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Mondial Junior / OK: 204 engagés ! 10 Français

L’effectif français ne représentera même pas 5% du plateau lors des Championnats du Monde Junior et OK qui se dérouleront sur le circuit Power Park à Alahärmä. Le long déplacement finlandais est-il en cause ou est-ce que les Français restent frileux à s’engager dans ces deux catégories, préférant se consacrer aux catégories X30 et Rotax qu’ils jugent plus accessibles?

Tom Uzan

Tom Uzan

D’un autre côté, il faut se réjouir du nombre de partants très important pour ce grand meeting international organisé du 6 au 8 septembre prochain: 204 engagés dans seulement 2 catégories, dont 113 en Junior ! Preuve que le Championnat du Monde sur une seule course continue d’attirer les foules et de passionner le milieu.

Côté étrangers, pas de grosses surprises, sachant que les récents changements ont déjà été annoncés sur ce site, comme Enzo Trulli chez Kart Republic, James Wharton chez Parolin ou encore les pilotes VDK Racing en OK sur des châssis KR. Précisons toutefois que le Marocain Suleiman Zanfari retrouvera un team qu’il a déjà connu par le passé en OK-Junior, VDK Racing (Kosmic-IAME), tandis que la Française Lola Lovinfosse roulera sur un Tony Kart-Vortex de l’équipe Ward Racing.

Les Scandinaves seront très nombreux et notamment les Finlandais à domicile. On peut regretter quelques absents Tricolores, comme Esteban Masson, le Champion de France Junior 2019, pour qui la FFSA préfère financer une saison en F4 en 2020 plutôt qu’un Championnat du Monde de karting, Arthur Rogeon et les deux membres de l’équipe de France, Matteo Spirgel et Elliott Vayron, lesquels privilégient le Trophée Académie FIA Karting.

Les Français présents sont les suivants…

OK-Junior
Marcus Amand (Kosmic-IAME)
Enzo Peugeot (Exprit-TM)
Macéo Capietto (KR-IAME)
Evan Giltaire (Sodi-TM)
Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex)

OK
Sami Meguetounif (KR-IAME)
Tom Uzan (KR-IAME)
Franck Chappard (KR-IAME)
Loris Cabirou (KR-IAME)
Thomas Imbourg (KR-IAME)

Sans oublier le Monégasque Oliver Goethe en OK (KR-IAME)

Découvrez les listes des engagés… OKJunior

Photos Joël Gaboriaud

Loris Cabirou

Loris Cabirou

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2G-RACINGPave-Kartland-dec-2015

Rotax / Le Mans: Engagés à jour – Live timing – Live streaming

Rotax / Le Mans: Engagés à jour – Live timing – Live streaming

Le Mans va vibrer au rythme du Rotax avec la première édition de l’international Trophy, une course open qui a débuté avec les chronos dès le mercredi soir, les finales étant prévues le samedi. Découvrez les liens suivants pour le live, les horaires et les listes des engagés mises à jour…

Rotax Trophy-Des listes d engages bien remplies au MansLive timing

Live streaming (à venir)

Engagés Rotax… SeniorJuniorDD2DD2 MasterMiniMicro

Résultats au fil du meeting

Horaires

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PAVE-TOP-CHRONO-FEV-2018PAVE PKS MAI 2014

Pau Long Circuit 2019: Horaires et engagés provisoires

Fréquemment organisée en fin de saison, la manche du Championnat de France Long Circuit à Pau Arnos prend cette année ses quartiers fin août, à la date utilisée précédemment par Croix en Ternois. Alors que les engagements sont ouverts jusqu’en début de semaine prochaine, 38 pilotes ont pour le moment confirmé leur présence dans les catégories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Ils seront rejoints par les adeptes du Trophée TTI Carbone.

Pau Long Circuit-Horaires et engages provisoires-1Cet effectif “light” amène à se demander si la FFSA ne devrait pas réduire le nombre d’épreuves du Long Circuit à deux voire un meeting par an, en faisant tourner les circuits d’une année à l’autre.

