Nationales

Depuis le début de la saison, les courses des deux catégories du karting historique 100cc ont tenu toutes leurs promesses, que ce soit en Formule 20.000 ou en Formule Promo. Les 18 et 19 juillet derniers notamment, le circuit Beausoleil-Louis Paillard de Laval a regroupé les deux formules lors d’un meeting explosif.

Le podium de la Formule 20.000 à Laval

Le 3e round 2026 de la Formule 20.000 a vu la victoire d’Emilien Grosso devant Mickael Dauphin et Thierry Jourda, tandis que Pierre-Henri Maillerie remportait la catégorie +10 (kilos). Le 2e rendez-vous de la saison en Formule Promo a été marqué par le succès d’Arnaud Boulay devant Gaël Chaussade, Louis Herry et Bruno Miot. Ce dernier, ancien Champion de la Coupe Citroën AX, l’a emporté en +10.

La saison est loin d’être finie dans les deux catégories. Les 5/6 septembre, la Formule Promo retrouvera l’Auvergne et le circuit de Marcillat en Combraille. Puis, les 24/25 octobre, une épreuve sera très attendue en Formule 20.000 comme en Formule Promo sur le circuit de Loudun. Après cette date, il restera encore un dernier round pour la Formule Promo le 15 novembre à Châtillon sur Indre.

Clairement, la saison 2026 aura une nouvelle fois permis à ces catégories de passer un nouveau cap.

Communiqué de présentation Formule Promo à Marcillat

Communiqu̩ Laval: Formule 20.000 РFormule Promo

Bulletin d’engagement Formule Promo à Marcillat à ce lien

R̩sultats Laval: Formule 20.000 РFormule Promo

Classements provisoires des Trophées Zamp-BBQ Formule 20.000 et Legend Alfano BBQ Formule Promo

Arnaud Boulay

Louis Herry

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Deux podiums dont une victoire pour le Belge Thibaut Ramaekers contre un succès pour le leader du Championnat de France F4 Guillaume Bouzar: A Magny-Cours, lors de la 4e des six épreuves 2026, Ramaekers a repris quelques points importants à son rival au classement général, mais Bouzar abordera les deux derniers rounds avec 39 points d’avance.

Guillaume Bouzar (au centre), leader du Championnat devant Thibaut Ramaekers (à g.) ont la particularité d’avoir couru au plus haut niveau international en OK, tout comme Tom Dussol (à dr.)

Leurs concurrents se retrouvent désormais distancés et il est probable que le titre se joue cette saison entre le Français, qui participe à sa 2e saison dans la catégorie, et le rookie soutenu par le RACB.

Pourtant, c’est Mathéo Dauvergne qui a signé une magnifique double pole position dans la Nièvre. Mais à chaque fois, la pression de ses rivaux a été forte et le podium a fini par lui échapper. Ramaekers s’est montré impérial en Course 1 en s’imposant avec le gain du meilleur tour devant le Japonais Kota Tsuchihashi et Tom Dussol, pour la 1ère fois sur le podium cette saison.

En Course 2, l’Etats-Unien Maverick McKenna a mis à profit la grille inversée pour signer sa première victoire malgré la pression de Lilian Soares. Parti 9e, Ramaekers complétait le podium juste devant Bouzar, tandis que l’Etats-Unien Jack Iliffe se contentait de la 5e position après être parti en tête.

La Course 3 a donné lieu à de magnifiques passes d’armes, notamment entre les leaders. Bouzar est sorti vainqueur de duels qui ont impliqué les hommes forts du Championnat. Ramaekers assurait les points de la 2e place devant Dussol, à nouveau sur le podium. Tsuchihashi est revenu à la hauteur de Hugo Herrouin à la 4e place du Championnat en se classant 4e devant Soares et Dauvergne.

Herrouin pouvait regretter son 12e temps des essais qualificatifs, car il a ensuite été impressionnant lors de ses remontées dans les points lors des trois courses.

Chez les féminines, la hiérarchie a été changeante. La Néerlandaise Annabelle Brian a gagné la Course 1, avant de performer dans les deux courses suivantes. Elle a ainsi relayé l’Autrichienne Clara Stiebleichinger en tête du Championnat de France de la catégorie.

Inscrites hors-Championnat en raison de leur engagement parallèle en F1 Academy, Lisa Billard et la Canadienne Autumn Fisher ont remporté les deux courses suivantes en dépit de la détermination de Jade Jacquet, guère récompensée de sa rapidité à Magny-Cours.

