau, Megari perdait des places dans le premier tour. Flamant prenait encore la course à son compte devant Visentin. Le temps que Megari ne revienne en 2e place, Flamant avait fait le trou avec une bonne seconde d’avance.

Mais l’Algérien démontrait rapidement qu’il était plus véloce que son rival et recollait en quelques tours au pare-chocs du leader. Flamant résistait avec courage, avant de céder dans l’ultime tour. Derrière, Mickaël Vaché n’a pas ménagé ses efforts pour venir à bout de Visentin pour compléter le podium. 5e au scratch, Joan Lascorz Moreno gardait derrière lui Nicolas Chevesson et Marc Thomas du club de Guadeloupe, en plus de remporter le Trophée Philippe Streiff H3.

Victoire de l’Espagnol Joan Lascorz Moreno en H3

Plus loin, Jean-Jacques Lecaillon a pris la 8e place devant Stéphane Massard, tandis que Denis Lefaure montait sur la 2e marche du podium en H3 devant Vianney Chan Tsin. Avec la présence du Britannique Chris Yeates, on comptait 5 nations différentes engagées dans ce Championnat qui mériterait de voir encore plus de pilotes. Malgré le poids des années, Fabrice Dubois s’est battu avec ardeur tout le week-end, tandis que Thomas Mendez a dû abandonner.

Résultat de la finale

_______________________________________________________________________________

Au Championnat de France à Mirecourt (26-28 septembre 2025), les deux catégories évoluaient dans des groupes différents, les Gentlemen ont ainsi pu s’expliquer entre eux. En KZ Master, on a retrouvé les ténors habituels qui ont guerroyé dès les manches qualificatives, à l’avantage de Nelson Bondier (2 victoires après l’obtention de la pole position) devant Charles Fiault (1 succès), Paul David et Pierre Bourgeois.

Nelson Bondier

On se doutait que le Champion de France serait l’un de ces quatre pilotes, ce que confirmait la super manche remportée par Fiault devant Bondier et Bourgeois. En finale, Bondier imposait sa loi en début de course et, malgré la pression incessante de Fiault, tenait bon et conservait sa couronne déjà acquise en 2024 à Laval.

Derrière, la lutte pour la 3e marche du podium entre David et Bourgeois tournait en faveur du premier cité. Auteur d’un excellent week-end, Loïc Meunier en profitait pour s’intercaler en 4e position. Déjà 2e aux chronos avant de chuter dans les manches, Corentin Guth est revenu 6e devant trois autres habitués du circuit des Vosges, Aurélien Sauter, Serge Reis et Ghislain Gervasoni.

Podium KZ Master

En KZ Gentleman, Thomas Bailly se montrait le plus rapide aux chronos en pneus pluie devant Aurélien Rougieux, Georges Bessière, Benoît Portmann et Jean-Baptiste Meusnier. La météo redevenait agréable le week-end et les manches voyaient le retour des Suisses Marc Wolhauser et Daniel Hauser. Seulement 18e aux chronos, Ludovic Badey progressait en 2e position dans une manche, mais était pénalisé en super manche où Bailly confirmait devant Portman et Hauser.

Arnaud Robillot et Brice De Gaye, le Champion 2024, entraient dans le jeu à leur tour et allaient ensuite animer la finale. Dans celle-ci, Thomas Bailly s’est montré impérial du départ à l’arrivée, pendant que Benoît Portmann assurait une belle place de vice-Champion. 2e en 2024, Bailly pouvait légitimement afficher sa satisfaction sur la plus haute marche.

Thomas Bailly

Podium KZ Gentleman

Derrière, il y a eu de l’animation. C’est d’abord Jean-Baptiste Meusnier qui a occupé la 3e place en début de course, avant d’être relayé par le Suisse Daniel Hauser puis par Brice De Gaye, à la lutte avec Arnaud Robillot bien revenu. Mais De Gaye connaissait une casse mécanique soudaine, emmenant dans sa chute les malheureux Robillot et Hauser. Le tour précédent, c’est Wolhauser qui avait abandonné.

Revenu comme un avion de la 14e place avec le meilleur tour en course, Ludovic Badey finissait par coiffer tous ses adversaires pour compléter le podium devant Meusnier et Bessière. Sixième, Daniel Escher a gagné deux places après les pénalités (carénages avant) de Thierry Barrey et Aurélien Rougieux.

Classements des finales: KZ Master – KZ Gentleman

_______________________________________________________________________________

Déjà vainqueur de la Kart Cup, Téo Blin a atteint son objectif ultime: devenir Champion de France KZ2, environ deux mois après son 18e anniversaire. Blin fait partie des jeunes pilotes à être passé directement de la Nationale au KZ2, en 2022. S’il faisait partie des candidats au titre dans les Vosges du 26 au 28 septembre, il n’était pas le seul…

Téo Blin

Andréas Hebert a commencé par signer la pole position en pneus pluie, en se montrant plus rapide que le 1er de l’autre groupe, Florian Kuntzmann. Arthur Lehouck passait à l’attaque dans les manches, gagnant trois fois contre deux à Enzo Valente et une à Antoine Broggio, bien revenu de son 17e chrono. Lehouck et Valente confirmaient en s’imposant dans leur super manche, mais leur duel tournait court puisque Arthur accrochait Enzo dès le 2e tour.

Déjà très bien parti, Broggio prenait alors la poudre d’escampette devant Téo Blin qui avait rapidement pris le meilleur sur Andréas Hebert.

La hiérarchie du podium semblait définitive, avant qu’un coup de théâtre ne survienne à moins de 4 tours de l’arrivée, avec la casse mécanique du leader. Une grosse déception pour Broggio qui avait course gagnée. Téo Blin n’en demandait pas tant et s’imposait face à Hébert, récompensé de sa montée en puissance dans la catégorie depuis quelques années.

Antoine Broggio

Auteur d’une finale solide qui le voyait résister à Craig Tanic puis à Noe Munnier, AlexisGarcia avait la satisfaction de monter sur la 3e marche du podium. Des pénalités de spoiler faisaient descendre d’un cran Munnier et Yohan Soguel aux 5e et 6e positions, laissant finalement Maxime Grillon à la 4e place.

Résultat de la finale

Arthur Lehouck (à g.) et Enzo Valente en 1ère ligne de la finale, avant leur accrochage ! (Photo KSP Reportages)

_______________________________________________________________________________

Après Salbris en avril et Laval en juin, la Série Nationale d’Endurance KFS revient ce samedi 27 septembre avec les 6 Heures d’Angerville sur le circuit Anthoine Hubert. La barre des 40 équipes engagées a encore été atteinte par l’équipe Evo Kart France, preuve du succès de ces épreuves de 6H. Nul doute que ce sera encore similaire pour le final au Mans le 8 novembre pour le 4e et dernier round de la saison.

Voici les liens pour suivre l’epreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

_______________________________________________________________________________