Internationales

La deuxième année de la série “arrive and drive” organisée sur six épreuves par RGMMC s’est achevée comme l’an passé aux Emirats Arabes Unis. Quatre rounds ont eu lieu en Europe à Valencia (Espagne), Portimao (Portugal), Jesolo (Italie) et Slovakia Ring (Slovaquie) de mars à septembre. Puis, RGMMC a pris ses quartiers du côté d’Abou Dabi pour la 5e épreuve à Al-Aïn (23-26 novembre), un circuit qui a déjà accueilli la Finale Mondiale Rotax, puis pour la 6e à Al Forsan (1-3 décembre), distant de quelques kilomètres du complexe de Yas Marina juste avant le final du Championnat du Monde de Formule 1.

Le Français Many Nuvolini, vice-Champion en OK-N Junior

Le titre en OK-N Junior pour l’Emirati Conor Clancy, ici en tête du peloton.

Vainqueur mais finalement pénalisée à Al-Aïn, l’Espagnole Angelina Simons Torres l’a finalement emporté à Al Forsan, cette fois pour de bon, assurant la 3e place du Championnat en OK-N Junior.

La saison de OK-N Junior fut très animée avec 9 vainqueurs différents en 12 courses (2 finales par épreuve). Très régulier et rapide, le Français Many Nuvolini a mis la pression toute la saison sur l’Emirati Conor Clancy. Mais sa tournée au Moyen-Orient n’a pas été prolifique. A Al Forsan, il aurait fallu qu’il ouvre son compteur de victoire pour espérer prendre l’ascendant, mais cela ne fut pas le cas.

Avec 6 podiums, soit un de plus de Nuvolini, mais surtout 3 victoires, Clancy a décroché le titre. C’est l’Espagnole Angelina Simons Torres qui a gagné la dernière finale de la saison, sécurisant ainsi sa 3e place au général. Téo Policand a participé à la dernière épreuve à Al Forsan et s’est mis en valeur. Il a longtemps occupé la 3e place de la dernière finale, se classant finalement 4e à l’issue d’un ultime duel.

Chiara Battig (à g.), vainqueur de l’ultime finale en OK-N Senior et vice-Championne.

1ère apparition dans la série cette saison pour le Suisse Dan Allemann (à g.), auteur de deux podiums à Al Forsan pour ses débuts en Senior. A dr., le Champion lituanien Markas Silkunas.

En OK-N Senior, Markas Silkunas a dominé la saison avec 7 victoires et une large avance au général. Il succède à l’Espagnole Luna Fluxa Cross. Comme en OK-N Junior, c’est une féminine qui a gagné l’ultime finale en la personne de la Suissesse Chiara Battig, qui a profité de son excellent dernier meeting pour prendre l’ascendant sur le Polonais Wojciech Woda. Trois autres féminines ont goûté aux podiums dans cette catégorie en 2025: la Monégasque Ella Hakkinen, 5e du classement général, la Polonaise Klara Kowalczyk et la Japonaise Sara Matsui.

En Mini, le podium de chaque course a également concerné des pilotes U10 qui se battaient ainsi sur deux tableaux. Les adversaires de Niccolo Perico se sont souvent partagés les gros points, si bien que le Champion U10 de 2024 a logiquement été titré en Mini 60 cette saison. L’Italien a gagné 6 courses sur ses 10 participations. Ce fut serré au général comme en U10 entre les deux Etats-Uniens Wynn Godschalk et Zayne Burgess. Dans les deux cas, c’est Godschalk qui a eu le dernier mot.

Un podium pour Amine Pantoli (à dr.) en Mini U10 à Al Forsan

Un nouveau titre en Mini pour le prodige italien Niccolo Perico

Les Français Mattis Brageot et Baptiste Augustin ont réussi à monter sur le podium dans la série, le premier cité dans la première partie de la saison, le second aux Emirats Arabes Unis. Amine Pantoli était engagé à Al Forsan en Mini U10 et il a réussi une belle remontée dans la Finale 1 pour compléter le podium.

Série (définitive): OK-N Senior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Classements complets de la saison à ce lien

Photos RGMMC

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La semaine de la Finale Mondiale Rotax est déjà bien lancée sur le circuit de Sakhir, avec des finales prévues samedi 6 décembre ! Pas moins de 394 pilotes sont au rendez-vous 72 en Rotax Senior, Rotax Junior, Rotax DD2 et Mini Max, 36 en Micro Max et DD2 Master, ainsi que 34 en électrique E20: 19 Senior et 15 Master. Parmi eux, 15 Français prêts à en découdre (liste ci-dessous).

