ACTUALITES

mai 17 2018

Les homologations internationales en Mini, ça se précise

L’homologation internationale des châssis, des moteurs et des pneumatiques pour la future catégorie Mini se déroulera dans le courant de l’année 2019, pour une application au 1er janvier 2020. En effet, l’ACI (la fédération italienne) et plusieurs constructeurs ont souhaité que l’intégralité du matériel soit homologuée en même temps.

Actuellement, pour les autres catégories, les homologations sont réparties pour trois ans: 1 année, ce sont les châssis, puis les pneus la suivante et enfin les moteurs la troisième année. Le formulaire de demande d’homologation correspondant devra être renvoyé à la CIK au plus tard le 1er août 2019, via l’ASN du demandeur.

Une autre décision concerne le Superkart: Le processus d’homologation des moteurs de Superkart sera semblable à celui des autres catégories en ce qui concerne le calendrier à respecter. Le formulaire de demande d’homologation devra être renvoyé à la CIK au plus tard le 1er août 2018 via l’ASN du demandeur. La validité de l’homologation courra sur une période de trois ans.

Les moteurs de Superkart devront être homologués à partir du 1er janvier 2019. Tous les constructeurs de moteurs agréés au 1er janvier 2018 pourront demander l’homologation de leurs mécaniques en présentant seulement deux moteurs durant l’inspection d’homologation. Pour toute nouvelle homologation, ce sont dix moteurs qui devront être présentés durant l’inspection d’homologation.

Enfin, le règlement technique correspondant a été mis à jour et simplifié. Date d’application: 1er janvier 2019

Ces décisions devront être approuvées le 7 juin prochain par le Conseil Mondial du Sport Automobile qui se tiendra à Manille, aux Philippines.

Photo WSK Promotion / Press.net Images

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mai 17 2018

Course Didier Laurent à Septfontaine le 3 juin

Président du club de Bouzonville et membre du bureau de la Ligue de karting Grand-Est, Didier Laurent nous a quittés en début d’année à l’âge de 55 ans. En sa mémoire, la prochaine épreuve du Trophée du Grand Est sera baptisée “Course Didier Laurent”. Elle aura lieu le dimanche 3 juin sur le circuit de l’Enclos à Septfontaine.

Si elle a lieu dans la région Bourgogne-Franche Comté, cette course devrait aussi attirer beaucoup de pilotes du Grand Est, d’où était originaire Didier Laurent. Le Kart Club de Bouzonville viendra d’ailleurs renforcer l’équipe d’organisation de l’ASK de l’Enclos, qui espère attirer environ 150 pilotes sur son magnifique circuit.

Inscriptions sur www.lkge.fr – Contact: circuit@circuitdelenclos.com

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Didier Laurent

mai 17 2018

Le numéro 194 de Kart Mag toujours disponible en kiosque

La carrière de Danilo Rossi, un pilote en pole position à la Stars of Karting à plus de 60 ans, la nouvelle vie de l’ancien pilote de haut niveau Julien Degoutte devenu Commissaire Sportif et bien d’autres sujets sont à retrouver dans le numéro 194 de Kart Mag (Avril-Mai 2018) toujours disponible en kiosque ou par abonnement. Découvrez le sommaire…

– L’actu du mois
> Toute l’actualité du Karting
> Shopping: Sélection de produits
> Statistiques et analyse des engagements régionaux en ce début de saison 2018

– Actualité internationale
> IAME Winter Cup (X30) à Valencia (Espagne)
> 29e Trophée Andrea Margutti à Lonato (Italie)

– Interviews
> Julien Degoutte, un pilote de haut niveau devenu commissaire sportif
> Lorenzo Abo: La vie du mécanicien de Marco Ardigo chez Tony Kart
> A la rencontre de pilotes de 7 à 77 ans à la Stars of Karting: Arthur Dorison et Philippe Tutin

– Reportages
> 4 ex-kartmen francophones en F1 en 2018: Romain Grosjean, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Charles Leclerc
> La liste des circuits indoor en France
> Les forces en présence à l’international: Analyse des premières épreuves de la saison (WSK Champions Cup et Super Master, Winter Cup)
> Les séries nationales ont commencé tôt en 2018: Quel impact?
> Présentation de matériel: Formula K, KR (Kart Republic) et MS Kart Minime-Cadet
> Dossier: Débuter en Minime, comment, avec quel matériel?
> Historique: La carrière de Danilo Rossi

– Compétitions
> Stars of Karting: Open Kart à Salbris
> IAME Series France: Trophée Jules Bianchi à Brignoles
> NSK au Mans
> Les courses dans les régions

– Technique
> Le moteur Minime IAME Gazelle 60cc à la loupe

– Filière Auto
> Enquête: L’auto, à quel coût?

