Nationales

Arrivé avec une avance certaine et un décompte favorable, Maël Le Marchand aurait pu se permettre de surveiller ses adversaires en se contentant de places d’honneur, lors du final du Championnat de France Junior de la FFSA Academy. Mais les 6 et 7 juillet à Anneville, dans la région Normandie où il est licencié, Maël a fini en beauté.

On dit parfois que la meilleure défense, c’est l’attaque. Cet adage, Maël Le Marchand l’a repris à son compte dès la première manche qu’il a remportée en partant de la 5e place, en doublant notamment son principal rival… Rivals, Matéo de son prénom. Le leader du Championnat gagnait la 2e manche et confirmait sa domination en préfinale, avec le meilleur tour en course.

Mathématiquement assuré du titre avant la finale, il ne manquait pas de fêter sa première couronne nationale par une victoire en finale, sa troisième après Le Mans et Varennes sur Allier. Et accessoirement avec un nouveau meilleur tour en course. La fin de course était marquée par un incident spectaculaire entre Téo Policand et Nolan Neveu.

Jules Avril finissait fort en montant sur la 2e marche du podium, mais cela n’empêchait pas Matéo Rivals, 4e et brillant à chaque meeting, de s’assurer le titre de vice-Champion de France devant Avril.

La bonne surprise du jour venait de Boris Yonchev, excellent 3e en finale. Habitué aux places d’honneur, le Belge Senna Meunier en décrochait une de plus avec la 5e position devant un excellent Valentin Beauvois et Léni Robillot Lagache, très performant mais malchanceux dans les manches avant de signer de superbes remontées. La préfinale avait été fatale à Lilian Soares, pénalisé, Maxime Prudent et Oscar Goudchaux. Soares passait ensuite de la 24e à la 12e place en finale, sans que cela ne change le classement général. Meunier se classait 4e du Championnat devant Soares et Robillot Lagache.

Podium de la finale

2e aux chronos et 5e après les manches, Angelina Proenca espérait mieux que la 10e place à Anneville derrière Pierre Devos et Antoine Lefevre Sauli. Elle termine toutefois 8e du général.

D̩couvrez les r̩sultats: Chronos РManches РPr̩finale РFinale РChampionnat (final)

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Dans une catégorie Féminine qui reprend la même réglementation que le Senior, où le IAME X30 est plutôt plébiscité, c’est une grande majorité de moteurs Rotax qui s’est présentée en Normandie avec finalement les sept premières places du classement de la finale.

Tout a commencé avec la pole position de Lydie Valichon, avant qu’Anaïs Osmont, la surprise du meeting, ne la devance à l’issue des manches avec deux victoires contre une à sa rivale. Championne en titre, Jade Gourier voyait sa cote remonter après sa victoire en super manche devant Osmont qui s’assurait la pole de la finale. P4 dans ses trois manches et même P3 en super heat, Manon Augier se replaçait 4e pour la course décisive après un chrono difficile.

En finale, Manon allait s’avérer irrésistible, malgré un départ moyen à l’issue duquel elle chutait 6e. Très rapide, comme en attestait son meilleur tour, elle doublait successivement Sixtine Auvray, auteur d’un excellent départ, Lina Tellier, Jade Gourier, Emma Bui Duy Minh et Anaïs Osmont, qui caracolait pourtant en tête depuis le 1er tour.

Manon Augier filait ensuite vers la victoire. Montée en puissance, Emma Bui Duy Minh gagnait ses duels avec Jade Gourier et Anaïs Osmont pour monter sur la deuxième marche du podium devant Osmont. Lina Tellier finissait par remonter 4e devant trois féminines candidates au podium: Jade Gourier, Lydie Valichon et Léonie Claude. Les trois dernières places du top-10 étaient pour Sixtine Auvray, Lana Anghel et Zoé Lebourdais Petit, qui a roulé aux avant-postes en début de week-end.

D̩couvrez les classements: Chronos РManches РSuper heat РApr̬s super heat РFinale

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72 pilotes étaient présents à Anneville pour le Championnat de France Mini 60, qui a désormais la particularité de se disputer avec des moteurs Vortex fournis par tirage au sort par la fédération en partenariat avec l’usine OTK et son importateur TKF. Globalement, on a retrouvé beaucoup des grands animateurs du début de saison parmi les finalistes et notamment parmi les premiers.