Les essais chronométrés ont lieu mercredi à partir de 11:00 (13:00 à Bahreïn), suivis des manches qualificatives jusqu’au jeudi soir. Place aux super manches vendredi et aux finales samedi.

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

Châssis: Sodi en Senior et E20, Birelart en DD2, Charles Leclerc by Birelart en Micro Max, Barrichello by Birelart en DD2 Master, IPK-Praga en Junior et Mini Max

Pilotes Français

> Rotax Junior: Antoine Grisel, Léni Robillot Lagache, Owen Baroni et Gabriel Canal
> Rotax Senior: Mehdi Lassoued, Tom Langlois et Nolan Lemeray
> Rotax DD2: Baptiste Schneider, Mathieu Ferré, Antoine Barbaroux et Vivien Cussac-Picot
> DD2 Master: Charles Seguin, Christophe Capitaine et Nicolas Picot
> E20 Senior: Lola Gervais
> Forfait (blessure) Axelle Debono, initialement engagée en E20 Senior

Photos Rotax Kart

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Le Français Stan Ratajski (Parolin-IAME) continue d’enchaîner les perfs’ et les podiums dans les différentes séries de la WSK Promotion. A Lonato, il a conclu la WSK Final Cup en Mini 60 par une magnifique 2e place derrière un autre jeune pilote qui fait beaucoup parler de lui, l’Italien Niccolo Perico (KR-IAME). Victorieux à Cremona deux semaines plus tôt, il décroche ainsi le titre de vice-Champion derrière Perico. L’Italien Giuseppe Noviello (KR-IAME) a complété le podium du jour, se classant 4e de la série derrière Victor Thomas Gorun (Tony Kart-Vortex).

Le triplé final en WSK Final Cup Mini 60: Perico devant Ratajski (à g.) et Gorun

L’Etats-Unien Wynn Godschalk, le Champion en Mini U10, est déjà aux couleurs Red Bull !

Stan peut toutefois regretter l’incident survenu dans les derniers tours de la finale à Franciacorta fin octobre. La victoire était possible ce jour-là et aurait pu lui offrir la couronne.

Dans les autres catégories, c’est un jeune marocain qui s’est imposé en Mini U10: Nahyl El Gahoudi (Parolin-IAME). Les Etats-Unien Zayne Burgess (Parolin-TM) et Colton Schniegenberg (Tony Kart-TM) étaient arrivés 1er et 3e, mais ont reçu des pénalités. Les Italiens Daniel Pasquali (Tgroup-TM) et Nicolo Pacillo (Parolin-IAME) ont ainsi récupéré les 2e et 3e places.

L’Etats-Unien Wynn Godschalk (KR-IAME) n’a pas spécialement été à la fête, mais avait suffisamment de points d’avance pour être couronné devant Platon Kovtunenko (KR-IAME) et Burgess qui aurait été champion sans sa pénalité de spoiler.

Victoire du Marocain El Gahoudi en Mini U10

En OK-N Junior, la lutte pour la finale était aussi celle pour le titre. Le Polonais Blazej Kostrzewa (Tony Kart-TM) a gagné son duel avec l’Etats-Unien Lucas Palacio (KR-IAME) et s’est donc imposé sur les deux tableaux. L’Italien Federico Mirabella (Parolin-TM) a complété le podium de la finale et son équipier lituanien Nojus Stasionis le classement général.

En OK-N, l’Italien Nicolas Marchesi (KR-IAME) a fêté son titre par une nouvelle victoire obtenue devant ses compatriotes Matteo Melis et Peter Stiller (KR-IAME). Autre italien, Cristian Tonalini (Sodi-TM) a pris la 2e place de cette WSK Final Cup devant le Polonais Juliusz Ociepa (Lenzokart-LKE).

Victoire et titre pour Marchesi en OK-N

Coup double pour Kostrzewa en OK-N Junior: Finale et classement général

OK-N: Finale – Série (définitive) – Classements complets

OK-N Junior: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Mini 60: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Mini U10: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Retrouvez les catégories KZ2, OK et OK-Junior dans une précédente publication.

