Toujours à la recherche de nouveaux talents à propulser vers le plus haut niveau, Porsche France a choisi Adam Eteki pour devenir l’Espoir Porsche Carrera Cup France 2019. À 16 ans, il va recevoir une importante dotation financière, ainsi qu’un programme d’accompagnement dédié, afin de faire ses débuts en Porsche Carrera Cup France dès la saison prochaine.

Adam Eteki (au centre), lors de sa victoire en F4 à Nogaro

Entre le 21 et le 23 octobre, onze pilotes ont participé au Porsche Carrera Cup France Junior Programme sur le Circuit Paul Ricard. Venus de différents horizons, du karting, de la monoplace et de la berline, des jeunes de 15 à 25 ans ont passé des tests physiques, des entretiens individuels et ils ont participé à des séances de roulage.

Adam Eteki et Mattéo Herrero (16 ans), Pierre-Alexandre Jean, Lucas Légeret et Greg Segers (17 ans), Amaury Bonduel, Marvin Klein et Baptiste Moulin (19 ans), Antoine Miquel (20 ans), Baptiste Berthelot (22 ans) et Teddy Clairet (25 ans) représentaient un panel hétéroclite de pilotes aux palmarès reconnus en karting, en Formule 4 ou en berline.

Les essais sur piste se sont déroulés au volant de modèle de la gamme Porsche avec des sessions en Porsche 911 Turbo S, Porsche 911 GT3 et Porsche Cayman GT4 Clubsport aux côtés de Patrick Pilet, parrain de l’opération, et d’instructeurs mandatés par Porsche France, avant de prendre le volant de la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup, lancée sur les circuits français en 2018.

La sélection s’est poursuivie par un bilan postural de chaque candidat et une préparation physique, avant un média training et une série d’entretiens individuels avec Emeric Tougeron, Chef de Produit Motorsport de Porsche France, et Patrick Pilet, pilote officiel Porsche Motorsport.

Des onze candidats, Adam Eteki est le lauréat, nouvel Espoir Porsche Carrera Cup France. Originaire de la région parisienne, il s’est illustré dans les catégories jeunes (Champion de France Minime, vainqueur de la Coupe de France Cadet et vainqueur du Challenge Europa en X30 Junior, avant de se classer 12e et meilleur français du Championnat du Monde OK 2017. Sa première saison en monoplace s’est soldée par une prometteuse quatrième place en Championnat de France F4, avec plusieurs victoires, pole positions et meilleurs tours.

“Dès mon plus jeune âge, j’ai vécu dans l’univers des sports mécaniques en suivant mon père sur les pistes de karting. J’ai beaucoup appris en accédant à mon tour à cette discipline. Dans le peloton, c’était constamment la “guerre”, j’adorais ça. En F4, il a fallu gérer davantage de paramètres et j’ai acquis de l’expérience sur l’exploitation d’une monoplace. Je ne pensais pas passer en GT aussi vite, mais l’opportunité se présente aujourd’hui. Mon objectif sera de terminer meilleur rookie et de me placer sur le podium de la Porsche Carrera Cup France en fin de saison 2019.”

Avant Adam, des pilotes comme Jules Gounon, Florian Latorre, Valentin Hasse-Clot ou Hugo Chevalier sont devenus espoir, avant d’entamer ensuite une belle carrière.

Avec communiqué Porsche France. Photo FFSA Academy / Agence KSP

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Si Dominique Chech s’est posé la question de savoir s’il allait poursuivre son activité en karting après avoir reçu une proposition pour changer d’horizon professionnel, le responsable de KPR a fini par trancher. La passion du kart étant trop forte, il a décidé de repartir, tout en modifiant certains aspects. Il s’est exprimé sur sa page Facebook. Extraits…

Champion de France Minime 2018 avec Maxens Verbrugge

“J’ai passé sept saisons sous les couleurs Sodikart, avec un nombre important de podiums et de victoires avec des pilotes comme Adrien Renaudin, plusieurs fois Champion de France avec KPR, Enzo Valente, 3e de la Finale Mondiale Rotax Junior en 2016, Jean Nomblot, Champion de France X30 et 2e de la Finale Mondiale Rotax Max en 2017, il se retrouve aux avant poste cette année en KZ2 lui aussi, Nicolas picot, Alexandre Anstett, Vincent Fraisse, vainqueur de la Finale Internationale IAME 2017 en Super X30, Victor Martins en Cadet et bien d’autres.”

