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Moins de stars européennes qu’à l’accoutumée à Las Vegas

Moins de stars européennes qu’à l’accoutumée à Las Vegas

Les Etats-Unis ne font-ils plus rêver les usines européennes? Les ventes de châssis ont-elle baissé outre-Atlantique? Toujours est-il que les pilotes du vieux continent seront moins nombreux que les années précédentes lors de la 22e édition du Supernationals à Las Vegas cette fin de semaine. Toutefois, les organisateurs vont encore rassembler un incroyable plateau de 518 engagés, à l’occasion du retour de cette épreuve sur le parking de l’hôtel Rio (parking du “Convention Center” ces deux dernières éditions”) !

Supernationals-a-Las-Vegas-Special-ambiance-7En KZ, l’Italien Paolo De Conto (CRG) défendra son double titre. Face à lui, on retrouvera Marijn Kremers (Birel ART), mais pas de traces des pilotes officiels Tony Kart, Kosmic ou Sodikart. Quant au team IPK (Praga et Formula K), il s’est engagé en Pro Shifter cette année. On note toutefois la présence en KZ du Suédois Noah Milell (Tony Kart), de l’Italien Leonardo Lorandi (Baby Race), du Suédois Benjamin Tornqvist (CRG) et, comme guest star, du Brésilien Rubens Barrichello (Tony Kart).

On comptabilisera 39 inscrits en Micro Swift (IAME), 51 en Mini Swift (IAME), 77 en X30 Junior, 34 en KA Junior, 40 en KA Senior, 86 en X30 Senior, 70 en X30 Master, 38 en KZ, 50 en Pro Shifter et 33 en Master Shifter.

Voici quelques pilotes présents dans le Colorado, dont les Français Jérémy Iglesias en Pro Shifter, Sacha Maguet en X30 Junior et Milane Petelet en X30 Senior…

Mini: Paul Bocuse (Energy) en Mini
X30 Junior: Fernando Barrichello (Kosmic), Felipe Barrichello (Tony Kart), Kas Haverkort (CRG), Gabriele Mini (Parolin), Sebastian Montoya (Tony Kart) et Sacha Maguet (Birel ART).
X30 Senior: Eduardo Barrichello (Kosmic), Callum Bradshaw (CRG), Ben Cooper (Kosmic), Pedro Hiltbrand (CRG), Marco Maestranzi (Top Kart), Zane Maloney (KR), André Nicastro (Kosmic), Jorge Pescador (Praga), Milane Petelet (GFC) et Lorenzo Travisanutto (KR)
X30 Master: Kip Foster (KF Kart) et Pippa Mann (Merlin)
Pro Shifter: Jérémy Iglesias (Formula K), Francesco Celenta (Formula K), Danny Formal (Formula K), Kristijan Habulin (TB Kart) et Pedro Hiltbrand (CRG)

Quelques listes des engagés… KZX30 SeniorX30 JuniorX30 MasterPro ShifterMaster Shifter

Rendez-vous ces 15, 16, 17 et 18 novembre.

Photo Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

Le tracé 2018

Le tracé 2018

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60 Mini Castelletto: Au tour du Belge Ean Eyckmans

Eyckmans est loin d’être un nom inconnu dans le sport automobile. Wim Eyckmans a couru plusieurs années en karting à haut niveau, notamment avec le team GKS de Paul Lemmens, avant de passer en monoplace. On se souvient de ses performances en Indy Car, aux 500 Miles d’Indianapolis notamment.

60 Mini Castelletto-Au tour du Belge Ean EyckmansToujours passionné de kart, le Belge Eyckmans est ensuite revenu au karting en créant un team. Nous le croisions fréquemment avec son fils Ean, qui a rapidement demandé à s’installer derrière un volant.

Engagé en 60 Mini avec le team Baby Race, Ean Eyckmans (Parolin-TM) est sorti vainqueur de la finale de la 2e épreuve de la WSK Final Cup à Castelletto, après avoir gagné sa préfinale. Très rapide lui aussi, le Britannique Coskun Irfan a assuré le doublé des Parolin du team Baby Race, en devançant le protégé d’Energy Corse, le Jamaïcain Alex Powell. Auteur de la pole position et leader après les manches, Brando Badoer (Parolin-TM) attendait mieux qu’une 7e place en finale.

Quelques Français étaient engagés, mais les préfinales ne leur ont pas spécialement réussies. Seul Jules Caranta (Tony Kart) accédait à la finale, terminant finalement 28e la meilleure place revenant à Jules Caranta, un peu isolé avec son moteur Vortex au milieu des TM. Le motoriste italien attend avec impatience la sortie de son nouveau moteur 2019 pour rivaliser avec TM.