Photos WSK Press

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Cette saison, la WSK Final Cup s’est étalé de fin octobre au 23 novembre lors de trois rounds organisés à Franciacorta, Cremona et Lonato. Cette série a servi de trait d’union entre les saisons 2025 et 2026, avec des pilotes et des teams cherchant tout autant à finir leur saison en beauté qu’à préparer la suivante dans les meilleures conditions.

Belle prestation d’Emilien Denner en KZ2 sous la pluie comme sur le sec

Trois victoires sur 3 en KZ2 pour Cristian Bertuca !

Sur le South Garda Karting du 21 au 23 novembre, la météo a fait des frayeurs aux concurrents, après des essais chronos disputés en pneus pluie par des températures plutôt froides. Le risque de neige était toutefois écarté et la situation s’est améliorée le week-end avec le retour d’une piste sèche et des températures frôlant les 10 degrés par moment.

En KZ2, l’Italien Cristian Bertuca a signé sa 3e victoire en trois courses, après ses succès à Franciacorta et Cremona. Le Français Emilien Denner s’était adjugé la pole position le vendredi, avant de se retrouver à la lutte avec plusieurs autres pilotes pour le podium. En finale, le Néerlandais Dion Van Werven et le Tchèque Marek Skrivan, nouveau venu chez CPB Sport, s’accrochaient, privant les deux pilotes équipés d’un Sodi-TM d’un bon résultat. Dans leur chute, il emmenait le Roumain Daniel Vasile (Birelart-TM). 

Denner se faufilait et sa 2e place lui permettait de monter aussi sur la 2e marche du podium de la série. L’Italien Giuseppe Palomba (Maranello-TM) a complété le podium du jour de justesse face à son compatriote Danilo Albanese (KR-IAME), mais Vasile a sauvé la 3e place au général. Mathis Aumaitre (Sodi-TM) a fini 26e.

En OK, Luka Scelles (KR-IAME) a brillamment démarré son meeting pour sa 2e course dans la catégorie: P2 aux chronos et P5 après les manches avec une victoire. Hélas, le dimanche ne fut pas de la même teneur, l’obligeant à se contenter de la 12e place. Mal qualifiés sous la pluie le vendredi, les deux Tony Kart-Vortex de Thomas Pradier et Matéo Rivals sont remontés respectivement 14e (+3) et 20e (+14).

Le titre en OK pour le Tchèque Jindrich Pesl

L’Italien Filippo Sala s’impose en OK

L’Italien Filippo Sala (Exprit-TM) a gagné la finale devant le Tchèque Jindrich Pesl (Tony Kart-Vortex), mais le titre revient à ce dernier devant Zac Drummond (KR-IAME), seulement 6e à Lonato, et Sala.

En OK-Junior, le Français Zack Zhu (KR-IAME) n’a cessé de progresser après son 34e chrono. Parti 19e en finale, il est remonté comme un avion en 7e position avec le team Français RLS, au milieu des ténors de la catégorie.

C’est Valerio Viapana (KR-IAME) a gagné la finale devant le Néerlandais Daniel Miron Lorente et le Britannique Will Green (KR-IAME), lequel avait pourtant dominé une partie du meeting.

Le Britannique Will Green est parti en tête de la finale en OK-Junior, mais c’est l’Italien Valerio Viapana (323) qui l’a emporté !

Parti 5e, l’Espagnol Bosco Arias (LN-TM) tombait dès le premier tour dans un accrochage. Malgré la 5e place du Britannique Noah Baglin (KR-IAME), Arias sauvait quand même la couronne de justesse pour quelques points devant Baglin, Green complétant le podium du général.

Suite du compte-rendu sur cette épreuve de la WSK Final Cup à Lonato dans une autre publication…

L’Espagnol Bosco Arias, Champion en OK-Junior

Résultats KZ2: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Résultats OK: Finale – Série (définitive) – Classements complets

Résultats OK-Junior: Finale – Série (définitive) – Classements complets

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La date est tardive (21-23 novembre), la météo s’annonce froide et sans doute pluvieuse vendredi, mais cela n’empêche pas la WSK Promotion de faire recette et le South Garda Karting d’être en ébullition avec 297 engagés dans 6 catégories du côté de Lonato (voir répartition ci-dessous). Voici les liens pour suivre l’épreuve et les Français présents…

Live streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: KZ2 (42 pilotes) – OK (46) – OK-Junior (66) – OK-N (34) – OK-N Junior (64) – Mini 60 (45) – Mini U10 (68)

Horaires

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Dans notre article de la semaine dernière présentant la 28e édition du Supernationals à Las Vegas, nous nous demandions si l’épreuve n’allait pas ressembler à une revanche du Championnat du Monde KZ1, avec la présence de nombreux pilotes d’usine dans le Nevada. Finalement, le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) n’a laissé à personne le soin de prendre sa place sur la première marche du podium.

