jan 15 2014
Bilan 2013 (15)-Ufolep
La crise n’a pas seulement touché les épreuves FFSA, mais également celles de l’Ufolep. La courbe de progression que cette fédération a connu depuis son arrivée dans le milieu du karting s’est légèrement infléchie.

Les Subaru à Valence
Toutefois, les courses continuent de connaître un beau succès là où elles sont solidement implantées, principalement autour de l’Aquitaine et lors des Rencontres Kartland. Ailleurs, son développement est plus difficile, le Trophée Centre-Bourgogne (TCB) en a fait l’expérience.
Beaucoup de circuits préfèrent jouer la sécurité en poursuivant uniquement leur collaboration avec la FFSA. Pourtant, certains circuits n’ont pas hésité à dire oui à l’Ufolep, comme le célèbre circuit de Valence, qui a reçu le grand Rassemblement National.

Excellente année pour Servant en Mini
Du côté des résultats, Mathis Parlant a marqué la saison en Mini en remportant le Trophée Aquitaine, mais aussi ce Rassemblement devant Victor Bernier et Isack Hadjar, lauréat quant à lui des Rencontres Kartland.
Chez les Jeunes, le podium à Valence était composé de Steven Servant, Fabio Magloire et Clément Jeronne. Coup de chapeau également à Néo Lambert et Clément Gilloux, respectivement vainqueur des Trophées Aquitaine et Kartland.

Podium Sport à Valence
Le manque d’engouement de la catégorie Sport 2T, qui rassemble les karts de différentes formules de promotion, prouve que les pilotes ne sont pas prêts à utiliser n’importe quel matériel pour le simple prétexte de courir. Pilote éclectique, Sébastien Delorme y a reçu une belle distinction en remportant l’épreuve nationale Ufolep devant Franck Chappard et Alice Ouary, tandis que Matthis Lahennier a gagné les Rencontres Kartland.
Une fois de plus, les Subaru 4-temps ont aminé les débats, l’équité du matériel offrant toujours de superbes courses. Damien Faye a fait coup double en s’imposant sur deux tableaux: à Valence devant Tom Turschwel et en Aquitaine face à Joël Faure. Jérémy Heraud a complété le podium dans les deux cas.

Kussmaul, vainqueur en Vitesses à Valence, et son mécano: bonne ambiance en Ufolep !
En Subaru Master, Daniel Fasano a gagné l’épreuve principale, mais Patrick Descomps (titré en Aquitaine) et Najib Belhadj ont également brillé. Ancien double Champion de France Espoir (KF2) n’a pas déçu en s’adjugeant la catégorie Super au Rassemblement National. Il a devancé le vainqueur 2012 Cyril Collinot et Maxime Pain, venu de Bretagne.
On a retrouvé d’autres vainqueurs en Aquitaine (Florian Sarrabayrouse) et dans les Rencontres Kartland (Laurent Delaye). A Valence, les Masters ont consacré un autre ancien espoir, Jérôme Laville, aujourd’hui gérant du circuit LKS en Bourgogne. Il a pris le meilleur sur André Gonzales, qui aimerait bien promouvoir l’Ufolep en Pacac. Frédéric Langlet a été sacré en Aquitaine.

Podium Super à Valence
Le 125cc à boîte se porte bien en Ufolep, avec des beaux plateaux en “Vitesses”. C’est toutefois un adepte des courses FFSA qui s’est imposé au Rassemblement National en la personne de Jean-François Kussmaul. Julien Français et Maxime Moreau ont complété le podium. Thierry Desforet en Aquitaine et Jean-Christophe Faivre chez Kartland ont été sacrés.
On notera enfin la présence de quelques 4-temps chez Kartland, la catégorie ayant été gagnée par Franck Godfrin devant Dominique Girod et Guy Cohen.

