Nationales

Après une saison 2014 où les châssis italiens ont brillé en KZ1 et KZ2 avec des pilotes comme Gary Carlton, Krisijan Habulin ou Simone Brenna (le fils du créateur de la marque), TB Kart est désormais représenté en France par TB Kart France. Le professionnel installé en Rhône-Alpes avait déjà présenté récemment la gamme des châssis de location.

Voici cette fois les modèles “compétition”, avec notamment le nouveau châssis TB Kart S55, équipé d’un tube de ø30 mm, de jantes DWT, d’un système de freinage encore amélioré et de plusieurs nouveaux accessoires (moyeux, volant, paliers…).

Le tube s’avère spécialement adapté aux Vega SL4 (rouge) utilisés en France. Eric Ramon l’utilisera d’ailleurs cette saison dans de nombreuses grandes épreuves en France comme à l’international. Une version DD2 est également disponible.

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Le Guide du Kart est enfin en cours d’acheminement à travers son réseau de distribution. Ce sont plus de 15.000 exemplaires qui seront répartis dans les kiosques en France et dans divers pays francophones (Belgique, Suisse…), pour une installation théoriquement prévue pour samedi 18 avril sur notre territoire.

Sans oublier nos nombreux abonnés qui devraient le recevoir d’ici-là. Il est possible de réserver le Guide du Kart 2015 auprès de votre kiosque habituel ou par courrier à: Kart Mag. 17, rue Gambetta. 93100 Montreuil (6,90 € + 1 € de port, soit 7,90 €). Ou encore en choisissant notre abonnement “Prestige“.

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En 2008, Tony Lavanant devient Champion d’Europe KZ2, deux ans après son titre de vice Champion de France. Le couronnement d’une superbe carrière où le Français aura brillé dans la plupart des catégories dans lesquelles il aura couru depuis son plus jeune âge.

Ce sacre européen, Tony l’a décrochée en portant le numéro 240. En guise de clin d’oeil, c’est celui-ci qu’il a repris pour créer sa société “240 Racing”. Outre ses talents de pilote, Tony Lavanant s’est forgé une solide expérience comme team manager et dans le domaine de l’assistance karting avec des équipes comme MRT, Energy Corse ou Art Grand Prix France.

Plusieurs pilotes font déjà confiance à son team: Thomas Mialane, Kilian Fraysse et Ayrton Hurray en Cadet, ainsi que Evan Mallet en Minime. Pour l’assistance et les conseils, il bénéficie également du soutien de Freddy Martins, autre professionnel reconnu dans le milieu.

240, numéro fétiche !

En outre, Tony Lavanant propose des journées loisir-entraînement pour des pilotes possédant ou non leur propre kart (entretien et gardiennage possibles). Il a ainsi fait rouler Romain Grosjean (Lotus F1) cet hiver, mais aussi plusieurs autres anciens pilotes ou gentlemen-driver.

Actuellement, aucune marque de châssis n’est imposé, le choix se faisant en commun accord entre le professionnel et le pilote.

Contact: 06.50.44.65.24 ou info.240racing@gmail.com ou www.240racing.com ou sur Facebook (240 Racing)

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Champion d’Europe 2008

Romain Grosjean avec un des karts de 240 Racing

En Rhône-Alpes, Aquitaine ou du côté de l’Ile de France, la saison sportive Ufolep est désormais bel et bien partie, avec quelques nouveautés. Pour un jeune pilote par exemple, il est désormais possible de courir avec un Rotax Micro Max ou un Rotax Mini Max.

Le nouveau Iame 175cc sans boîte de vitesses

En outre, une catégorie “Puissance” a effectué son arrivée, autorisant plusieurs moteurs offrant de bonnes sensations, tel le nouveau Iame de 175cc sans boîte de vitesses (ici en photo), qui cohabite notamment avec la version “évo” du Rotax Max.

Voici la réglementation Ufolep 2015… Technique – Sportive

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Seul Guide 100% dédié au kart en Europe, ce numéro hors-série édité par Kart Mag reste une référence dans le domaine de la presse karting. Cette année, c’est la 20e édition du Guide du Kart et pour fêter cet événement, nous avons effectué un tirage plus important.

Les premières commandes ont déjà été passées à la rédaction et il est possible de le faire auprès de votre kiosque habituel ou par courrier à: Kart Mag. 17, rue Gambetta. 93100 Montreuil (6,90 € + 1 € de port, soit 7,90 €). Ou encore en choisissant notre abonnement “Prestige“.

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Pour la première fois depuis sa création, un meeting du Championnat de France Long Circuit se déroulera sur le prestigieux circuit de Lédenon, réputé pour son tracé vallonné et rapide, avec des courbes qui épousent le massif dominant cette région du sud de la France. Sensations garanties ! Les catégories KZ2, KZ2 Gentleman, Superkart et TTI Carbone auront la chance de participer à ce grand événement “100% Karting” programmé les 30-31 mai 2015.

“A Lédenon, on se croît dans un grand 8 avec son côté vallonné: tantôt on voit le ciel, tantôt on plonge pour une descente spectaculaire ! Le triple gauche qui suit la ligne droite est un moment de bravoure. Mais il y a aussi des courbes plus techniques qui permettent aux meilleurs pilotes de faire la différence. A quelques centimètres du sol, les sensations sont vraiment au rendez-vous”, a commenté Alexandre Sébastia (Champion de France Superkart), qui connaît très bien les lieux.

“Je trouve la piste fabuleuse. Il faut à la fois du gros coeur et de la maîtrise. Avec le relief, il n’est pas facile de trouver les repères au niveau des trajectoires, cela sera intéressant d’analyser la marge de progression de chaque pilote. Assurément, les absents auront torts !” Tels sont les mots de Dominique Tiercelin, ancien Champion de France 125cc et actuel organisateur du TTI Carbone.

Découvrez le communiqué complet de la CRK Languedoc-Roussillon à ce lien

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Vous l’attendez tous avec impatience, il arrive ! Le Guide du Kart 2015 est dans sa phase terminale de conception, avec toujours plus d’informations pour tous, débutants ou confirmés. En effet, du détail du concept même de ce sport, aux meilleurs temps de toutes les pistes de France, le Guide du Kart vous est indispensable.

Toujours très demandé dans les kiosques (6,90 €), il est également disponible directement à la rédaction. Pour être sûre de posséder un exemplaire, vous pouvez le commander en appelant le 01.48.58.90.90 ou par mail: jpeditions@wanadoo.fr

Vous pouvez aussi le recevoir chez vous gratuitement en prenant lÂ’abonnement Prestige, à retrouver à ce lien…

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Certains l’ont compris tout de suite, d’autres sont tombés dans le filet du 1er avril et de son célèbre poisson. Quoiqu’il en soit, ce sujet ne doit pas rester dans les abysses. Cette vraie-fausse blague mérite notre attention, notre engagement et une patience à toute épreuve en attendant que ça morde.

Une expression très juste dit que derrière chaque facétie, il existe toujours un fond de vérité. L’équipe Kart Mag se penchera sur le projet pour que celui-ci puisse un jour éclabousser la planète du Karting !

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