Les 8 et 9 décembre 2018, le circuit d’Adria-Rovigo en Italie accueillera la toute première Karting-Expo. Le dynamisme des organisateurs va permettre de regrouper de très nombreux constructeurs, professionnels et accessoiristes dans un grand espace de 8000 m2.

Le magnifique circuit international permettra aux professionnels de faire essayer leur produit, tandis qu’une piste indoor sera spécialement installée pour les spécialistes du kart de location.

Pour cette piste, Karting Expo a spécialement fait appel à la société 360 Karting Mobile Track, qui dispose d’un système unique pour installer un circuit en seulement 4 heures, par deux personnes !

La vidéo explicative est accessible via l’image ci-dessous ou à ce lien…

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La famille Bernier continue de briller en karting. Après la 4e place de Victor en 2016 dans cette Finale Mondiale Rotax en Mini Max, son frère Augustin a fait encore mieux en escaladant la 3e marche du podium. Qualifié en Junior Max, Victor n’a pas pu participer à l’épreuve pour cause de remise des prix CIK-FIA.

De g. à dr., Léo Poncel, Evan Giltaire, Augustin Bernier et Théophile Nael

Déjà excellent 3e aux chronos juste derrière son compatriote Evan Giltaire, Augustin Bernier effectuait un sans-faute dans les courses qualificatives avant la finale: 5e et 6e, puis 5e en préfinale. Il effectuait un très bon départ et se retrouvait même furtivement en 2e position peu après la mi-course. S’il ne pouvait résister au Néerlandais Dani Van Ruiten, il décrochait une magnifique 3e position.

Devant, la victoire français a été proche. Evan Giltaire dominait ses adversaires avant de connaître un problème technique qui le faisait chuter 11e. L’Allemand Farin Megger ne se faisait pas prier pour s’imposer ! A noter la 21e place de Théophile Nael et la 27e (23e avant une pénalité pour spoiler) de Léo Poncel.

En Micro Max, l’Américain Brent Crews a gagné son duel face au Belge Douwe Dedecker et le Néerlandais Mitchell Van Dijk. C’est un nouveau succès international pour ce jeune espoir de talent, déjà vainqueur récemment de la Finale Internationale IAME en X30 Mini et du Supernationals à Las Vegas en Mini Swift.

En Junior Max, Esteban Masson méritait un top-10 après avoir démontré une très belle pointe de vitesse sur le circuit Paladino. Revenu 9e à l’arrivée, il chutait 15e pour une pénalité pour le spoiler, juste derrière Cesar Gazeau. Très rapide lui aussi, Cesar a signé une remontée remarquée de la 29e à la 14e place. Marcus Amand espérait revenir dans le top-10, mais tombait dans un accrochage au départ et ne pouvait faire mieux que 28e. Qualifié avec les honneurs en finale, Dylan Léger a vécu une finale difficile à la 21e place à l’arrivée et finalement 32e après une pénalité sportive.

Découvrez les résultats ci-après.

Micro Max… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Mini Max… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Junior Max… Chronos – Manches – Finale

Photo FFSA / Agence KSP

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C’est un tragique accident d’hélicoptère impliquant cinq personnes à la République Dominicaine qui a entraîné le décès du Français Richard Philippe, le 26 novembre dernier. Il aurait eu 29 ans en janvier prochain. Richard est le frère de Nelson Philippe, lequel avait commencé sa carrière de kartman en France avec de bons résultats en Junior avant un bon parcours en IndyCar aux Etats-Unis.

Richard a suivi un peu le même chemin. Il a participé au Supernationals à Las Vegas, avant de s’engager en Formula BMW aux USA, en Formula Renault 3.5, en Formule 3 Euroseries et en Indy Lights.

Christian Boudon, coach de pilotes comme Christophe Bouchut, Franck Montagny ou Didier André, a participé à son éclosion avec sa structure Boudon Compétition.

