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Micro et Mini Max à la Finale Mondiale

Le groupe Maxspeed, partenaire de Rotax pour l’organisation de la prochaine Finale Mondiale aux Etats-Unis, a récemment annoncé que les deux catégories Rotax Micro Max et Rotax Mini Max ferait partie de ce grand événement.

“Ce sera un grand plaisir pour nous d’accueillir toute la grande famille du Rotax, du Micro au DD2”, a commenté l’Américain Josh Smith. “Le complexe Nola Motorsports Park recevra donc pas moins de 365 pilotes en novembre, ce sera assurément un meeting passionnant et excitant”.

Seules 34 places seront disponibles dans chaque catégorie, avec des pilotes uniquement issus de l’Amérique du Nord.

Pour la première fois, une Finale Mondiale Rotax a accueilli des jeunes pilotes, c’était en 2012 au Portugal avec la catégorie Micro Max (voir photo ci-dessus). L’épreuve avait donné lieu à de superbes bagarres ! C’est l’usine Praga qui s’était chargée de la fourniture des karts. Quelle marque assurera cette fois le partenariat? A suivre…

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WSK Master: Le point à mi-championnat

La WSK Master Series a débuté début février et s’est poursuivie en avril à Sarno. Elle reprendra en mai à Precenicco pour se finir en juillet à Castelletto. Championnat “annexe” de l’Euro Series initialement destiné à faire courir les pilotes italiens au niveau national, elle a très vite fait la part belle aux grandes équipes internationales.

Dès lors, plusieurs pilotes ont clairement fait de cette série un de leurs objectifs dans la saison. C’est le cas de Max Verstappen (CRG-TM) qui pointe en tête en KZ, notamment grâce à son double succès à La Conca.

A la “Master”, pas de double catégorie KZ1 et KZ2, puisque tous les pilotes sont regroupés dans un même peloton, sans classement séparé. Dans ce contexte, Riccardo Negro (DR-TM) a réussi un beau coup à Sarno en s’imposant. L’Italien roule habituellement en KZ2 et il s’est permis de battre de nombreux ténors du KZ1. Une fois de plus, le châssis DR a prouvé son efficacité, tout comme la compétente équipe de Danilo Rossi.

Negro (ci-dessus en photo) est ainsi remonté 3e au général, intercalé entre Paolo De Conto (Birel-TM) et Charles Leclerc (ART GP-TM), lequel devance son équipier Ben Hanley (ART GP-TM).

En KF, c’est un Français, Dorian Boccolacci (Energy-TM), qui mène le classement provisoire. Mais avec 115 points contre 107 à Karol Basz (Tony-Vortex), rien n’est fait ! Il devront en outre se méfier du Croate Martin Kodric (FA Kart-Vortex). S’il n’est pas peut-être pas aussi combatif que ses deux rivaux, le pilote RFM est souvent en mesure de se montrer le plus rapide en piste.

En KF-Junior, le Britannique Lando Norris (FA Kart-Vortex) a réalisé un de ses plus mauvais week-ends depuis le début de saison à Sarno. Alessio Lorandi (Tony) en a profité pour augmenter son avance (133 points contre 79). Mais à la WSK, il faut souvent attendre l’ultime journée pour connaître le nom du vainqueur, car un pilote peut inscrire jusqu’à 88 points en un seul meeting !

Retrouvez les classements provisoires en cliquant ici

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Quelques infos d’anciens kartmen

Dans le numéro d’octobre 2012 de Kart Mag, nous vous avions présenté Eric Trémoulet, 23 ans, acteur émérite du turbulent peloton de la Clio Cup en dépit d’un budget très réduit. Lors des Coupes de Pâques 2013 à Nogaro, Eric Trémoulet a encore fait parler la poudre… à tous les niveaux ! Après une casse moteur, il a en effet connu un début dÂ’incendie en qualifs ! Mais ses mécaniciens bénévoles ont travaillé jusqu’à 4H30 du matin et, avec le soutien de l’équipe Mila, il a pu repartir, dépasser 25 concurrents et amener sa monture sur la première marche du podium. Un exploit rare en automobile !

