ACTUALITES

Fort de 30 années d’expérience, Formula Medicine est un centre de médecine sportive basé à Viareggio en Italie, doté d’un personnel multidisciplinaire, qui offre une assistance médicale et des programmes d’entraînement, tant physiques que mentaux. Dans les sports mécaniques, Formula Medicine est connu pour travailler avec plusieurs pilotes et teams de Formule 1.

Son domaine d’expertise s’étend depuis le karting et a accompagné environ 1500 pilotes, dont environ 200 sont suivis chaque année. En 2019, les pilotes du Trophée Académie FIA Karting ont eu l’honneur de bénéficier d’une formation spécifique. “A l’origine, le Trophée comportait une partie éducative. Les pilotes utilisaient des bornes interactives avant chaque compétition,” rappelle la CIK-FIA. “L’an passé, nous avons souhaité renouer avec cette philosophie, d’où ce rapprochement avec Formula Medicine.”

Le Docteur Riccardo Ceccarelli, le responsable, a décrit son fonctionnement… “Nous avons l’habitude de travailler individuellement ou en groupe restreint. Nous avons donc imaginé un mode d’emploi différent pour les 51 pilotes de l’Académie. Nous avons volontairement limité les exposés en groupe complet pour privilégier les ateliers en plus petit nombre, à raison de trois sessions de 45 minutes par épreuve.”

“Cela nous a permis d’aborder des sujets variés comme la nutrition, le mental, les réflexes ou encore la préparation physique, lors de différentes activités pendant lesquels la participation active des jeunes était constamment sollicitée.”

“Nous avons été agréablement surpris par leur intérêt global. Les jeunes ont tout de suite compris que les sujets abordés pouvaient les aider à devenir facilement de véritables sportifs et que leurs performances derrière le volant allaient s’en ressentir. Les pilotes ne se rendent généralement pas compte par eux-mêmes qu’ils pratiquent un sport exigeant et qu’une préparation complète est indispensable pour progresser.”

“Nous pouvons dresser un bilan très positif de cette première expérience. Bien entendu, il reste à ces jeunes un long chemin à parcourir par eux-mêmes, mais je suis certain que nous avons ouvert leur esprit à un domaine qu’ils ne soupçonnaient pas. C’était notre but principal et nous l’avons atteint. Je tiens à remercier la FIA de nous avoir donné cette opportunité.”

Photos FIA Karting / KSP Reportages

________________________________________________________________________________

Dans une info publiée en janvier, nous avions évoqué le début de saison de Sacha Maguet, enrôlé par le team nord-américain PSL Karting après son podium à la Finale Mondiale Rotax en 2019. En X30 Junior (Skusa) comme en Rok (Florida Winter Tour), Sacha s’était offert plusieurs excellents résultats dans le top-5.

Nous l’avons récemment joint par téléphone pour prendre de ses nouvelles. Vice Champion de France Nationale 2019 et collégien en 3e, il sortait d’un cours en ligne avec l’un de ses professeurs, confinement oblige. “Je suis retourné aux Etats-Unis pour le 2e et dernier week-end de la Winter Series, les 7 et 8 février. La course avait lieu sur le circuit de Miami-Homestead avec le format de course suivant, qui est identique le samedi comme le dimanche: essais libres, essais chronos, préfinale et finale.”

“J’étais assez loin aux chronos le samedi, mais je suis revenu 5e en préfinale et 2e en finale derrière Kimi Antonelli. Le lendemain, cela a plutôt mieux commencé avec le 7e chrono et la 3e place en préfinale avec d’excellents temps au tour. Hélas, j’ai perdu de la performance en finale et j’ai rétrogradé 7e. Mais grâce à ma régularité aux avant-postes sur l’ensemble des deux week-ends, je termine vice Champion au général en X30 Junior derrière Antonelli.”

“A chaque course, l’entente avec le team PSL Karting fut excellente. Les membres de l’équipe sont très à l’écoute. On effectue un gros travail avec les acquisitions de données. J’ai beaucoup apprécié ces déplacements.”