– Pratique / Divers
> Agenda des prochaines courses à venir
> En 2008, il y a 10 ans, que s’est-il passé?
> Notre sélection de professionnels

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mai 16 2018

F4: Collet par 2 fois et Eteki gagnent dans les rues de Pau

Grand succès populaire où l’on retrouve le Championnat d’Europe F3 FIA, le GT-FFSA ou encore la Formule Renault, le Grand Prix de Pau intégrait cette année encore le Championnat de France F4 à son programme. Le Brésilien Caio Collet a frappé un grand coup dès les chronos en s’assurant la pole position pour les Courses 1 et 3.

Podium de la Course 2 avec Eteki vainqueur devant De Gerus et Depauw

Dans la première, il conservait le leadership malgré la pression d’un excellent Arthur Leclerc, qui apprend très vite malgré son manque d’expérience en karting. Le Belge Ugo De Wilde a fait le trou derrière lui et n’a pas été inquiété pour la 3e place. Plus à son aise qu’à Nogaro, l’Allemand Esteban Muth s’assurait une belle 4e place avec Pierre-Louis Chovet dans son sillage. Devancé dès le départ par le Sud-Africain Stuart White pour le gain de la 6e place, Théo Pourchaire se classait encore meilleur Junior.

On inversait la grille de départ pour les 10 premiers dans la Course 2, disputée cette fois sous la pluie. Parti depuis la première place, Reshad De Gerus a longtemps mené la course, avant qu’Adam Eteki ne réussisse un magnifique dépassement par l’extérieur dans le dernier tour pour s’imposer face au Réunionnais ! Le Belge Ulysse De Pauw a réussi à contrôler Pourchaire pour compléter le podium.

Les pilotes s’élançaient en slicks dans la Course 3, mais la pluie commençait à tomber et la direction de course jouait la sécurité en brandissant le drapeau rouge au 6e tour. Il ne s’est donc pas passé grand chose, Collet gagnant à nouveau devant Ugo De Wilde, Esteban Muth, Pierre-Louis Chovet, Stuart White et Théo Pourchaire. Déception en revanche pour Arthur Leclerc, qui perd la possibilité de monter sur le podium suite à un “drive-through” pour départ anticipé.

Au championnat, Collet mène, mais talonné par De Wilde, avec Eteki à quelques longueurs. Suite des hostilités à Spa Francorchamps les 1-2-3 juin.

Photo FFSA / Agence KSP

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mai 16 2018

FFSA: 5 kg de moins en Minime et Cadet dès maintenant

Kart Mag avait relevé le problème de poids suite à la première course 2018 de la Stars of Karting (Open Kart à Salbris). Avec le nouveau châssis homologué en Minime et en Cadet, ainsi que le nouveau moteur IAME Gazelle 60cc en Minime, les pilotes embarquaient trop de lests, en grande majorité. Lire article du mois de février…

De son côté, la FFSA n’est pas restée inactive et a également réalisé des enquêtes lors des Championnats de Ligue. La décision suivante a donc été prise:

“Mise à jour de la réglementation 2018: sur proposition de la Commission Nationale de Karting, le Comité Directeur de la FFSA a validé la baisse de poids dans les catégories Minime (7-11 ans) et Cadet (10-13 ans) pour le reste de la saison 2018. Compte tenu des études de poids effectuées au début de cette saison et afin de limiter le lest embarqué sur les karts, la Fédération Française du Sport Automobile a entériné, avec effet immédiat:

> La baisse du poids de la catégorie Minime à 100 kilos au lieu de 105 kilos (-5 kg)
> La baisse du poids de la catégorie Cadet à 120 kilos au lieu de 125 kilos (-5 kg)

Le Règlement Technique National 2018 est à retrouver sur le site ffsa.org”

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mai 16 2018

20 mai: Trophées de Bretagne et Jérôme Bernard à Ancenis

Il s’agit de deux institutions de la Région Bretagne-Pays de la Loire ! D’une part le Trophée de Bretagne, qui attire chaque année un savoureux mélange de pilotes habitués à courir et des amateurs au sens noble du terme, recherchant avant le plaisir.

