Nationales

Nous en avons déjà parlé du problème en raison du changement de circuit (de Valence à Muret) et du changement de date (du 28 septembre au 5 octobre), entraînant une concurrence avec d’autres épreuves régionales et un court délai avec une autre grande course (la Finale Internationale Iame). Autant de raisons qui auraient dû pousser la FFSA à rendre les Championnats de France X30 Senior et X30 Master “Open”, ce qui aurait permis à coup sûr d’augmenter le plateau.

Heureusement, plusieurs Présidents de CRK ont distribué des “wild-cards” et la barre des 50 engagés au total a pu être franchie: 28 en X30 Senior et 24 en X30 Master, ce qui permettra d’atteindre 80 pilotes avec les deux courses d’accompagnement: la Finale Nationale X30 Junior et le Trophée des Pyrénées KFS.

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Disputée à Nogaro les 27 et 28 septembre, la 5e épreuve du Championnat de France F4 a vécu un scénario similaire à celui du Val de Vienne début juillet: un impressionnant hat-trick de Lasse Sorensen dans les trois courses, sans oublier les deux pole positions. Le Danois continue de s’envoler au classement général.

Le Français Dorian Boccolacci a de nouveau donné une très belle réplique à Sorensen, en terminant deux fois 2e et une 4e. Troisième homme fort du Championnat, le Britannique Felix Hirsiger s’en est bien sorti également en montant sur le podium de chaque course.

Seul Valentin Hasse Clot, 3e de la Course 2, a réussi à insérer ce top-3 infernal de la F4 2014. On a aussi noté la prestation de Max Defourny dans la Course 2. Mais alors qu’il menait les débats à deux tours de l’arrivée, il se faisait accrocher par le Russe Vladimir Atoev, qui se fera pénaliser.

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Photo © Auto Sport Academy

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Même si l’on peut regretter que la FFSA n’ait pas rendu l’épreuve “Open” en raison des conditions exceptionnelles (changement de date et de circuit à moins de trois mois avant la course), les Championnats de France X30 Senior et X30 Master sont dans les starting-blocks.

Aux dernières nouvelles, il n’y aura pas des quantités de pilotes à Muret les 4 et 5 octobre, mais cette grande compétition nationale remplit progressivement ses grilles de départ. La FFSA attend quelques confirmations, qui pourraient permettre au X30 Senior d’atteindre la trentaine de pilotes et au X30 Master de grappiller quelques protagonistes de la discipline. Sans oublier que la Finale Nationale X30 Junior et le Trophée des Pyrénées KFS compléteront l’effectif total.

Inscriptions sur www.ffsakarting.org

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10 châssis dans les 10 premiers (et même la 11e place) ! Difficile faire mieux. Les châssis de l’usine OTK (Tony Kart, Kosmic et FA Kart) ont encore frappé un grand coup à la Coupe de France à Pers organisée le week-nd dernier à Pers. Il faut dire que le groupe italien équipait près de 60% du plateau (35 châssis sur 60).

Au final, les Tony Kart de Sébastien Gibier et Jean-Baptiste Simmenauer ont réalisé le doublé devant le Kosmic d’Enzo Coursimault. Remarquons toutefois que la réussite n’a pas été du côté de la concurrence. Il faut noter que Jules Bollier (Formula K), Simon Dechandon (Praga), Téo Laforge (Sodi) et Aurélien Marion (CRG) pointaient respectivement 4e, 5e, 6e et 10e en préfinale, tandis que Julien Andlauer (OK1) était 4e aux chronos.

Le doublé Tony Kart-Vortex avec Emilien Grosso et Erwan Boisnard au Championnat de France KZ125 Master ont complété ce brillant tableau d’honneur d’OTK en Auvergne. Sans oublier bien sûr le Championnat du Monde du week-end dernier à Essay (lire nos précédentes infos) !

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Cette année encore, après les couacs de 2013, la question de rendre Open certains Championnats de France FFSA est encore posée. Il est clair qu’il faut défendre le karting au niveau régional, mais comment obliger un pilote à participer à un Championnat Régional lorsque la catégorie qu’il a choisie en début de saison n’existe pas dans sa CRK?

Et encore, lorsqu’elle existe, et qu’un pilote est motivé pour participer à un Championnat de France pas trop loin de chez lui, sur un certain circuit et à une certaine date, il arrive qu’un changement de dernière minute intervienne. C’est ainsi que les Championnats de France X30 Senior et X30 Master initialement programmés à Valence les 27-28 septembre, auront finalement lieu à Muret les 4-5 octobre.

