Internationales

C’est parti pour le grand événement de la saison ces 9, 10, 11 et 12 octobre 2025. sur le circuit de Franciacorta en Italie. 55 pilotes sont engagés au Championnat du Monde KZ1, 126 à la Coupe du Monde KZ2 et 72 à la Super Coupe Internationale FIA Karting de KZ Master. Parmi eux, de nombreux français ! Voici la liste…

Mattéo Spirgel et Jean Nomblot, ici sur le podium de la Champions of the Future Shifter en début de saison. Deux postulants à Franciacorta

Lien du live timing des essais libres (nouveau lien à partir du vendredi, à venir…)

Les Français en KZ1

7 Emilien Denner (IPK-TM)
8 Adrien Renaudin (Sodi-TM)
10 Jean Nomblot (Sodi-TM)
17 Mattéo Spirgel (Sodi-TM)
23 Enzo Lacreuse (Sodi-TM)
31 Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex)
62 Craig Tanic (Birelart-TM)

Les Français en KZ2

128 Tom Dussol (Sodi-TM)
132 Corentin Rousseau (Birelart-TM)
137 Tim Locati (Sodi-TM)
139 Téo Blin (Birelart-TM)
144 Gabin Leuillet (Tony Kart-TM)
146 Arsène Lacoste (Birelart-TM)
157 Hugo Besson (Birelart-TM)
172 Arthur Lehouck (KR-IAME)
174 Jérémy Potain (Birelart-TM)
217 Antoine Broggio (Birelart-TM)

Les Français en KZ Master

301 Anthony Abbasse (Sodi-TM)
315 Julien Guéant (CRG-TM)
318 Grégory Leder (Sodi-TM)
325 Sébastien Leder (Sodi-TM)
346 Paul David (Birelart-TM)
351 Christian Ruffa (Maranello-TM)
359 Jérémy Le Blaye (Sodi-TM)
365 Jan-Baptiste Meusnier (Birelart-TM)
371 Sylvain Valet (Sodi-TM)

Liste des engagés: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Horaires

Photo RGMMC / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________

La 2e et dernière épreuve de la série organisée du 1er au 4 octobre par RGMMC pour les karts à boîte de vitesses a fait le plein d’engagés, avec 203 pilotes dans les trois catégories KZ1, KZ2 et KZ Master. Il faut dire que la perspective du Championnat du Monde FIA Karting programmé une semaine après a attiré les participants, qui étaient chaussés en LeCont. Comparativement, l’épreuve d’ouverture courue en mai à Valencia en Espagne une semaine avant le Championnat d’Europe n’avait attiré que 76 pilotes en KZ1 et KZ2 avec les pneumatiques Dunlop décriés.

Jean Nomblot, vice-Champion en KZ1

En KZ1, le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) a fait forte impression en dominant la finale. Une pénalité le faisait chuter d’un rang à l’arrivée et c’est l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Birelart-TM) qui montait sur la 1ère marche du podium après une belle finale. Van Walstijn et l’équipe française CPB Sport se sont consolés avec l’obtention du trophée de champion à l’addition des deux meetings.

Poussé hors-piste à deux virages de l’arrivée par l’Allemand David Trefilov, Giuseppe Palomba (Maranello-IPK) finissait attardé alors qu’il a longtemps roulé en 3e position. Trefilov écopait de 5 secondes de pénalité et c’est l’Italien Lorenzo Travisanutto (Parolin-TM) qui complétait le top-3 devant le poleman du vendredi Danilo Albanese (KR-IAME) et Daniel Vasile (Birelart-TM).

Victoire pour Pedro Hiltbrand en KZ1.

Grâce aux points de la 6e place, Jean Nomblot (Sodi-TM) a eu la satisfaction de terminer la série vice-Champion. En revanche, les autres Français ont abandonné: Mattéo Spirgel (Sodi-TM), pourtant vainqueur d’une manche, Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex), 9e aux chronos, Adrien Renaudin (Sodi-TM), 9e après les manches pour son retour avec un Sodi-CPB Sport, Emilien Denner (IPK-TM), 5e après les manches, et Enzo Lacreuse (DR-Modena). Spirgel est toutefois 4e de la série.

En KZ2, Maksim Orlov (Sodi-TM) a dicté sa loi sur le peloton des chronos à la finale. Personne n’a été en mesure de suivre son rythme diabolique. Belle 2e place du Finlandais Kimi Tani (Parolin-TM), ancien pilote du Championnat de France Junior FFSA Academy que l’on n’attendait pas à pareille fête. L’Allemand Simon Rechenmacher (KR-IAME) s’est classé 3e. Au classement général de la série, un autre Allemand, Max Schleimer (Sodi-TM) a assuré le doublé CPB Sport derrière Orlov.

