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Contrat pilote Intrepid 2014 par D.Racing

Contrat pilote Intrepid 2014 par D.Racing

Intrepid et D.Racing mettent en place sur l’ensemble des catégories et sur l’ensemble du territoire un programme de support pilote Intrepid pour l’année 2014. Les pilotes disposeront de conditions spécifiques sur le matériel Intrepid et notamment sur la combinaison utilisée par le team officiel Intrepid Driver Program à Varennes sur allier (voir ci-dessous).

Contrat-pilote-Intrepid-2014-par-D.RacingContact: D.Racing au 04.75.84.74.90 ou par e-mail sur info@dracing.fr

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Les derniers Sodi-Rotax à saisir au RKC

Jusqu’au 31 octobre, le Racing Kart de Cormeilles propose une offre exceptionnelle sur les 15 derniers ensembles complets Sodi Celesta-Rotax Max de la Finale Mondiale Rotax au Portugal encore disponibles. Le kart complet est accessible au tarif spécial de 3990 euros.

Les-derniers-Sodi-Rotax-a-saisir-au-RKCLa licence entraînement et le droit de piste 2013 sont offerts pour ce tarif. Plus d’infos au 01.30.73.28.00 ou via www.rkc.fr

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Guillaume Berteaux, 7e de la finale Easy Kart

Guillaume Berteaux, 7e de la finale Easy Kart

Trois grandes usines italiennes ont vécu un moment important de leur saison: la Iame à Lyon, Vortex à Lonato avec la Rok Cup et Birel à Castelletto di Branduzzo pour la grande finale internationale Easy Kart. Quelques Français ont eu l’occasion de rouler dans la CRK Centre en Open en 2013 avec ce kart distribué par Jean-Pierre Coursault. Parmi eux, certains ont effectué le déplacement en Italie, où 200 pilotes étaient engagés.

Guillaume-Berteaux-7e-de-la-finale-Easy-KartEn Easy Kart Master, l’expérimenté Guillaume Berteaux a signé la meilleure performance en terminant 7e de la finale après un lointain chrono. Ses compatriotes Maxime Doradoux et Alexis Coursault n’ont pas réussi à se qualifier et ont fini respectivement 11e et 13e de la Finale B.

A noter aussi la 19e place de Jean-Baptiste Mela en Easy Kart 100, la victoire en Easy Kart Grand Prix d’un ancien ténor de la Formule Super A, le Britannique Bobby Game (5e du Championnat du Monde 1995), et le succès d’un pilote de renommée internationale KZ2 en Easy Kart Shifter, le Tchèque Jan Midrla.

Les podiums:

Easy Kart 60: 1. Mattia Michelotto (I), 2. Christian Cobellini (I), 3. Lion Zozin (I)
Easy Kart 100: 1. Vaclav Safar (CZ), 2. Davide Lombardo (I), 3. Mattia Livraghi (I)
Easy Kart Master: 1. Barnaby Pittingale (GB), 2. Marco Iannotta (I), 3. Davide Spreafico (I)
Easy Kart Grand Prix (BMB KF): 1. Bobby Game (GB) FA Kart, 2. Danny Keirle (GB), 3. Christian Fossati (I) Kosmic
Easy Kart Shifter: 1. Jan Midrla (CZ), 2. Marco Pagani (I), 3. Alessandro Ruggeri (I) Praga

Tous avec châssis Birel, sauf précisions contraires

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Lonato: Elpitiya à la Finale de la Rok Cup

Lonato: Elpitiya à la Finale de la Rok Cup

Plus de 280 pilotes étaient présents pour la traditionnelle Finale Internationale de la Rok Cup, qui connaît toujours un grand succès en faisant venir à Lonato des concurrents venus du monde entier.  Un Français s’y est illustré, le jeune membre du Programme 10/15 de la FFSA, Bryan Elpitiya (Energy).

Lonato-Elpitiya-a-la-Finale-de-la-Rok-CupEn Rok Junior, il a terminé 4e derrière les trois Italiens Cosimo Durante (Tony Kart), Alessandro Di Cori (Tony Kart) et Danilo Albanese (Kosmic). Mais le premier cité a fait appel après une pénalité et pourrait perdre sa victoire, ce qui permettrait à Elpitiya de rentrer dans le top-3. A suivre…

A noter aussi la participation (11e en finale) de son compatriote Jérôme Cozzolino (Tony Kart) dans la catégorie utilisant l’un des nouveaux produits de la famille Rok, le Shifter.

