About Mag Kart

Posts by Mag Kart:

Rendez-vous le 27 novembre à Salbris pour l’épreuve “Relax Max”

Rendez-vous le 27 novembre à Salbris pour l’épreuve “Relax Max”

C’est désormais une tradition, la saison du circuit international de Salbris et de la Ligue Centre-Val de Loire se termine à l’occasion de “l’Endurance Relax Max”. L’épreuve aura lieu le dimanche 27 novembre. Cette endurance adopte un format inédit cette saison avec ses deux courses par catégorie:

Rendez-vous le 27 novembre a Salbris pour l epreuve Relax Max-1• Courses individuelles de 2 x 30 mm dans le groupe 1 (Minime et Cadet)

• Courses par équipe de 2 x 1h30 pour le groupe 2 (Nationale, Senior, Master, Rotax, Rotax Master, DD2). Il est possible d’adopter des équipages “à l’américaine”

Des essais libres ont lieu samedi toute la journée, les chronos et courses se disputant le dimanche (licence à la journée possible).

Inscription en ligne à ce lien

Règlement via le site www.sologne-karting.com ou à ce lien

_______________________________________________________________________________

SologneMalevaut

WSK Final Cup: Alex Maragliano surprend les favoris en KZ2

WSK Final Cup: Alex Maragliano surprend les favoris en KZ2

Une semaine après Sarno, la WSK Final Cup 2022 s’est terminée à Lonato les 11, 12 et 13 novembre. Le temps est resté clément et sec tout au long des trois jours. Les surprises n’ont pas manqué, par exemple en KZ2. En effet, c’est un pilote peu connu qui s’est permis de battre les Milell, Van Walstijn, Palomba, Vigano ou Denner !

Un podium inédit avec, de g. à dr., Marseglio et Lanzeni

Un podium inédit avec, de g. à dr., Skrivan, Maragliano et Lanzeni

Alex Maragliano s’est révélé en Championnat d’Italie et a multiplié les apparitions internationales en 2022. Finaliste de la Coupe du Monde au Mans, il a gagné un mois plus tard le Trophée de l’Industrie, déjà à Lonato, et a récidivé 5 semaines plus tard. Son arrivée dans le team Maranello, installé à quelques kilomètres du South Garda Karting, a boosté ses résultats.

Dès le premier tour de la finale, l’Italien a pris le meilleur sur le poleman Cristian Bertuca (Birel ART-TM), contraint à l’abandon un peu plus tard, avant de prendre ses distances sur le Tchèque Marek Skrivan (IPK-TM). Bien parti, le Français Thomas Imbourg (Sodi)TM) – brillant dans les manches de qualification – n’a pas choisi la bonne stratégie en retenant le peloton derrière lui en choisissant de fermer toutes les portes dès les premiers tours. Il se fera finalement écarté et chutera 12e.

Alex Maragliano, un spécialiste des courses en Italie ou un nom à retenir pour le futur du KZ2 international?

Alex Maragliano, un spécialiste des courses en Italie ou un nom à retenir pour le futur du KZ2 international?

Lui-aussi plus connu dans son pays qu’à l’international, William Lanzeni (EKS-TM) doublait l’Ukrainien Slavik Putiatin (Intrepid-TM), qui rétrogradera à son tour, et Giuseppe Palomba (Birel ART-TM) pour compléter cet inédit podium en WSK. Palomba écopait de 5 secondes de pénalité (spoiler), tout comme Senna Van Walstijn (Sodi-TM). Ce dernier, vainqueur à Sarno, sauvait toutefois le titre dans cette série face à Noah Milell (Tony Kart-Vortex), qui n’a pu faire mieux que 7e. Parti 17e après des péripéties durant le week-end, Emilien Denner parvenait à remonter 5e.

9e sur la grille de la finale, Matteo Spirgel (Sodi-TM) visait un nouveau top-10 avant de se faire enfermer au départ. Il a fini 24e avec une pénalité (spoiler), juste derrière son compatriote Corentin Rousseau (Sodi-TM). Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) s’est classé 14e avant de s’envoler vers Las Vegas pour le Supernationals.