Comme d’autres Champions du Monde KZ1 avant lui, Senna Van Walstijn ajoute le Supernats à son palmarès

Comme le mois dernier en Italie, le pilote du team officiel Sodikart-CPB Sport a impressionné en finale, malgré une place de départ difficile ! Dans cette catégorie d’élite, appelée Shifter Pro aux USA, le départ de la finale a pas mal chamboulé l’ordre des manches de qualification.

Parti 4e, Ricardo Longhi (Birelart-TM) se faisait coincer à l’extérieur et perdait de nombreuses places. Pire encore pour les deux Sodi-TM du Brésilien Matheus Morgatto et du Français Mattéo Spirgel: l’enchaînement de pousse-pousse survenu dans les premiers virages envoyait les deux pilotes au tapis.

2e place pour Pedro Hiltbrand

Poleman, Viktor Gustafssson (CRG-TM) se faisait déborder par son voisin de 1ère ligne Markus Kajak (IPK-TM) et par Giuseppe Palomba (Maranello-TM), tandis que Pedro Hiltbrand (Birelart-TM) bondissait de la 9e à la 3e place. Relégué 16e après une chute dans une manche, le poleman des chronos Senna Van Walstijn (Sodi-TM) effectuait une sacrée opération en passant de la 16e à la 9e place en un tour, tandis qu’on trouvait un peu plus loin Adrien Renaudin (Sodi-TM) et Corentin Rousseau (Birelart-TM) aux 12e et 13e places.

Une superbe bagarre avait lieu en tête de la finale, de laquelle Hiltbrand sortait en leader dans la première partie de la finale. L’Espagnol prenait quelques longueurs d’avance, pendant que Van Walstijn revenait à grandes enjambées sur le peloton de chasse. Il ne faisait qu’une bouchée de ses adversaires et fondait en quelques tours sur Hiltbrand. Ce dernier cédait à son tour face au pilote le plus rapide en piste.

Adrien Renaudin, 7e

Markus Kajak, 3e

Van Walstijn réalisait donc le doublé: Championnat du Monde-Supernationals ! Hiltbrand terminait 2e, comme en 2024, tandis que la 3e place a changé de mains plusieurs fois. Coupable d’avoir accroché l’Etats-Unien Jay Urwin (Birelart-TM), Palomba écopait d’un drapeau noir. Kyle Wick (GFC-TM) se retrouvait déclassé pour un problème technique, si bien que Kajak récupérait la 3e place. Parti 23e, Cristian Bertuca (Birelart-TM) décrochait une probante 6e place devant Renaudin.

Rousseau s’en sortait à une honorable 9e place devant Gustafsson. Déjà très satisfait de faire partie de l’aventure du team Sodikart aux Etats-Unis, Andreas Hebert (Sodi-TM) s’est mis en valeur tout au long du meeting. D’abord en se qualifiant aisément pour la finale dans une catégorie forte de 80 pilotes, puis en passant de la 31e à la 22e place en finale dans ce contexte très relevé.

Andréas Hebert, ici et ci-dessous

Alex Dapp a également participé aux festivités en finale, contrairement à Emilien Denner (rapide mais malchanceux) ou au Belge Elie Goldstein, également en manque de réussite.

Résultats de la finale

Photos Matteoessephotos et AB Press

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Les Trois Français présents du 14 au 16 novembre sur le Lyl International Circuit de 1514 mètres de Selangor ont connu des fortunes diverses. En Senior, Oscar Goudchaux a brillé de mille feux et avait le potentiel pour jouer la victoire. Pourtant, il n’était que 25e aux chronos, mais tout s’est arrangé dans les manches de qualification avec trois superbes remontées dont une de 12 places jusqu’à la 1ère place avec le meilleur tour en course.