D’autre part, le célèbre Trophée Jérôme Bernard, organisé pour la 26e fois en mémoire du jeune pilote de l’ASK Ancenis bien trop tôt disparu il y a près de 30 ans déjà. Cette compétition est destinée aux pilotes Minime et Cadet.

De nombreux compétiteurs en profiteront pour reconnaître le circuit d’Ancenis avant le grand rendez-vous national qui se profile les 9 et 10 juin, avec les Championnats de France Junior (4e épreuve) et Handikart, ainsi que la très attendue Coupe de France Cadet.

Infos et inscriptions: www.ask-ancenis.fr – ask.ancenis@yahoo.fr – 06.03.39.46.36

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mai 15 2018

Haut lieu du karting mondial, Laval reçoit la Kart Cup

Rosberg, Ocon, Trulli, Bianchi, Heidfeld, Sarrazin ou encore Montoya… Les pilotes ayant apprécié les caractéristiques du toboggan lavallois avant d’arriver en F1 sont nombreux ! Par le passé, le prestigieux circuit a accueilli 3 Championnats du Monde, qui ont vu le sacre des Français Emmanuel Collard et David Terrien, ainsi que plusieurs Coupes du Monde Junior et Championnats d’Europe CIK-FIA.

Baetz, Rossi, André, Coubard, Pompidou et Vassort au coude à coude à Laval

Remis au goût du jour il y a quelques années avec un agrandissement du tracé qui ne l’a pas défiguré, le circuit Beausoleil-Louis Paillard sera de nouveau sous les feux des projecteurs les 25, 26 et 27 mai, avec un meeting très attendu. Celui-ci verra la cohabitation d’une épreuve sprint avec une endurance.

La Kart Cup, 2e épreuve de la Stars of Karting, fera cause commune avec les 4 Heures de Laval comptant pour le Championnat de France d’Endurance, la Coupe de France GP2 et le Trophée National GP3.

A ne pas manquer: J – 10 ! Bulletin d’inscription à découvrir à ce lien ou inscription en ligne

Emmanuel Collard, Champion du Monde Formule A à Laval

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Alessandro Piccini, Champion du Monde 125/Formule C à Laval

Podium du Mondial 88 avec deux Français sur le podium

Juan-Pablo Montoya

mai 15 2018

Les courses du week-end des 19 et 20 mai 2018

La 2e épreuve des Championnats d’Europe OK et OK-Junior aura lieu à Brandon en Angleterre sur le circuit de PF International. En France, le Championnat de France KZ Long Circuit à La Châtre sera la tête d’affiche de cette Pentecôte. Dans les régions, deux épreuves de Championnat de Ligue se disputeront dans le Grand Est et en Normandie, tandis que les très attendus Trophées de Bretagne et Jérôme Bernard se courront à Ancenis.

Il ne vous reste plus qu’à prendre place sur la grille de départ. Par exemple dimanche sur ce circuit de Kartland.

Enfin, c’est parti pour le Championnat Kart Sénart Ufolep, qui reprend les bases des rencontres Kartland. Nul doute que les nombreux adeptes du circuit francilien de Moissy Cramayel se déplaceront en nombre. Voici les contacts pour les ultimes inscriptions…

– Championnat de France Long Circuit (1/3) en KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman à La Châtre (36): www.ffsakarting.org
– Championnat de Ligue Normandie (4) à Saint Pierre sur Dives (14): 02.33.59.00.27
– Championnat de Ligue Grand Est (3) à Foulain (52): 03.26.49.21.05
– Trophée de Bretagne et Trophée Jérôme Bernard Minime-Cadet à Ancenis (44): www.ask-ancenis.fr ou 06.03.39.46.36
– Championnat Kart Sénart à Moissy Cramayel-Kartland Ufolep 77: www.kart-senart.fr

