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Salbris, le circuit où il faut être en ce début 2018 !

Salbris, le circuit où il faut être en ce début 2018 !

Alors que les gestionnaires du circuit procède à divers travaux pour rendre le circuit et ses abords encore plus accueillants, Salbris s’apprête à organiser de nombreux meetings durant les prochains mois. Le tracé solognot aura l’honneur de renouer avec une grande organisation internationale de la CIK, désormais badgée “FIA Karting European Championship”.

A Salbris, c'est spectacle assuré quelles que soient la catégorie !

A Salbris, c’est spectacle assuré quelles que soit la catégorie !

Les 5 et 6 mai, la première épreuve des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2, ainsi que le Trophée Académie s’y dérouleront. Avant cela, RGMMC fera de nouveau confiance à Salbris, cette fois pour le lancement de la IAME Euro Series 2018 avec plusieurs catégories du Challenge X30 les 24 et 25 mars.

Bien sûr, le Championnat de Ligue Centre-Val de Loire se rendra à Salbris, les 17 et 18 mars, tout comme le Championnat d’Ile de France les 7-8 avril.

Dans ce contexte, l’Open Kart programmé les 17 et 18 février ne manquera pas d’intérêt sur cette célèbre piste internationale. En plus de participer à cette course devenue la classique du début de saison, les pilotes pourront marquer des points à la Stars of Karting et en même temps prendre leurs marques à Salbris s’ils participent à une des courses indiquées plus haut.

Découvrez le bulletin d’engagement à ce lien

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Le règlement technique FFSA 2018 enfin en ligne !

Le règlement technique FFSA 2018 enfin en ligne !

Nous espérions l’avoir en décembre, voire en janvier, il a finalement fallu attendre ce début février pour enfin consulter et-ou télécharger le fameux RTN (Règlement Technique National) de la FFSA, version 2018.

Le-reglement-technique-FFSA-2018-enfin-en-ligneLa Fédération a également publié la liste des marques de châssis homologuées à ce jour pour les catégories Minime-Cadet. Il s’agit des 14 marques suivantes, sachant que cela correspond à moins de 10 modèles différents, certains châssis étant identiques malgré des nom différents…

– Alpha Karting AS 950
– Birel ART C28
– Sodi AS 950
– Tecno Scout
– Energy Corse Storm
– MS Kart Mini Blue Kite
– Tony Kart Mini FR
– Kosmic Mini FR
– Exprit Mini FR
– CRG Heros
– Zanardi Flash
– DR DR-MC18
– Praga Monster Evo
– Formula K Monster Evo

D’autres marques vont prochainement se greffer à cette liste ces prochains jours, comme Top Kart par exemple.

Retrouvez à ces liens le RTN 2018  et la liste des châssis M-C à fin janvier

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La marque MS Kart désormais importée par Kart Shop

La marque MS Kart désormais importée par Kart Shop

La marque MS Kart existe depuis de nombreuses années. Le constructeur de la République de Tchéquie est aujourd’hui le seul à proposer un châssis Superkart, en plus d’une gamme complète du Mini au KZ, sans oublier des produits dédiés au kart de location !

Une gamme complète de qualité

Une gamme complète de qualité

S’il reste revendeur CRG, Kart Shop a été nommé importateur MS Kart pour la France. Nouveau responsable de la société, Teddy Legendre sera aussi impliqué en Superkart avec l’Artus Cup, qui utilisera un châssis MS Kart avec moteur monocylindre KTM 4-temps 500cc.

Les pilotes intéressés peuvent acheter leur propre kart ou louer un ensemble. Les courses ont lieu dans le cadre des Championnat et Coupe de France.

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MS Kart était présent fin janvier au Salon du Kart en Allemagne

MS Kart était présent fin janvier au Salon du Kart en Allemagne

Les infos pour suivre en live la WSK Super Master Series

Les infos pour suivre en live la WSK Super Master Series

Après la Champions Cup, la WSK Promotion entame sa Super Master Series disputée sur quatre meetings. Avant Lonato et La Conca en mars et Sarno en avril, celle-ci démarre ces 2, 3 et 4 février sur le circuit d’Adria-Rovigo, dans le nord-est de l’Italie. Plus de 260 pilotes sont attendus !

