Nationales

sept 28 2013

28 septembre – Suivez la Finale Rotax au Mans en live

Après Angerville en 2012, les pilotes qualifiés pour la Finale du Challenge Rotax France auront l’honneur de fouler le nouveau circuit international du Mans ce week-end des 28 et 29 septembre. Vous pourrez suivre l’épreuve en live et retrouver les résultats au fil du meeting avec les liens ci-dessous…

Live: http://www.clubrotaxfrance.com/live-timing.html

Résultats: http://www.clubrotaxfrance.com/chronos/rotax-2013/results.html

_________________________________________________________________________________

sept 27 2013

27 septembre – Tests pneus: Le Vega rouge tient la corde

La FFSA a convié quatre manufacturiers (Bridgestone, Dunlop, LeCont et Vega), ainsi que plusieurs pilotes pour tester des pneumatiques en vue du prochain appel d’offres concernant les catégories KZ125 et KZ125 Master (voir notre info précédente). Voici le retour des pilotes…

Ludovic Baetz. L’ensemble des marques ont des balances équilibrés, mais un confort de pilotage différent. J’ai bien aimé le Vega rouge et le LeCont pour leur confort et le Brigdestone pour l’attaque lors de freinages tardifs. Difficile d’établir un pronostic. Mais si je devais faire un choix malgré tout, je placerai le Vega rouge devant LeCont et Bridg’ qui sont très proches.

Franck Savouret. Au niveau des sensations, je placerais le Vega rouge en première position, pour ses performances et surtout son coté agréable à conduire et constant. Puis, très proche, le LeCont qui a presque les même paramètres. J’ai bien aimé aussi le Bridgestone H qui correspond bien à la catégorie, comme d’ailleurs le Dunlop qui n’est pas si mal. Mais ma préférence va vers le Vega rouge.

Thierry Lolmède. J’ai préféré le Vega vert, que je mets devant le Vega rouge, puis le Bridg’ H. Concernant le Vega vert, il a un bon équilibre au freinage et à l’accélération, ainsi qu’un grip latéral parfait. Mais le rouge correspondrait mieux à nos catégories, car il est moins agressif. Le Bridg H est globalement très proche du rouge, mais un peu moins bien à l’usure.

Nolan Mantione. Je mettrais le Vega rouge en premier. Il est facile à utiliser, avec un excellent grip. Il a une bonne tenue, même après 150 km. En second, je placerais le LeCont CIK H, juste devant le Bridg’, ces deux derniers étant très sympas à piloter.

Enzo Brucoli. Le Vega rouge, le LeCont Hard et le Bridgestone sont très proches. Ils sont constants, monte vite en température, offrent de bonnes sensations au freinage et ont un bon latéral. Mais pour le feeling, j’opte pour le Vega rouge.

Marc Berteaux. J’ai bien aimé le Vega rouge qui n’est pas forcément le plus rapide, mais son comportement est le plus agréable en général. Ensuite, j’ai bien apprécié le Bridg’ qui offre une belle attaque dans les virages, comme le LeCont.

_________________________________________________________________________________

sept 27 2013

27 septembre – Tests de pneumatiques KZ pour 2014

A l’initiative de la FFSA et à l’invitation de Jean-Pierre Deschamps, Président de la CNK, KART mag a pu assister pour la première fois aux tests des pneus qui devront répondre au prochain appel d’offre destiné à la catégorie KZ125.

De g. à dr, deux types de Vega, puis Dunlop, LeCont et Bridgestone

Régulièrement incriminé durant ces trois années, Dunlop n’a pas donné satisfaction à la majorité des pilotes (en slicks comme en pluie), comme à une partie des professionnels en ce qui concerne l’aspect commercial.

Nul doute que la fédération se devait cette fois d’avoir une plus grande transparence dans sa démarche et dans ses choix. De nouveau présent, le manufacturier japonais avait en face de lui des concurrents qui veulent démontrer qu’ils méritent la confiance de tous, tels Vega, LeCont et Bridgestone.

Durant toute une journée sur le circuit d’Angerville, et par une météo agréable, sept pilotes spécialistes de 125cc ont mis à l’épreuve les divers pneus proposés par les manufacturiers durant un ballet très bien orchestré. On a toutefois regretté l’absence de l’association des pilotes (AFPK), qui n’a pas été invitée.

Première satisfaction générale, tous les pneus ont passé le cap des 150 km imposés la CIK lors de ses tests. A l’issue des sessions, chaque pilote a fait partager son ressenti, sur lequel nous reviendrons dans une prochaine info.

Reste à espérer que cette journée ne soit pas de la poudre aux yeux et que le choix ne se fasse pas dans les coulisses, au détriment des pilotes…

_________________________________________________________________________________

sept 26 2013

26 septembre – Le final du KF-Junior, ce sera à Angerville

Suite à l’annulation de l’épreuve d’Ostricourt au mois de mai, la FFSA a dû se mettre en quête d’une nouvelle date pour le final du Championnat de France KF-Junior, dont les deux premières épreuves se sont déroulées à Angerville puis à Laval.