La hiérarchie a souvent évolué entre les chronos et la finale

La hiérarchie a souvent évolué entre les chronos et la finale

Quelques jeunes pilotes se sont essayés au KZ2, comme l’Allemand Maxime Rehm ou Edoardo Ludovico Villa. A noter la présence du pilote auto Ben Hanley (Drago Corse-TM), ex kartman de haut niveau, qui s’est permis de signer un record du tour dans une manche à 37 ans.

Découvrez les résultats: ChronosManchesAprès Super ManchesFinaleSérie (final)

Compte-rendu des autres catégories à venir…

Photos WSK Press

_______________________________________________________________________________

pave-cpb-sport-fev-2018pave-gtr-jan-2017

Podium au général avec le titre pour Senna Van Walstijn

Podium au général avec le titre pour Senna Van Walstijn

Elite Pilote Racing : Une nouvelle approche de la compétition

Elite Pilote Racing : Une nouvelle approche de la compétition

Né de la complicité entre Greg Gioannini et Bruno Laffite, le team Elite Pilote Racing a été créé dans l’idée d’offrir une structure et des prestations exclusives à de jeunes pilotes ambitionnant une future carrière dans l’automobile. Cette nouvelle équipe basée dans la région Lyonnaise souhaite à la fois fournir une prestation de haute qualité à ses jeunes adeptes en termes technique, mais aussi pédagogique avec, à la clé, l’opportunité de réaliser un essai dans une LMP3 en fin d’année avec le team Virage de Philippe Gautheron, basé à Valencia en Espagne.

Bruno Laffite, ancien pilote de kart et d'auto

Bruno Laffite, ancien pilote de kart et d’auto

Le programme intégrera également la possibilité de progresser dans des domaines décisifs comme la communication ou le marketing, qui sont des éléments capitaux lorsque l’on sait que l’argent constitue le nerf de la guerre pour initier et réussir une carrière dans les sports mécaniques. Quatre places sont à prendre pour 2023.

“Notre but est d’apporter aux pilotes un encadrement privilégié, pour les aider à appréhender toutes les facettes de ce sport singulier et exigeant, pour un budget qui s’établit dans la moyenne des autres équipes de karting,” a déclaré Bruno Laffite, qui a couru en monoplace dans les années 90 et a chapeauté la carrière d’Adrien Tambay en karting avant qu’il ne connaisse l’ascension qui l’a porté à la victoire à la Coupe du Monde FIA en ETCR en 2022.

Elite Pilote Racing utilisera des châssis Tony Kart dans les Championnats de Ligue et IAME. Des demi-journées de test sont prévues en novembre et décembre dans la région Rhône-Alpes au tarif de 650 € HT. Les pilotes intéressés peuvent envoyer dès à présent leurs candidatures, avec CV et palmarès à: elite.pilote.racing@gmail.com

_______________________________________________________________________________

SolognePave-Fev-2020-2G-Racing-EOS

Eliska Babickova gagne en X30 Senior et 4 top-10 Français en Espagne

Une petite centaine de pilotes a rejoint le circuit de Campillos dans le sud de l’Espagne pour une nouvelle édition des IAME International Games organisés par RGMCC les 11, 12 et 13 novembre derniers. La catégorie X30 Senior a focalisé les attentions avec ses 45 engagés et une particularité, celle de voir trois soeurs engagés dans la même catégorie.

Victoire d'Eliska Babickova en X30 Senior

Victoire d’Eliska Babickova en X30 Senior

Si Petra Babickova a manqué trois manches le samedi et n’a pu se qualifier, Eliska et Tereza Babickova sont sorties respectivement 6e et 8e au cumul des manches et super manches. En finale, pendant que Tereza chutait dans la hiérarchie, Eliska Babickova revenait sur le quatuor de tête composé du Britannique Gabriel Stilp, récent vainqueur de la Finale Mondiale IAME en X30 Junior et déjà aux avant-postes en Senior, des Espagnols Eloi Gonzalez Moreno et Ruben Moya Lopez, ainsi que de l’Italien Riccardo Cirelli, pilote du team français Victory Lane.