Ce soutien de l’importateur Birel ART en Amérique du Nord l’a poussé à se rapprocher du team MRT pour sa sa saison en France, qui a démarré à l’occasion de l’Interclub à Angerville début mars. “Cela s’est fait tardivement, il a fallu que je m’habitue aux nouveaux pneus français de la catégorie Nationale. Sur le sec, Matteo Spirgel était un peu plus rapide, mais la pluie est arrivée en fin de journée et j’ai réussi à le devancer et à gagner la finale.”

Sacha a enchaîné avec un nouveau vol pour les Etats-Unis et la Nouvelle-Orléans. “Mais alors que nous étions tous sur place, le préfet nous a annoncé l’annulation de l’épreuve à cause du coronavirus. Depuis, plus de kart, alors je fais du sport régulièrement pour être en forme quand la saison va reprendre. Le but est de poursuivre ce double programme franco-américain, mais il va falloir attendre !”

Photos Jules Benichou / Twenty-one Creation

________________________________________________________________________________

Mauvaise nouvelle pour le karting français… Il n’y aura pas d’épreuves FIA Karting en France en 2020, à l’exception du Championnat d’Europe Superkart. Alors que les Français se faisaient une joie de voir le retour du Championnat du Monde KZ sur le circuit international du Mans, l’ACO a dû annuler l’événement. La décision n’a pas encore été annoncée officiellement, mais l’info a déjà fuité sur les réseaux sociaux et dans certains médias.

Rendez-vous à Lonato en septembre pour la revanche de 2019 en KZ et KZ2

La grande maison de la Sarthe a décidé de donner la priorité à ses deux grands événements de la saison: les 24H du Mans Auto et Moto ! En raison du Coronavirus, ces deux épreuves ont été reportées aux 29-30 août dans le cas de la moto et aux 19-20 septembre dans le cas de l’auto.

Il s’avérait donc impossible d’organiser dans des conditions optimales cette grande compétition de karting du 10 au 13 septembre. De quoi penser légitimement que le karting ne pèse pas lourd face aux épreuves phares de l’ACO.

Rappelons que ce meeting mondial regroupe aussi l’International Supercup de KZ2, la 3e et dernière épreuve du Trophée Académie et l’Historic Supercup..

La CIK a dû réfléchir à une solution de repli et, en accord avec la fédération italienne, elle a validé le South Garda Karting de Lonato pour l’organisation de cette épreuve. Comme en 2019 ! Pour changer de l’an passé, certains passionnés auraient aimé changer de circuit (Sarno par exemple), mais la CIK-FIA n’a sans doute pas voulu prendre de risque dans cette période très compliquée.

Lonato devait accueillir une manche du Championnat d’Europe, laquelle a d’ailleurs été déplacée à la mi-août, et c’est le circuit d’Adria qui va récupérer cette course.

Voici donc le calendrier FIA Karting 2020 tel qu’il est articulé en ce mercredi 25 mars. Mais il ne serait pas étonnant qu’un nouveau report soit décidé, car on voit mal Sarno et la région de Naples en Italie accueillir des pilotes venant de tous les pays dès le 14 mai prochain ! Dans tous les cas, croisons les doigts pour que la saison puisse commencer au plus tôt. Mais il apparaît encore illusoire de planifier quoi que ce soit…

Calendrier FIA Karting 2020

• 13-17 mai: Championnats d’Europe Junior et OK (1/4) à Sarno (Italie)
• 28-31 mai: Championnats d’Europe Junior et OK (2/4) à Wackersdorf (Allemagne)
• 18-21 juin: Championnats d’Europe KZ et KZ2 (1/2) et Trophée Académie (1/2) à Genk (Belgique)
• 09-12 juillet: Championnats d’Europe Junior et OK (3/4) à Kristianstad
• 30 juillet-2 août: Championnats d’Europe Junior et OK (4/4) à Zuera (Espagne)
• 13-16 août: Championnats d’Europe KZ et KZ2 (2/2) et Trophée Académie (1/3) à Adria (Italie)
• 10-13 septembre: Championnat du Monde KZ, Super Coupe Internationale KZ2 et Trophée Académie (3/3) à Lonato (Italie)
• 23-25 octobre: Championnats d’Europe Superkart au Mans-Bugatti (72)
• 29 octobre-1er novembre: Championnats du Monde Junior et OK à Birigui (Brésil)

________________________________________________________________________________