Elle espérait un arrangement avec les organisateurs de la Finale Internationale Iame à Lyon pour intégrer le programme de la manifestation. Mais face à la forte affluence de pilotes dans toutes les catégories X30, cela n’a pu se faire.

Les KF-Juniors devant rouler sur un circuit homologué CIK, un accord est sur le point d’être conclu avec le circuit d’Angerville et KMO, organisateur de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France d’Endurance.

Le final des Juniors aurait donc lieu les 9 et 10 novembre dans le cadre du Challenge de l’Armistice, avec les 2 x 3H, les 1H30 Minime-Cadet et les 20 km Mini-Kart. A ne pas manquer. Contact: 06.85.13.29.26. Inscriptions prochainement sur www.ffsakarting.org

_________________________________________________________________________________

sept 25 2013

25 septembre – Les listes provisoires du KZ à Salbris

Les 5 et 6 octobre aura lieu l’un des Championnats de France phares de la saison: celui des catégories KZ125-KZ125 Master. Celui-ci sera complété par la Coupe de France Handikart. On a attaqué la dernière ligne droite pour les engagements. Pour le moment, ce sont un peu plus de 110 pilotes qui sont attendus sur le circuit international de Salbris.

Vincent Fontenille (ci-dessus en photo) défendra sa couronne dans la catégorie KZ125, qui compte pour le moment 46 pilotes, dont certains sortent à peine du grand rendez-vous international de Varennes, comme Emilien Grosso, Thierry Lomède, Thomas Laurent, Nolan Mantione, Paul David, Giovanni Ucci et Paul David. On suivra aussi un pilote comme Enzo Guibbert, qui est passé à l’automobile depuis 2012, mais qui a trouvé le temps de participer au Championnat Régional 2013.

Chez les plus de 32 ans, le Champion en titre sera également présent, en la personne de Yannick Savard. Les habitués de la catégorie seront bien là, emmenés par un pilote qui aura une revanche à prendre, Franck Savouret. Enfin, on note un beau plateau de 20 pilotes à la Coupe de France Handikart (ils étaient 16 en 2012). Claude Zéfirini tentera de conserver son titre, alors que le Champion 2011, Alain Nicolle, ne figure pas sur la liste provisoire.

Retrouvez les horaires en cliquant ici et les engagés provisoires ci-après… KZ125 – KZ125 Master – Handikart

_________________________________________________________________________________

sept 17 2013

17 septembre – Le final du Long Circuit, ce sera Bresse

Suite à l’information publié ce matin, nous avons reçu la confirmation officielle pour le circuit de Bresse. Voici donc notre nouveau texte modifié…

Après avoir commencé à Croix en Ternois en juillet, le Championnat de France FFSA KZ Long Circuit se terminera en novembre. Comme ces dernières années, l’épreuve devait avoir lieu à Lyon sur le circuit de Saint Laurent de Mûre, mais ce ne sera pas le cas.

Le club organisateur de l’ASK Savoie a décidé de se reporter sur le circuit de Bresse, un grand complexe dédié aux sports mécaniques situé dans le département de la Saône et Loire (71) en Bourgogne-Franche Comté (autoroute A39, sortie n°9), près de la ville de Frontenaud. Celle-ci se trouve dans le triangle Lons le Saunier-Chalon sur Saône-Mâcon. Les catégories KZ125 et KZ125 Master devraient ainsi bénéficier sur place d’un circuit rapide.

Retenez bien la date: 23-24 novembre 2013

_________________________________________________________________________________

sept 15 2013

15 septembre – Avec le X30, Fraisse double la mise

Champion de France Rotax Max en juillet, Vincent Fraisse (Sodi) n’as pas eu à attendre très longtemps avant de décrocher son deuxième titre national. Engagé en X30 Premium à Lavelanet, il a encore parfaitement maîtrisé son sujet.

Avec-le-X30-Fraisse-double-la-mise-150913 Auteur de la pole position, Vincent Fraisse s‘est toutefois incliné dans une manche face à Kevin Breysse (PCR/GB), bien décidé à faire vaciller le pilote Ludo Racing. En préfinale, Fraisse reprenait sa manche triomphale et c’est Thomas Ricci (Tony Kart) qui s’intercalait en 2e position.

En finale, Fraisse prenait le départ parfait, Breysse prenait sa roue, mais Anthony Cout (Alpha) se risquait à passer Breysse dès le 2e tour. Dans la bagarre, Breysse chutait en 6e position et Fraisse en profitait pour prendre quelques longueurs d’avance. La messe était dite.

Malgré tous ses efforts, Breysse revenait en 2e position, mais échouait vice Champion de France, comme il y a quelques années en Espoir (ICA), puis en Elite (Formule A). Deuxième, c’était aussi sa récente place à la NSK ! Décidément impérial et auteur d’un brillant sans-faute, Fraisse restera l’homme du jour !

A quelques longueurs, Jeoffrey Rouchy (CRG) a effectué la jonction avec Ricci et se retrouvait même furtivement 3e, mais Ricci répliquait et assurait un podium devant le pilote OKS.

