Nationales

Quatre épreuves sont au programme du nouveau Championnat de France d’Endurance FFSA organisé en collaboration avec Evokart France. Après les 6 Heures du Centre à Salbris disputées début avril, place aux 6 Heures d’Ile de France à Angerville ce samedi 20 juin 2026. 34 équipes seront au départ ! Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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Après Angerville en région parisienne, 3MK Events a installé ses bases dans le sud-ouest de la France, près de Toulouse, pour le 2e des trois rounds de la National Series Karting. Soleil et grosse chaleur sont attendus sur le circuit Haute-Garonne Karting “Robert Grouillard” de l’ASK 31, ces 19, 20 et 21 juin. 179 pilotes sont présents pour fêter l’arrivée de l’été.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Mini 60 – Nationale – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2/DD2 Master

Horaires

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Le nouveau numéro de Kart Mag est dans les kiosques et dans les boîtes aux lettres (nos excuses pour le retard dû à un incident technique indépendant de notre volonté). Ce nouveau magazine de 116 pages est encore riche en sujets, avec notamment un article passionnant sur l’évolution du karting à travers les décennies que ce sport a traversé.

Kart Mag a rendu hommage au champion italien Alessandro Zanardi. Vous pourrez retrouver le kart avec lequel Emmanuel Collard est devenu Champion du Monde. “Manu” est d’ailleurs revenu sur la finale complètement folle qu’il a vécue. Didier Durand, qui a réalisé d’innombrables répliques des karts des plus grands pilotes de l’histoire nous a ouvert ses portes. Nous avons découvert un véritable trésor.

Ancien Champion de France et adversaire des Hamilton, Rosberg ou Kubica avant de devenir Champion de DTM, Bruno Spengler nous parle de son amour du kart et de son retour en Senior à plus de 40 ans ! Bien sûr, l’actualité n’a pas été oubliée, avec le retour sur les performances françaises du début de saison à l’international, l’Open Kart Mag, la IAME Series France, le Rotax Max Challenge France, le Championnat de France d’Endurance, le Junior Academy.

Sans oublier nos rubrique “Technique” (datas) et “Filière Auto” avec une rencontre passionnante avec Jérôme Policand.

Vous pouvez découvrir le sommaire complet à ce lien

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La mi-saison est déjà là au Challenge Minarelli après le 2e round disputé les 6 et 7 juin sur un tracé habitué à accueillir cette compétition chère à EvoKart. Plus de 100 pilotes étaient engagés, avec la Formule 20.000 présente lors de ce meeting berrichon.

Grégoire Pérocheau, 1er en KFS 165

KFS 150: Etienne, Etienne, Etienne !

Il avait manqué de réussite à Angerville mais sa prestation de Saint-Amand lui vaut de s’emparer des commandes du Challenge Minarelli. “J’ai pris la tête mais j’ai dû attendre pour me détacher du peloton de chasse, car notre choix de set-up privilégiait la fin de course,” indique Romain Etienne. “L’objectif est de remporter le Défi France mais y ajouter un deuxième titre consécutif en “Mina” serait vraiment sympa.” Le pilote de l’ASK Val de Loire pourrait aussi s’essayer à l’automobile cette saison.

Le plus proche de ses poursuivants dans le Cher fut un de ses camarades de club, Pierre Lamirault, qui a su prendre le meilleur sur Clément Piaud et Ludovic Juret, dépossédé de la 4e place en fin de finale par Elliott Dutertre.

KFS 165: Pérocheau se fait la paire !