Stéphane Lefebvre rêvait d’être rallyman. D’où une belle détermination depuis ses débuts en kart et aujourd’hui dans le cockpit d’une voiture. Le Nordiste n’en finit pas de se révéler. Pilote officiel Peugeot Sport, meilleur Junior en 2012, il a été sélectionné dans l’équipe de France FFSA Rallye cette saison et vient de terminer deuxième de la Peugeot 208 Rally Cup dans le cadre des Terres de Causse. Bravo à ce pilote qui n’hésite pas à remonter dans un kart dès qu’il en a l’occasion.

Champion de Belgique KF3, Florian Latorre a pris le pari de s’exiler aux Etats-Unis pour courir en US F2000 via la filière “Road to Indy”. Le jeune Français issu de l’Auto Sport Academy s’est fait remarquer dès ses débuts. Il a notamment signé une encourageante 4e place à Sebring, assortie du statut de meilleur rookie.

C’est à 14 ans qu’Olivier Panis a commencé le karting, où il a été un des premier jeune de la discipline à choisir le KZ (125cc à boîte de vitesses) avant de passer à l’auto. Après une belle carrière en F1 commencé en 1994 et ponctué d’une mémorable victoire au Grand Prix de Monaco, il est toujours très actif dans le sport automobile. Il a récemment effectué son retour dans les paddocks de karting en suivant son fils Aurélien, lequel s’engagera cette saison en Eurocup Formule Renault. De son côté, Olivier continuera sa carrière au Championnat de France GT FFSA et devient aussi le parrain de lÂ’Equipe de France FFSA Circuit, succédant ainsi à Jean Alesi.

“Je vais suivre leurs courses, les conseiller, les soutenir, mais aussi les mettre en garde contre les sirènes du sport automobile où il ne suffit pas d’avoir un bon coup de volant. Il faut être complet. Arriver au plus haut niveau ne se fait pas par hasard, c’est un travail de longue haleine et pour autant, ils ne doivent pas négliger leur scolarité car nous évoluons dans un sport où il n’est pas toujours évident de percer. Bref, je suis fier et heureux d’accompagner cette année les jeunes pilotes de l’Auto Sport Academy”, a déclaré Olivier.

Merci à Olivier Cèbe, Pro Fun Com, 13e Avenue et Stéphane Gauthier (Racing Forever) pour les infos et photos

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Endurance / Arvillers: La vidéo est en ligne

L’Euro Endurance Série 2013 et le Championnat de France d’Endurance ont pris leur envol le 31 mars, avec les 6H de Picardie à Arvillers. Le promoteur de la série a fait réaliser une vidéo visible sur internet en cliquant ici

Bénéficiant d’un montage très réussi et d’images spectaculaires, elle permet de nous faire entrer dans l’endurance de cette passionnante catégorie, tout en rendant hommage aux équipes participantes !

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Réunions en vue à la CIK/FIA

D’importantes réunions sont programmées à la CIK/FIA en cette fin de semaine. Les sujets de discussion et les points à valider? Ils sont nombreux. Car le monde du karting attend avec impatience la publication – entre autres – des règlements sportifs et techniques des futurs Championnats. Le premier d’entre eux, à savoir le Championnat d’Europe des catégories KZ1 et KZ2 à Wackersdorf (Allemagne), a lieu dans à peine plus d’un mois, les 18 et 19 mai !

On espère aussi que les infos concernant le Trophée des Talents (ex Trophée des Nations) soient divulguées au plus vite, d’autant que l’ouverture a lieu à Essay, en France, début juin ! Comment les médias peuvent-ils communiquer et informer les kartmen s’ils n’ont aucune information? Un comble à l’heure d’internet !