Alors que Cout renonçait suite à un souci moteur, Sylver Garcia (OK1) terminait 5e juste devant Corentin Collignon (Zanardi), tous deux ayant brillamment animé les débats. Parti 36e en préfinale, Jérémy Lopes (Tony Kart) est superbement revenu en 7e position devant Julien Fourcade (TB Kart) et un peloton de chasse animé emmené par Romain Digard (BRM), Adrian Lafille (Tony Kart), Quentin Rongier (Kosmic) et Andrea Suau (Tony Kart), auteur du meilleur tour en finale, 4e en préfinale mais relégué à l’arrière du peloton dans le 5e tour.

Après les malheurs d’Ingrid Girard (Tony Kart), Marion Plantevin (PCR/GB) s’est classée meilleure féminine.

Retrouvez les résultats complets en cliquant ici

_________________________________________________________________________________

sept 15 2013

15 septembre – Nerguti crée la surprise en X30 Master

Samy Nerguti a su saisir sa chance pour devenir Champion de France en X30 Master (Gentleman) à Lavelanet. Vainqueur l’an passé à Varennes sur Allier, Thierry Raccamier (Kosmic) était pourtant bien parti après l’obtention de la pole position et le leadership après les manches.

Nerguti-cree-la-surprise-en-X30-Master-150913 Mais dès la préfinale, les pilotes Idéal Kart prenaient le pouvoir, après la victoire de Frédéric Blin (Kosmic) devant Samy Nerguti (Kosmic). En finale, Nerguti surprenait Blin dès le départ, tandis que Raccamier (Wernert Kart) passait 2e dès le deuxième tour. Suite à ce coude à coude, Nerguti prenait les devants. Sans se retourner, il se concentrait pour ne pas commettre de faute.

Peu après la mi-course, le duo Raccamier-Blin ont pourtant été capable de rejoindre le leader, lequel réussissait à reprendre le large dans les derniers tours. Ses deux adversaires luttaient farouchement pour le gain du titre de vice Champion. Après une ultime passe d’armes, Blin était accusé d’avoir touché son adversaire pour passer et écopait de trois places de pénalité.

Un ultime coup de théâtre qui permettait au pilote de la CRK Midi-Pyrénées Hakim Ait Ouaret (Birel) de rejoindre Nerguti (Pacac) et Raccamier (Auvergne) sur le podium. Auteur d’un bon départ, Pierre Allemand (PCR) se classait 4e devant Blin. Partis en fond de grille après un accrochage au départ de la préfinale, Nicolas Duchateau (Alpha) et Nicolas Montalègre (TB Kart) sont brillamment revenus aux 6e et 7e places respectives.

Déception en revanche pour David Chenillot (FA Kart), qui a connu un dimanche noir, pour Patrick Montandraud (LGK) ou Cyril Collinot (FA Kart), qui a chuté dans les premiers tours.

Retrouvez les résultats complets en cliquant ici

_________________________________________________________________________________

sept 15 2013

15 septembre – Adeline Prudent triomphe en X30 Access

Si la catégorie X30 Shifter a été annulée faute d’un nombre d’inscrits suffisant, la finale nationale X30 Access s’est déroulée en marge du Championnat de France X30 à Lavelanet. Licenciée au club local du KCPOM, Adeline Prudent (Tony Kart) a régné en maître.

150913-Adeline-Prudent-triomphe-en-X30-Access A l’exception d’une manche manquée qui l’a faite chuter en 3e position sur la grille de la préfinale, la jeune féminine du Programme 10/15 de la FFSA a dicté sa loi sur la concurrence. Auteur de la pole position, elle a gagné la préfinale malgré la pression du Franco-Argentin Sacha Fenestraz (Tony Kart), avant de filer en solitaire en finale.

Enfermé au départ, Fenestraz s’est bien battu pour récupérer sa 2e position, en venant à bout d’un excellent Vincent Marserou (Tony Kart), qui n’a commis de faute. Plus loin, Jérémy Penalva (TB Kart) a emmené Jean-Noel Sarfati (Tony Kart) et Jérémy Sarhy (CRG), 4e en préfinale mais moins à l’aise en finale après avoir monté ses deux pneus neufs (différence de circonférence des pneus).

Retrouvez les résultats complets en cliquant ici

_________________________________________________________________________________

sept 14 2013

14 septembre – X30, Belgique et Italie en live ce week-end

Voici les liens pour suivre les courses de ce week-end des 14 et 15 septembre. A noter que pour le Championnat de Belgique, le programme a été réduit à la seule journée de dimanche pour limiter les dépenses. En effet, les catégories internationales KZ, KF et KF-Junior ont dû être annulées, faute de participants.

– Championnats de France X30 Premium et X30 Master + Finale Nationale X30 Access à Lavelanet (09):
Live: http://www.ffsakarting.org/fr/live
Résultats: http://www.savoiechrono.com/archive/explore.php?nom=X30%20Lavelanet