ACTUALITES

Ils sont Finlandais, tous deux anciens Champions du Monde de Formule 1 et anciens émérites pilotes de karting à environ 15 années d’écart… Mika Hakkinen et Kimi Raikkonen ont décidé de suivre le parcours de leurs jeunes enfants dans un baquet de karting. Kartmag a déjà eu l’occasion de vous parler d’Iceman, aujourd’hui âgé de 43 ans avec 2 enfants. Robin comme Rianna se sont tous les deux lancés dans le karting. Robin a récemment effectué ses débuts en compétition et, comme on peut le voir sur la photo, sa quête de trophées a déjà commencé.

Daniel et Ella (à dr.) Hakkinen

Mika Hakkinen (54 ans) a 5 enfants. Hugo, né de son union avec Erja, a eu l’occasion de courir en France en Minime puis en Cadet, mais n’a pas souhaité poursuivre. Désormais lié à la Tchèque Marketa Remesova, il a retrouvé le chemin des circuits de kart avec Ella et Daniel. Ils étaient tous les deux inscrits la semaine du 29 janvier à la WSK Champions Cup à Lonato avec le team Baby Race Driver Academy dans la catégorie 60 Mini, Daniel étant engagé chez les moins de 10 ans.

Au volant de leur Parolin-IAME, l’un comme l’autre n’ont pas réussi à se qualifier pour la finale. Il n’a manqué que 3 points à Daniel à y parvenir.

Robin Raikkonen

Suite au prochain numéro pour ces familles de passionnés…

Photos Baby Race Driver Academy et D.R.

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Mika Hakkinen et Kimi Raikkonen

Rianna Raikkonen

Une semaine après la Winter Cup, le South Garda Karting de Lonato est encore en ébullition, cette fois pour la première épreuve de la saison de la WSK Promotion, avec cette Champions Cup organisée du 27 au 29 janvier. 20 Français sont au départ et plus de 300 pilotes sont engagés ! Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – X30 Senior – X30 Junior – 60 Mini – 60 Mini U10

Horaires

Suivez également le live avec uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) a commencé l’année comme il a terminé la précédente, par une brillante performance. En novembre 2022 à Sarno, on se souvient qu’il avait fêté son arrivée dans la catégorie OK avec sa nouvelle équipe, Ward Racing, par un top-3. Sur le South Garda Karting de Lonato pour le lancement de la saison, Jimmy s’est à nouveau mis en valeur: 6e chrono, 4 manches teintées de régularité, un super manche un peu plus difficile et une finale solide où il a été tout près de monter sur la 3e marche du podium, avant de se classer 4e.

Thomas Imbourg

Certes, le niveau sera plus élevé lors du prochain Championnat d’Europe, mais cela est bon à prendre, surtout pour le moral. Plus loin dans le peloton, son compatriote Andrea Dupé (Sodi-TM) a découvert sa nouvelle catégorie et était surtout là pour apprendre. Bien parti en finale, il termine finalement à sa place de départ, la 19e.

En KZ2, on notait la présence du Martiniquais Craig Tanic (Birel ART-TM), qui a réussi un beau début de meeting avec le 6e chrono et la 3e place dans la première manche. Pas très habitué à rouler sur un circuit bordé de neige, Craig a chuté en super manche, avant de revenir 8e. Le team CPB Sport engageait quatre Français, mais la réussite ne fut pas vraiment du côté des hommes de Paul Bizalion. On a pourtant retrouvé les Sodi-TM français à la queue leu-leu dans la super manche entre les 6e et 9e positions avec Corentin Rousseau devant Thomas Imbourg, Jean Nomblot et Matteo Spirgel.

Jimmy Helias

6e au deuxième tour de la finale, Nomblot a été victime de l’eau déposé sur le circuit par le radiateur d’un autre kart. Rousseau a démontré ses progrès en réalisant le 3e chrono et d’excellentes manches. 6e sous le damier, il a chuté 10e en raison d’une pénalité (spoiler). Même sanction pour Spirgel (13e) qui a fini non loin de son équipier. Le meilleur résultat est revenu à Imbourg (4e), qui n’a rien pu faire face au trio de tête.

En OK-Junior, quatre jeunes Français disputaient leur première course dans cette catégorie à l’international, dont trois directement issus du Mini. Louis Cochet (Sodi-TM) a renoncé dans la première manche, celle où il ne faut pas tomber. Car en WSK, on repart dans la manche suivante selon le classement de la précédente. Il a fini par un retour en finale de la 23e à la 17e place. Romain Kintzinger (Tony Kart-Vortex) a débuté avec un prometteur 7e chrono, avant de chuter au fil des manches et d’abandonner en finale.

