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Coup de chapeau aux 27 équipes engagées à la 34e édition des 24 Heures du Mans Karting qui reste l’une des courses les plus difficiles de la saison, de par le temps de préparation, la logistique à apporter sur place et les efforts fournis tant par les pilotes que par tout le staff de chaque team. Surtout que cette année, la pluie s’est invitée le dimanche, épuisant encore un peu plus les organismes.

Mais c’est cela et tout le reste qui fait de cette épreuve un événement unique et magique, qu’aucun concurrent ne peut oublier. Comme l’an passé, l’équipe Sodikart a parfaitement maîtrisé la situation pour s’imposer après avoir parcouru 1446 tours du circuit international du Mans.

Seule équipe d’usine engagée (avec des moteurs TM), cette formation composée des talentueux français Anthony Abbasse, Adrien Renaudin et Jean Nomblot, associés au Néerlandais Bas Lammers, a amplement justifié son statut de favori en creusant l’écart au fil des tours malgré les excellentes prestations de Rouen Espace Karting (Gauthier Becq, Maxime Bidard, Charles Fiault et Kevin Petit) sur Sodi-IAME, ainsi que de K50-Kartmag (Kilian Belhaire, Tom Uzan, Hugo Arnaud et Thomas Imbourg) sur Tony Kart-Vortex. Ils terminent 2e et 3e, respectivement à 13 et 16 tours.

Autre équipe engagée en OK dans le Championnat d’Endurance FIA Karting, MSA Racing (Nicolas Markiewicz, Camille Prouteau, Côme Piel Paris et Gwenaël Loison) sur Kosmic-Vortex n’a pas démérité et finit à la 4e place devant une flopée de Rotax du GP2.

Bas Lammers a eu l’honneur de franchir l’arrivée pour Sodikart

Dans cette catégorie, le suspense a été intense jusqu’au bout pour le podium. La victoire est finalement revenue au Sodi de SO24-KMD (Léo Payen, Marc Cammarata, Mathys Poulet, Emilien Carde et Mickael Dauphin). 2e, le Circuit de l’Europe 76 (Eric Le Moine, Charles Collignon, Fabien Mihoub et Franck Chateauneuf, châssis Sodi) a tout donné, tout en contrôlant deux équipes en pleine bagarre pour compléter le top-3.

Pour cette position, Cormeilles-KMD sur Sodi (Julien Le Sidanner, Morgan Riche, Fred Usureau, Bastien Borget et Franck Lavergne) a pris l’avantage in extremis sur Malevaut Sport (Anthony Billout, Axel Dapp, Charles Seguin et Alexandre Nicogossian), engagé en Tony Kart. En Master, la victoire est revenue au Circuit de l’Europe devant Cormeilles-KMD.

GK Kart 53 (Lucas Brizzi, Maxime Marion, Maximilien Menu et Maxence Godinho) et son kart Sodi-Rotax Junior du GP3 s’est classé à une assez lointaine 24e position. Déception pour l’Alpha-IAME X30 du Allrace Team-ASK Rouen 76, 26e à l’arrivée, et pour WinTec, qui a connu d’entrée une série de casses mécaniques. Seule consolation pour le n°24, outre la pole position réalisée le vendredi par Evann Mallet, le meilleur tour en course décroché par ce même Evann, qui a ainsi gagné le Trophée Anthoine Hubert décerné à cette occasion. Quant au 6e team engagé en OK, le quatuor des Tchèques Ptackova-Badjar-Kronovsky-Javureek sur CRG-IAME, il a dû se contenter de la 22e place.

Découvrez le classement final ici. Classement heure par heure à ce lien…

Photos FIA Karting / KSP Reportages

Après la pole, la victoire pour SO24-KMD en GP2 (Photo Kartmag)

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Des vainqueurs bien organisés…

Les 27 engagés de la 34e édition des 24 Heures du Mans Karting, comptant pour le Championnat d’Endurance FIA Karting, ont pris place dans les stands du circuit international du Mans cher à l’ACO. L’épreuve des 20.000 tours-minute et le final du Championnat de France d’Endurance Minime-Cadet compléteront le programme de ces 26, 27, 28 et 29 septembre.

Vous pouvez d’ores et déjà suivre le live…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Horaires et engagés

Live TV à ce lien. Horaires: Samedi de 14h30 à 16h, de 18h à 20h et de 22h à minuit. Dimanche de 10h à 12h et de 14h à 15h30 .

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C’est sur le sec, dans les toutes dernières secondes, que s’est jouée la Q1 de la séance de qualification des 24 Heures du Mans Karting 2019. Le Sodi-Vortex de chez WinTec (Bertrand-Letellier-Walkre-Mallet) a fait tomber le chrono en 53”549 contre 53”725 pour le Sodi-TM officiel de Lammers-Abbasse-Renaudin-Nomblot), 53”626 pour Kartmag-K50 (Belhaire-Uzan-Arnaud-Imbourg) sur Tony Kart-Vortex et 53”668 pour Rouen Espace Karting (Becq-Bidard-Fiault-K.Petit) sur Sodi-IAME. Soit des écarts infimes !

La pole pour WinTec

Ne reste plus qu’à espérer que ces quatre équipes engagées en OK au Championnat d’Endurance FIA Karting ne commencent que peu de problèmes durant la course pour que la course reste intense durant 24 Heures.

11e lors de la Q2, l’équipe tchèque sur CRG-IAME est la seule des 5 OK à ne pas avoir pu accéder à la Q1. Des six Rotax-GP2 présents dans celle-ci, c’est SO24-KMD (Poulet-Dauphin-Cammarata-Payen) qui a réalisé le meilleur temps en 54”699 devant Red Racing-SWS (les 3 Italiens Zipoli, Santolini, Kanah et le Français Treillard de Quinemont) et Malevaut Sport (Billout-Dapp-Nicogossian-Seguin). Soit 2 Sodi devant 1 Tony Kart.

Belle performance du Rotax Junior du GP3 (Brizzi-Marion-Menu-Godinho), le team GK Kart 53 se plaçant 15e sur 27 engagés au milieu des Rotax Max. Le seul IAME-X30 engagé en GP2, celui de All Race Team-ASK Rouen 76 (Renault-Deschamps-Martinet-Morin), se classe 22e.

La course s’annonce longue et si les OK devraient animer les débats en début de course aux avant-postes, beaucoup de choses peuvent se passer. Surtout si la pluie se met à tomber durant la course, les possibilités de précipitation n’étant pas exclues.

Découvrez les résultats… Essais libres – Q4 – Q3 – Q2 – Q1 – Classement final chronos

SO24-KMD en pole en GP2

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