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Le X30 Challenge France s’est terminé dimanche 10 septembre à Mirecourt. En pleine forme, Charlotte Morelli a fait forte impression dans la région d’où elle est originaire, le Grand Est. Auteur de la pole position lors d’une séance marquée par un très plateau de 48 pilotes, Charlotte a ainsi vu s’installer la domination de Gillian Lay dans les manches devant Orso Escartin, puis en préfinale devant Romain Bonnetto et Jean Nomblot. Enfermée dans le peloton, Charlotte Morelli chutait 8e, mais elle s’est transcendée en finale pour doubler le leader Nomblot à trois de l’arrivée et filer vers la victoire avec le meilleur tour en course.

De son côté, Lay a perdu toutes ses chances suite à deux incidents successifs, dont un dès le premier tour. On pensait que la 3e place derrière Morelli et Nomblot allait se jouer entre Romain Bonnetto et Geoffrey Baudot, mais un ultime duel entre ces deux pilotes permettait à Antoine Perceval de tirer les marrons du feu et de compléter le podium du jour devant Bonnetto, Vincent Marserou et un gros peloton composé de Jean-Baptiste Scheurer, Louis Durand et le champion 2017, Hugo Arnaud.

Ce dernier a vécu un week-end compliqué, mais sauve le titre in extremis face à Bonnetto, Marserou ou encore Yann Bouvier.

Podium final du Challenge en X30 Senior

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale A– Préfinale B – Finale A – Finale B – Championnat final

Photos Lionel Gripon

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Quelle finale et surtout quel final lors de cette Super Coupe Internationale de KZ2 sur le circuit allemand de Wackersdorf. Un premier élément a eu son importance, avec le Suédois Benjamin Persson (CRG-TM / CRG Holland) qui surprenait l’Italien Riccardo Longhi (Birel Art-TM) à l’extinction des feux. Les premières attaques de ce dernier sur le leader tombait à l’eau, si bien que Marco Zanchetta (Maranello-TM) et Alessandro «Alex» Irlando (Sodi-TM) en profitaient pour le passer.

Déjà bien parti en passant de la 6e à la 4e place, Irlando accédait ensuite à la 2e. Zanchetta faisait l’erreur de résister, perdant plusieurs places dans la bagarre. Cet échange de positions permettait à Persson de prendre près de deux secondes d’avance. S’en suivaient une longue course poursuite avec Irlando et Longhi lancés à la poursuite du leader.

A force de pousser, ils opéraient la jonction. La lutte finale à trois pouvait commencer, avec 5-6 tours de folie. Auteur du meilleur tour, Irlando a longtemps buté sur Persson, tandis que Longhi semblait hésiter à porter une attaque, attendant que peut-être de profiter de la bagarre entre les deux.

Finalement, Irlando forçait son rival à repousser son freinage dans une des dernières épingles. Irlando arrondissait et ressortait mieux du virage, ce qui lui permettait de plonger à la corde du dernier virage. Mission accomplie ! Irlando offrait une magnifique victoire mondiale à Sodi et TM, laissant Persson lâcher une larme sur le podium. Longhi pouvait peut-être s’en vouloir de n’avoir rien tenté, car il av ait aussi la performance pour jouer le titre.

L’Italien Francesco Celenta (Praga-TM) effectuait une belle fin de course pour revenir 4e devant Zanchetta, le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (Energy-TM) et l’Allemand Daniel Stell (Mach1-TM).

Nicolas Gonzales, meilleur Français

Parti 10e, Nicolas Gonzales (Maranello-TM) a réalisé une course très solide pour terminer excellent 8e et meilleur français, sans pouvoir réellement faire mieux. Superbe prestation également de Hubert Petit (Sodi-TM / Hiver Kart), parti 21e et 12e sur la ligne d’arrivée. Hélas, une pénalité pour spoiler décroché le reléguait 25e. Oliver Rasmussen (Kosmic-Vortex) a rapidement perdu quelques places et n’a pu faire mieux 24e. Au contraire, Alexandre Arrue (Sodi-TM) s’est lancé dans une belle remontée, avant de rétrograder 26e.

Découvrez le résultat de la finale

Photos Joël Gaboriaud

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