Lisa Billard

Maël Le Marchand (Kosmic-Vortex) n’a pas eu la partie facile et aura à coeur de progresser lors de sa prochaine sortie. Seule Lisa Billard (Tony Kart-Vortex) avait l’expérience du matériel suite à sa participation au Championnat de France Junior en 2022 avec la FFSA Academy. Assez loin dans les manches, elle a commencé à remonter en super manche, avant de remonter 21e (+10) en finale.

En 60 Mini, déception pour Léni Robillot-Lagache (Tony Kart-TM) qui n’a pu se qualifier pour la finale.

Retrouvez tous les résultats à ce lien

Photos CPB Sport / KSP Reportages et D.R.

L’équipe CPB Sport à Lonato

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Jean Nomblot

Il faudra probablement attendre encore une semaine pour voir à l’oeuvre la majorité des meilleurs pilotes mondiaux du KZ et plusieurs ténors du OK, puisqu’il manquera encore de grandes équipes internationales lors de cette Champions Cup, disputée une semaine avant l’ouverture de la WSK Super Master Series programmée sur 4 meetings en 2023.

Clovis Nougueyrede va découvrir la WSK en X30 Junior

La nouveauté concerne l’intégration par la WSK Promotion des catégories X30 Junior et X30 Senior. C’est d’ailleurs là que les Français seront les plus nombreux, car on en a comptabilisé que 2 en KZ2, 2 en OK, 1 seul en OK-Junior et 2 en 60 Mini.

Mais avec la recrudescence de pilotes étrangers venant du monde entier courir en Europe, cela n’empêche pas les organisateurs de revendiquer 331 pilotes dans 6 catégories, avec environ un tiers d’entre eux engagés en 60 Mini ! Le South Garda Karting à Lonato, qui enchaîne trois épreuves à la suite, sera encore bien rempli du 27 au 29 janvier…

KZ2 (38 pilotes): Matteo Spirgel (Sodi-TM) et Adrien Renaudin (DR-Modena)

OK (42 p.): Andrea Dupé (Sodi-TM) et Robert Plutier (Tony Kart-Vortex)

OK-Junior (58 p.): Louis Cochet (Sodi-TM)

X30 Senior (47 p.): Pacôme Weisenburger (Redspeed), Antony Pulicani (Redspeed), Marc Lo Piccolo (Redspeed), Rafael Perard (LN), Matteo Giaccardi (MCO) (LN), Arnaud Malizia (Tony Kart), Ethan Gialdini (Sodi), Louka Desgranges (LN), Matis Barbe (LN) et Maxime Geley (Sodi)

X30 Junior (31 p.): Clovis Nougueyrede (Redspeed), Maxime Blanchemaison (Redspeed), Hugo Martiniello (KR) et Tom Martinez (Exprit)

Mini 60 (115 p. dont 39 en moins de 10 ans): Louis Baziret (EKS-TM) et Alessandro Truchot (Parolin-TM) en U10

Liste des engagés provisoire

Horaire provisoire

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La semaine dernière, la neige n’a pas épargné la région des lacs dans le nord de l’Italie et le South Garda Karting s’est paré de blanc en milieu de semaine, alors qu’une nouvelle édition de la Winter Cup s’annonçait. Plus que jamais, la classique du circuit de Lonato, créée en 1996, a bien mérité son nom ! Mais il en fallait plus pour décourager les concurrents engagés et les teams, tous déjà excités à l’idée de reprendre le chemin de la compétition du 20 au 22 janvier.

Podium KZ2

Les essais libres du jeudi ont été annulés, la piste a été déneigée, les trajectoires ont commencé à sécher pour les chronos et l’épreuve a finalement pu se tenir presque normalement. Les pilotes n’ont pas eu la partie facile, découvrant de nouvelles conditions aux essais officiels de cette compétition qui a finalement rassemblé 172 partants. Seule la catégorie 60 Mini a dû procéder à des séries, tout le monde ayant participé à la finale dans les autres catégories.

Beaucoup de grands teams étant absents, c’était l’occasion pour les outsiders de se mettre en valeur. C’est ce qu’a fait l’Ukrainien Viacheslav Putiatin (Falcon-TM) en KZ2. Durant la finale, un pilote a perdu l’eau de son radiateur, entraînant plusieurs sorties de piste aux avant-postes. Respectivement pointés 1er, 4e et 6e, l’Italien Alex Maragliano (Maranello-TM), l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM) – deux des grands favoris – et le Français Jean Nomblot étaient ainsi contraints à l’abandon.

L’incident permettait à Putiatin de gagner plusieurs places. Parti 11e et déjà 3e au premier tour, il profitait de la bagarre entre Davide Fore (Sodi-TM) et Matteo Zanchi (CRG-TM) pour recoller à leurs pare-chocs.

Zanchi gagnait ce duel devant Putiatin et Fore, mais une pénalité pour spoiler infligée au vainqueur offrait la victoire à l’Ukrainien devant l’expérimenté pilote de 48 ans ! Zanchi sauvait sa place sur le podium devant le meilleur Français de la catégorie, Thomas Imbourg (Sodi-TM).