Loris Clericy (Energy) avait réalisé un excellent 12e chrono sur 77 inscrits, avant de chuter nettement dans les manches. Respectivement, 29e, 37e et 47e à la fin des qualifications, Maxens Verbrugge (Parolin), Jimmy Helias (Tony Kart) et Stefano Ravoire (Tony Kart) n’ont pas pu se qualifier. Pour Maxens et Stefano, ce fut toutefois une belle première expérience en WSK.

Découvrez les résultats complets et le classement provisoire de la série

Photo WSK Press

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Kart Mag disponible à la Bastille et ailleurs…

Kart Mag disponible à la Bastille et ailleurs…

Cela fait quelques jours que le nouveau magazine Kart Mag (numéro 197 de novembre-décembre) est disponible dans vos kiosques, comme le montre ce commerçant installé à Paris, à la Bastille, au pied de la colonne du 14 juillet. Découvrez le sommaire et liens pour retrouver ce magazine en vente en ligne ou par abonnement.

Kart Mag disponible a la Bastille et ailleurs-1 Kart Mag disponible a la Bastille et ailleurs-2_________________________________________________________________________________

pave-jpm-editions-tome-4-juillet-2018pave-alpha-karting-ak-parts-juin-2018

Quels sont les futurs moteurs homologués CIK-FIA?

Quels sont les futurs moteurs homologués CIK-FIA?

19 moteurs, 8 carburateurs, 2 allumages et 11 silencieux seront homologués CIK-FIA au 1er janvier prochain pour la période 2019-2021. Comme on pouvait s’y attendre avec sa nouvelle politique de communication, le nom de Parilla disparait, puisque les nouveaux moteurs de l’usine italienne de Zingonia s’appelleront tout simplement: IAME. Screamer 3 pour le KZ et Reedster 5 pour les versions OK-OK Junior.

Quels sont les futurs moteurs homologues CIK-FIAComme nous l’avions annoncé récemment, on retrouve un nouveau Modena en KZ (KK2), mais aussi des OK (ME-K) et OK-Junior (ME-KJ). Comme on pouvait s’y attendre, on retrouvera 3 nouveaux TM Racing (KZ-R1, S2-Senior et S2-Junior) et pas mois de 4 Vortex: le DJT en OK-Junior, le DST en OK et deux modèles en KZ: RSZ et RTZ.

Pas au niveau lors de la précédente homologation, Rexon Motors a revu sa copie et revient avec son PrimaBallerina en OK-OK Junior. Pas de nouveau sans boîte de vitesses pour LKE, mais un nouveau KZ, le Black Rock.

En Superkart, VM (VM250S) et DEA (SK) présentent des évolutions, tandis que PVP espère revenir à leur niveau avec son nouveau “252”.

IBEA, Tillotson et HHC Carburetors sont les trois marques à homologuer des carburateurs en OK et OK-Junior. Les HHC sont issus de la même usine que le moteur Rexon (Karlheinz Hahn), tandis que Tillotson a présenté deux modèles dans chaque catégorie.

Les 2 allumages sont signés Selettra et PVL. D.Racing, Elto Racing, KG, Free Line, Righetti Ridolfi et MC Racing se partagent les homologations de silencieux, pour les catégories avec ou sans boîte de vitesses.

Découvrez le document à ce lien…

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pave-dracing-juillet-2017PAVE-KART-SHOP-FEV-2018

Patterson gagne en OK à Castelletto, Meguetounif 5e !

Patterson gagne en OK à Castelletto, Meguetounif 5e !

Décidément très forts en OK cette année, les ensembles KR-Parilla ont encore réussi une belle performance lors de la 2e épreuve de la WSK Final Cup à Castelletto. En effet, Lorenzo Travisanutto a dominé le début de meeting, avec la pole position, le leadership après les manches puis une victoire dans la préfinale A.

Podium OK

Podium OK

Si l’Italien devait rapidement abandonner en finale, le vainqueur de la préfinale B Nicklas Nilesen (Praga-Vortex) ne pouvait résister très longtemps au Suisse Leandro Anderruti puis au Britannique Dexter Patterson, tous deux sur KR-Parilla. Finalement, Patterson prenait la tête et s’imposait face à Anderruti. En fin de course, Nielsen perdait la 3e marche du podium au détriment du Britannique Joe Turney (Exprit-TM), le récent vainqueur de la Finale Internationale IAME en X30 Senior.