Les-infos-pour-suivre-en-live-la-WSK-Champions-CupLes essais libres ont débuté dès jeudi, avec des chronos programmés vendredi après-midi. Voici les infos pour suivre la course…

Live timing

Live TV (à partir de dimanche)

Résultats au fil du week-end

Horaires

Engagés… KZ2OKOK Junior60 Mini

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EvoKart dévoile les nouvelles couleurs du KFS 2018

La saison 2018 est déjà lancée depuis quelques temps déjà en KFS, puisque les inscriptions sont déjà lancées pour le Trophée du Centre, mais surtout pour les trois endurances à venir cette saison.

EvoKart-devoile-les-nouvelles-couleurs-du-KFS-2018-1Le succès de ces dernières se confirment, avec des listes des engagés presque complètes et déjà une liste d’attente pour la course du Mans ! Cette année, ils seront sans doute plusieurs à porter fièrement le nouveau kit déco réalisé par Monstickerperso.com (voir photos).

Celles-ci ont été présenté à l’occasion de la remise des prix du Challenge Minarelli et du KFS.

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Composition du bureau de la CNK autour de Michel Guignard

Composition du bureau de la CNK autour de Michel Guignard

Après l’élection des Présidents de Ligue de Karting, puis la désignation de Michel Guignard par Nicolas Deschaux au poste de Président de la CNK (Commission Nationale de Karting de la FFSA) suite à la disparition de Jean-Claude Sanchez, on connaît la composition du nouveau bureau de la CNK pour 2018.

Composition-du-bureau-de-la-CNK-autour-de-Michel-GuignardOn rappelle que celui-ci a été créé pour une meilleure réaction et pour faciliter la prise de décision. Voici, par ordre alphabétique, les noms des Présidents…

– Gérard Deschamps (Auvergne)
– Claude Gripon (Normandie)
– Michel Guignard, Président (Ile de France)
– Pierre Levorato (Grand Est)
– Martine Raynaud (Centre-Val de Loire)
– Guy Rivière (Bretagne-Pays de la Loire)
– Nicolas Zervos (Languedoc-Roussillon)

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Action Karting présente ses Praga et Formula K en Min-Cad

Sur son site, Action Karting a publié les photos de ses nouveaux châssis pour les “kids”. L’importateur des produits IPK a eu l’idée de présenter le Minime avec un châssis Praga pour accueillir le moteur IAME Gazelle 60cc et le Cadet avec un châssis Formula K pour le moteur Rotax Mini Max. Ils sont d’ores et déjà disponibles…

Action-Karting-presente-ses-Praga-et-Formula-K-en-Minime-Cadet-1Evidemment, les ensembles sont inter-changeables et le pilote pourra choisir un Formula K en Minime et un Praga en Cadet, selon son choix.

Rappelons au passage les critères d’âge: 7 ans révolus jusqu’à l’année des 11 ans dans le premier cas et de 10 à 13 ans (atteints dans l’année) dans le second.

Image Action Karting

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M/C: Déjà 14 marques homologuées, 170 châssis dispos !

M/C: Déjà 14 marques homologuées, 170 châssis dispos !

Les homologations suivent leur cours à la fédération et chez les constructeurs ou importateurs concernés. Alors que les premières épreuves sont en pleine préparation (Ganges le 18 février, Open Kart-Stars of Karting à Salbris le 18 février…), les jeunes pilotes pourront ainsi trouver chaussures à leurs pied, ou plutôt une monture pour démarrer plein pot cette saison 2018.

Chez KCM, l'importateur pour la France des châssis CRG, on est prêt...

Chez KCM, l’importateur pour la France des châssis CRG, on est prêt…

Selon la FFSA, 12 marques ont d’ores et déjà validées 10 exemplaires chacune ) et 2 autres ont passé avec succès les contrôles de leurs 25 exemplaires. Soit déjà au moins 170 châssis sur le marché, dont des grandes enseignes, mais aussi des plus “petits” constructeurs…

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De Conto: “Un succès en KZ1, c’est beaucoup de travail !”

De Conto: “Un succès en KZ1, c’est beaucoup de travail !”