Aujourd’hui, beaucoup de compétiteurs et de teams constatent une surenchère d’épreuves au calendrier, tant au niveau régional que national. Les rumeurs vont état d’une course internationale FIA Karting en France en KZ, avec un meeting de préparation avant ce grand rendez-vous. Ce qui va encore multiplier les offres. De quoi se poser des questions…

Découvrez les horaires et les engagés provisoires… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

Photo © Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

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pave-cpb-sport-fev-2018wernert-kart-nov-2010

Anthony Abbasse en F20.000 à Laval au volant d’un Sodi de 93

Anthony Abbasse en F20.000 à Laval au volant d’un Sodi de 93

La Coupe des As Formule 20.000, qui aura lieu dimanche prochain 25 août sur le circuit de Laval-Beausoleil Louis Paillard, accueillera un invité de marque en la personne du pilote officiel du Sodi Racing Team Anthony Abbasse. Le double vice-champion du Monde de Karting KZ sera au volant d’un châssis mythique, le Sodikart Futura modèle 1993, identique à celui qui propulsa David Terrien vers le titre mondial Formule A. C’était à Laval bien sûr !

Le célèbre Sodi Futura en piste ce week-end

Le célèbre Sodi Futura en piste ce week-end

Anthony Abbasse ne s’y est pas trompé, lui qui s’était déjà intéressé à la question en septembre 2018, en assistant au Mans à l’épreuve des 20.000 tours/minute. Celle-ci avait servi de test grandeur nature avant le lancement d’une série de cinq courses cette saison. S’il n’a connu les karts à refroidissement par air que dans les catégories “Jeunes”, les 100 cm3 liquides avec lesquels il est devenu vice-champion d’Europe et deux fois champion de France Espoir ont dû lui laisser d’excellents souvenirs.

“Les vacances me laissent un peu de temps pour le plaisir de ce petit retour en arrière. L’histoire du Karting m’intéresse, c’est important de ne pas l’oublier et puis j’avais envie de retrouver un matériel intéressant par sa légèreté, avec les odeurs de mécanique typiques de l’époque et les vibrations du 100 cm3. C’est par pure passion que j’ai accepté cette invitation.”

Pour que cette participation se concrétise, il fallait que deux passionnés se rencontrent: le Sodikart Futura que pilotera Anthony Abbasse à Laval est la propriété de Nicolas Breteaud. Ce Vendéen d’origine établi en Charente Maritime, fervent amateur des anciennes catégories Formule A et Super A, s’est un jour mis en quête d’un exemplaire de ce châssis qui a marqué son époque. Le Futura est en effet passé à la postérité pour son train avant triangulé et un dessin de cadre sortant des sentiers battus.

“Je n’ai pas eu la chance de rouler avec ce type de matériel dans les années 90, je faisais plus modestement du Promo 2,” a déclaré Nicolas. “J’ai ensuite laissé le karting de côté pendant quelques années avant d’avoir l’idée de remonter d’anciens châssis. J’ai cherché un Futura car je voulais un modèle qui avait une histoire et j’ai fini par en dénicher un dans un état très moyen. J’ai passé beaucoup de temps à le restaurer et j’ai décidé d’en faire une réplique de celui de Franck Talon, un ancien champion de France de karting qui exploite la piste de Loudun dans la Vienne et que je connais un peu. Laval est vraiment le lieu emblématique idéal pour faire courir le Futura et je suis très heureux qu’un pilote de la trempe d’Anthony Abbasse ait accepté d’en prendre le volant.”

La Formule 20.000 a été créée il y a quelques mois pour faire renaître à la compétition les karts 100 cm3 de la fin des années 80 au début du troisième millénaire. Ce matériel était réputé pour offrir des sensations uniques, du fait notamment des régimes atteints par les propulseurs. Il fallait aussi “graisser” en appliquant la main droite sur la boite à air, pour gérer l’efficacité et la fiabilité du moteur, tout en abordant les virages dans une dérive contrôlée d’une seule main ! La Coupe des As à Laval, qui aura lieu dimanche prochain, offrira aux pilotes une nouvelle occasion de retrouver ce beau geste sportif.

A noter qu’à Laval, le nombre de pneumatiques sera limité à 6 pneus slicks et 6 pneus pluie pour l’épreuve. Les infos de l’épreuve (mise à jour) sont à découvrir à ce lien

Avec communiqué et photos Future Racing

Dernière ligne droite pour s’engager au lien suivant

Petit retour vers le passé pour Anthony Abbasse à Laval

Petit retour vers le passé pour Anthony Abbasse à Laval

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MALEVAUT-SPORTOKS-2013

Rotax Trophy: Des listes d’engagés bien remplies au Mans

En partenariat avec 3MK Events, Rotax a décidé de lancer une nouvelle compétition cette année appelée “Rotax Max Challenge International Trophy”. Celle-ci aura lieu cette semaine avec des essais libres qui ont déjà débuté, des chronos mercredi soir et des finales samedi après-midi.

