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Le Trophée Oscar Petit à Varennes en plein été !

Le Trophée Oscar Petit à Varennes en plein été !

Comme à son habitude, le célèbre Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier aura lieu sur trois épreuves. Mais en raison d’un calendrier très chargé, et pour ne pas perturber l’organisation des grandes compétitions de la FFSA, le club présidé par Jean-Jacques Pendanx a été obligé de modifier son calendrier initial.

Le-Trophee-Oscar-Petit-a-Varennes-en-plein-eteAinsi, après la première manche qui s’est déroulée en mars, l’ASK Varennes a dû programmer une course les 12 et 13 août, en pleine période estivale, avant le final prévu les 23 et 24 septembre.

Espérons, pour le circuit auvergnat, que les pilotes ne déserteront pas trop cette épreuve de renom en raison des vacances.

Pour les amateurs du circuit de Varennes, rappelons que la Stars of Karting s’y rendra pour sa dernière compétition de la saison, les 28 et 29 octobre, à l’occasion du Kart Festival.

Infos Varennes engagement: secretariat-kartvar@orange.fr. A noter que les inscriptions peuvent se faire sur place à partir du vendredi 11 août à 14h ou via le site www.karting-varennes.fr (onglet “inscription”)

Photo Philippe Roux

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Le responsable de l’usine IPK en visite à Valence

Le responsable de l’usine IPK en visite à Valence

De passage en France, Daniel Sliva a effectué une halte sur le circuit de Valence à La Roche de Glun. Sliva est le responsable de l’usine IPK qui fabrique les châssis Praga, Formula K et OK1, importés en France par Action Karting.

Daniel Sliva (au centre) à Valence

Daniel Sliva (au centre) à Valence

Julien Dannonay, directeur d’Action Karting, était justement présent aux côtés de l’équipe du circuit de Valence. Daniel Sliva n’a pas manqué de soutenir son importateur, durement touché il y a quelques jours après l’incendie qui a ravagé son bâtiment lyonnais.

Malgré ce nouveau coup du sort, Action Karting poursuivra plus que jamais son implication dans la discipline qui lui est chère, notamment avec les marques Praga, Formula K et OK1.

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Briggs & Stratton 4-temps: l’usine CRG y croit

Briggs & Stratton 4-temps: l’usine CRG y croit

Sans doute en raison de l’augmentation exponentielle des coûts du matériel de karting traditionnel, les pilotes nord-américains ou australiens sont de plus en plus nombreux à courir avec le moteur économique Briggs et Stratton 4-temps.

Le succès du Briggs & Stratton en Amérique du Nord va t-il se répéter en Europe?

Le succès du Briggs & Stratton en Amérique du Nord va t-il se répéter en Europe? CRG se lance un nouveau défi…

L’usine italienne CRG a ainsi vendu beaucoup de châssis économique pour ce type de moteur. Son responsable Giancarlo Tinini a ainsi décidé de développer un partenariat avec la marque américaine pour le marché européen. Un kart CRG – modèle FS4 – équipé du Briggs & Stratton Racing LO206 complet, avec accessoires et pneumatiques (moins de 100 € le train), sera disponible très prochainement à seulement 2900 € hors-taxes (prix pour la France).

En outre, des compétitions seront créées dès 2018, avec une finale internationale en fin de saison. Dans un premier temps, le “Briggs Kart Championship” proposera plus de 40 courses sur l’ensemble du territoire italien. Dans un premier temps, la catégorie Senior sera lancé pour les plus de 16 ans, mais elle sera ensuite rejointe par du Junior (11-16 ans) et Mini.

Un bel ensemble, porté par la notoriété du groupe CRG...

Un bel ensemble, porté par la notoriété du groupe CRG…

L’objectif de CRG est de combler le fossé existant entre le kart de location et les produits de compétition, avec du matériel au très faible coût de fonctionnement, ne nécessitant que très peu d’assistance et de maintenance. Le moteur sera en effet plombé, ne permettant aucune modification. En outre, le Briggs & Stratton propose un encombrement réduit par rapport à d’autres moteurs 4-temps. Des tests auront lieu dès le mois de septembre pour finaliser le développement de l’ensemble complet.