Nino Moulin

Nino Moulin signait la pole position, tandis que les deux meilleurs temps des deux autres groupes revenaient à Samuel Hugon et Victor Vinclet. Les manches de qualification s’avéraient très disputées. Charles Ural en gagnait deux, tout comme Mathis Huard, révélation du meeting. Les deux autres revenaient à Zack Zhu et Nino Moulin.

Charles Ural enfonçait le clou en gagnant sa super manche pour s’assurer la pole pour la finale devant Moulin, Huard et Hugon, également vainqueur de la 2e super manche.

Le premier tour n’était pas favorable à Ural et Hugon, qui chutaient 5e et 7e. Moulin prenait la tête devant Huard et Doillon, auteur d’un excellent départ. Moulin poursuivait son effort et creusait l’écart sur un peloton de chasse avec beaucoup de duels internes. Zhu et Ural revenaient en découdre avec Huard et Doillon. C’est dans le 10e des 15 tours que le top-3 se figeaient, avec Ural et Doillon qui perdaient quelques plumes dans la bagarre.

De g. à dr., Zach Zhu, Nino Moulin et Mathis Huard

Derrière un solide Moulin, Zhu prenait la mesure de Huard et filait vers le podium, juste devant Ural. Toujours dans le bon rythme à Anneville, Nathan Lecuirot se mettait en valeur en se classant 5e devant Hugon et Marcel Limousin, autre brillant animateur du week-end. Gabin Miquet, Ayrton Lamarche et Carsten Soer (+9) complétaient le top-10.

D̩couvrez les classements: Chronos РManches РApr̬s Super Heats РFinale

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Les deux pilotes français ont réalisé les deux meilleurs temps des essais qualificatifs en Angleterre sur le circuit de Silverstone, Isack Hadjar ayant devancé de peu Victor Martins. Ils partiront ainsi depuis la première ligne pour la course F2 de dimanche, devant le gratin de la F1 en lever de rideau du Grand Prix.

Photo FIA

Nos lecteurs n’ont pas oublié qu’Isack et Victor sont en couverture du numéro de Kart Mag qui s’apprête à sortir des kiosques. Tous deux membres de l’équipe de France FFSA, ils nous avaient fait l’honneur de venir essayer pour notre magazine les karts KFS et OK-N en début d’année.

Il est encore temps de vous procurer ce numéro 210 dans certains kiosques ou en le demandant au plus vite avec une demande d’abonnement. Rendez-vous sur ce site Kartmag.fr ou à ce lien. Vous recevrez aussi dans quelques jours le numéro 211 qui est actuellement en cours d’imprimerie.

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Qui succédera à Théo Battisti au palmarès du Championnat de France Mini 60? Les candidats seront nombreux, parmi une liste des engagés comprenant 72 pilotes. Le meeting sera complété par le Championnat de France des Féminines et ses 17 inscrites, dont Jade Gourier, vainqueure en 2023.

Il faudra également suivre de près le 5e et dernier round du Championnat de France Junior FFSA Academy. Maël Le Marchand est favori, mais Matéo Rivals et Jules Avril n’ont pas abandonné tous leurs espoirs d’inverser la tendance.

Voici les liens pour suivre l’épreuve

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engag̩s: Mini 60 РF̩minine РJunior

Horaires

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Année en année, les 24H du Circuit de l’Enclos ne cessent de prendre de l’ampleur dans le milieu du karting de loisir. En 2024, il s’agira de la 5e édition. La famille Girardet, qui gère le complexe de Septfontaines en Franche-Comté, a décidé d’ouvrir la possibilité à plus d’équipages de s’inscrire. Déjà 20 teams sont inscrits et il reste quelques places disponibles.

Les demandes à titre individuel peuvent aussi aboutir, en incorporant une équipe déjà engagée.
Renseignements et inscriptions: contact@circuitdelenclos.com ou 03.81.49.55.44.

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C’est le dimanche 23 juin que la FFSA a lancé le Championnat de France Long Circuit sur le circuit Carole en Ile de France. On dit souvent que seule la victoire est belle et les trois vainqueurs de l’épreuve ne nous contrediront pas, mais il s’agit d’un Championnat qui se joue sur deux meetings, avec des points distribués à la fois en préfinale et en finale. Une première tendance est ressortie, mais c’est à Lyon en novembre que les titres seront distribués.

Podium KZ2

Sur le circuit Carole, les chronos disputés sous la pluie n’ont pas été très révélateurs, puisque les finales ont eu lieu sous un beau soleil le dimanche. La hiérarchie a fréquemment évolué dans toutes les catégories et même encore à l’issue des contrôles techniques.