Apparemment, ce n’est plus qu’une question de jours ! En attendant, contentons-nous d’un récent communiqué sur le kart historique, avec la confirmation de l’organisation fin mai d’une nouvelle Coupe des Champions à Jesolo (déjà annoncée par Kartmag), et de l’organisation d’une Super Coupe Historique, en lever de rideau du Championnat du Monde KZ1 à Varennes, en France. Déjà une bonne nouvelle !

Retrouvez le communiqué CIK/ Historique en cliquant ici

Photo © CIK / Thomas Bastin

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Les Championnats Régionaux à l’honneur

Les 13 et 14 avril prochains, l’actualité du karting en France sera d’abord marquée par l’organisation de plusieurs épreuves Championnats Régionaux: en Alsace-Lorraine, Auvergne-Limousin, Nord-Picardie et Champagne-Ardenne, Centre-Poitou Charentes, Ile de France, Pacac, Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées, Bretagne-Pays de la Loire, Bourgogne-Franche Comté, Aquitaine et Normandie.

Seul la CRK Rhône-Alpes fera relache. Pour la plupart, ce sera la deuxième épreuve 2013. A l’étranger, le Championnat d’Allemagne (DKM) prendra son envol à Ampfing. Quelques pilotes français y seront engagés en KZ et KF.

Voici le programme complet…

– Championnat Régional Alsace-Lorraine à Lommerange (57): 03.88.51.65.64
– Championnat Régional Auvergne-Limousin à Marcillat en Combrailles (03): 06.87.81.38.51
– Championnat Régional Nord-Picardie et Champagne-Ardenne à Abbeville (80): 03.22.31.40.31
– Championnat Régional Centre-Poitou Charentes à Châtillon sur Indre (36):02.54.38.96.30
– Championnat Régional du Sud Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées à Rivesaltes (66): 06.64.67.55.26
– Championnat Régional Ile de France à Essay (61): 01.42.87.48.05
РChampionnat R̩gional Bretagne-Pays de la Loire au Mans (72): 02.43.21.32.97
– Championnat Régional Bourgogne-Franche Comté à Septfontaine (25): 03.81.39.90.50
– Championnat Régional Pacac à Salon de Provence (13): 04.90.53.08.53
– Championnat Régional Aquitaine à Pau-Berdery (64): 05 59 77 10 83
– Championnat Régional Normandie à Lessay (50): 06.79.83.11.02

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Une kartwoman intègre le programme Red Bull

Après avoir mis sur orbite des pilotes comme Sebastian Vettel, Sébastien Buemi ou encore Jean-Eirc Vergne, Red Bull continue à détecter des jeunes et promouvoir leur carrière. Le programme de développement de l’écurie de F1 possède un nouveau membre, en la personne de Beitske Visser.

S’il s’agit de nouveau d’un pilote issu de la filière karting, c’est en revanche la première fois qu’une fille accède à ce statut. La Néerlandaise de 18 ans avait déjà créé la sensation en kart en décidant de courir au plus haut niveau du KZ1, dans une catégorie à boîte de vitesses.

Elle aura eu l’honneur de mener la Coupe du Monde en 2011, tandis que son palmarès fait état – entre autres – d’un titre à la WSK Master Series en KZ. Dès sa première saison en Adac Formul Masters, elle a remporté deux épreuves. Le passage en F3 a été évoqué, mais décision a finalement été prise de viser le titre 2013 en Adac Formula Masters, un Championnat proche de la Formule Renault qui se dispute principalement en Allemagne et dans quelques pays limitrophes.

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En haut, Beitske Visser devant Bas Lammers et ici en Formula Adac Masters

En sport automobile, Beitske Visser n'est jamais passée inaperçue. Premier exemple: ses chaussures ! Mais les résultats ont suivi, de l'Euro Rotax en Junior, jusqu'à la monoplace en passant par le KZ1

Johan Migne remporte le Volant Solokart

Une fois encore, le Volant Solokart-Karting Spirit a connu un grand succès ! Il faut dire que Bruno Corbillé – le boss du circuit de Plessé près de Nantes – met en jeu un kart complet Rotax Max. Mais si le lot du premier est alléchant, le programme du week-end l’est tout autant, garantissant aux participants un roulage conséquent en kart, avec qui plus est l’adrénaline que peut engendrer ce genre d’événement.