Le Président de CRG Giancarlo Tinini a commenté ce lancement… “Nous nous sommes inspirés du succès que ces moteurs connaissent en Amérique du Nord et nous avons élaboré une stratégie pour promouvoir ce programme en Europe. Ce produit remplit un vide qu’aucune catégorie actuelle ne peut combler. Notre intention est de proposer un produit économique et facile à gérer sur le marché et de l’accompagner d’un programme sportif à faible coût. Nous voulons toucher de nouveaux pilotes potentiels, qui visent quelque chose de plus ambitieux que le kart de location traditionnel, mais qui n’ont pas les moyens suffisants, ni le temps, pour courir dans les catégories supérieures. Je pense qu’il est fondamental de développer la base du karting.”

Briggs & Stratton, cela rappelle le projet de “Formule Monde” lancée en vain par la CIK-FIA au début des années 2000. A l'époque, les usines n'y avaient pas cru ! En France, seul Of Course a tenté ce genre d'aventure avec le Subaru

Briggs & Stratton, cela rappelle le projet de “Formule Monde” lancée en vain par la CIK-FIA au début des années 2000. A l’époque, les usines n’y avaient pas cru ! En France, seul Of Course a tenté ce genre d’aventure avec le Subaru

“Ce ne sera pas pour autant un kart bas de gamme, puisque le châssis FS4 bénéficiera de toute notre technologie, avec des accessoires en magnésium et un design élégant, identique à celui des classes supérieures. Bien sûr, la puissance du moteur (204cc, 6100 t/mn maxi et 9 ch environ) n’est pas comparable avec un kart 2-temps tel que nous en connaissons au niveau international, mais cet ensemble léger et très fiable offrira un super rapport prix-performances. Actuellement, nous travaillons pour développer notre réseau de distribution et des partenariats avec les organisateurs et les circuits pour la mise en place des compétitions.”

Briggs & Sratton a récemment réalisé une vidéo mettant en avant le côté attractif de ses compétitions en Amérique du Nord. A découvrir à ce lien…

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La Secrétaire d’Etat encourage le Handikart

La Secrétaire d’Etat encourage le Handikart

A l’occasion du Championnat de France Handikart 2017 qui a eu lieu au Mans à la fin du mois de mai, la Secrétaire d’Etat chargé des Personnes Handicapées, Sophie Cluzel, a envoyé un courrier de félicitations et d’encouragement au vainqueur Adrien Turkawka et à la FFSA, pour son action.

Le podium en 2016

Le podium Handikart en 2016

Nominée quelques semaines plus tôt auprès du Premier Ministre Edouard Philippe, elle a mis en avant cette épreuve dans un courrier… “Plus de 20 pilotes ont eu la chance de courir sir le circuit international du Mans, dans ce complexe légendaire, qui a marqué l’histoire du sport automobile.”

“Le sport est un vecteur formidable et la clé d’une société inclusive, qui permet de se transcender, de dépasser ses limites et son handicap. Mon action en tant que Secrétaire d’Etat sera évidemment de développer la pratique de l’Handisport pour tous.”

“Je tiens à saluer l’action de la FFSA, qui accompagne le Handikart au quotidien et tous les sports automobiles adaptées, ainsi qu’Adrien Turkawka, vainqueur du Trophée International Handikart 2016, Champion de France en 2015 et 2017.”

Adrien Turkawka, le Champion actuel en Handikart

Adrien Turkawka, le Champion actuel en Handikart

“Je rends hommage à son père Jean-Jacques Turkawka pour son engagement sans faille aux côtés des familles et des jeunes en situation de handicap. Jean-Jacques se bat au quotidien depuis 20 ans our l’accès à l’école, au sport et au travail pour les jeunes. Sa détermination a été couronnée de succès, c’est un bel exemple d’engagement collectif.”

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Retour sur le X30 Euro Series à Wackersdorf

Alors qu’il ne reste plus qu’une épreuve à disputer dans le X30 Euro Series 2017, à Castelletto en Italie du 14 au 17 septembre, deux Français restent bien placés au général en X30 Junior.