80 points au classement intermédiaire après la super manche et 100 points à l’arrivée de la finale: les deux plus grosses attributions du week-end ont récompensé le parcours sans faille de Grégoire Pérocheau. Le sociétaire de l’ASK Loudun remonte ainsi dans le sillage du poleman Romain Desgardin au championnat. “A Angerville, j’ai fait la pole mais je n’ai pas gagné la course,” nous rappelle Grégoire. “Cette fois, j’ai fait l’inverse, c’est plus satisfaisant. Les écarts sont restés assez serrés, c’est souvent le cas ici. J’aime bien ce circuit vallonné de Saint-Amand qui est assez atypique à l’image du premier virage qui tourne à gauche et qui se situe tout près de la ligne de départ.” Outre Desgardin qui s’est classé 2e, Alexis Gonce s’est montré régulier et a gravi la troisième marche du podium devant Thomas Cornée qui a patiemment remonté la pente sur le toboggan du Boischaut.

Podium KFS 150

Tyméo Vuillemin , 1er en KFS 135

KFS 135: Vuillemin comme à Angerville

S’il a dominé les deux courses les plus importantes à Saint-Amand comme il l’avait fait trois semaines plus tôt à Angerville, Tyméo Vuillemin a vu ses adversaires lui mener la vie dure. Noé Perez a signé la pole aux essais qualificatifs et Anton Geninasca a gagné la manche 1 à cause de la nonchalance du carénage avant du futur vainqueur. Et ce n’est pas tout: Perez n’a concédé que 2 dixièmes sur la ligne en Manche 2 et encore moins sous le drapeau de la Supermanche. A l’arrivée de finale, Vuillemin a devancé Tyron Brouta et Noé Perez.

Rotax Max Senior et Master: La filière Mina

Le passage du KFS au Rotax Max Senior se passe de mieux en mieux pour Timothée Fournier. Le double vainqueur du Défi France (KFS 130 et 150) a pris l’avantage en Supermanche et en finale, alors qu’Artur Plasek avait régné sur les essais qualificatifs et les manches. Aux environs de la mi-course, Lucas Blériot est revenu se glisser entre les deux principaux protagonistes de la lutte pour le titre.

Le meilleur Master fut sans conteste le vice-champion 2025 Valentin Mendoca, mais le vice-champion de France Handikart Laurent Flamand a réussi un joli exploit en terminant 2e devant Damien Rivet bien remonté.

Podium Rotax Max

Valentin Mendoca, 1er en Rotax Master

Podium Rotax DD2

Rotax DD2: Quilis vers la lumière

Le Gentleman François Le Floch a obtenu la pole position pour la finale DD2 au nez et à la barbe d’un plateau de pilotes majoritairement plus jeunes que lui. Retardé par un abandon en Supermanche, Thomas Quilis a fini par prendre le dessus au 7e des 17 tours et l’a emporté en devançant Tom Poulin et Joss Coulard dans sa classe. Le Floch s’est confortablement imposé en DD2 Gentleman, face à Franck Tulier et Marc Brunet. Kevin Pasteur a marqué le maximum de points en DD2 Master.

Formule 20.000: la tornade Vromant

La Formule 20.000 était de retour ce week-end au programmé du Challenge Minarelli. En 2024, les pilotes de la catégorie avaient apprécié le tracé, un sentiment confirmé en ce début de mois de juin ensoleillé. La course des karts à prise directe des années antérieures à 2003 est longtemps restée indécise, avec les victoires de Sébastien Biloé et Emilien Grosso dans les manches, auxquelles Franck Talon a répondu en préfinale. Mais dimanche en clôture de la manifestation, la tornade Alexandre Vromant a tout emporté. Il a devancé Grosso, Mickael Dauphin, Talon et Johan Besnault. Richard Périer, un autre fidèle de la catégorie, a remporté la classe +10 (poids mini 10 kilos au-dessus du poids standard) devant Jonathan Duval et Stéphane Chavagnat.