Victoire et titre pour Max Orlov en KZ2.

Trois Français ont atteint la finale, mais elle n’a pas tourné en leur faveur: 24e place pour Corentin Rousseau (Birelart-TM) et abandons pour Arthur Lehouck (KR-IAME) comme pour Arthur Poulain (Energy-TM). Malgré un agenda peu fourni en compétition en 2025, le team manager du Lehouck Racing Team s’est mis en valeur en finissant trois manches dans le top-5, tandis que Poulain pouvait espérer remonter depuis la 19e place.

En KZ Master, les Italiens étaient maîtres chez eux. Angelo Lombardo (Maranello-TM) s’est clairement montré le plus fort. Davide Fore (IPK-TM) a tout donné, mais il n’a rien pu faire une fois revenu en 2e position devant Riccardo Nalon (Parolin-TM), le plus rapide en piste.

Podium KZ Master

Régulier dans le top-7 dans les manches, Julien Gueant (CRG-TM) est remonté 8e en finale malgré un abandon en super manche. Candidat au podium, Anthony Abbasse (Sodi-TM) a chuté après un contact et n’a pu faire mieux que 9e. Les frères Leder (Sodi-TM) se sont fait plaisir en terminant l’un derrière l’autre, Sébastien 14e et Grégory 15e. Jérémy Le Blaye (Sodi-TM) a pris la 23e place.

Résultats des finales: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Résultats de la série: KZ1 – KZ2 – 1 seule course en KZ2 Master donc pas de Championnat

Photos RGMMC / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________

Après le lancement du OK-N en compétition en 2023, la CIK-FIA a logiquement décliné le moteur en version Junior. Celui-ci s’avère à la fois fiable et performant. Avec ses pneumatiques LeCont, la catégorie a d’ailleurs réussi le meilleur temps absolu du meeting de Cremona du 26 au 28 septembre en 47”781. Avec 155 kg contre 145 kg en Junior et des pneus Maxxis (“option” dans les deux cas), le meilleur OK-N a tourné quant à lui en 48”602.

Gioele Girardello

Sur la piste, l’Italien Gioele Girardello (Parolin-TM) a dicté sa loi sur ses adversaires de la pole position à la finale. A plus de 4 secondes, son compatriote Michele Orlando (DR-Modena) a su s’extraire d’un peloton de chasse animé pour prendre la 2e place. Le Suisse Albert Tamm (Parolin-TM) aurait pu assurer un doublé pour le team Modena Kart, mais il perdait quelques places après être parti à l’extérieur de la 1ère ligne. Il a finalement complété le podium.

Les Iron Dames se sont mises en valeur. Parti 11e, la Brésilienne Victoria Farfus (KR-IAME) est remontée 4e en finale. Placée juste devant elle sur la grille après un brillant parcours dans les manches (deux fois P2) et en super manche (P5), la Française Mia Oger (KR-IAME) avait également la performance pour rentrer dans le top-10. Quelque peu chahutée dans les premiers tours, elle signait une excellente 11e place.

Deux autres Français ont gagné leur place en finale. Revenu 17e durant la finale, Téo Policand (KR-IAME) reculait ensuite 23e en raison d’une pénalité sportive. Il s’est souvent battu aux avant-postes durant la course, mais était déçu de n’avoir pas retrouvé le même niveau de performance dans la course décisive.

Mia Oger

Zack Zhu (Parolin-TM), qui avait commencé par une 3e place dans une manche, a montré de la vitesse en Italie, mais a dû renoncer en finale. Un gros crash dans une manche (plus de mal pour le châssis que pour le pilote) a privé Théo Battisti (Sodi-TM) de finale, tandis que Gabriel Canal (KR-IAME) a commis une petite faute lourde de conséquences aux chronos, alors que sa course aurait été plus facile en s’élançant parmi les premières lignes. La course de Neil Nekmouche (KR-Modena) s’est arrêtée après la super manche, mais le jeune pilote a pris de l’expérience à ce niveau.

Résultat de la finale

Photos FIA Karting / KSP Reportages & D.R.

_______________________________________________________________________________

Après l’épreuve “Road to the World Cup OK-N” organisée en 2023 à Franciacorta, puis la timide 1ère édition de la Coupe du Monde de cette nouvelle catégorie en 2024 à PFI en Grande-Bretagne (26 pilotes), l’OK-N a réellement pris son envol cette saison.