X30 Senior

X30 Senior

Enzo Joulié (Kosmic / CBK) a terminé 7e en préfinale et 9e en finale, pendant que Evan Spenle (Exprit / Fusion Motorsport) se classait successivement 3e puis 5e, en réalisant le meilleur tour de la finale. Ils sont respectivement 2e et 3e du championnat derrière le Britannique Angus Moulsdale (Exprit). Ce dernier a terminé 2e de la finale en Allemagne, intercalé entre ses compatriotes Georgi Dimitrov (Exprit) et Sean Butcher (Tony Kart).

En X30 Senior, le plateau était quantitatif avec 52 engagés (90 pilotes au total à Wackersdorf). Les deux Français présents ont passé le cap des qualifications sans avoir à passer par le repêchage. En préfinale, Rehane Gany (Kosmic / CBK) passait de la 18e à la 9e place, pendant que Christopher Chany (Exprit / Eurokarting) se retrouvait 15e. Ils réalisaient tous deux une bonne finale, avec la 5e place pour Gany et la 7e pour Chany.

Les pilotes du top-3 du meeting de Wackersdorf

Les pilotes du top-3 du meeting de Wackersdorf

Ancienne valeur sûre du Rotax, l’Autrichien Nicolas Schoell (Tony Kart / Strawberry Racing) s’imposait devant Marc Kimber (Tony Kart) et Brett Ward (Kosmic).

A noter que les deux catégories ont dû monter les pneus pluie en préfinale suite à une belle averse.

Le prometteur américain Ugo Ugochukwu (Energy) l’a emporté en X30 Mini.

Découvrez les résultats complets à ce lien… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Photos © RGMMC

En Allemagne, les catégories “Mini” doivent rouler avec des appui-têtes.

En Allemagne, les catégories “Mini” doivent rouler avec des appui-têtes.

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Superkart: Peter Elkmann reste sur son nuage

Superkart: Peter Elkmann reste sur son nuage

Depuis qu’il a aligné son nouveau matériel sur les grilles de départ des compétitions de Superkart depuis le début de la saison, Peter Elkmann n’en finit plus de gagner. Lors de la 2e épreuve du Championnat d’Europe à Assen (5-6 août), les adversaires du pilote allemand se sont encore cassés les dents sur son fabuleux ensemble Anderson-VM. Aux Pays-Bas, le Champion d’Europe sortant Adam Kout (MS Kart-DEA) nous avait pourtant habitué à se battre pour la gagne. On attendait aussi Yannick De Brabander (MS Kart-VM) et les habituels candidats au podium de la spécialité.

Superkart-Petear-Elkmann-reste-sur-son-nuageMais Elkmann atomisait la concurrence dès les chronos en réalisant la pole position avec 1”7 d’avance sur Kout. Heureusement, Kout et l’Allemand Andreas Jost (Anderson-VM) vont longtemps maintenir le suspense. Kout mènera durant huit tours sur 11, avant de se déborder par Elkmann et même par Jost.

En Course 2 en revanche, Elkmann a créé le trou d’entrée et s’est imposé en solitaire, de nouveau devant Jost et Kout. A chaque fois, De Brabander a dû abandonner et le peloton de chasse est arrivé assez loin derrière. Dans celui-ci, le Français Julien Goullancourt n’a pas eu de réussite en renonçant dans le dernier tour de la Course 1, avant de remonter avec brio en 7e place dans la seconde.

Thierry Vandemeulebroucke, Jean-Mac Marchese et Arnaud Legoubin (19e en Course 2) étaient du voyage.

Le final du Championnat d’Europe aura lieu les 28-29 octobre au Mans, en France. Il sera bien difficile de déloger Elkmann de la première place !

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo Philippe Roux

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Le final des Championnats d’Europe CIK-FIA en vidéo

Le final des Championnats d’Europe CIK-FIA en vidéo

Toutes les vidéos des épreuves CIK-FIA sont à retrouver sur la chaîne de la WSK Promotion, le promoteur de la fédération internationale. Du premier rendez-vous de la saison à Sarno en avril au final fin juillet en Suède, en passant par Genk, Oviedo, Le Mans et Alahärmä, ce sont plusieurs heures de karting à découvrir à ce lien…

Le-final-des-Championnats-d-Europe-CIK-FIA-en-videoVoici aussi les liens du final à Kristianstad… KZ1 – KZ2 – OK – OK Junior