Richard Perier, 1er en F20.000 “+10”

Alexandre Vromant, 1er en F20.000

Résultats des finales: KFS 165 – KFS 150 – KFS 135 – Rotax – DD2 – F20.000

Avec communiqué Evokart (à retrouver en intégralité à ce lien) / Future Racing. Photos Agence LGP / Lionel Gripon, Sylvie Violaine et Marceau Gourloo

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L’épreuve ne fut pas un grand exemple de sportivité dans cette catégorie et la finale restera comme un modèle à montrer dans une école de karting ou dans un briefing pour expliquer ce qu’il ne faut pas faire. Dommage, la formule a démontré ses qualités avec la fourniture des moteurs IAME S125 Junior tirés au sort et, en définitive, des écarts réduits entre les pilotes malgré un tracé d’Aigues-Vives exigeant et long de 1400 mètres.

Nous espérions voir une finale animée et sportive avec de nombreux candidats au podium, ce ne fut pas le cas. Ce n’est ni en poussant à l’exagération ni en montrant une agressivité exacerbée que l’on devient un bon pilote. L’explication entre Etan Coussains et Anton Bathedou en est la preuve. Alors qu’ils partaient respectivement 4e et 1er en finale, ils ont fini dans le bac à graviers, avec une disqualification pour l’un d’eux. C’est sur ce genre de course que les caméras seraient utiles pour faire un peu de pédagogie.

Fermons la parenthèse pour saluer la victoire de Tim Zeppini, déjà auteur de la pole position dès le vendredi et large vainqueur de la finale avec le meilleur tour en course.

Comme Tim, Andrea De Peretti débarque du Mini 60 et il s’est mis en valeur dans l’Ariège en montant sur la 2e marche du podium.

La surprise du jour se nomme Maël Boyer, qui découvrait la catégorie et qui a su monter en puissance. Parti 13e, il a réussi à se faufiler jusqu’à la 3e place. Belle course également d’Evan Senechaud Carpenteau. Malgré son manque d’expérience, il s’est classé 4e, tout en manquant le podium pour une sortie partielle du couloir. Antton Bouchard a connu des hauts et des bas sur son terrain d’entraînement. Le top-3 était là avant que les commissaires sportifs ne le pénalisent et ne le rétrogradent 6e derrière le Luxembourgeois Matisse Mouche.

Un peloton compact est arrivé ensuite avec Evan Achard en 7e position devant Jules Castro, Teoman Vigne, quelques longueurs devant Lucas Poirier qui a complété le top-10. Mathieu André a chuté de la 6e à la 11e place pour une pénalité. D’autres faits de course ont entraîné les abandons de Mike Meynard et Valentin Sillitti. Déception également pour Jayden Soupiron, qui se battait pour le podium avant un problème mécanique.

Résultats: Finale – Classements complets

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A Valence lors de l’ouverture de la IAME Series France, Jean-Rémy Dupuy avait dû renoncer en finale alors qu’il s’élançait en première ligne. Cette fois, il a maîtrisé son sujet sur le circuit d’Aigues-Vives qu’il connaît parfaitement. Modeste 7e aux chronos, il est revenu 2e à l’issue des manches derrière Mick Blankespoor, vainqueur à trois reprises.

En super manche, Dupuy prenait l’ascendant sur son rival néerlandais. Restait à conclure en finale, ce qu’il a réussi à faire non sans difficulté face à un Blankespoor toujours très combatif. C’est toutefois ce dernier, vainqueur en mai, qui reste leader du classement général.

Aux chronos, Aaron Romero avait signé la pole position devant le Suisse Alexis Aeschmann et Mehdi Hanini. Ces trois pilotes visaient un podium, mais c’est Anthony Gourgeon qui les coiffait sur le fil en doublant Romero et Hanini dans le dernier tour, sachant qu’il s’était élancé en 7e position. Aeschmann se classait 6e, tandis que Anthony Bracale contrôlait le retour de Joris Morillas pour le gain de la 7e place.

Résultats: Finale – Classements complets

Photo Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

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Lény Lataste se montrait le plus rapide aux essais chronométrés devant Gabriel Rinaudo, son équipier Paul Reynaud et Manon Rieu. Avec trois victoires sur trois dans les manches, Anton Bathedou prenait les devants le samedi soir. Rieu gagnait à deux reprises et Lataste s’imposait une fois.