Michel Fèvres (à g.) et Eric Chappard à Valence autour de Gilbert Dannonay
Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)
Photos © Alain Cètre
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Les podiums 2013 (Rassemblement National)
Mini: 1. Mathis Parlant, 2. Victor Bernier, 3. Isack Hadjar
Jeunes: 1. Steven Servant, 2. Fabio Magloire, 3. Clément Jeronne
Sport: 1. Sébastien Delorme, 2. Franck Chappard, 3. Alice Ouary
Subaru Racing: 1. Damien Faye, 2. Tom Turschwel, 3. Jeremy Heraud
Subaru Master: 1. Daniel Fasano, 2. Najib Belhadj, 3. Lilian Fevres
Super: 1. Charles Lacaze, 2. Cyril Collinot, 3. Maxime Pain
Super Master: 1. Jérôme Laville, 2. André Gonzales, 3. Michel Mothe
Vitesses: 1. Jean-François Kussmaul, 2. Julien Français, 3. Maxime Moreau
Les podiums 2013 (Trophée Aquitaine)
Mini: 1. Mathis Parlant, 2. Meddy Durand, 3. Léonard Couturas Barthe
Jeunes: 1. Néo Lambert, 2. Alexandre Colomes, 3. Colin Boreau
Subaru Cup: 1. Damien Faye, 2. Joël Faure, 3. Jérémy Heraud
Subaru Cup Master: 1. Patrick Descomps, 2. Najib Bel Hadj, 3. Benoit Rochereau
Super: 1. Florian Sarrabayrouse, 2. Rodolphe Lasserre, 3. Jean-Benoit Soulard
Super Master: 1. Frédéric Langlet, 2. Mario Coelho, 3. Roman Phelippot
Vitesses: 1. Thierry Desforet, 2. Cédric Duzan, 3. Yoann Dulaurier
Les podiums 2013 (Rencontres Kartland)
Mini: 1. Isack Hadjar, 2. Mathys Pecriaux, 3. Léo Poncel
Jeunes: 1. Clément Gilloux, 2. Matice Nouadje, 3. Fabio Magloire
Sport: 1. Matthis Lahennier, 2. Alexis Zourray, 3. Alexandre Martins
Super: 1. Laurent Delaye, 2. Claude Masson, 3. Anthony Lautard
4-temps: 1. Franck Godfrin, 2. Dominique Girod, 3. Guy Cohen
Vitesses: 1. Jean-Christophe Faivre, 2. Philippe Leroy, 3. Cyril Delplace









Certains ont joué sur presque tous les tableaux et n’ont pas eu à le regretter, c’est le cas d’Alexandre Sébastia. Déjà vainqueur de la Coupe de France l’année précédente, il a conservé son titre, mais est surtout devenu Champion de France pour la première fois de sa carrière. Une belle récompense au vu des investissements qu’il a réalisés en Superkart depuis de très nombreuses années.
De nouveau Champion d’Europe (on en reparlera dans une autre info), Emmanuel Vinuales reste un ténors de la discipline, mais ses pertes de points à Lédenon et au Vigeant, ainsi que son absence à Nogaro, ne lui ont pas permis de briguer le titre de Champion de France.














Le Modena a été développé et configuré spécialement avec les trompettes d’admission vers l’arrière, et proposé avec le silencieux D.Racing de l’homologation CIK (livré en version titanium avec cette version “évo”).
L’importateur D.Racing le commercialise à 5695 euros, avec 12 bidons d’huile kart Putoline Tech-2 offerts (promotion disponible jusqu’au 31 janvier). Contact: 












Les trois premiers seront engagés dans les grandes épreuves internationales KF, tandis que Jules et Tom défendront les couleurs françaises en KF-Junior. Du dimanche 5 au samedi 11 janvier, sous les yeux de leur capitaine Yvan Muller, ce sont sept jours de préparation physique intensive que doivent affronter les pilotes retenus par la FFSA pour leurs performances sportives et leur potentiel.