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Le Championnat d’Europe en Suède à revivre sur Motorsport.tv

Le Championnat d’Europe en Suède à revivre sur Motorsport.tv

Paolo De Conto (KZ1), Sami Taoufik (OK) et Jonny Edgar (OK-Junior) sont logiquement devenus Champion d’Europe 2017, tandis que Leon Köhler a créé la surprise en coiffant la couronne KZ2 lors d’une finale remportée par le Français Adrien Renaudin sur le circuit de Kristianstad. Cette ultime épreuve européenne de la saison de la CIK-FIA a été marquée par des conditions météorologiques changeantes le dimanche après-midi.

Le Championnat d Europe en Suede à revivre sur Motorsport-tvRevivez cet événement du week-end dernier sur www.motorsport.tv. Sur le canal français (numéricable, canalsat…), pas moins de 30 diffusions sont programmées. Voici le détail ci-dessus ou à ce lien…

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Finlande: Van de Grint (CIK) ravi par le large public présent

Finlande: Van de Grint (CIK) ravi par le large public présent

Certes lointain pour beaucoup d’Européens, le déplacement en Finlande la semaine du 23 juillet a donné lieu à un des meilleurs meetings CIK-FIA de la saison. Sportivement, les courses furent passionnantes. Et d’un point de vue populaire, l’événement a drainé un large public, confirmant la passion légendaire de la Finlande pour les sports mécaniques en général et le Karting en particulier. La grande tribune du circuit de Alahärmä et le complexe de loisir local avec son grand parc d’attractions a évidemment favorisé ce succès. Le vice Président Kees Van de Grint est revenu sur l’événement…

Finlande-Van-de-Grint-CIK-ravi-par-le-large-public-present-1« Je suis très fier que la CIK-FIA et la WSK Promotion aient pu contribuer à la célébration du 100e anniversaire de la Finlande en insérant cette Compétition dans le calendrier 2017. Cela faisait bien longtemps que je n’avais pas vu un public aussi important et aussi passionné pendant un Championnat de Karting. Les courses et notamment les finales ont été absolument fantastiques. Je suis persuadé que la grande majorité des pilotes a apprécié la piste finlandaise dont le tracé rapide offrait plusieurs possibilités pour dépasser, à condition d’en avoir la volonté. C’est un vrai circuit de compétition, parmi les plus intéressants et les plus spectaculaires d’aujourd’hui. »

« Si la compétition se déroulait loin des régions habituellement fréquentées par nos Championnats, il faut souligner la variété des pays représentés, une cinquantaine au total, et l’entente cordiale qui peut régner entre des participants d’origines très différentes. Le Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA est un exemple emblématique de la fraternité permise par un sport comme le Karting. »

Finlande-Van-de-Grint-CIK-ravi-par-le-large-public-present-2« Un des moments forts du week-end fut aussi le projet Flying Finn 100 initié par l’ASN finlandaise AKK Motorsport. Celui-ci a connu son étape finale en prologue de la course, en présence du Président de la FIA Jean Todt. Grâce au soutien de nombreux partenaires et sous le parrainage des pilotes de F1 Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas et Heikki Kovalainen, 100 karts ont été exposés en piste avant d’être répartis vers plusieurs clubs finlandais, afin de favoriser l’accès à la Compétition de jeunes talents finlandais selon les vœux de l’AKK Motorsport représentée par son président Juhani Pakari. »

Enfin, le vice Président de la CIK s’est également réjoui de la victoire de Sami Taoufik, originaire d’un pays qui continue de s’ouvrir au karting, le Maroc.

Photos CIK-FIA / Agence KSP

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Le Tony Kart Racing Team en vidéo

Le Tony Kart Racing Team en vidéo

Après la diffusion d’une vidéo sur son usine OTK de Prevalle, près de Brescia en Italie (voir à ce lien), l’équipe Tony Kart propose un très beau clip sur son Racing Team. La compétition est plus que jamais ancrée dans les gênes du team dirigé par Roberto Robazzi, comme le démontre ces superbes images baptisées « #racinglife » à découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien

Le Tony Kart Racing Team en video_________________________________________________________________________________

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