“En 2019, nos chemins vont se séparer avec Sodikart et nous utiliserons des châssis Kosmic du groupe OTK ou des châssis KR dans les catégories Minime-Cadet. Déjà présent en 2018, Fabrice Etienne sera à nouveau le team manager de l’équipe, aux côtés de nos mécaniciens habituels. Notre programme sera copieux: IAME Euro Series, IAME Winter Cup, IAME International Final, NSK, Finale du Challenge Rotax France, Stars of Karting, IAME Series France, sans oublier les rendez-vous FFSA importants au niveau national et régional.”

“Concernant les moteurs, nous allons bien sûr continuer à les développer et les proposer en location. Je serai très attentif aux écarts éventuels constatés sur la piste, en espérant que les contrôles d’échappement et de carburateur auront bien lieu en nombre. Je souhaite aussi que les pneus soient en parc fermé, même en régional, ce qui éviterait toutes suspicions.”

La nouvelle déco du camion pour 2019

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Vice Champion de France Cadet 2018 avec Léo Poncel

Pour la prochaine saison, la NSK a choisi trois circuits que les adeptes du Rotax ont l’habitude de fréquenter, dont deux d’entre eux étaient utilisés en 2018. Seul Le Mans n’a pas été choisi à nouveau, remplacé par Laval. La saison de la “National Series Karting” débutera les 4-5 mai sur le circuit international de Salbris (41, Loir et Cher).

Romain Mangé, vainqueur de la manche de la NSK 2018 à Salbris

Les 22-23 juin, la série retrouvera le circuit Jean Brun de Varennes sur Allier (03, Allier), avant de se terminer les 14-15 septembre sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard à Laval.

On retrouvera les catégories Minime, Cadet, Nationale, Rotax Max, Rotax Master, Rotax DD2 et Rotax DD2 Master.

Quant à la Finale du Challenge Rotax France, elle devrait probablement se disputer les 24 et 25 août sur un circuit restant à définir.

Photo NSK / Agence KSP

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La série Trophée Tourisme Endurance s’est achevée le week-end dernier sur le circuit Bugatti. Kartman bien connu au palmarès étoffé, Tom Leuillet était engagé dans la catégorie Proto avec une Norma M20FC de l’équipe ASP Racing, originaire comme lui du département de l’Indre. Son coéquipier n’était autre qu’Antoine Robert, champion TTE en catégorie T5 (GT) en compagnie de son père Lionel, qui compte 7 participations aux 24 Heures du Mans.

L’an passé, Tom avait effectué sa première course en auto à Magny-Cours, déjà en TTE, et il l’avait emporté avec la même Norma. En 2018, il a pris part aux épreuves de Dijon et, à nouveau, Magny-Cours, cette fois avec moins de succès. Au Mans, il n’est pas passé loin d’un nouveau succès, comme il nous l’a expliqué dimanche à sa descente du podium…

“Lorsque j’ai entamé mon dernier relais, nous étions en 2ème position, assez loin des leaders. Mais à la radio, Lionel m’a demandé de tout donner, car nous pouvions gagner… Je pense avoir tiré le maximum de la voiture et des pneus; nous avons fini à une seconde de la victoire !”

A noter que Francis Leuillet, le papa de Tom, officiait au sein du team en tant que mécano et refueller. A 19 ans, Tom, qui a quitté l’équipe CPB, ne sait pas encore de quoi son avenir sera fait en 2019, en kart ou en auto. Rappelons que son frère Gabin a été titré la semaine précédente Champion de France KZ2 Long Circuit.

Texte et photos Romane Didier

Antoine Robert (à g.) et Tom Leuillet autour de Lionel Robert

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Francis Leuillet (à g.), le père de Tom, en plein travail

La grande confrontation annuelle entre les kartmen de l’Ile de la Réunion et plusieurs pilotes métropolitains évoluant en Europe aura lieu cette année dans la partie sud de l’Ile de la Réunion. Les 8 et 9 décembre, le Karting Club Bourdon et son Président Yashine Ganthy offriront de nouveau une belle vitrine au karting en organisant le Grand Prix du Tampon, sur un circuit occasionnel spécialement tracé pour l’événement.

Plusieurs pilotes de renom seront présents pour l’événement, comme Anthony Abbasse et Adrien Renaudin, qui affronteront en KZ2 les locaux comme Reshad De Gerus, de retour de sa première saison en F4, ou encore Naim Bangui. Laurent Marchandise fera partie des favoris en KZ2 Master, tout comme Vincent Fraisse en Rotax.

Le bulletin d’inscription en ligne est disponible à ce lien

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