Au fil des tours, la Tchèque Babickova (Tony Kart) doublait tous ses rivaux pour signer une magnifique victoire devant Stilp (Croc) et Gonzalez Moreno (Redspeed).

Andy Ratel a signé le meilleur résultat côté Français. 5e sur la grille de départ, le pilote du team KBK attendait toutefois mieux que la 9e place. 4e aux chronos, Jules Caranta a chuté dans les manches, avant de remporter sa Super Manche et de remonter 11e en finale. Jonah Llop et Lazare Lartigau se sont classés 14e et 15e derrière le Monégasque Matteo Giaccardi. Pacôme Weisenburger a pris la 18e place, Charles Lambert la 27e et Marc Lo Piccolo la 28e, tandis qu’Arnaud Malizia a dû renoncer.

Arrivée en X30 Junior

Arrivée en X30 Junior

En X30 Junior, les débuts dans la catégorie d’Angelina Proenca se sont soldés par une encourageante 9e place en finale. Régulier dans les manches, mais disqualifié en super manche, Thomas Quincé est ensuite remonté de la 14e à la 7e place. Aux avant-postes, l’Espagnol Aaron Garcia (Birel ART) a dominé le meeting devant le Belge Kinard Tyron (Pantano) et l’Espagnol Marc Granada Ferrero (LN).

En X30 Mini, on retrouvait le Monégasque Andrea Manni, qui s’est illustré cette saison en France dans la catégorie Minime. Il remportait 2 manches le samedi, mais devait déchanter en super manche. En finale, il revenait dans le groupe de tête en fin de course avec le meilleur tour en course et arrachait in extremis la 3e place pour 3 centièmes. Mais une pénalité (spoiler) le renvoyait en 10e position. La victoire est revenue au Britannique Jesse Phillips (Birel ART) devant le Tchèque Zdenek Babicek (Parolin) et l’Espagnol Daniel Miron Lorente (FA Kart). 5e sur la grille de la finale, Maël Le Marchand a vécu un premier tour difficile et s’est finalement classé 8e.

Arrivée au sprint en X30 Mini

Arrivée au sprint en X30 Mini

Découvrez les résultats…

X30 Senior… ChronosManchesAprès Super ManchesFinale

X30 Junior… ChronosManchesAprès Super MancheFinale

X30 Mini… ChronosManchesAprès Super MancheFinale

Photos RGMMC

_______________________________________________________________________________

Pave-Kartland-dec-2015pave-action-karting-kartmag-dec-2018

Suivez en live la 2e et dernière épreuve de la WSK Final Cup 2022 à Lonato

Suivez en live la 2e et dernière épreuve de la WSK Final Cup 2022 à Lonato

Initialement programmée la semaine du 20 novembre, la dernière compétition organisée par la WSK Promotion a été avancée d’une semaine pour permettre à certaines usines de pouvoir s’investir lors du Supernationals à Las Vegas aux Etats-Unis prévu du 16 au 20. Une fois de plus, Lonato a attiré un superbe plateau. Ils seront 304 pilotes au total: 54 en KZ2, 48 en OK, 79 en OK-Junior et 123 en Mini 60.

Suivez en live la 2e et derniere epreuve de la WSK Final Cup 2022 a LonatoVoici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2OKOK JuniorMini 60

Horaires

Suivez également le livre sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien…

_______________________________________________________________________________

pave-kart-shop-france-mars-2020pave-feed-racing-janvier-2022

Suivez en live les IAME-Games 2022 à Campillos (Espagne)

Suivez en live les IAME-Games 2022 à Campillos (Espagne)

Alors que les deux premières éditions de cette épreuve internationale ont eu lieu à Portimao au Portugal, le promoteur RGMMC a pris cette année la direction du sud de l’Espagne et du circuit de Campillos, hôte des Championnats du Monde OK et Junior en 2021, pour son épreuve de fin de saison dédiée aux catégories IAME-X30.

