ACTUALITES

Le X30 Challenge Europa sur de bons rails

Organisé cette année sur un seul meeting pour limiter les coûts et assurer le succès de l’épreuve avant de voir plus grand, le X30 Challenge Europa aura lieu les 30 et 31 mars en Belgique et s’annonce déjà comme un succès.

A bientôt un mois de ce grand rendez-vous pour les possesseurs de moteurs X30, la liste des engagés se garnit à vue d’œil. Il ne reste déjà que 7 places en X30 Junior et 10 en X30 Senior, alors que la clôture des engagements est prévue pour le 11 mars.

Les pilotes belges et français sont encore annoncés en nombre, mais on attend aussi des concurrents d’Allemagne, d’Afrique du Sud, du Luxembourg, du Portugal, de Suisse, de Grande Bretagne. Pas moins de quatre finales auront lieu durant le week-end dans les catégories Junior (13-15 ans), Senior (15-32 ans), Master (+ 32 ans) et Shifter (125cc à boite 6 vitesses).

Les Minis et Cadets Belges, qui utilisent des moteurs Iame, prendront également part à cette grande fête du karting. Les organisateurs ont fait un effort tout particulier avec un engagement comprenant les droits de piste du jeudi et du vendredi, l’emplacement paddock et l’aire de stationnement pour les camping-cars avec eau et électricité.

Afin d’éviter tous soucis logistiques, les pilotes devront acheter tous leurs pneumatiques (pluie et slicks) lors de lÂ’enregistrement administratif, mais pourront se faire rembourser les bons “pluie” non utilisés après les finales. Une belle remise des prix clôturera cette épreuve inscrite au calendrier CIK (ce qui implique l’utilisation d’une licence internationale B ou C et un châssis homologués CIK). Renseignements et engagements sur www.x30world.eu

A retenir ! Le Trophée du Printemps à Mariembourg, première épreuve des Belgian ASAF Karting Series, sera ouvert aux pilotes étrangers. Celui-ci se déroulant le 17 mars à Mariembourg, il constituera une excellente occasion de (re)découvrir la très belle piste du Karting des Fagnes et de préparer le X30 Challenge Europa. Une belle initiative de KP Event. Plus d’infos sur www.kpevent.net

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos

_________________________________________________________________________________

Nyck De Vries joue le coach en kart

Double Champion du Monde, Champion d’Europe et plusieurs fois vainqueur de la WSK, Nyck De Vries n’a pas oublié le kart ! En ce début de saison, le pilote du programme Jeune de McLaren F1 est allé à La Conca puis à Lonato, avant de commencer ses essais en Formula Renault très bientôt.

Avec son père, qui regorge d’excellents souvenirs en karting, il a décidé de suivre de près un jeune pilote japonais du nom de Yueyang Sun, qui pilote un Zanardi-Parilla. S’il a réussi à se qualifier pour la finale à la manche de la WSK Master Series à La Conca, puis à remonter en 18e position, ce pilote d’apparence très timide a échoué lors du repêchage à la Winter Cup à Lonato.

Dans sa petite structure, Sun (un nom sympa qui veut dire soleil en anglais) devrait rapidement progresser au contact d’un pilote aussi talentueux que Nyck De Vries.

Lors de notre rencontre, ce dernier en a profité pour nous informer de la mise en ligne de son nouveau site internet, à retrouver sur www.nyckdevries.nl

_________________________________________________________________________________

CIK: Résultats des appels d’offres

Après un vote fax, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a pris un certain nombre de décisions concernant la sélection des appels d’offres pour les Championnats, Coupes et Trophées de la CIK-FIA.

Beaucoup attendaient de connaître la marque de moteur qui allait être utilisé pour le Trophée des Talents (ex M18) et le Trophée Académie. Finalement, Parolin (FIM) a conservé la confiance de la CIK/FIA. Le communiqué ne mentionne en revanche aucunes conditions: les moteurs seront-ils fournis gratuitement?

Sinon, pas de surprise en KZ avec les carburateurs Dell’Orto, en KF3 avec les silencieux Elto, et côté essence avec Panta. Pour les pneumatiques, Vega conserve la catégorie KF, mais perd le KF-Junior au détriment de LeCont. Mais ce dernier ne fournira plus les Trophées des Talents et Académie, qui passent dans le giron de Vega.

On note en outre le choix de Bridgestone pour la catégorie KZ2, avec sans doute les pneus libres en KZ1 comme en 2012. Voici les décisions officielles ci-dessous…

Photo © CIK / Thomas Bastin

_________________________________________________________________________________

……..