Voici les autres podiums…

Rok Mini: 1. Nicola Abrusci (I) Tony Kart, 2. Noah Watt (I) CRG, 3. Nazim Azman (I) CRG
Rok: 1. Stefan Bar (D) Top Kart, 2. Carlo Aldera (I) Tony Kart, 3. Krzysztof Frankowski (PL) Birel
Super Rok: 1. Riccardo Cinti (I) Tony Kart, 2. Gianmarco Ercoli (I) Tony Kart, 3. Michele Imberti (I) Tony Kart
Rok Shifter: 1. Paolo Bonetti (I) Tony Kart, 2. Gaetano Cioffi (I) Tony Kart, 3. Andrea Tonoli (I) Energy

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Thonon stoppe avec CRG, direction Praga

Thonon stoppe avec CRG, direction Praga

Il est rare qu’un pilote reste fidèle à une marque durant plus de 10 ans. L’Italien Davide Fore a été de ceux là avec Tony Kart jusqu’en 2006, comme le Belge Jonathan Thonon avec CRG depuis la fin 2001 (avec VDK Racing), jusqu’à aujourd’hui.

Depuis son titre de Champion d’Europe Espoir (ICA) en 2002, Thonon s’est forgé un formidable palmarès avec CRG et Maxter, avec notamment quatre victoires à la Coupe du Monde KZ1, ou encore un succès à Las Vegas et plusieurs à la WSK.

Thonon-stoppe-avec-CRG-direction-PragaMais chez CRG, la stratégie a évolué avec une volonté de mettre l’accent sur les jeunes (Verstappen, Tiene, Lennox-Lamb…). Arnaud Kozlinski est parti fin 2011, Davide Fore court toujours avec un CRG mais par l’intermédiaire du team polonais DTK, tandis que Thonon regrettait depuis quelques temps de ne pas rouler assez. Notamment en essais libres pour mieux préparer les courses.

Finalement, le talentueux belge et CRG ont décidé de se séparer. Thonon ne restera pas longtemps sans volant. Après une rumeur voulant qu’il fasse équipe avec Anthony Abbasse chez Sodi, il s’est finalement tourné vers Praga, avec qui il a signé un contrat de trois ans.

Jonathan découvrira son nouveau matériel Praga-Parilla dès le début novembre lors de la WSK Final Cup à Castelletto di Branduzzo, où il retrouvera le Tchèque Patrik Hajek. Sous la structure, on trouvera aussi le Français Alexandre Arrue. Fort de sa 2e place lors de la récente Super Coupe Internationale KZ2 à Varennes, le pilote Action Karting a gagné la confiance de la marque qui monte.

Fidèle à Tec-Sav depuis plusieurs années, Jonathan Thonon aimerait amené le préparateur français dans ses bagages, mais Praga n’a pas encore précisé sa position pour 2014 et devrait faire confiance à son préparateur maison pour cette course. A noter que Thonon enchaînera avec le Supernationals à Las Vegas !

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Anthony Abbasse en Rotax DD2 à Zuera

Après la Winter Cup Rotax et l’Euro Challenge en quatre meetings, la saison des organisateurs de RGMMC se termine à Zuera à l’occasion du traditionnel Rotax International Open, du 23 au 27 octobre. Avec sept possibilités de gagner une place pour la Finale Mondiale à la Nouvelle-Orléans (2 en Rotax Max, 2 en Rotax Junior, 2 en Rotax DD2 et 1 en Rotax DD2 Master), le plateau sera encore assez conséquent en Espagne.

Anthony-Abbasse-en-Rotax-DD2-a-ZueraMalgré leurs excellentes saisons, des pilotes comme Vincent Fraisse ou Nicolas Picot n’ont pas réussi à se qualifier et ils tenteront d’atteindre leur objectif pour s’envoler vers les Etats-Unis. En Rotax Max, ils retrouveront les Français Xavier Pozzoli, Lucas Blazkowski, Julien Valchero et Jérémie Lesoudier.

Autre intérêt, l’engagement d’Anthony Abbasse en Rotax DD2. A noter également d’autres présences intéressantes, comme le Champion d’Europe KF2 et vice Champion du Monde KF1 Britannique Jordan Chamberlain en Rotax Max chez l’excellente équipe Dan Holland Racing ou le Suisse Ken Allemann (Birel) en Rotax DD2 ou encore Martin Pearce (Praga) en DD2 Master.

Téléchargez la liste des engagés de l’Open International Rotax 2013 à Zuera

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Froideur d’une pénalité face à un geste émotionnel…

Froideur d’une pénalité face à un geste émotionnel…

Le sport? Une activité excitante et passionnante pour celui ou celle qui la pratique ou qui s’y intéresse. Tous les jours, le sport nous faire vivre d’intenses émotions et permet à notre cerveau de libérer des endorphines (hormones du plaisir, bénéfiques pour notre bien-être et pour lutter contre le stress, la dépression ou l’anxiété).