Rotax Trophy-Des listes d engages bien remplies au MansPour les pilotes frustrés de ne pas avoir encore été qualifiés pour la Grande Finale Mondiale annuelle, il s’agit d’une belle opportunité de disputer une course internationale de très bon niveau, puisque l’épreuve était “open”. Certains auront bénéficié d’engagement gratuit suite à leurs résultats dans des épreuves Rotax.

La liste des engagés fait état de 319 pilotes Rotax ! A savoir 99 en Senior, 94 en Junior, 35 en DD2, 27 en DD2 Master, 32 en Mini et 32 en Micro.

De nombreux Français seront présents. Les listes sont à retrouver à ce lien

Horaires

Le live timing sera prochainement actif à ce lien

Résultats et live streaming prochainement à ce lien

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PAVE-KART-PRO-RACING-09-14PAVE-CEDRIC-SPORT-NOV-2017

Retour sur Genk: Championnat de Belgique – IAME Benelux

Retour sur Genk: Championnat de Belgique – IAME Benelux

La barre des 150 pilotes a été franchie à Genk pour la 4e des cinq épreuves de la IAME Series Benelux. Mais du côté des Flandres, le temps n’a pas été au beau fixe les 17 et 18 août derniers. La pluie a accompagné les pilotes une bonne partie du week-end et il a fallu attendre les toutes dernières finales pour voir le retour des pneus slicks.

Victoire française en X30 Mini avec Clément Outran

Victoire française en X30 Mini avec Clément Outran

Dans ces conditions, les Français présents n’ont pas toujours été à la fête, à l’exception de la catégorie Mini. Sorti leader des manches de qualification devant son compatriote Maxens Verbrugge, Clément Outran a conservé la tête des opérations tout au long de la finale pour signer une belle victoire. Auteur d’un incroyable départ de la 10e à la 2e place, le Néerlandais René Lammers a devancé Verbrugge. Outran est revenu 2e du Championnat.

En X30 Senior, Corentin Collignon a dû se contenter de la 10e place, Enzo Leveque (vainqueur de l’épreuve précédente à Spa Francorchamps) de la 12e, Bastien Cochet de la 15e,Franck Chappard de la 17e devant Xavier Dias. Le Néerlandais Nick Smit n’a pas pu tenir sa place de leader après les manches et la victoire est revenue au Néerlandais Joey Van Splunteren devant les deux Belges Tuur Stalmans et Matteo Raspatelli. Le meilleur tour est revenue au Belge Elie Goldstein, 7e après un départ en 17e position.

Le Belge Yani Stevenheydens s’est imposé en X30 Junior dans des conditions difficiles (piste allant en s’asséchant et choix de pneus difficiles) devant le Britannique Zach Ripley et l’Allemand Herolind Nuredini. Auteur de bonnes qualifications, le Français Pierre Vignjevic a chuté 12e derrière son compatriote Andrea Pelini, les deux pilotes écopant d’une pénalité pour spoiler.

Arrivée en sprint en X30 Senior, à l'avantage de Van Splunteren

Arrivée en sprint en X30 Senior, à l’avantage de Van Splunteren

Le Belge Kimmy Abraham l’a emporté en X30 Cadet devant le Néerlandais Milan Kok et le Belge Simon Lacroix. En X30 Master, le Belge Hubert Bauthier est resté maître de la situation malgré la grosse pression du Britannique Patrick Pearce. Le Néerlandais Jim Ringelberg a complété le podium et le Luxembourgeois a décroché un nouveau succès en Gentleman.

Et en X30 Super Shifter, le Belge Gil Mertens a su faire le trou pour se mettre à l’abri du retour de l’Estonien Sten Dorian Piirimagi, qui a distancé le Néerlandais Roy Bakker.

Il faudra désormais attendre le 3 novembre avec la dernière épreuve à Mariembourg pour connaître les champions. Mais plusieurs tickets pour la Finale Internationale IAME 2019 au Mans ont d’ores et déjà été attribués suivant les positions au championnat provisoire.