Alexandre Lopez

Ils étaient 88 engagés (et 81 en OK-N Junior, à retrouver dans une prochaine publication) à Cremona en Italie. La CIK/FIA a d’abord ouvert les inscriptions aux pilotes ayant participé à un Championnat OK-N, avant d’ouvrir plus largement tout en interdisant les pilotes issus d’un Championnat OK ou OK-Junior dans les cas des plus jeunes.

En OK-N, 3 Français ont pu récupérer une place: Alexandre Lopez (Tony Kart-Vortex), Mehdi Lassoued (Sodi-TM) et Matteo Gallo (KR-IAME). Engagé en Rok Cup en Italie cette saison, Lopez s’est particulièrement illustré: P9 aux chronos, P5 après les manches après une P1 et deux P3 notamment et P9 en super manche. Il partait P8 en finale, mais le pilote d’Occitanie tombait dans un accrochage dès le départ.

Manuel Scognamiglio

36e aux chronos avant de vivre 3 manches difficiles, Lassoued s’est qualifié sur le fil grâce à une belle super manche. En finale, il est passé de la 35e à la 23e place.

Aux avant-postes, l’Italien Manuel Scognamiglio (KR-IAME) a dominé l’épreuve en gagnant 4 manches sur 5, la super manche et la finale avec un gouffre de 8 secondes d’avance et le meilleur tour.

Redescendu 20e après les manches, le redoutable italien Danny Carenini (KR-TM) a opéré un magnifique retour pour finir 2e devant l’Argentin Nicolas Fuca (Tony Kart-TM).

Résultat de la finale

Photos D.R. et FIA Karting / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________

Le concept de RGMMC, qui se décline en plusieurs catégories, existe également pour les karts à boîte de vitesses. Cette série Shifter a débuté en mai à Valencia en Espagne juste avant le lancement du Championnat d’Europe FIA Karting. Ces 2, 3 et 4 octobre, la série prendra fin en Italie à Franciacorta. Le plateau est conséquent avec 36 pilotes en KZ1, 119 en KZ2 et 48 en KZ Master, soit 203 participants au total une semaine avant le grand rendez-vous mondial de la CIK-FIA.

Voici les liens pour suivre l’épreuve avec les chronos ce jeudi et les finales le samedi. Beaucoup de Français sont engagés…

Live streaming: Vendredi (manches) et samedi (super manches et finales)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Horaires

_______________________________________________________________________________

Vice-Champion de l’Académie FIA Karting, beaucoup de pilotes aimeraient fêter un tel résultat. Mais après sa victoire en ouverture de la compétition à Valencia en Espagne, Maël Le Marchand en voulait plus ! On se souvient qu’il avait perdu de précieux points à Mülsen en Allemagne en chutant 13e en raison d’un moteur asthmatique.

Maël Le Marchand, 2e du Trophée Académie Junior 2025

Arrivé en Italie sur le circuit de Cremona avec autant de points que son rival finlandais Oiva Vettenranta en tête de la hiérarchie, le pilote de l’équipe de France n’a pas ménagé ses efforts pour faire pencher la balance de son côté: P5 aux chronos, puis leader des manches de qualification après des places de P1, P3 et P2, assorties de deux records du tour.

Il inscrivait des points importants avant la finale, où il pouvait se permettre de gérer sa position suivant la position de ses adversaires. Ainsi, même si le Champion de France Junior FFSA Academy parvenait à mener le début de la finale depuis son départ en pole position, il ne s’inquiéta pas en voyant le Lituanien Nojus Stasionis, déjà auteur du meilleur temps des chronos, le doubler et filer vers la victoire.

Maël Le Marchand est arrivé sur la grille de la finale en pole position

Oiva Vettenranta, son principal rival au Championnat, prenait à son tour l’avantage, mais Maël Le Marchand savait qu’en suivant le Finlandais et en terminant 3e, le titre était pour lui. Toutefois, son rythme en fin de course se révéla légèrement moins soutenu, mais suffisant pour tenir bon jusqu’à l’arrivée. Malheureusement, le Britannique Finlay Lines se décida de tenter sa chance de monter sur le podium dans le dernier tour en se glissant dans un trou de souris dans une épingle au coeur du circuit de Cremona.

Le Marchand s’était déjà engagé dans sa trajectoire, l’accrochage était inévitable. Lines était certes pénalisé, mais Le Marchand se contentait de la 7e position en raison de précieuses places perdues dans l’incident. Dès lors, le compte n’y était plus. Vettenranta décrochait le titre avec 135 points devant Le Marchand (131) et Stasionis (130).