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mai 14 2018

Féminines: Triomphe de Léonie Claude et de la jeunesse

La jeunesse s’illustrait aux essais chronos avec Sasha Dury, issue du Cadet 2017, en pole position devant Doriane Pin, qui roulait encore en Minime deux ans plus tôt. Classée 3e, la Championne de France en titre Lydie Valichon répliquait dès les manches en récupérant la 1ère place à l’issue des manches devant Charlotte Moretti, titrée quant à elle en 2016 dans cette seule course de kart de l’année interdite aux garçons et disputée avec du matériel de la catégorie Nationale.

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Moyenne d’âge peu élevée à Lavilledieu chez les filles cette année !

4e derrière Ophélie Boissy, Doriane Pin s’imposait dans deux manches, tandis que Luna Cleret se mettait encore en valeur. Déclassée aux chronos, Léonie Claude n’a pas baissé les bras pour revenir à la 5e position. Boostée par ce retour, elle réalisait un début de la préfinale incroyable sous la pluie, pour s’imposer devant la Suissesse Léna Buhler, pointée à moins d’une seconde, et Zoé Knebler, venue quant à elle du Luxembourg.

Luna Cleret et Doriane Pin conservaient de belles places d’honneur face à Clémence Daguier. Morelli et Dury rétrogradaient à cause d’une sortie partielle de couloir, Valichon dégringolait suite à des incidents de course et Boissy renonçait.

La finale commençait avec l’abandon de Daguier et voyait très vite Léonie Claude dominer les débats. Heureusement, le suspense était préservé derrière la nouvelle Championne de France des Féminines 2018. Lola Lovinfosse s’offrait une remarquable chevauchée de la 12e à la 2e place pour monter sur le podium avec Doriane Pin.

Cette jeune génération a eu fort à faire avec Zoé Knebler, finalement descendue 8e, mais aussi Lydie Valichon (+13) et Luna Saint Pierre, respectivement classée 5e et 6e. Belle finale également de Danaé Dumas (+8) et Mathilde Habrant (+8). A cause d’un spoiler décroché, Tania Cirelli perd son top-10, où l’on a retrouvé Léna Buhler et Chloé Cannard, pourtant 28e et dernière après les manches ! Week-end à oublier pour Royane Hamidat-Sodez, habituelle animatrice de ce Championnat de France.

Découvrez le classement de la finale

Photo Lionel Gripon (Agence LGP)

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mai 14 2018

Senior: Yann Bouvier double la mise à Lavilledieu

Deux ans après être devenu Champion de France X30 Senior à Lavilledieu, Yann Bouvier a triomphé à nouveau sur ce même circuit. La catégorie a beau être devenue “fédérale” et s’appeler seulement Senior, tandis que la piste peut être sèche comme en 2016 ou détrempée comme cette année, le pilote de la Ligue Poitou-Charentes est décidément imbattable.

Avec 82 pilotes au départ, il y avait pourtant de la concurrence. Mais Bouvier a pu se placer parmi les favoris le samedi en pneus slicks: 3e des chronos derrière Luca Midali et David Leguem, puis 4e des manches dominées par Leguem devant Romain Bonnetto et Hugo Arnaud.

En préfinale sous la pluie, il perdait des places au départ, avant de revenir 3e derrière Arnaud et Sylver Garcia, bien inspiré sur une piste qu’il connaît très bien. En finale, Bouvier lançait très tôt les hostilités, récupérait les rênes de l’épreuve dès le 2e tour et n’avait de cesse de creuser l’écart. La Coupe de France lui revenait logiquement. Garcia s’adjugeait la 2e place devant Arnaud, sous les yeux de Midali bien revenu.

Nicolas Ville intégrait le top-5 devant Geoffrey Baudot, Mattéo Antoine, Antony Dugue, Gilian Lay et Charles Tesnière gagnaient leur place dans le top-10 de cette épreuve au plateau relevé et fourni. Vincent Marserou et Tom Lledo font partie des déçus du jour.

Découvrez le classement de la finale et de la Coupe de la Ligue

Photo Lionel Gripon (Agence LGP)

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