Découvrez les résultats…

Mini… ChronosManchesFinaleChampionnat (provisoire)

X30 Cadet… ChronosManchesFinaleChampionnat (provisoire)

X30 Junior… ChronosManchesFinaleChampionnat (provisoire)

X30 Senior… ChronosManchesFinale BFinale AChampionnat (provisoire)

X30 Master… ChronosManchesFinaleChampionnat (provisoire)

X30 Super Shifter… ChronosManchesFinaleChampionnat (provisoire)

Découvrez le communiqué officiel à ce lien

Photos IAME Series Benelux / Pascal Verheuge

Les Masters en bagarre

Les Masters en bagarre

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PAVE-LMKS-Octobre-2018pave-jpm-editions-tome-4-juillet-2018

IAME Series Benelux à Genk: Suivez le live

IAME Series Benelux à Genk: Suivez le live

Le Championnat de Belgique reprend ses droits ce week-end des 17 et 18 août sur le circuit de Genk, avec la quatrième des cinq épreuves de la IAME Series Benelux. Ce dimanche, les six catégories (Mini, X30 Cadet, X30 Junior, X30 Senior, X30 Master et X30 Super Shifter) vont rentrer dans les phases décisives. L’épreuve est à suivre en live. Voici les lives…

IAME Series Benelux a Genk-Suivez le live-1Live timing

Résultats au fil du meeting

Horaires

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pave-shop-racing-novembre-2018Pub Him Racing Kart

Championnat du Monde au Brésil en 2020: ça avance…

Championnat du Monde au Brésil en 2020: ça avance…

C’est à partir de la rentrée que les calendriers de la saison suivante commencent à être divulgués. Celui de la CIK-FIA est évidemment attendu, car c’est en fonction de lui que les fédérations nationales et les autres organisateurs placent leur date. Pour revenir au calendrier international, la question est sur toutes les lèvres:

Championnat du Monde au Bresil en 2020-ca se confirmeLes Championnats du Monde OK et Junior auront-ils lieu au Brésil, comme le souhaite le Président de la CIK-FIA Felipe Massa? Lors d’une récente réunion avec les principales usines, l’ancien pilote de F1 brésilien a donné des garantis aux professionnels du karting, évoquant d’éventuels partenaires pour participer au financement de ce très coûteux déplacement.

Au Brésil, une conférence de presse a eu lieu avec plusieurs personnalités du sport automobile et le propriétaire du nouveau complexe de karting Speed Kart, situé dans la banlieue de Sao Paulo. Ils ont annoncé à cette occasion leur décision d’envoyer leur candidature officiel pour l’organisation des Championnats du Monde OK et Junior en 2020.

Un extrait de la conférence de presse (en portugais) est disponible à ce lien

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PAVE PKI-Aout-2018PAVE-2_4TEMPS-10-15

Davide Fore sera au Championnat du Monde sur Intrepid !

Davide Fore sera au Championnat du Monde sur Intrepid !

Déçu d’avoir dû constater l’arrêt de son programme TK Racing, en proie à des problèmes financiers, Davide Fore s’est rapidement mis en chasse d’un nouveau volant. Le Championnat du Monde KZ à Lonato ayant lieu près de chez lui, il était impensable pour l’Italien de manquer ce qui pourrait être le dernier grand rendez-vous sportif de sa carrière.

Davide Fore sera au Championnat du Monde sur Intrepid

En essai à Lonato, Davide Fore a eu l’occasion de retrouver un de ses anciens adversaires de la Formule Super A il y a une vingtaine d’années: Ronnie Quintarelli

Agé de 45 ans, Fore a finalement trouvé un accord avec l’équipe Intrepid Driver Program pour cette épreuve mondiale qui aura lieu du 20 au 22 septembre prochain.

Davide reste un grand passionné de karting et a récemment créé sa structure de coaching. Sera t-il capable de rentrer dans le top-10 au Mondial

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revaltecPave Broderie Tanguy jan-2017

24H: Fiault-Petit-Becq-Bidard réunis pour une nouvelle victoire?

24H: Fiault-Petit-Becq-Bidard réunis pour une nouvelle victoire?

Quatre anciens vainqueurs des 24 Heures du Mans Karting seront à nouveau réunis à la fin du mois de septembre: Charles Fiault (5 victoires), Kevin Petit (3 victoires), Gautier Becq (4 victoires pour autant de participations) et Maxime Bidard (1 victoire). Leur monture sera un Sodi-IAME OK motorisé par… les frères Boulineau, qui feront leur retour dans cette épreuve.

24H-Fiault-Petit-Becq-Bidard reunis pour une nouvelle victoireRappelons que ces derniers sont les techniciens les plus réputés et les plus titrés de cette course mythique. Cette formation comptera forcément parmi les postulants à la victoire. Nul doute que cette course s’annonce palpitante tant pour le général (Championnat d’Endurance FIA Karting) qu’en GP2.

Rappelons que les inscriptions sont ouvertes depuis plusieurs semaines. Le bulletin d’engagement est disponible à ce lien…

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