A situation exceptionnelle, décision exceptionnelle, il serait souhaitable de rendre l’épreuve “Open”, afin que l’on ne se retrouve pas avec un Championnat de France vraiment pauvre en nombre d’engagés et donc peu représentatif, comme cela semble partie pour le devenir si rien ne bouge.

La balle est dans le camp de la FFSA, qui devra ensuite réfléchir rapidement à 2015. Des catégories peu représentées en France comme le Rotax Master ou le X30 Master, pour ne citer qu’elles, doivent accepter tous les pilotes, surtout en ces temps difficiles !

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D’origine argentine, Sacha Fenestraz court depuis plusieurs années en France. Très éclectique, il a été révélé par la Rok Cup Junior, avant de s’engager en X30 Junior (5e de la Finale Internationale Iame en 2012), en Rotax Junior, en KF-Junior puis en Nationale.

Lors de la récente Coupe de France à Pers, le pilote du team Malevaut Sport a décroché une belle 4e place. Leader du Championnat du Monde WTCC, mais aussi équipier d’Yvan Muller et Sébastien Loeb chez Citröen Sport, José-Maria Lopez a effectué le déplacement en Auvergne pour encourager son compatriote. Il est ici en photo avec Sacha et Henri Malevaut.

Rappelons que Lopez a couru en karting en Europe il y a une quinzaine d’années. Il avait remporté une des manches du Championnat d’Europe Formule A en 1999 sur le circuit du Val d’Argenton, avec un CRG-CRG.

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Comme Thomas Mich en KZ125, Sébastien Gibier visait la victoire au Trophée Kart Mag en juillet, avant d’être victime d’une chaîne récalcitrante. Cette fois, le pilote Kart Runner engagé en Nationale n’a pas manqué de s’imposer malgré une rude concurrence emmenée par des jeunes pilotes de talent.

A commencer par Enzo Coursimault, vainqueur de la préfinale et longtemps 2e, ou Jean-Baptiste Simmenauer, “avionnique” en finale. Ce dernier a réussi à prendre le meilleur sur Coursimault, puis Gibier a défendu bec et ongles sa première place dans cette Coupe de France Nationale.

Derrière, Sacha Fenestraz s’est échappé du peloton de chasse pour prendre la 4e place devant Tom Lledo esseulé, Nicolas Ville et Jacques Missimilly (parti 29e !) qui ont fini dans un mouchoir.

Harald Creton ne s’est pas montré aussi à son avantage qu’au Championnat de France, il a fini 8e devant Thomas Drouet et Romain Carton. Les superbes bagarres qui ont eu lieu lors de la phase finale ont laissé quelques pilotes sur le carreau, comme Jules Bollier, Louis-Ferdinand Simmenauer, Simon Dechandon, Téo Laforge ou Vincent Marserou.

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Présent à Pers, l’Argentin José-Maria Lopez (leader du Mondial WTCC) a honoré le podium Nationale de sa présence

Dès les essais chronos, Emilien Grosso a donné le tempo à ses adversaires et a poursuivi de manière victorieuse dans ses trois manches, en préfinale puis en finale. Une prestation qui récompense d’un titre de Champion de France un pilote impliqué dans le kart et passionné depuis de très nombreuses années.

Chez les plus de 32 ans, Yannick Savard n’a pourtant pas manqué de pointer le bout de son spoiler à plusieurs reprises, mais Grosso a creusé l’écart avec brio. Savard s’est lui-même retrouvé sous la pression d’Erwan Boisnard, lequel a finalement assuré le doublé du team Cédric Sport et des ensembles Tony-Vortex.

Derrière ce superbe trio, Yannick Valienti a glané la 4e place après s’être élancé en 7e position. Excellente course également d’Enzo Brucoli. Après un départ difficile, le pilote de l’équipe Spirgel Racing Team a tenu un rythme soutenu pour s’adjuger la 5e place devant Franck Lassalas et Teddy Legendre. Laurent Daumard arrivait un peu après devant Marc Berteaux et Jean-François Kussmaul.

Si David Dubouille a rétrogradé après son bon chrono, la phase finale a fait quelques déçus comme Romuald Beauvois, Franck Savouret, Jean-Christophe Rozez, Bruno Benabent, Thomas Bailly et Arnaud Robillot, 4e sur la ligne avant d’être déclassé (poids).

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