Podium Senior

Revenu 4e à l’aube de la finale, il passait 3e au quatrième tour, 2e trois tours plus tard et leader dans le 8e tour. Un duel s’engageait alors avec le Néo-Zélandais Zach Tucker et le Danois Knud Nielsen. Tucker reprenait le dessus au 13e tour, entraînant Nielsen dans son sillage. Le temps de redoubler Nielsen, Goudchaux se retrouvait à 9 dixièmes du leader. Deux tours plus tard, l’écart n’était plus que 5 dixièmes.

Mais alors qu’il restait encore 5 tours à parcourir et que tout restait possible, une averse s’abattait sur le circuit malaisien. Le directeur de course sortait le drapeau rouge et les positions en restaient là, avec Tucker au commandement des opérations.

Goudchaux avait à la fois la satisfaction de monter sur la 2e marche du podium de cette 1ère Coupe du Monde FIA Karting Arrive and Drive, tout en regrettant d’échouer peut-être près du titre…

En Junior, Saad Deresnes a prouvé sa rapidité à plusieurs reprises (P1 et deux fois P2 aux essais libres, ainsi qu’un meilleur tour dans une manche). Mais son 23e chronos l’a placé dans le coeur du peloton  duquel il n’a pas réussi à rejoindre les avant-postes. En outre, il a vécu une finale à oublier, se retrouvant trop vite en queue de peloton, avant d’abandonner dès le 6e tour.

Podium Junior

Quant à Léonie Her, elle a progressé au fil du meeting. 41e aux chronos, elle a réussi à faire partie des 28 finalistes (les 24 suivants étant relégués en “Finale B”). 25e sur la grille, elle a réalisé un excellent départ, puis est remontée 19e (finalement 22e après une pénalité de spoiler).

Déjà auteur de la pole position le vendredi, le Japonais Simba Motoda a coupé l’arrivée en vainqueur, mais sa position incorrecte de carénage avant l’a repoussé 8e. Passé de la 6e à la 2e place dans le dernier tour au sein d’un peloton animé, l’Etats-Unien Troy Ferguson se retrouvait donc vainqueur devant le Néo-Zélandais Tommy Hart, leader des manches, et le Polonais Tomasz Cichoracki.

Résultats: Finale A Senior – Finale B – Finale Junior A – Finale B – Classement complets Senior – Classement complet Junior

Photos FIA Karting

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C’est parti pour le grand événement annuel outre-Atlantique ! Plusieurs Français sont à suivre sur le Las Vegas Motorsport Speedway situé en périphérie de la célèbre ville du Nevada. Attention, avec le décalage horaire, il faut ajouter 9 heures pour ne pas manquer le suivi en live, aux liens suivants…

La présentation de la course avec le nom des Français engagés et diverses informations est à ce lien

Live streaming: Vendredi – Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés, horaires et infos sur la course

Décalage horaire: 9 heures de moins à Las Vegas

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Avec 7 heures de décalage, il faudra être très matinal pour suivre en live la nouvelle Coupe du Monde créée cette année par la FIA Karting et calquée sur le modèle du Trophée Académie. En effet, le matériel est fourni par tirage au sort. Il s’agit d’un châssis Kosmic équipé d’un moteur Vortex.

Le circuit de Selangor près de la capitale Kuala Lumpur en Malaisie

Beau contingent de pilotes féminines, dont la Française Léonie Her en Junior

Bizarrement, il ne s’agit pas d’un moteur OK-N ou OK-N Junior, mais d’un Rok SV non homologué CIK-FIA, proche de celui qui équipe en France la catégorie KFS.

Parmi les 104 pilotes engagés (répartis entre Junior et Senior de manière égale), trois Français défendent les couleurs tricolores, à savoir Léonie Her et Saad Deresnes en Junior, ainsi qu’Oscar Goudchaux en Senior.

A noter que la CIK-FIA souhaite reproduire ce schéma d’épreuves “Arrive and Drive” dans d’autres Championnats continentaux à partir de 2026 pour promouvoir le karting sur tous les continents.