Cette 7e édition disputée les 30 et 31 mars a vu la victoire finale de Johan Migne, mais il s’en est fallu de très peu face à Jonathan Giffard. Ancienne connaissance du petit monde de la compétition, Pierre-Alain Sorel – vainqueur du Trophée KART mag au début des années 2000 – est monté sur la 3e marche du podium devant Thomas Couillaud. Toujours est-il que les finalistes n’ont pas amusé le terrain, démontrant beaucoup de talent.

Il faudra attendre un an pour tenter sa chance à nouveau et espérer repartir avec un kart complet. Bravo à Solokart et aux pilotes pour ce meeting intense !

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Goldstein: Une légende et une descendance

Cinq fois Champion du Monde entre 1969 et 1975, François Goldstein est considéré comme une légende du karting. Quelques années plus tard, son fils Olivier s’est mis à son tour à la compétition. Titré Champion de Belgique à une reprise, il a atteint le plus haut niveau international au début des années 90, mais sans connaître autant de réussite que son père.

Aujourd’hui, c’est au tour d’Elie, qui incarne la troisième génération ! Celui-ci s’est classé 8e puis 5e des deux premières épreuves du Championnat de Belgique en catégorie Mini, avec un châssis DR.

Longtemps retiré des circuits, François Goldstein a cependant avoué qu’il restait passionné par ce sport, avec un oeil qui pétille toujours lorsqu’il parle de ses glorieuses années. A Mariembourg, le père, le fils et le petit-fils ont gentiment accepté de poser pour nous sur cette sympathique image.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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KZ / Nationale à Valence, ça se remplit…

Après l’Endurance et le Superkart, la première grande épreuve de la saison pour les catégories “traditionnelles” aura lieu les 20 et 21 avril à Valence. Tout le monde est déjà dans les startings-blocks pour cette course très attendue par les pilotes des catégories KZ125, KZ125 Master et Nationale: la Coupe de France !

Une première liste des engagés est sortie, avec pas moins de 59 concurrents en Nationale, dont plusieurs habitués des avant-postes: Venet, Schaeffer, Ouspensky, Creton, Andlauer, Bourhis, Herpin, Bonnetto, Hucher, Reviriault, ou Coudert. Il faudra compter sur deux anciens Cadets de valeur, Simmenauer et Hedouin, et sur des féminines déterminées comme Pauline Pourchaire, Sephora Lorenzo (de retour) ou la championne des féminines 2012, Johanna Hornegg.

Du spectacle en perspective, tout comme en KZ, avec pour le moment 46 pilotes en 175 kg et 30 en Master. Chez les plus jeunes, le Champion de France 2012 Vincent Fontenille affrontera une pléiade de candidats au podium (voir liste au lien en dessous).

Et en Master, les ténors tels Savouret, Legendre, Ait-Ouaret, Bailly “brothers”, Montalegre, Kussmaul, Galmiche, etc. Ils retrouveront une vieille connaissance en la personne de Ludovic Baetz, qui connaît tous les recoins du circuit de Valence !

Côté organisation, notons l’ouverture de la piste dès le jeudi pour les premiers entraînements libres sous la responsabilité du circuit (installation possible à partir du mercredi 14H et contrôle administratif à partir du jeudi 14H). Tous les pilotes bénéficieront d’un train de pneus gratuit, tandis que la station essence choisie pour se fournir en sans-plomb 98 est celle du Relais du Pont de l’Isère. Une huile homologuée CIK sera obligatoire et des contrôles auront lieu durant le week-end.

Retrouvez la liste des engagés provisoire des trois catégories en cliquant ici

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