Nationales

2019 a été riche sur le plan national et plusieurs pilotes ont atteint leur objectif en devenant Champion de France FFSA. Dans le numéro de janvier-février de Kart Mag, actuellement en kiosque, votre magazine présente tous ces champions. Age, meilleur souvenir, circuit préféré, palmarès, programme 2019… L’occasion d’en savoir un peu plus sur ces pilotes qui ont marqué la saison écoulée.

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Alors qu’il venait à peine de sortir de terre, le circuit d’Escource s’est vite retrouvé sous les feux des projecteurs en 2012, lorsqu’il a reçu à une semaine d’intervalle la 13e édition du Trophée Kart Mag, suivie par la 2e des trois épreuves du Championnat de France Nationale et le final de celui des Minimes et Cadets qui ont vu respectivement Florian Venturi et Nathan Hedouin devenir Champion de France.

Puis, au fil des années, Escource s’est progressivement désintéressé de la compétition. Mais depuis la reprise du site en 2016 par un nouveau propriétaire, une nouvelle dynamique s’est installée dans le département des Landes, ce qui va se traduire côté karting de compétition par l’organisation du grand rassemblement national Ufolep les 13 et 14 juillet 2019.

Les pilotes pourront d’ores et déjà rouler sur ce magnifique circuit de 1400 mètres les 18 et 19 mai à l’occasion d’une épreuve du Trophée Ufolep Nouvelle-Aquitaine. Cette saison, celui-ci comprendra 10 épreuves de mars à novembre.

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Pilote dans les compétitions FFSA depuis quelques années (Minime, puis Cadet en 2016 et Nationale depuis 2017), Madeline Boisson s’est lancée le défi de rentrer dans le Guiness Book Mondial des Records. La collégienne de 13 ans s’apprête en effet à effectuer un saut au dessus de deux voitures avec son kart de compétition.

Les premiers essais ont débuté avec deux rampes, qui vont s’écarter au fil des tentatives pour finir à 3m20 l’une de l’autre, soit l’équivalent de deux voitures sans permis. “Une telle tentative en kart n’a jamais été tentée, c’est une première mondiale,” a déclaré son papa Didier Boisson.

La tentative de record aura lieu le 3 février 2019 sur le parking de la société Vesoul Electro Diesel entre 14h et 15h30. Des animations (drift, dragster, exposition de véhicules…) viendront compléter le programme de l’après-midi.
Madeline en profitera pour assurer la promotion de l’Association Européenne ELA contre les Leucodystrophies.

Vous pouvez la soutenir sur sa page Facebook.

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Toute l’équipe de Kart Mag vous souhaite une très bonne année 2019. Que tous vos projets et souhaits sportifs se réalisent lors de cette nouvelle saison. A très bientôt sur les pistes ou à travers nos publications et organisations…

2018 fut encore une année sportive intense que Kart Mag a relatée tout au long de la saison. L’équipe a bien mérité un peu de vacances pour ces fêtes de fin d’année, les bureaux seront ainsi fermés du lundi 24 décembre au dimanche 6 janvier 2019. Rendez-vous le lundi 7 pour la reprise des infos…

En attendant, toute la rédaction vous souhaite un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d’année.

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Décidément ça continue de bouger en endurance, et cela va continuer… Les résultats très prometteurs enregistrés au Championnat de France d’Endurance et aux 24 Heures du Mans par une équipe de jeunes pilotes engagés avec un moteur OK-Junior ont motivé la FFSA à attribuer un nouveau titre de Champion de France en 2019.

L’équipe WinTec-Kartagène managée par Marc Berteaux s’est souvent montrée performance en 2018 face au GP2

Celui-ci sera décerné aux Juniors de 12 à 15 ans (âges atteints dans l’année). Les équipes pourront être composées de 2 à 4 pilotes pour les épreuves du Championnat de France et de 4 ou 5 pilotes aux 24 heures du Mans. Le poids de 142 kg a été adapté aux gabarits des pilotes, ce qui permettra aux teams engagés de se frotter à des karts puis puissants inscrits dans d’autres catégories.

On se souvient que des formations équipées de moteur Nationale ont aussi eu l’occasion de briller ces dernières années et ce type de matériel sera également autorisé, tout comme le X30 Junior.

On rappelle que l’endurance permet d’acquérir beaucoup d’expérience grâce aux importantes heures de roulage, le tout à un moindre coût partagé, comme le plaisir, entre les pilotes d’une même équipe.

Team manager de Kartagène qui engageait plusieurs jeunes pilotes en 2018, Marc Berteaux a commenté leur présence en Endurance: “Je me souviens qu’à mes débuts en kart, beaucoup de pilotes avaient un double programme sprint et endurance, ça leur réussissait plutôt bien. Outre le roulage très important, le pilote apprend à s’adapter à des situations diverses, il doit sans cesse se remettre en question, les phases de dépassement sont incessantes et, surtout, il doit s’adapter à une équipe. S’il commet une erreur, c’est toute l’équipe qui est pénalisée. Mentalement, physiquement et sportivement, c’est formateur, pour un coût final assez réduit par pilote en comparaison à d’autres catégories.”

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Noël va se poursuivre quelques jours supplémentaires chez Action Karting, puisque le professionnel lyonnais va continuer d’offrir les frais de port jusqu’au 2 janvier 2019. Les commandes passées seront livrées à partir du jeudi 3 janvier. Sur son web-store, Action Karting propose aussi une sélection de produits “spéciale Noël” à découvrir à ce lien

Rendez-vous sur le site Action Karting

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