Victoire du Hongrois Martin Molnar en OK

En OK, le Belge Ean Eyckmans (Tony Kart-Vortex) a longtemps mené la finale après avoir relayé Dmitry Matveev (KR-IAME) en tête de la course. Mais le Hongrois Martin Molnar (Energy-TM) trouvait l’ouverture en vue de la finale et s’imposait. L’Autrichien Kiano Blum (KR-IAME) complétait le top-3 devant le Français Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex), auteur d’un meeting très régulier dans le groupe de tête.

La catégorie OK-Junior accueillait beaucoup de nouveaux pilotes, pendant que plusieurs redoublants en ont profité pour jouer les premiers rôles. La victoire est ainsi revenue à l’Autrichien Niklas Schaufler devant le Suédois Elliot Kacynski et le Finlandais Sebastian Lehtimäki. Excellent en Mini en 2022 et nouveau membre du team Sodikart Junior, l’Italien Filippo Sala (Sodi-TM) s’est classé 4e.

Podium OK-Junior

En 60 Mini, la catégorie a été divisée en deux, avec un groupe réservé aux moins de 10 ans. Déjà Champion en WSK Final Cup fin 2022, le Turc Iskender Zulfikari (Parolin-IAME) a confirmé en s’imposant face à l’Américain Keelan Harvick (Parolin-IAME) et le Néerlandais Dean Hoogendoorn (Alonso Kart-IAME).

Chez les moins de 10 ans, le Belge Antoine Sylva Venant (KR-IAME) l’a emporté devant deux Italiens, David Moscardi (Parolin-TM) et Mark Martin Loomets (EKS-TM).

Nous reviendrons sur les prestations des Français dans une autre actualité.

Le KR aux couleurs DAP déjà sur la plus haute marche d’un podium d’une épreuve internationale, avec le Belge Venant

Découvrez les résultats…

KZ2: Chronos РApr̬s manches РApr̬s Super Manche РFinale

OK: Chronos РApr̬s manches РApr̬s Super Manche РFinale

OK-Junior: Chronos РApr̬s manches РApr̬s Super Manche РFinale

60 Mini: Chronos РApr̬s manches РApr̬s Super Manches РFinale

60 Mini U10: Chronos РApr̬s manches РApr̬s Super Manche РFinale

Photos South Garda Karting

La Winter Cup 2023 a finalement pu avoir lieu malgré les conditions hivernales et la neige tombée en milieu de semaine…

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Il n’est pas le Français le plus connu dans son pays. Et pour cause, il n’y a couru qu’une seule fois, à l’occasion d’une épreuve du Championnat d’Europe OK-Junior 2021 disputée sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois. Il faut dire qu’Enzo a débuté le karting en Chine, où sa famille habitait, avant de courir aux Etats-Unis suite à leur déménagement.

Enzo Deligny s’est rapidement fait remarquer en Europe, lorsqu’il est venu participer à la Finale Internationale de la Rok Cup. Classé 2e, il a reçu des propositions pour poursuivre en OK-Junior en 2021 et c’est à ce moment qu’il a rencontré les membres d’équipe Parolin Motorsport avec laquelle le courant est parfaitement passé.

Vainqueur d’une épreuve de la série Champions of the Future, il a préféré passer en OK en 2022 pour accélérer son apprentissage et côtoyer les meilleurs. Ses deux victoires dans les séries de la WSK, son nouveau podium en Champions of the Future et sa 4e place au Championnat d’Europe avec trois top-5 donc deux podiums ont démontré le talent du jeune pilote.

Cette ascension a suscité l’intérêt de Guillaume Le Goff de l’agence de Management The Grid, qui gère la carrière de Pierre Gasly. Le Goff a parlé de Deligny au Dr. Helmut Marko, qui a décidé de l’intégrer dans la Red Bull Academy.

Pour son passage en F4, le Championnat de France de la FFSA Academy était une solution privilégié, mais le 15e anniversaire d’Enzo tombant le 17 avril 2023, il aurait manqué l’ouverture à Nogaro. Décision a donc été prise de participer au Championnat d’Espagne F4 avec la célèbre écurie Campos. Champion en 2022 dans cette compétition et cette équipe, le Hongrois Nikola Tsolov aurait parlé d’Enzo Deligny au team espagnol !

Les premiers tests ont été très positifs pour le Français, sur piste sèche comme sous la pluie. Lors de la transition, Enzo n’a pas manqué de rendre hommage à son équipe des deux dernières saisons. “Le plus dur quand on quitte le karting, c’est de quitter Parolin Motirsport. Plus qu’une équipe, c’était pour moi une deuxième famille. Un grand merci à Marco Parolin, Albino Parolin et Lorenzo Travisanutto.

Neuf ans séparent ces deux photos !

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