Dans le best-of de la CIK, Paolo De Conto est revenu sur sa saison 2017 mémorable, avec l’obtention des deux titres de Champion du Monde et d’Europe, comme Max Verstappen en 2013. L’Italien a reconnu que la catégorie reine se joue à de petits détails…

Le Français Arnaud Kozlinski (à droite) a apporté toute son expérience à Paolo De Conto et CRG

Le Français Arnaud Kozlinski (à droite) a apporté toute son expérience à Paolo De Conto et CRG

“Le KZ1 reste le domaine réservé des équipes d’usine et des pilotes professionnels. Les performances sont de plus en plus proches entre les protagonistes. Cela demande beaucoup de travail pour obtenir un petit avantage décisif et rien n’est joué d’avance. La lutte concerne aussi bien les châssis que les moteurs. Grâce aux efforts de toute l’équipe CRG, nous avons finalement réussi à faire la différence, malgré des adversaires valeureux.”

“Nous n’étions pas forcément les plus rapides en début de saison, je n’ai terminé que 13e de la WSK Super Master Series. Nous avons testé plusieurs configurations avant de trouver le bon équilibre au Championnat d’Europe. J’ai réussi à gagner trois victoires d’affilée à Sarno, Genk et Oviedo, ce qui m’a permis de remporter le titre européen avant même la dernière course. A Kristianstad, je n’avais pas besoin de faire des exploits et nous en avons profité pour faire des tests de développement en vue du Mondial. Cela a payé, puisque je suis devenu Champion du Monde à Wackersdorf.”

Paolo De Conto a apprécié son Championnat d’Europe 2017. “Les Championnats disputés sur plusieurs Compétitions reflètent souvent mieux la véritable hiérarchie entre les pilotes et les teams. Mais il faut avouer que le Championnat du Monde est une course qui n’a pas d’équivalent en termes d’intensité. L’édition 2017 en fut encore la preuve avec ce duel face à Anthony Abbasse. Nous étions vraiment très proches en performance pure et je n’ai pas pu le distancer comme lors de l’édition 2016 en Suède. J’ai dû rester sur mes gardes jusqu’à l’arrivée, ce qui a rendu encore plus belle cette victoire et ce doublé Europe-Monde.”

Photo CRG Press

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La WSK et Adria enchaînent ! Voici les engagés…

Une semaine après la WSK Champions Cup, le circuit d’Adria-Rovigo sera encore le théâtre d’une épreuve WSK, avec le début de la Super Master Series disputée quant à elle sur quatre meetings. Pas moins de 264 pilotes sont attendus du 1er au 4 février.

Après une première expérience à la Champions Cup, Marcus Amand (licencié en Finlande cette année) poursuivra sa découverte de l'OK Junior)

Après une première expérience à la Champions Cup, Marcus Amand (licencié en Finlande cette année) poursuivra sa découverte de l’OK Junior.

Beaucoup de pilotes de notoriété vont entrer en piste en KZ2, puisque les équipes Tony Kart, Sodikart, Birel ART ou Baby Race entrent en piste, en plus des teams déjà présents la semaine précédente.

Il manquera toutefois quelques ténors comme Paolo De Conto, Marco Ardigo, Jérémy Iglesias, Patrik Hajek, les frères Pex Jorrit et Stan, Marijn Kremers ou Pedro Hiltbrand (ces deux derniers sont engagés en OK).

16 Français sont attendus:

> OK (58 engagés): Vincent Fraisse (Sodi-TM) et Ugo Gazil (KR-Parilla)

> OK-Junior (82 engagés): Victor Bernier (Kosmic-Parilla), Sami Meguetounif (Formula K-TM), Hadrien David (Kosmic-Vortex), Loris Cabirou (Energy-TM), Maceo Capietto (KR-Parilla) et Marcus Amand (FIN/FRA) (KR-Parilla)

> KZ2 (34 engagés): Anthony Abbasse (Sodi-TM), Tom Leuillet (Sodi-TM), Adrien Renaudin (Sodi-TM), Jean Nomblot (Sodi-TM), Hugo Arnaud (Sodi-TM), Yohan Soguel (LenzoKart-LKE) et Emilien Denner (KaliKart-TM)

> 60 Mini (90 engagés): Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex)

Découvrez les horaires et les engagés

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