Suivez en live les IAME-Games 2022 a Campillos Espagne102 pilotes sont attendus (49 en X30 Senior, 22 en X30 Junior et 31 en X30 Mini), sans doute moins que l’organisateur ne l’espérait. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 SeniorX30 JuniorX30 Mini

Horaires

Suivez également l’épreuve en live sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

_______________________________________________________________________________

Pave-Ideal-Kart-Juin-2020PAVE-IAME-FRANCE-Janvier-2019

Combiner kart et études, c’est possible, exemple avec Andréas Hebert, 8e au France KZ2

Combiner kart et études, c’est possible, exemple avec Andréas Hebert, 8e au France KZ2

Il n’est pas toujours facile de conjuguer kart et études, mais aussi de trouver de nouvelles motivations après avoir écumé les pelotons de différentes catégories. Révélé en Cadet en 2016, Andréas Hebert a été acquérir une expérience différente en participant au Championnat de France Junior Academy l’année suivante, tout en courant en Nationale.

Combiner kart et etudes c est possible exemple avec Andreas Hebert 8e au France KZ2-1Il s’est ensuite investi à l’international avec de bons résultats en Euro Rotax et IAME Series. “J’ai dû ensuite lever le pied, car j’ai passé mon bac S et je suis passé dans la foulée en BTS où il n’est pas toujours facile de s’absenter,” a déclaré Andréas. “Mais comme le kart commençait à me manquer, on a décidé de se concentrer davantage sur les épreuves régionales en Normandie, en se lançant dans la catégorie KZ2. J’ai pris beaucoup de plaisir tout au long de l’année.”

Engagé au Championnat de Ligue avec un matériel d’occasion pour faire ses classes, il s’est rapproché de GL SPORT (Geoffroy Lelièvre) pour poursuivre sa saison au volant d’un Sodi-TM, avec le soutien de ses partenaires. Sa progression s’est confirmée avec la 8e place au Championnat de France à Essay-Aunay les Bois, le circuit de son club K61.

Combiner kart et etudes c est possible exemple avec Andreas Hebert 8e au France KZ2-2Il vient aussi de terminer le Challenge Normand à la 2e place après avoir signé deux victoires à Saint Pierre sur Dives et Cabourg. Preuve qu’il y a une place pour le karting en marge d’une scolarité réussie.

Photos Agence LGP

_______________________________________________________________________________

Pave-CEDRIC SPORT MOTORS-Dec-2019Kartmag-KM-214-ACTUELLEMENT-en-kiosque

Retrouvez Kart Mag #214 dans vos kiosques ou par abonnement

Retrouvez Kart Mag #214 dans vos kiosques ou par abonnement

Le numéro 214 de Kart Mag est disponible depuis quelques semaines dans vos kiosques et vous propose de nombreux sujets tout au long de ses 116 pages. Dans ce magazine d’automne 2022, la rédaction est revenue sur les deux Championnats du Monde FIA Karting organisés en septembre au Mans et à Sarno, notamment à travers de nombreux reportages et interviews. Vous en saurez plus sur Arthur Carbonnel, Jaime Alguersuari ou Davide Fore.

Retrouvez Kart Mag 214 dans vos kiosques ou par abonnementLe titre de Matheus Morgatto à Sarno nous a rappelé quelques fameux succès brésilien survenus il y a déjà plusieurs années. Kart Mag évoque également la carrière de Nyck De Vries en karting, double Champion du Monde KF. Nous avons aussi mis les Champions de France FFSA sous les projecteurs, tout en revenant sur les nombreux événements des dernières semaines.

Kart Mag décrypte l’arrivée de l’OK-N, des nouveaux moteurs FFSA (Vortex Mini 60 & Rotax évo), a consacré sa rubrique « Technique” à l’embrayage du moteur KZ et propose comme à son habitude d’innombrables classements de courses dans les régions.

Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Vous pouvez également vous abonner dès maintenant en demandant à recevoir ce numéro 214 comme premier magazine: Bulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

Pour trouver un point de vente près de chez vous, rendez-vous ici

_________________________________________________________________________________

Pave Evokart 12-14-magLA COUV KM 214 Kart Mag

 

WSK Final Cup, acte 1 à Sarno: Helias sur le podium OK, 4 Français dans le top-10 en KZ2

WSK Final Cup, acte 1 à Sarno: Helias sur le podium OK, 4 Français dans le top-10 en KZ2

Comme on a pu s’en rendre compte depuis quelques années, les meilleurs pilotes de la catégorie OK-Junior ont dévoilé une capacité d’adaptation particulièrement rapide au OK. A Sarno, plusieurs pilotes qui étaient encore engagés en OK-Junior au Championnat du Monde en septembre se sont illustrés tout au long de la 1ère des deux épreuves de la WSK Final Cup lors d’un meeting qui a commencé sous la pluie (chronos et manches), avant de se finir sur le sec le dimanche.

Jimmy Helias sur le podium avec Anatoly Khavalkhin (à g.) et le vainqueur Yuanpu Cui, qui incarne la relève chinoise, déjà sous contrat avec la AMG-Mercedes Academy

Jimmy Helias sur le podium avec Anatoly Khavalkhin (à g.) et le vainqueur Yuanpu Cui, qui incarne la relève chinoise, déjà sous contrat avec la AMG-Mercedes Academy

Côté Français, la bonne nouvelle est venue de Jimmy Helias, qui a choisi le team Ward Racing pour ses grands débuts en OK, après un test avec Energy Corse en octobre en Junior. Il a retrouvé les marques Tony Kart et Vortex qu’il connaît bien pour avoir roulé avec le team officiel en Mini et Junior de 2018 à 2022. Dans le coup dans les manches sous la pluie et en super manche sur le sec, avec une 4e place au cumul, il a toujours navigué dans le groupe de tête. Un ultime incident lui permettait de monter sur la 3e marche du podium.

Devant, la course a été animée, parfois trop, à l’image de la manoeuvre en vue de l’arrivée de Joe Turney (Tony Kart-Vortex) sur Alex Powell (KR-IAME), qui faisait perdre la première place au Jamaïcain et mettait son équipier chinois Yuanpu Cui sur orbite. Le regroupement derrière Turney entraînait un accrochage en cascade fatal à Powell, mais aussi au Finlandais Luka Sammalisto (KR-IAME) et au Suédois Oscar Pedersen (Tony Kart-Vortex).

Joe Turney emmène ici le peloton du OK au pied du Vesuve

Joe Turney emmène ici le peloton du OK au pied du Vesuve

Pénalisé pour le spoiler, Turney laissait le Russe Anatoly Khavalkhin – auteur du meilleur tour – s’intercaler en 2e position entre Cui et Helias. Le Britannique Nathan Tye (Sodi-TM) passait de la 21e à la 4e place, tandis que le Français Maxens Verbrugge (KR-TM) a été pris dans l’accrochage du premier tour. On notait la remontée du Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kqrt-Vortex) en 8e position.

En KZ2, Emilien Denner (Sodi-TM) a dominé une grande partie du meeting: pole position, leader après les manches et vainqueur de la préfinale. Hélas, un accrochage avec Giuseppe Palomba (Birel ART-TM) mettait fin à ses espoirs de victoire alors qu’il évoluait derrière le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) et le Suédois Noah Milell (Tony Kart-Vortex). Malgré la pression du Champion du Monde 2021, Van Walstijn tenait bon jusqu’à la fin et s’imposait. La surprise venait du méconnu Russe Egor Nosov (IPK-TM). Palomba sauvait la 4e place devant son équipier Cirstian Bertuca.

Podium KZ2. De g. à dr., Milell, Van Walstijn et d

Podium KZ2. De g. à dr., Milell, Van Walstijn et Nosov

Très rapide sur le sec et auteur du meilleur tour en finale pour ses débuts avec le team officiel Tony Kart, Tom Leuillet s’est contenté de la 10e place après une prestation plus difficile sous la pluie et un départ moyen en finale.

Chez CPB Sport (Sodi-TM), on s’est réjoui du tir groupé aux 6e, 7e et 8e places des trois Français Mattéo Spirgel, Thomas Imbourg et Jean Nomblot. Mal parti, Corentin Rousseau n’a pu faire mieux que 14e.