En KZ2, Mattéo Spirgel remportait son duel en préfinale face à Hubert Petit, leader après les manches. Malo Bolliet, qui avait pris part à cette bagarre, passait en leader la ligne d’arrivée devant Spirgel et Pierre Bourgeois, mais les volumes de culasse de Bolliet et Bourgeois étaient déclarés non-conformes. Le motoriste reconnaissait une erreur et cela permettait à Spirgel d’escalader la première marche du podium, finalement devant Maxime Grillon.

Celui-ci avait pris in extremis la tête d’un peloton groupé dans lequel on trouvait Alexandre Gladstein, bon 3e, Jérémy Potain, Hubert Petit et Matt Preuvost. Bravo à Florian Kuntzmann (+19) et Tania Cirelli (+16), revenus respectivement 7e et 9e, avec Hugo Dupont intercalé et Arsène Lacoste 10e.

Podium KZ2 Master

Comme souvent en Master en Long Circuit, les plus expérimentés ont fait la différence. Quatre pilotes sont arrivés au coude à coude dans le dernier freinage. Leader à l’amorce de l’ultime tour, Nicolas Picot se faisait surprendre et la victoire revenait à Nelson Bondier, spécialiste de la discipline. Paul David et Vincent Fontenille doublaient aussi Picot pour monter sur le podium dans cet ordre.

Sébastien Leder assurait la 5e place, pendant que Julien Deharte doublait François-Xavier Brou en fin de course pour le gain de la 6e position, Quentin Donniaux en faisant de même sur Marc Wolhauser pour la 8e sous les yeux de Thibaut Staedelin. Animateur de l’épreuve, Adrien Bloyet a dû renoncer.

En KZ2 Gentleman, Arnaud Pellegatti partait 22e et dernier, cela ne l’a pas empêché de revenir rapidement vers les avant-postes pour se mêler au duel pour la victoire qui a aussi concerné Claude Monteiro, le favori, Emmanuel Galichon, Benoît Portmann et Emmanuel Ducrot. Finalement, ces quatre pilotes ont fini dans cet ordre… derrière Pellegatti, incroyable vainqueur. Yan Vuillermoz a évolué à quelques longueurs en 7e position. Déception pour Thomas Bailly, un des candidats à la victoire.

Podium KZ2 Gentleman

Découvrez les classements

KZ2: Pr̩finale РFinale РChampionnat (provisoire) РR̩sultats complets

KZ2 Master: Pr̩finale РFinale РChampionnat (provisoire) РR̩sultats complets

KZ2 Gentleman: Pr̩finale РFinale РChampionnat (provisoire) РR̩sultats complets

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La série nationale des Endurances KFS 2024 a encore affiché complet à Laval avec avec 42 équipes engagées sur la course de 6 Heures disputée le 24 juin. La course a été dominée par le trio infernal composé de Laurent Marchandise, Fabrice Frète et Johan Renaux, qui possèdent tous un palmarès élogieux en tant que pilote comme en tant que professionnel. Engagée en KFS 148, la formation Renaux Racing Kart-FF Engines en profite donc pour prendre la tête de la série devant les vainqueurs de l’épreuve d’ouverture à Anneville, le team Kart Access 1 de Florent Richard, emmené aussi Maxime Lellig et Théau Keryjaouen.

Podium scratch (KFS 145)

MRK 1 (Lana Anghel, Arthur Menuet et Nathan Nagy Raballand) ont pris la 2e place des 6H à 1 tour devant Val de Loire-Bergerac Karting (Lucas Delaunay-Eliott Couche Guillou-Raphaël Gassiarini Laveau) qui monte encore sur le podium.

En KFS 165, le kart n°31 de Lap’s Racing Kart-Willkart piloté par Bastien Boucher, Dorian Bresisacher et Xavier Petit décroche une deuxième victoire consécutive après celle d’Angerville. Un tour derrière, le Team Compétition (Alexandre Riche, Thomas Riche et Guillaume Mongondry) a pris la 2e place devant Kart Mag (Alban Martinet, Aaron Martinet et Jacky Foulatier) qui a résisté à Lap’s RK-KRBB.

Podium KFS 165

Reportage complet à retrouver dans le prochain numéro Kartmag cet été…

D̩couvrez les r̩sultats: Chronos РCourse 6H

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