juin 18 2013
18 juin – 7 courses en France ce week-end
Très populaire dans les années 80, la Coupe des As se disputait sur plusieurs journées sur le circuit Beausoleil à Laval. En 2013, le nom a été repris par l’équipe MGT Distribution qui a décidé une série de trois courses sur le circuit de Salbris. La première se disputera ce week-end des 22 et 23 juin dans les catégories mentionnées sur l’affiche ci-contre.
Au programme, on note aussi la suite du Sens Trophy, qui a pris l’habitude de rencontrer un beau succès à Soucy. Autre épreuve devenue très populaire, la Régional Série, avec un troisième rendez-vous à Valence qui sera notamment marqué par un samedi soir en nocturne. Sympa !
A un peu plus d’un mois des Championnats de France Minime, Cadet et Nationale, le circuit de Mirecourt accueillera une manche du Championnat Régional Alsace-Lorraine (lire notre actu en cliquant ici).
Les amateurs du circuit de Varennes sur Allier iront disputer le 2e manche du Trophée Oscar Petit, tandis que ce sera également le deuxième rendez-vous 2013 pour le Trophée de Bretagne. Celui-ci fera escale à Lohéac.
Côté Ufolep, le Trophée Aquitaine se poursuivra à Saint Genis de Saintonge. Il est encore temps de s’inscrire à toutes ces épreuves, voici les contacts…
– Championnat et Trophée Alsace-Lorraine (2/5) à Mirecourt (88): 03.87.79.21.52
– Trophée Oscar Petit (2/3) à Varennes sur Allier (03): 04.70.45.09.70
– Sens Trophy (2) Ã Soucy (89): 06.14.93.14.99
– Coupe des As à Salbris (41): 01.30.53.65.60
– Régional Series (3/4) à Valence (26) en semi-nocturne: 04.75.84.83.83
– Trophée de Bretagne (2/5) à Lohéac (35): 02.99.34.03.88
– Trophée Aquitaine Ufolep à Saint Genis de Saintonge (17): 05.46.70.92.63
_________________________________________________________________________________




Vu à quelques reprises en France en KF-Junior, Maxime Potty sera du voyage, avec son compatriote Gilles Magnus, révélé en Mini Max et en X30 Junior. Retrouvez le communiqué du RACB 


Outre la course Handikart qui devrait réunir quelques habitués de la discipline, des essais gratuits et des démonstrations sont programmés le samedi, ainsi que des baptêmes au volant de karts bi-place spécialement adapté !

Après le retour de Vayssié sur la première marche du podium, dans la Course 1, Sébastia a pris sa revanche dans la seconde. Pourtant, Vayssié a longtemps mené la course, mais son expérimenté adversaire lui ravissait le commandement dans le dernier tour. Déjà auteur de la pole position, Sébastia confirme donc ses ambitions et a pris le large au championnat.

Mais ce dernier a réussi un beau freinage dans le dernier tour pour prendre l’ascendant sur son rival. Seulement, dans la courbe suivante, Chaimongkol poussait Norris pour reprendre l’avantage. Les commissaires sportifs prenaient une décision logique en pénalisant Chaimongkol de 10 secondes, le faisant chuter en 14e position. Lando Norris a donc eu la joie d’inscrire le maximum de points au championnat avant le final à Ortona du mois de juillet.


Auteur d’un impressionnant sans-faute, Nielsen triomphait après avoir gardé quatre pneus pour la finale. Bravo au team Kosmic ! Sorensen, qui n’en avait plus que deux après monté un set neuf en préfinale, a vu revenir Max Verstappen (CRG-TM) en fin de course. Le Néerlandais ne trouvait pas l’ouverture et complétait le podium quelques longueurs devant Karol Basz (Tony-Vortex) et le plus rapide en piste, Felice Tiene (CRG-Parilla), parti 20e ! Nul doute que ce dernier aurait pu gagner sans un accrochage en préfinale.

Si le Danois Christian Sorensen (Tony-Vortex) en KF et le Britannique Lando Norris (FA Kart-Vortex) en KF-Junior ont signé la pole position dans leur catégorie respective, les Français sont motivés pour réussir un bon résultat. Voici ci-dessous leur classement aux chronos… Retrouvez les résultats chronos ci-après: 







L’Italien s’est montré enthousiaste à l’idée de se rendre au Danemark. “Je suis toujours passionné de karting. C’est mon premier amour. Dès que je le peux, j’essaye d’aller sur un circuit avec mon ami Dino Chiesa. Il y aura un excellent niveau de pilotage et cela ne sera pas facile !”