Les Français équipés de Sodi-TM, comme ici Emilien Denner, ont été en pointe en KZ2 à Sarno

Les Français équipés de Sodi-TM, comme ici Emilien Denner, ont été en pointe en KZ2 à Sarno

En OK-Junior, Emanuele Olivieri (IPK-TM) a été récompensé de sa fidélité envers le groupe IPK par une brillante victoire. Relégué 6e en début de finale, l’Italien est vite revenu 3e, avant de doubler successivement l’Ecossais Zac Drummond (Parolin-TM) et le Slovène Aleksandar Bogunovic pour s’imposer. De son côté, Drummond récupérait finalement la 2e place face à Bogunovic.

Dans le coup à Sarno, Andy Consani (Parolin-TM) s’est offert une splendide pole position sur le sec, juste avant l’arrivée de la pluie, qui le faisait chuter dans les manches. Il réalisait une belle remontée dans la super manche avec le meilleur tour sur une piste redevenue sèche, avant de connaître des heurts dans le peloton qui entraînait son abandon. On notait le retour à la 19e place d’Andrea Dupé (Sodi-TM) en finale et la belle super manche de Sacha Avril (Tony Kart-Vortex), mais il lui a hélas manqué quelques points pour se qualifier.

Olivieri s'impose en OK-Junior

Emanuele Olivieri s’impose en OK-Junior

En 60 Mini, la victoire est revenue au Panaméen Gianmatteo Rousseau (Alonso Kart-IAME) devant le Russe Vladimir Ivannikov (EKS-TM) et l’Italien Filippo Sala (KR-IAME). Le Français Alessandro Truchot (Pariolin-TM) a dû abandonner.

Découvrez les résultats…

KZ2: ChronosManchesPréfinaleFinale

OK: ChronosManchesAprès Super ManchesFinale

OK-Junior: ChronosManchesAprès Super ManchesFinale

Mini 60: ChronosManchesAprès Super ManchesFinale

Photos WSK Press / Sport In Photo

Pole position encourageante pour Andy Consani en OK-Junior

Pole position encourageante pour Andy Consani en OK-Junior

_______________________________________________________________________________

pave-gtr-jan-2017PAVE-MX-WORLD-FEV-20

Victoire de Rousseau en Mini 60

Victoire du Panaméen Gianmatteo Rousseau en Mini 60

Maxence Bouvier remporte le Trophée Feed Racing-Kart Mag

Maxence Bouvier remporte le Trophée Feed Racing-Kart Mag

En partenariat avec le Volant Feed Racing, Kart Mag a mis en jeu un stage F4 d’une valeur de 12000 € pouvant déboucher sur une place de finaliste et, pourquoi pas, une saison offerte en F4… Ce prix a été proposé au vainqueur de la catégorie Nationale à l’issue d’un classement réalisé en additionnant les résultats des épreuves organisées par KMO.

Maxence Bouvier remporte le Trophee Feed Racing-Kart MagUn coefficient allant crescendo a été appliqué au fil de la saison: Open Kart Mag à Salbris (coefficient 1), Trophée Kart Mag (coefficient 2) et Kart Mag Festival (coefficient 3). Excellent tout au long de la saison, Maxence Bouvier a enfoncé le clou en s’imposant à Valence le week-end dernier. Il décroche donc le gros lot et une inscription aux prochains stage Feed Racing.

Maxence a eu fort à faire avec Adam Rahali, lui aussi auteur d’une sacrée saison, mais à qui il a manqué 11 points pour inverser la tendance. Adam a toutefois gagné un stage Euro Formula offert par Kart Mag, tout comme le troisième Hugo Herrouin, 3e du classement et autre grand animateur de la saison en Nationale.

Présent sur le podium de Valence, Naël Marin-Dubuard a pris la 4e place de ce Trophée devant Evan Mainier et Oscar Goudchaux. Absents à Valence, Tom Montagne et Matthéo Dauvergne n’ont pas pu améliorer leur score et se classent 7e et 8e.

Découvrez le classement à ce lien…

_______________________________________________________________________________

Pave-Solokart-Decembre-2019Of-course-02-14