Le Finlandais Oiva Vettenranta remporte le Trophée Académie Junior 2025

Le Lituanien Nojus Stasionis, vainqueur de la finale

A noter que le Danois Marc Alexander Reistrup en a profité pour compléter le podium de cette ultime finale.

Résultats: Finale – Trophée (définitif)

Photos FIA Karting / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________

La tournée européenne de la série clé en main de RGMMC a pris fin sur le Slovakia Ring les 19, 20 et 21 septembre derniers, après avoir précédemment visité les circuits de Portimao, Valencia et Jesolo. La Champions of the Future Academy Program 2025 va désormais se poursuivre aux Emirats Arabes Unis à Al Aïn puis Al Forsan.

Deux nouveaux podiums en OK-N Junior pour Many Nuvolini (à g.), leader au général.

En Slovaquie, l’espoir Français Many Nuvolini – membre du programme des jeunes pilotes de Mercedes-AMG F1 – est encore monté en puissance pour sa première saison chez les Juniors. Même s’il est toujours à la recherche d’un premier succès, il démontre une sacrée régularité. Il est cette fois monté sur la 2e marche du podium lors des deux finales du samedi comme du dimanche.

Venu de Pologne, pays frontalier de la Slovaquie, Remigiusz Samczyk l’a devancé par deux fois. Ce 5e podium permet toutefois au double Champion de France Mini 60 de prendre les rênes du classement provisoire devant l’Emirati Conor Clancy. Si Julia Montlaur a vécu un nouveau week-end “sans”, Mia Oger s’est classée successivement 14e et 10e. Quant à Neil Nekmouche, présent pour la 2e fois consécutive dans cette série, il a terminé 16e en Finale 1, avant de renoncer dans la deuxième.

Markas Silkunas gagne à nouveau en OK-N Senior et reste un solide leader au général. A noter que le Lituanien est parti le samedi en première ligne dans les manches à côté de sa soeur Vanesa ! Est-ce une première dans une épreuve internationale?

Un podium chacune pour Ella Hakkinen (225) et Chiara Battig (228) en OK-N Senior en Slovaquie.

Après son double podium en Italie, le Français Mattis Brageot a connu deux jours plus difficile en Slovaquie en Mini 60. Le samedi, il a chuté en manche 2, avant de revenir de la 23e à la 10e place en finale 1. Le scénario de la manche 2 s’est répété le dimanche alors qu’il avait fini 8e dans la première. Il est ensuite remonté 7e en finale 2. Toutefois, il perd deux places au classement général (désormais 4e) au détriment des deux jeunes ténors Etats-Uniens Zayne Burgess et Wynn Godschalk.

Pourtant inscrits en U10 où ils mènent au classement provisoire, ces deux derniers se sont permis de remporter respectivement les Courses 1 et 2. Ils talonnent désormais l’Italien Niccolo Perico au général, ce dernier ayant préféré courir le même week-end au Championnat d’Italie à Franciacorta.

Godschalk devant Burgess à l’arrivée de la Finale 1: les U10 s’imposent au scratch en Mini 60 !

Outre le podium de la Brésilienne Victoria Farfus en OK-N Junior, les féminines ont particulièrement performé en OK-N Senior. En finale 1, la Suissesse Chiara Battig et la Lituanienne Vanesa Silkunaite ont pris les 3e et 4e places derrière le Lituanien Markas Silkunas et le Polonais Kacper Rajpold. Et en finale 2, Ella Hakkinen, déjà auteure de la pole position le matin, s’est classée 2e derrière le Polonais Oskar Galan. Silkunas reste un solide leader dans cette série.

Résultats des finales du samedi: OK-N Senior – OK-N Junior – Mini 60

Résultats des finales du dimanche: OK-N Senior – OK-N Junior – Mini 60

Série (provisoire): OK-N Senior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Photos RGMMC / The RaceBox

_______________________________________________________________________________

Organisée pour la première fois en 2024 en lever de rideau du Championnat du Monde OK & Junior en Angleterre avec un nombre peu élevé de pilotes, la Coupe du Monde OK-N est cette année la tête d’affiche d’un meeting FIA Karting, auquel il a été ajouté la Coupe du Monde OK-N Junior, ainsi que la 3e et dernière épreuve du Trophée Académie Junior. Découvrez la liste des Français engagés, sachant que Maël Le Marchand occupe actuellement la 1ère place ex aequo au Trophée Académie.