Anton Bathedou enfonçait le clou dans la 1ère super manche devant Lény Lataste et Alyssa Decaris. Manon Rieu remportait avec brio la super manche B face à Nils Dussoliet et Johan Vesque Montagnan.

La finale fut palpitante. Lataste prenait rapidement les devants face à Bathedou et Rieu, occupés à s’échanger leur position sous les yeux de Vesque Montagnan et Rinaudo. Parti 12e, ce dernier a réalisé le meilleur tour durant sa magnifique remontée.

Finalement, dans le dernier tour, Bathedou tentait un freinage bien trop optimiste pour espérer doubler Lataste, si bien que ce dernier perdait du temps et se faisait déborder par Rinaudo et Rieu dans la manoeuvre. Issu du Mini 60, Rinaudo pouvait laisser exploser sa joie sur le podium, tandis que Rieu pouvait être fière de sa prestation.

Vainqueur à Valence, Lataste reste leader au général avec sa 3e place, mais il aurait évidemment préféré fêter une nouvelle victoire qu’il aurait méritée. Quant à Bathedou, il repartait très attardé et sera finalement disqualifié pour sa manoeuvre. Paul Reyaud a réussi à prendre le meilleur sur Dussoliet et Vesque Montagnan pour le gain de la 4e place.

15e, Alyssa Decaris a perdu sa place dans le top-10, dans lequel on retrouvait Melyann Bellini et 4 pilotes en pleine remontée: Dayan Serano (+7), Raphaël Teissier (+8), Marin Leclerc (+6), Gabin Bonafos (+7) et Téo Rouy Geindre (+9).

Résultats: Finale A – Finale B – Classements complets

Photo Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

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Noah Sy est décidément en forme actuellement, puisqu’il vient d’enchaîner 4 victoires consécutives: IAME Series France à Valence le 10 mai, Championnat de Ligue Ile de France à Essay une semaine plus tard, NSK à Angerville le 31 mai et IAME Series France à Lavelanet le 7 juin.

Podium Mini 60

Loin de ses bases habituelles, Noah a encore signé une performance remarquable face à des adversaires de qualité et notamment le rapide Aaron Bordanova. Ce dernier a fait forte impression en début de meeting avec la pole position devant Sandro De Oliveira et Roméo Poinsot. Vainqueur de deux manches, il a mené la finale durant plusieurs tours après avoir relayé De Oliveira, lui-aussi très performant avec ses succès dans deux manches et en super manche.

Mais Noah Sy trouvait l’ouverture à la mi-course et s’imposait devant Bordanova. D’autres pilotes ont pu s’illustrer, comme Jules Chech, vainqueur d’une manche, Noam Thiebault, Paul Dussart, Noa Heurtier, Jaimy Septier, Nathan Vigion ou Arthur Pontais.

Finalement, c’est Roméo Poinsot qui a coiffé ces jeunes talents pour le gain de la 3e marche du podium. Auteur de plusieurs meilleurs tours en course sur le circuit d’Aigues-Vives, il a livré une sensationnelle prestation en finale en revenant de la 8e à la 3e place devant Chech, son rival en U10 qu’il a doublé dans le dernier tour. De Oliveira et Dussart se sont assurés les places suivantes.

Podium Mini U10

Heurtier a pris le meilleur in extremis sur Septier pour le gain de la 7e place après avoir doublé Gabin Midali, 3e en U10. Timéo Janin a fini sur une note positive en revenant compléter le top-10 devant Maxime Cambon (+18), Giuliano Zerbonia et Titouan Boyer. A peine plus d’une seconde séparait ce dernier du 7e dans ce peloton groupé !

Résultats: Finale A – Finale B – Classements complets

Photo Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

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