• Dell’Orto a été sélectionné pour la fourniture exclusive des Carburateurs des Championnats de la CIK-FIA (catégorie KZ1 et KZ2) pour 2013, 2014 et 2015.
• Elto Racing a été sélectionné pour la fourniture exclusive des échappements (catégorie KF3) dans les championnats KF-Junior pour 2013,2014 et 2015.
• Parolin Racing Kart a été sélectionné pour la fourniture exclusive des karts aux concurrents du Trophée Académie de la CIK-FIA pour 2013,2014 et 2015.
• Parolin Racing Kart a été sélectionné pour la fourniture exclusive des moteurs aux concurrents du Trophée des Talents de la CIK-FIA pour 2013, 2014 et 2015.
• Panta a été sélectionné pour la fourniture exclusive de Carburant pour les Championnats de la CIK-FIA 2013 de la Catégorie 1.
• Vega a été sélectionné pour la fourniture exclusive de pneus dans les Trophées Académie et Talents de la CIK-FIA 2013.
• Vega a été sélectionné pour la fourniture exclusive de pneus dans le Championnat du Monde KF et dans le Championnat d’Europe KF de la CIK-FIA 2013.
• LeCont a été sélectionné pour la fourniture exclusive de pneus dans le Championnat du Monde de KF-Junior, le Championnat d’Europe de KF-Junior et le Championnat d’Asie Pacifique de KF-Junior de la CIK-FIA 2013.
• Bridgestone a été sélectionné pour la fourniture exclusive de pneus dans la Coupe de KZ2 de la CIK-FIA 2013 et le Championnat d’Europe de KZ2 de la CIK-FIA 2013.

De nouveaux sites internet

Internet est en constante évolution et l’arrivée de nouveaux sites ou la refonte de certains sont réguliers…

– Action Karting a créé un portail pour accéder rapidement aux nombreuses activités du professionnel français. Plusieurs rubriques permettent d’en savoir plus sur l’enseigne Action Karting, sa Driver Academy, son team de course, son superbe magasin, ses actions de communication et bien sûr sa boutique avec d’innombrables références: matériel, équipement, pièces détachées… A retrouver sur www.actionkarting.fr

– En à peine plus d’un an, ART Grand Prix a déjà réalisé un beau parcours. Leur nouveau site est assez complet: description des châssis et des pièces détachées, infos régulières, liste des distributeurs, historique, etc. Seul regret, le site est uniquement en anglais.

On peut découvrir la liste des pilotes du team officiel 2013: Ben Hanley (GB) et Charles Leclerc (MC) en KZ, Ben Barnicoat (KF), Valentin Moineault (F) et Thiago Vivacqua (BR) en KF, Diego Borelli (VEN), Sergio Sette Camara (BR) et Yifan Xia (CHI) en KF-Junior. ART Grand Prix sera motorisé par TM, avec des moteurs de l’usine en KZ et une collaboration qui se poursuit avec Machac Racing en KF et KFJ. A retrouver sur karting.art-grandprix.com

– Jeune pilote remarqué en Mini-Kart en 2012, Damyen Droux et son team DKC ont ouvert un très beau site (voir ci-dessous), à retrouver sur www.teamdkc.impekarts.fr. Quatrième de la Coupe de France, vainqueur du Trophée TCB Karting et des Rencontres Kartland, Damyen s’apprête à relever un nouveau challenge cette saison, en se partageant entre le Mini-Kart FFSA et la catégorie Jeune de l’Ufolep !

_________________________________________________________________________________

Les Regional Series ouvrent le bal à Lyon

En France, les compétitions vont débuter le week-end des 23 et 24 février. D’après notre calendrier, trois épreuves sont au programme: la première Rencontre Kartland Ufolep de la saison à Moissy-Cramayel (77), le Trophée Gangeois sur le circuit de Ganges (34) qui ne cesse d’améliorer ses infrastructures (inscriptions ici) et où les TTI Carbone seront de la partie, ainsi que les Regional Series à Lyon (69).

Ces Regional Series ont connu un grand succès en 2012 et vont poursuivre sur leur lancée cette saison, sur la base du concept mis en place par le Lyon Kart Master Club et l’ASK Valence. Si la formule ne changera pas radicalement, l’équipe d’organisation a tenu compte de plusieurs observations pour améliorer la compétition: courses intenses, pistes valorisantes, médiatisation de pointe et dépenses raisonnables restent les fers de lance de la série.

Parmi les innovations, le chronométrage sera désormais assuré par Apex Timing. Il donnera une meilleure visibilité aux résultats et permettra de suivre les courses en direct sur ordinateur, mobile ou tablette. Le plaisir a un coût, mais pas de surcoût, si bien que l’engagement sera de 100 € dÂ’engagement pour les deux jours de course (120 € sur place pour les retardataires).