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting: OK-N – OK-N Junior – Académie Junior

Engagés: OK-N (89 pilotes) – OK-N Junior (81) – Académie Junior (41)

Horaires

> Français en OK-N (pneus Maxxis)
33 Alexandre Lopez (Tony Kart-Vortex)
60 Matteo Gallo (KR-IAME)
92 Mehdi Lassoued (Sodi-TM)

> Français en OK-N Junior (pneus LeCont)
122 Téo Policand (KR-IAME)
135 Zack Zhu (Parolin-TM)
152 Mia Oger (KR-IAME)
153 Neil Nekmouche (KR-Modena)
176 Gabriel Canal (KR-IAME)
182 Théo Battisti (Sodi-TM)

+ Maël Le Marchand, n°507 au Trophée Académie Junior (pneus LeCont, châssis Exprit pour tous et moteur Vortex tiré au sort)

_______________________________________________________________________________

Un peu plus de deux mois après l’épreuve de Jesolo en Italie, la série clé en main de RGMMC se poursuit sur le Slovakia Ring, circuit emprunté par la FIA Karting en Championnat d’Europe l’an passé. On suivra les performances de quelques Français ces 19, 20 et 21 septembre, dont celles de Many Nuvolini et Mattis Brageot qui se battent respectivement pour le titre en OK-N Junior et Mini 60. Rappelons que le programme est composé de manches et d’une première finale le samedi, avant un timing similaire le dimanche avec une nouvelle finale.

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: OK-N Senior – OK-N Junior – Mini 60-U10

Horaires

_______________________________________________________________________________

Le Rotax Max Challenge Euro Trophy s’est terminé du 5 au 7 septembre en Italie sur le circuit international de Naples à Sarno. La série a été marquée par une faible participation française, alors que les pilotes et les teams sont nombreux à participer aux épreuves Rotax sur notre sol, à la NSK par exemple.

Nicolas Picot

Les champions 2025: direction Bahreïn…

Souvent aux avant-postes en Rotax Mini, le jeune corse Marc Andria Quessada s’est encore mis en valeur en signant la pole position. Après des courses extrêmement disputées, il se classait finalement 6e de la finale remportée par le Britannique Riley Murro (KR). Rotax ne réalise pas de classement sur l’ensemble des quatre épreuves.

En Rotax Junior, on a assisté à un triplé britannique. Deux des principaux rivaux de Jacob Ashcroft au classement général ont brillé, Albert Friend (Tony Kart) s’est imposé et Kai Clarke (Kosmic) a pris la 3e place derrière Harry Freeman (Kosmic). Mais cela n’a pas empêché Ashcroft (LN), Britannique lui-aussi, d’être titré malgré sa modeste 18e place en finale.

Départ en Rotax Senior avec Sean Butcher face aux karts LN de chez Dan Holland Racing

Rotax Junior

En Rotax Senior, le Britannique Sean Butcher (Kosmic) est arrivé en Italie avec le dossard de leader. En finale, il n’a pris aucun risque, heureux d’évoluer en 3e position en fin de course, ce qui lui assurait la victoire. Il a laissé son compatriote Macauley Bishop (LN) et le Suisse Timo Sidler (LN) en découdre pour la victoire, mais les deux pilotes s’accrochaient dans le dernier tour.

Bishop ne se faisait pas prier pour récupérer la victoire devant la Tchèque Tereza Babickova (LN) et le Britannique Cian Geraghty (Tony Kart), pour célébrer ainsi son titre depuis le haut du podium de Sarno.

Rotax Mini

Rotax DD2

Excellent P7 aux chronos, P2 et P4 dans les manches et P5 en super manche, le Français Titouan Lescalié (Tony Kart) est aussi tombé à une reprise et n’a pu s’élancer que 16e en finale où un incident l’a ensuite repoussé 18e.

En Rotax DD2, le Tchèque Jakub Bezel (LN) n’a pu faire mieux que 10e, mais a marqué suffisamment de points pour être couronné devant le Néerlandais Sem Knopjes (LN) qui a arraché le titre de vice-Champion grâce à sa victoire en finale devant les Belges Lenn Nijs (KR) et Lawrence Herbots (Tony Kart).

Le Français Titouan Lescalié (Rotax Senior)

Un peu plus loin, le Français Nicolas Picot (Tony Kart) a encore régné en maître en Rotax DD2 Master, signant sa 11e victoire consécutive au niveau international dans cette catégorie. Bien occupé au milieu des DD2 (9e au scratch en finale), il a laissé ses adversaires du Master bien plus loin dans le peloton.

Résultats des finales: Rotax Senior – Junior – Mini – DD2

Euro Trophy (définitif): Rotax Senior – Junior – DD2 – DD2 Master

Photos Rotax Kart / HelloFoto

_______________________________________________________________________________