Richard Philippe avec Christian Boudon, à l’époque de son titre en Formula BMW USA

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De l’autre côté de l’Atlantique, les circuits indoor sont à l’image du pays: démesuré ! On retrouve en effet des pistes tracées sur trois niveaux, des virages relevés, des installations, des ponts, des descentes de folie, des facilités pour les clients, etc. Voici quelques photos issues des réalisations de “360 Karting”, qui a imaginé des circuits dans le monde entier…

3 niveaux !

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Le talentueux pilote de Formule 1 Charles Leclerc dispose d’un fan club très actif, notamment sur internet, avec de nombreuses infos sur son blog et sur Facebook. Il y a quelques semaines, pour fêter leur 400e article sur le Monégasque et sa signature avec l’équipe Ferrari, les fans de Charles Leclerc ont publié un article très intéressant, dans lequel les team managers qui ont côtoyé Charles donnent leur avis sur son parcours. Voici l’avant-dernière partie, avec une partie de ceux qui l’ont côtoyé en monoplace.

2014 : Martin Young (Fortec Motorsport)

“Je suis vraiment fier de voir Charles partir chez Ferrari. Tout au long de sa carrière, il a démontré qu’il a beaucoup de talent et qu’il est de loin l’un des jeunes pilotes les plus talentueux avec lesquels j’ai travaillé. Il est tellement soucieux de son niveau.Je lui souhaite tout le succès possible pour l’année prochaine et j’espère qu’il pourra montrer sa vraie force et devenir Champion du Monde avec Ferrari !”

“Bien sûr, ce ne fut pas toujours facile de travailler avec Charles. Il a toujours voulu gagner ou être le plus rapide, mais c’était toujours gratifiant. Sa capacité à écouter et à apprendre était très enrichissante pour nous.”

2015 : Frits Van Amersfoort (Van Amersfoort Racing)

“Comme Charles le dit lui-même, c’est un rêve qui se réalise, bien que je sois un peu inquiet et que je me demande si ce n’est pas un peu trop tôt. Il ne faut pas sous-estimer la politique de Ferrari, où Vettel est clairement le numéro 1. Nous espérons que nous pourrons voir de bonnes courses entre lui et Max Verstappen. Charles st un gars vraiment sympa, qui a été rapide dès son premier roulage avec nous en décembre 2014. Il est toujours professionnel, travailleur et surtout très modeste !”

2016 : Sébastien Philippe (ART GP)

« Forcément, je suis très heureux pour lui, d’autant que c’est amplement mérité et que humainement, il n’a pas changé d’un iota. C’est une récompense de plus après un parcours qui a été exceptionnel en formule de promotion. Quand je l’ai eu en GP3, c’était encore une jeune pilote en pleine évolution. Aujourd’hui, je continue à le côtoyer via Frédéric Vasseur et Sauber, je vois qu’il est resté le même”

“Ce qui me surprend toujours chez lui, c’est l’humilité qu’il a vraiment gardé en arrivant en Formule 1 malgré tout son talent. C’est quelqu’un qui est très à l’écoute. Je ne garde que des bons souvenirs. On sait tous qu’il est rapide, mais je pense qu’on le verra encore plus l’an prochain au volant d’une bonne voiture. Il a les capacités pour que ça le fasse tout de suite et je trouve qu’il s’améliore encore plus au fil du temps. Chaque année, il arrive à être meilleur que l’année précédente. Je pense d’ailleurs qu’il n’est pas encore arrivé au summum de ce qu’il peut faire. Là, avec Ferrari, il va avoir l’occasion de le montrer. Je ne suis pas du tout inquiet et je suis persuadé qu’il sera tout de suite rapide. Je ne pense pas qu’il sera le numéro 2 de Vettel et qu’il n’y a aucune raison pour qu’il le devienne.”

A suivre…

Découvrez le blog sur www.charles-leclerc-fans.com

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