Comme l’an passé, les pilotes auront une double dose de courses avec des finales aussi bien le samedi que le dimanche. Les pneumatiques (un train complet pour le week-end) seront placés en parc fermé. Après Lyon (23-24 février), les Regional Series iront à Valence les 2-3 mars et les 22-23 juin avec un samedi en semi-nocturne, puis retourneront à Lyon pour le final les 7-8 septembre. Plus d’infos et inscriptions sur www.regionalseries.com

Avec communiqué Regional Series / Kartcom

_________________________________________________________________________________

Cette nuit, j’ai rêvé…

En pleine nuit, je me suis réveillé en sursautant, à la fin d’un rêve ! J’ai immédiatement pris un papier et un stylo pour le retranscrire… “Je suis subitement une petite souris passionné de karting et je parviens à me glisser dans les bureaux de la FFSA à Paris en ce jeudi 21 février 2012. Cela tombe bien, c’est aujourd’hui les élections de la CNK, ou plus précisément la Commission Nationale du Karting.

Les Présidents de CRK sont au rendez-vous. Tiens, je tombe par hasard sur un papier. Il y est écrit… Président de la CNK: Jean-Pierre Deschamps. Membres du bureau: Franck Allart, Madeleine Denivelle, Gérard Deschamps, Claude Gripon, Martine Raynaud et Jean-Claude Sanchez.

Tout à coup, j’entends tout le monde partir voter. Mais pourquoi donc? Tout semble déjà fait d’avance ! Mais c’est à ce moment que je me réveille…”

Bon, il ne me reste plus qu’à attendre le communiqué de la FFSA pour voir si mon rêve a été prémonitoire…

_________________________________________________________________________________

Quatre nouveaux Présidents de CRK

Ces dernières semaines, les Commissions Régionales de Karting rattachées à la FFSA ont procédé à des élections pour élire de nouveaux membres et un nouveau Président (pour quatre ans). Sur les 17 régions, seules trois d’entre elles ont vu l’arrivée d’un nouveau Président (voir ci-dessous le nom des autres).

La plus grosse incertitude concernait la Pacac, après la démission d’Alain Bachelet, remplacé de manière intérimaire par Sylvie Bussi. Finalement, René Nencioni de l’ASK Menton a été élu. Il est connu pour assurer régulièrement le rôle de commissaire technique dans des épreuves régionales et nationales.

En Normandie, Paul Pican ne souhaitait pas se représenter et c’est Claude Gripon, le Président du K61 à Essay, qui a pris les rênes de la CRK.

En Bretagne-Pays de la Loire, Michel Imbert avait aussi émis le souhait de passer la main, c’est chose faite avec l’un de ses proches, Guy Rivière. Reste une seule incertitude, l’Alsace-Lorraine, où il n’y a pas encore de successeur à Dominique Bondant, qui n’a pas prévu de poursuivre. Voici les Présidents réélus…

Aquitaine: Yves Blanc
Midi-Pyrénées: Jean-Claude Sanchez
Languedoc-Roussillon: Nicolas Zervos
Rhône-Alpes: Michel Cagnon
Réunion: Jacky Chan Alune
Ile de France: Jean-Pierre Deschamps
Auvergne: Gérard Deschamps
Limousin: Georges Charbonnier
Poitou-Charentes: Madeleine Denivelle
Centre: Martine Reynaud
Bourgogne-France Comté: Didier Hamelin
Champagne Ardenne: Jean-Luc Klonowski
Nord-Picardie: Franck Allart

_________________________________________________________________________________

Le volant Handikart pour Christophe Giraud

Kartmag vous avait annoncé il y a quelques jours l’organisation d’un Volant Handikart à Salbris (info en cliquant ici). Cette excellente initiative était signée Sologne Karting, qui nous a communiqué les résultats de cette détection.

Marc et Guillaume Berteaux ont réussi à rassembler un bel effectif de 11 pilotes, motivés à l’idée de participer à une compétition mais aussi à l’idée de pouvoir participer à la Coupe de France en septembre sur ce même circuit de Salbris.

A l’issue de la journée, Christophe Giraud est sorti grand vainqueur de ce Volant devant Nicolas Chevesson, Clément Marot, Mathieu Baud, David Agostinho et Thierry Fougerol. Christophe Morin, Joaquim Teixeira, Pascal Zordan, Anaïs Cartault  et Jean-Noël Joseph ont également pris part à cette événement.

Le lauréat Christophe Giraud remporte ainsi son billet pour la Coupe de France Handikart, avec le prêt du matériel, lÂ’assistance à l’épreuve et une journée de préparation à Salbris.