Derrière ce quatuor, le Français Sami Meguetounif s’est mis en valeur avec son ensemble Exprit-Vortex du Team Oakes. 19e aux chronos, 10e après les manches et les préfinales, Sami a su gagner des places pour revenir 5e malgré un premier tour bouclé en 12e position.

Qualifié en finale pour son premier essai en OK, Victor Bernier (Kosmic-Parilla) s’est classé 25e.

Découvrez les classements complets et le classement provisoire de la série

Photo WSK Press

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Pave Broderie Tanguy jan-2017Pave Kart Runner 09-2016

Les courses du week-end des 17 et 18 novembre 2018

Les courses du week-end des 17 et 18 novembre 2018

Pas moins de cinq épreuves vont se disputer en cette fin de semaine. Le Trophée Claude Secq est devenu un rendez-vous traditionnel en PACAC et les locaux devraient encore se mesurer avec quelques pilotes des ligues voisines sur le circuit de Brignoles.

Ganges

Ganges

Toujours dans le sud, le Seranne Trophy marquera la dernière épreuve du Régional Clubs Challenge cher à la région Occitanie-Méditerranée. Dans la partie nord de la France, la course Relax Max à Salbris se déroule toujours dans une ambiance conviviale. Elle est destinée à toutes les catégories sans boîte de vitesses (DD2 compris) pour deux courses d’1h30, ainsi qu’aux Minimes et aux Cadets pour 2 x 30 mn.

Tandis que le Championnat de Ligue de l’Ile de la Réunion vivra son troisième rendez-vous sur le circuit de Saint Denis, la saison Ufolep se terminera sur le circuit Kartland à Moissy Cramayel, qui a enfin reçu l’agrément fédéral attendu avec impatience par le club de Kart Sénart pour organiser une course sprint.

Voici les contacts…

– Trophée Claude Secq à Brignoles (83): genevieve.secq@orange.fr
– Endurance Relax Max à Salbris (41): 02.54.97.04.89
– Seranne Trophy (Regional Clubs Series 4/4) à Ganges (34): 06.72.45.49.13
– Course Sprint Ufolep à Kartland-Moissy Cramayel (77): kart-senart.fr
– Championnat de Ligue à Saint Denis de la Réunion: 02.62.29.49.18

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PAVE-IDEAL-KART-JAN-2018PAVE-CT-PHOTO-JUIN-2017

Victoire et titre pour Franck Savouret en KZ2 Gentleman

Les 10 KZ2 Gentlemen engagés à Pau-Arnos lors du final du Championnat de France Long Circuit étaient regroupés avec les Masters. Le titre se jouait entre Brice Pianet, Benoît Portmann et Franck Savouret. Si Pianet n’a pas été en mesure de jouer un rôle décisif dans le sud-ouest, Savouret a fait la différence, au point de se battre régulièrement avec les pilotes plus jeunes que lui.

La victoire et le titre pour Franck Savouret en KZ2 GentlemanDès les chronos, Savouret s’installait en 2e position du général derrière Savard, tandis que que Portmann se maintenait avec un très bon temps. Portmann impressionnait dans les manches, mais abandonnait à une reprise. Emmanuel Galichon montrait le bout de son spoiler et Savouret se contentait de la 12e place. Mais le Normand remontait bien vite à la 1ère place des Gentleman en préfinale, et même à la 4e du général.

Il gagnait encore une place en finale, tout en s’assurant la victoire dans sa catégorie et le titre de Champion de France. Portmann chutait dans la hiérarchie et terminait derrière Pianet, laissant Galichon inscrire les points de la 2e place en Gentleman.

Découvrez les résultats (les Gentlemen portent les numéros à partir de 100)… ChronosManchesPréfinaleFinale

Photo Karting-Sud.com

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revaltecwernert-kart-nov-2010

TTI / Pau Arnos: La superbe remontée de Marc Lopez-Prats

Le jeune et rapide espagnol du Trophée TTI Carbone a fait la poudre à Pau Arnos dans le cadre du Long Circuit le 11 novembre. Pas spécialement à la fête dans une des deux manches et en préfinale malgré l’obtention de la pole position le samedi, Marc Lopez-Prats s’est offert une superbe remontée de la 11e et dernière place à la première lors de la finale.