Froideur-d-une-penalite-face-a-un-geste-emotionnelleAprès cet aparté, revenons sur la Finale Internationale Iame à Lyon, qui nous a permis d’assister aux triomphes de Nicolas Gonzales, Jules Bollier et Mike Halder, respectivement vainqueurs d’une grande épreuve en X30 Senior, X30 Junior et X30 Shifter, sans oublier de saluer Thierry Raccamier (X30 Master), lequel a ajouté un succès d’envergure à son palmarès.

Mais comment ne pas revenir sur la mésaventure vécue par Frédéric Blin en X30 Master. Si l’on met à part les Juniors, parmi lesquels beaucoup rêvent d’une riche carrière dans le sport automobile, la très grande majorité des pilotes présents à Lyon était là pour se faire plaisir.

3e du Championnat du Monde Formule A ou encore 4e du Championnat du Monde Formule Super A dans les années 90, Frédéric Blin fait partie de ceux-là. Comme beaucoup de kartmen, il travaille d’arrache-pied toute la semaine et apprécie le sport automobile (il a fait du Rallye ou de la Clio Cup) comme le karting pour se détendre et vivre des moments intenses dans un milieu qu’il apprécie. Tout en ayant vécu certains drames familiaux qui ne peuvent qu’exacerber ses sentiments.

Comment ne pas vibrer lorsqu’il coupe une ligne d’arrivée le doigt levé vers le ciel avec une pensée particulière à un être cher ou qu’il s’arrête dans son tour d’honneur pour tomber dans les bras d’une personne qu’il porte en très haute estime dans son coeur: son père, aujourd’hui âgé, à l’origine de ses débuts en karting alors qu’il n’était qu’un minot et qui a fait l’effort de se déplacer de sa Normandie jusqu’à Lyon pour son fils.

Que souhaitons-nous: applaudir des actes de bravoure, quelques frasques bienvenues et voir des sportifs communier avec leur public lors d’une victoire (tel Valentino Rossi et bien d’autres encore…)? Ou voir des commissaires donner des pénalités avec froideur, sans aucune humanité, même si nous savons tous que leur leur présence est obligatoire et leurs actions nécessaires?

A Lyon, la commission sportive a préféré la deuxième solution, “de peur qu’un pilote ne porte réclamation”, avons-nous entendu. Mais qui aurait porté réclamation? Pas Thierry Raccamier, il nous l’a affirmé les yeux dans les yeux et l’a confirmé sur notre site. Encore moins Nicolas Duchateau ou Samy Nerguti, tout étonné de monter sur le podium. L’Australien Kip Foster? Sans doute pas, puisque lui aussi a été exclu pour la même raison que Frédéric Blin après une folle remontée de près de 30 places. Un autre pilote pour gagner une place dans ces conditions? Sûrement pas.

Pourquoi n’ont-ils pas attendu de voir une vraie réclamation sur leur bureau pour étudier la situation? La commission sportive voit-elle toujours tout ce qui se passe sur la piste? Absolument pas ! Fermer les yeux face à un tel moment de bonheur, cela aurait été tout à leur honneur…

Réprimande, ok, amende, à la limite, mais voir Frédéric Blin perdre une grande victoire internationale de cette manière reste désolant. Comment ne pas avoir honte en voyant le sport bafoué de cette manière?

Quant à la cérémonie de remises des coupes, il se devait d’avoir lieu pour les organisateurs et les pilotes ayant participé à l’épreuve. Comme Frédéric Blin, ses adversaires nommés Thierry Raccamier, Nicolas Duchateau, Samy Nerguti et les autres ont dépensé de l’argent pour participer à cette course. Leur devoir était de monter sur le podium, leur attitude sobre était raisonnable et salutaire. Bravo à eux et bravo à Frédéric Blin pour sa performance sur la piste qui restera dans les annales. Sa victoire tout aussi brillante lors de l’édition 2012 démontre tout son talent. Son papa n’était pas là l’an passé et c’est dans les bras de son mécano et de son équipe qu’il était tombé… après la pesée !!!

Renaud Didier – Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

NB: Tout commentaire déplacé sera automatiquement supprimé.

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Endurance: Sarthe-RTKF se rapproche du titre

Pour la première fois cette année, l’Euro Endurance Série a connu la pluie. Lors des 6H de Mayenne à Laval (20 octobre), le départ a toutefois été lancé sur une piste allant en s’asséchant. Il fallait choisir la meilleure stratégie.

Endurance-Sarthe-RTKF-se-rapproche-du-titreEmmené par Anthony Abbasse, Charles Fiault – dans son jardin – et Antoine Poulain, le team Sarthe-RTKF optait pour des pneus pluie, pendant que La Manche-Kartmag (Wilfrid Lecarpentier, les frères Elie et Clément Bluy) chaussaient des slicks.