_________________________________________________________________________________

FFSA: Bientôt les élections de la CNK

……..

Jean-Pierre Deschamps et Jean-Claude Sanchez (en haut, de g. à d.) et ici Jacques Goisque

C’est jeudi 21 février (dans deux jours) que les Présidents de CRK vont se réunir pour élire le nouveau Président de la CNK/FFSA, et son bureau. Ce n’est un secret pour personne, Jean-Pierre Deschamps a de très très grandes chances de se succéder à lui-même. C’est bien sûr ce qu’espère l’intéressé, mais aussi les membres du Pôle Karting au sein de la FFSA, selon nos informations.

Evidemment, ce n’est jamais facile pour un Président de faire l’unanimité. Depuis qu’il tient ce poste à la CNK, Jean-Pierre Deschamps doit composer avec son entourage: les membres du bureau de la CNK (6 vice Présidents), les Présidents de CRK, le Pôle Karting dirigé par Jacques Goisque, le Président de la FFSA Nicolas Deschaux avec ceux qui tirent les ficelles à la fédération, mais aussi les professionnels du kart et les gestionnaires de circuit.

Jean-Pierre Deschamps connaît le kart depuis de nombreuses années et il reste un grand passionné de la discipline. Il a toujours beaucoup donné de sa personne et a réalisé de nombreuses actions pour le karting: création du prestigieux club de Rosny, soutien à d’innombrables pilotes, organisateur de nombreux Championnats (de la simple amicale en allant jusqu’aux épreuves mondiales), rôle actif en Ile de France, action en faveur des jeunes, des banlieues défavorisés, des féminines, du Handikart, etc.

Mais la présidence de la CNK l’a poussé à devenir plus politique que sportif pour tenter de garder la confiance des personnes qui gravitent autour de lui, ou pour faire des compromis. Aujourd’hui, certains Présidents de CRK veulent être davantage entendus pour une meilleure prise en compte des désirs des licenciés qu’ils côtoient sur le terrain en dehors de la tentaculaire Ile de France. Pour eux, trop de décisions sont prises selon la volonté de hauts placés à la FFSA ou de professionnels du kart trop influents.

Même s’ils savent que la réélection de Jean-Pierre Deschamps devrait se confirmer, ils souhaitent une plus grande légitimité. Si ce n’est pas le cas, son nouveau mandat (qui devrait être le dernier) ne sera pas de tout repos… surtout en cette période économique difficile !

_________________________________________________________________________________

L’actualité “people” du karting…

Le Karting, ce n’est pas seulement de la compétition, mais également des activités de Loisir, qui font la une de l’actualité dans les quotidiens ou autres médias !

• On vous avait parlé récemment des problèmes rencontrés par le gestionnaire du Karting du Rove, situé entre Marseille et Martigues, qui avait voulu s’immoler, suite aux menaces d’un voisin incommodé par le bruit. Après une rencontre avec le maire, l’achat de nouveaux karts plus silencieux et divers investissements pour redonner vie à ce circuit centenaire, l’activité a repris plus que jamais. Contact: www.kartinglerove.com (Info Charles-Bernard Adreani – La Provence.com).

• En pleine préparation à Marcoussis avant son match contre l’Angleterre, le XV de France de Rugby est allé se détendre sur le circuit Espace Plus en région parisienne. Une petite endurance de deux heures a été organisée. Le trio composé de Wesley Fofana, Florian Fritz et Louis Picamoles l’a emporté devant l’équipe emmenée par Nicolas Mas et celle de Morgan Parra (Info Rugbyrama.fr).

• Entre deux épreuves de Supercross, les pilotes KTM USA (Ken Roczen, Marvin Musquin, Ryan Dungey) et leurs acolytes de chez Red Bull se sont livrés à une course de Karting Indoor sur le K1 Speed de la Californie du Sud. Un bon moyen de se détendre tout en gardant contact avec un circuit, un engin motorisé… et l’envie de gagner ! Car c’est bien connu, un compétiteur reste un compétiteur (Info le Bigusa.com).

• Le week-end dernier, trois malfaiteurs cagoulés, armés de pistolets revolvers, ont fait irruption au Karting Indoor Provence, cet immense complexe couvert de 5000 m² situé à Aubagne (photo ci-dessus). Quelques minutes leur ont suffi pour réussir leur coup, preuve qu’ils connaissaient bien les lieux et les habitudes de la maison. Une vingtaine de personnes, clients et employés, se trouvaient sur place. Les braqueurs se sont fait remettre le contenu de la caisse, environ 1000 €, avant de prendre la fuite (Info La Provence.com).

_________________________________________________________________________________

«< 879 880 881 882 883 >»