Matériel Kosmic-Vortex Rok SV pour tous

Live streaming (dimanche, à partir de 5:20)

Live timing

Résultats au fil du meeting: Junior – Senior

Engagés: Junior (52 pilotes) – Senior (52 pilotes)

Horaires (il faut retirer 7 heures)

Heure française: Essais qualificatifs samedi à 5:21, suivis des manches, super manche dimanche à 5:55 et finales à 6:25

Le Président FIA Karting avec les participants. A noter qu’une épreuve nationale pour les Cadets complète le programme

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Organisée du 12 au 16 novembre 2025 par la Skusa aux Etats-Unis, la 28e édition du Supernationals se déroule aux abords du circuit Las Vegas Motor Speedway dans le Nevada. Il s’agit d’un rendez-vous extrêmement prisé pour les kartmen du continent américain. Quelques Européens sont présents, notamment en Shifter Pro, avec une forte délégation de pilotes envoyés par plusieurs célèbres usines de karting.

Champion du Monde KZ1 en titre, le Néerlandais Senna Van Walstijn retrouvera ses adversaires du dernier Mondial à Franciacorta, comme le Français Emilien Denner (ici à g.) ou l’Italien Cristian Bertuca (à dr.). Photo Joël Gaboriaud

On retrouve des Champions du Monde: Senna Van Walstijn (Pays-Bas, Sodi), Giuseppe Palomba (Italie, Maranello), Viktor Gustafsson (Suède, CRG), Pedro Hiltbrand (Espagne, Birelart) et Matheus Morgatto (Brésil, Sodi); des vainqueurs de Coupes du Monde: Emilien Denner (France, IPK-FK) et Cristian Bertuca (Italie, Birelart); des Champions d’Europe: Mattéo Spirgel (France, Sodi), Adrien Renaudin (France, Sodi) et Ricardo Longhi (Italie, Birelart).

Plusieurs autres spécialistes du KZ sont inscrits comme David Trefilov (Allemagne, IPK-FK), Markus Kajak (Estonie, IPK-FK), Elie Goldstein (Belgique, TB Kart), Valentino Fritsch (Allemagne, Italkart), ainsi que les Français Corentin Rousseau (Italkart), Axel Dapp (Sodi) et Andréas Hebert (Sodi).

Le team officiel Sodikart fait également courir le jeune Amine Pantoli en Micro Swift. En Master Shifter, l’Italien Davide Fore (IPK) défend les couleurs Praga.

Le Français Mattéo Spirgel est du voyage à Las Vegas (Photo Joël Gaboriaud)

En X30 Pro Senior, l’important plateau de 92 pilotes intègre des pilotes s’étant illustrés en Europe en X30 ou en OK, dont le Champion d’Europe 2024 Joe Turney (Royaume-Uni, KR), Oliver Hodgson (Royaume-Uni, Compkart), Jensen Burnett (Canada, Tony Kart), Ruben Moya (Espagne), Iacopo Martinese (Italie, KR), Aaron Garcia Lopez (Alonso Kart by KR), Turner Brown (USA, Kosmic) ou encore Niels Troger (Maranello), l’Allemand qui s’était imposé à la Coupe du Monde KZ2 en 2023.

Turney, Hodgson, Burnett, Moya et Martinese prennent également part à la course en KA100 Senior, avec le Champion du Monde KZ1 2019, Marijn Kremers (Pays-Bas).

Pour le Normand Andréas Hebert (Shifter), courir à Las Vegas est un rêve qui va se réaliser. Le niveau sera incroyable, ce sera un sacré challenge à relever…

En X30 Junior, le Champion du Monde OK-Junior Noah Baglin (Royaume-Uni, KR) comme le Champion d’Europe OK-Junior Dean Hoogendoorn (Pays-Bas, KR) sont au départ. Les deux pilotes du team Prema Racing courront en parallèle dans la catégorie KA100 Junior.

En KA100 Master, deux anciennes connaissances s’affrontent, le Britanno-Canadien Ben Cooper et l’Australien Kip Foster. Ces anciens vainqueurs de l’épreuve ont couru en Europe, l’un en KF, l’autre en X30 Master.

En Micro Swift, les deux Etats-Uniens Zayne Burgess et Wynn Godschalk, souvent vus sur des podiums en Europe dans différents Championnats, ne manquent pas ce grand rendez-vous.

Le tracé change tous les ans !

Le tableau des chèques qui seront remis aux meilleurs. En outre, une montre B.R.M. d’une valeur de 3500 dollars sera offerte aux vainqueurs en KA100 Senior et KA100 Junior

Pro Shifter (83 engagés) – Master Shifter (41) – Pro X30 Senior (92) – X30 Junior (57) – KA100 Senior (96) – KA100 Master (48) – KA100 Junior (72) – Mini Swift (48) – Micro Swift (47)

Horaires

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