R̩sultats: Qualif 1 РQualif 2 РCourse 1 РCourse 2 РCourse 3 РChampionnats apr̬s 4/6 ̩preuves: G̩n̩ral РF̩minine

Photo FFSA Academy / KSP Reportages

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Le numéro de 228 est en kiosque depuis quelques semaines, comme le montre cette photo prise devant un kiosque à Bourg-Achard dans la Seine-Maritime, découvert sur la route du circuit de Rouen-Anneville. Ce magazine de 116 pages comprend de nombreux sujets, il est assurément à ne pas manquer…

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Les 11 Masters et les 12 Gentlemen ont roulé ensemble à Anneville lors du Championnat de France (24-26 juillet 2026) et c’est un Gentleman qui a gagné le scratch. Eric Le Moine s’est montré impérial sur un circuit qu’il connait parfaitement.

Podium Gentleman

Devancé de 5 millièmes par Paul-Louis Delaunay aux chronos, il a ensuite tout gagné: les trois manches, la super manche et la finale avec près de deux secondes d’avance, en menant de bout. Seule une pénalité dans une manche a permis à Normann Crochet de s’imposer à une reprise, avant que celui-ci n’aille chercher le titre en Master en prenant la 2e place.

Crochet n’était pourtant que 8e sur la grille de la finale en raison d’une pénalité reçue en manche 1, mais il a su reprendre l’avantage sur ses rivaux de la catégorie, à savoir Sylvain Laville, auteur du meilleur tour et Paul-Louis Delaunay qui ont accompagné Crochet sur le podium Master.

Podium Master

Delaunay a dû maîtriser le superbe retour d’Anthony Delcurou qui a connu des hauts et des bas durant. le week-end. Thomas Le Bihan a pris la 5e place en Master devant quatre pilotes qui se sont disputés le podium en Gentleman.

Ludovic François a fini par prendre le meilleur sur Florian Bourdon, Anthony Havé et Jérôme Rousseau qui a complété le top-5 de la catégorie. Grand animateur de l’épreuve et candidat au podium, Anthony Marc (Master) a dû abandonner alors qu’il évoluait en 2e position à la mi-course.

R̩sultats: Finale РClassements complets

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On savait que Téo Policand fait partie des jeunes espoirs français les plus rapides de sa génération, mais lui comme son team (Dream Racing) savait aussi qu’il devait canaliser sa fougue pour convertir son talent par une couronne de champion.

Ses récentes performances obtenues à l’international (IAME Euro Series et IAME Series Benelux) ont assurément contribué à le mettre en confiance. Téo a commencé par réaliser le 3e temps des essais chronométrés derrière le poleman Maxime Noeppel et Nolan Michaut.

Il a plutôt bien géré les manches qualificatives avec la 2e place au cumul, intercalé entre Maël Monteiro et Arthur Benoit. Bien sûr, il n’était pas le seul à rêver de sacre. Les performances d’Arthur Benoit et d’Antton Bouchard, les victoires dans les super manches A et B de Liam Berdinel et Marcel Limousin confirmaient l’excellent niveau du Championnat du Sud, sachant que Gabriel Gerdil n’a pas démérité en Normandie. C’est ensuite Théo Battisti, venu de PACAC qui remportaient la super manche C.

Berdinel se retrouvait en pole position sur la grille de la finale devant Yliès Richard, toujours aux avant-postes depuis les chronos, et le rapide Charles Ural. Parti 9e après une super manche difficile, Policand réalisait un brillant début de course pour se positionner immédiatement dans le top-5.

Il gagnait sa lutte avec Charles Ural et Nino Delaunay, avant de doubler Berdinel et Battisti pour prendre les rênes de la course dans le 6e tour. Limousin avait disparu sur accrochage, tandis que Benoit avait chuté tout comme Ural, avant d’amorcer son retour.

Entre-temps, Hugues Piquion s’était lancé dans une magnifique remontée après être parti 9e, alors que Delaunay mettait Policand sous pression et parvenait même à endosser furtivement le dossard de leader. Finalement, Policand faisait la différence et s’imposait devant Piquion qui avait réussi à son tour à prendre le meilleur sur Delaunay.

Battisti n’a pas ménagé ses efforts, mais échouait au pied du podium devant Ayrton Lamarche qui intégrait le top-5 après un week-end solide. Loris Perron Moussay finissait en beauté en 6e position (+9) devant Ural, finalement revenu 7e mais quelque peu déçu de n’avoir pas pu se battre pour le podium, voire la victoire.

8e, Mathieu André s’offrait la plus belle remontée de la finale (+22), après avoir devancé Gabriel Gerdil (+16) et Gustave Duval Goachet (+19). Déceptions en revanche pour Berdinel et Monteiro.

R̩sultats: Finale РClassements complets

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