TTI-Pau Arnos-La superbe remontee de Marc Lopez-Prats-1Aux avant-postes, les écarts sont restés infimes et le suspense a duré jusqu’au bout pour le podium. Déjà vainqueur de la préfinale Franco Bucceri s’adjugeait finalement la 2e position devant Tony Anzalone, vainqueur des deux manches, et Alain Quelennec. Plus loin, Joseph et David Bucceri arrivaient aux 5e et 6e places.

Malgré sa contre-performance, Manuel Sicilia remporte le Trophée Long Circuit TTI Carbone 2018.

En Master, Patrice Alleyson a devancé de justesse Henri-Pierre Chamontin et Maguelone Redon, seule féminine présente dans le paddock de Pau-Arnos !

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinale

Photos Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

Podium final du Trophée: Manuel Sicilia avec Lopez-Prats (à g.) et Anzalone autour de lui

Podium final du Trophée: Manuel Sicilia avec Lopez-Prats (à g.) et Anzalone autour de lui

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PAVE PKI-Aout-2018pub-shop-racing-1

WSK Final Cup: 1ère victoire pour Marcus Amand en OK-Junior

WSK Final Cup: 1ère victoire pour Marcus Amand en OK-Junior

Cette première victoire internationale en OK-Junior de Marcus Amand, on la sentait venir. A chaque épreuve du Championnat d’Europe, le Franco-Finlandais est monté en puissance, avant de réussir une très belle prestation au Championnat du Monde bouclée en 6e position.

WSK Final Cup-1ere victoire pour Marcus Amand en OK-Junior-1

Van Hoepen (à g.) et Smal, autour de Marcus Amand

Le 21 octobre lors de l’ouverture de la WSK Final Cup à Lonato, Marcus n’avait pu concrétiser sa victoire en préfinale et s’était contenté de la 13e place finale. Cette fois, Marcus n’a pas laissé passer sa chance lors de la 2e épreuve à Castelletto. 17e aux chronos sous la pluie, il est revenu 10e après les manches et a remporté un magnifique succès en préfinale.

La finale n’a pas été simple à gérer, avec beaucoup de vainqueurs potentiels aux avant-postes. Mais Marcus Amand (KR-Parilla) a tenu bon et s’est imposé avec les honneurs face au surprenant néerlandais Laurens Van Hoepen (Tony Kart-Vortex) et au Russe Kirill Smal (Tony Kart-Vortex). 6e, Taylor Barnard (KR-Parilla) conserve la tête du Championnat. Remonté 2e, Amand ne pourra pas défendre ses chances dans deux semaines à Adria, en raison de la concurrence de date avec le début de son séjour au Brésil pour la Finale Mondiale Rotax.

Auteur d’une bonne qualification et régulier dans ses manches, Maceo Capietto (KR-Parilla) a chuté en préfinale, avant de revenir 16e en finale. Pour son premier essai en OK-Junior avec le team VDK, Loris Cabirou (Kosmic-Parilla) termine 3 places devant lui, après des efforts remarqués suite à un chrono assez lointain.

Découvrez les résultats complets et le classement provisoire de la série

Photo WSK Press

Marcus Amand

Marcus Amand

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pave-a3pi-mars-2017PAVE PKS MAI 2014

2 Français en tête de la WSK Final Cup en KZ2

Après Lonato en octobre, la WSK Final Cup s’est poursuivie ces 9, 10 et 11 novembre à Castelleto, au sud de Milan. Elle se terminera le 25 novembre à Adria. En KZ2, Adrien Renaudin (Sodi-TM) a dicté sa loi sur le peloton des chronos à la finale. Seul le Suédois Alex Bengtsson (Kosmic-Vortex) a devancé le Français dans la première manche.

Renaudin encadré de Denner (à g.) et Bengtsson

Renaudin encadré de Denner (à g.) et Bengtsson

Par la suite, Renaudin n’a rien lâché, avec deux victoires dans les manches, synonyme de pole position pour la préfinale qu’il a remportée avec le gain du meilleur tour, avant de récidiver en finale en se montrant de nouveau le plus rapide en piste. Pourtant, tout ne fut pas si facile, puisque Renaudin a chuté en 6e position en début de course, avant de réussir une superbe chevauchée jusqu’à la 1ère place.

C’est assurément une belle victoire pour le pilote du team CPB Sport, qui a pris la tête du classement général devant son compatriote Emilien Denner (KaliKart-TM), 2e en préfinale comme en finale. Bengtsson a complété le podium du jour.

Découvrez les résultats complets et le classement provisoire de la série

Photo WSK Press

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KM-197-ACTUELLEMENT-en-kiosquePAVE-CASTELLET-KART-RACING-MAI-2017