Les dés étaient-ils jetés dès le début de course? En partie oui, puisque RTKF parvenait à creuser l’écart jusqu’au premier ravitaillement, fort de pneus mieux adaptés. Les deux équipes faisaient ensuite jeu égal, mais les leaders du Championnat de France et de l’Euro Endurance conservaient leur avance et l’emportait une nouvelle fois devant La Manche-Kart Mag.

Après sa déception des 24 Heures du Mans, Eure-Technikart a renoué avec la victoire en GP2 avec son duo Charles Tesnière-Paul Evrard, tout en montant sur la troisième marche du podium au scratch.

Téléchargez le classement des 6H de Laval

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A quelques jours d'Halloween, Technikart n'a eu besoin d'user de sorcellerie pour l'emporter en GP2 face à Belinois-Jac Kart-RTKF et Arnage-TRKA

A quelques jours d’Halloween, Technikart n’a eu besoin d’user de sorcellerie pour l’emporter en GP2 face à Belinois-Jac Kart-RTKF et Arnage-TRKA

Finale Iame: Triomphe de Gonzales en X30 Senior

Incroyable dénouement à Lyon ! Après des manches disputées sur le sec et une préfinale pluvieuse, la piste a commencé à sécher avant la finale et les pilotes (sauf quelques uns mais le pari n’a pas fonctionné) ont chaussé in extremis les pneus slicks. Mais au départ, la première ligne composée d’Anthony Cout et de Vincent Fraisse a été perturbée par une trajectoire encore grasse.

Finale-Iame-Triomphe-de-Gonzales-en-X30-SeniorAu contraire, Nicolas Gonzales a parfaitement géré la situation, bondissant en tête depuis sa 7e position après quelques virages. Derrière lui, des duels aux couteaux s’engageaient, facilitant son envol. Fraisse perdait énormément de place, tandis que Cout se retrouvait au coude à coude avec Thomas Ricci, Quentin Rongier, Jérémy Lopes, Kevin Breysse ou Bryan Laloux.

Finalement, personne n’allait revoir Gonzales. Le pilote de l’équipe de France imposait largement son Kosmic de l’équipe belge VDK Racing. Vainqueur de trois manches, mais tombé dans une, Gonzales a toujours fait partie des plus rapides de l’épreuve. Un grand bravo à lui pour cette grande victoire internationale.

Derrière, Breysse s’adjugeait la 2e place juste devant Cout et Ricci. Auteur d’une incroyable chevauchée qui montre qu’il avait largement la possibilité de l’emporter, Fraisse prenait la 5e place devant Rongier et Laloux.
Belles prestations également de Jeoffrey Rouchy, Victor Compère et Lucas Brion qui ont complété le top-10. Déception pour Clément Chillet ou Hubert Petit partis en pneus pluie ou pour l’Argentin Matias Milla, 3e en préfinale mais parti à la faute en début de finale.

Dernier coup de théâtre, Anthony Cout ne s’étant pas pesé à l’arrivée (il est parti assez rapidement à la commission sportive), il se retrouvait déclassé, laissant la 3e marche du podium à Thomas Ricci.

Retrouvez les résultats complets en cliquant… X30 Senior Lyon 2013

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Finale Iame: Bollier (X30 Junior), cette fois, c’est bon !

Comme l’an passé, Jules Bollier (Kosmic) a franchi le premier la ligne d’arrivée de la Finale Internationale Iame en X30 Junior. Sauf que cette fois, aucun incident de course n’a empêché le pilote Idéal Kart de profiter pleinement de son triomphe à Lyon.

Finale-Iame-Bollier-cette-fois-c-est-bon-en-X30-JuniorAprès avoir pris le meilleur sur le poleman Amaury Bonduel (ART GP), il a maîtrisé la situation de manière impériale, enfonçant le clou en signant le meilleur tour. Bonduel a toutefois perdu du temps dans le premier tiers de course en commettant une petite faute alors qu’il était en tête, favorisant le retour de son rival.

Matteo Raspatelli peut regretter le départ où il s’est retrouvé “out” alors qu’il partait en première ligne ! Une belle bagarre a eu lieu pour le gain du podium. Dans la foulée de sa superbe préfinale, Julien Andlauer (OK1) a poursuivi son forcing avec détermination. Pour s’adjuger la 3e place, le pilote Action Karting finissait par prendre le meilleur sur Arthur Lehouck, non sans avoir dû résister au superbe retour de Maxime Potty.

Lehouck était bien parti dans le sillage du duo de tête, mais a subitement baissé de rythme. Il sauvait toutefois la 4e place devant Potty, le Brésilien Matheus Leist, Jean-Noël Sarfati et Adeline Prudent, laquelle pouvait espérer mieux sans la pluie de la préfinale.

Retrouvez les résultats complets en cliquant… X30 Junior Lyon 2013

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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