ACTUALITES

Pour la première fois, un Championnat FIA Karting aura lieu sur le circuit de Valencia, qui s’est fait connaître pour avoir organisé plusieurs épreuves des coupes de marque IAME et Rotax, dont une Finale Mondiale Rotax en 2014. Le complexe espagnol, en liaison avec le circuit auto situé à une douzaine de kilomètres, accueillera également la prochaine édition des FIA Motorsport Games en 2024.

Début de saison difficile pour Andy Consani pour sa 2e année en OK-Junior. Restera-t-il dans le team Shamick Racing,

Du 24 au 26 mars, les catégories OK et OK-Junior vont démarrer leur Championnat d’Europe sur ce tracé de 1428 mètres. Un beau plateau très international sera au rendez-vous, avec 90 pilotes en OK et 92 en Junior. Parmi eux, respectivement 3 et 9 “wild cards” sont inscrits, c’est à dire des pilotes qui ne participent pas à l’intégralité du Championnat.

Notons que le pourcentage de Français ne sera pas très élevé, tout spécialement en Junior (3 pilotes). Louis Cochet et Sacha Avril s’engagent pour la première fois à ce niveau, tandis qu’Andy Consani aura des ambitions assez hautes pour sa deuxième année dans la catégorie. A cette énumération, il faut rajouter Andréa Dupé, qui évoluera sous licence italienne. Le Luxembourgeois Guillaume Bouzar, formé en France, sera également du voyage. Evan Giltaire en revanche ne participera pas à ce Championnat.

En OK, ils seront cinq: Jules Caranta, Jimmy Helias, Arthur Poulain, Maxens Verbrugge et Malo Bolliet.

Jules Caranta

A noter que certains Français ont demandé à changer de matériel depuis la publication des listes officielles, à découvrir ci-dessous avec les horaires…

Engagés OK

Engagés OK-Junior

Horaires

Photos services presses Birel ART, Energy Corse, Shamick Racing et OTK

_______________________________________________________________________________

Arthur Poulain (OK)

Maxens Verbrugge a démarré la saison avec le team Birel ART…

Les épreuves IAME ont déjà commencé au niveau européen, en France ou en Italie. Ces 17, 18 et 19 mars, c’est au tour du Benelux (Belgique, Pays-Bas et Luxembourg) d’entrée en scène sur le Karting des Fagnes de Mariembourg. Le plateau, par ailleurs très fourni, ne se limitera pas à ces trois pays, puisqu’il y aura une belle délégation de Français, d’Allemands et d’autres contrées européennes.

Comme ces dernières années, le vendredi et le samedi sont consacrés aux catégories X30 Senior et X30 Junior, les autres pilotes (Mini Rookie, Mini, X30 Master-Gentleman-Senior Cup et X30 Super Shifter) entreront en scène le dimanche.

Voici les liens pour tout savoir…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

_______________________________________________________________________________

Comme lors de la Champions Cup 2023, la WSK Promotion a accueilli deux catégories IAME (X30 Senior et X30 Junior) du 10 au 12 mars dernier, mais cette fois dans une compétition baptisée WSK Open Series qui s’étalera sur 4 meetings jusqu’à la fin du mois de juin. Le KZ2 était également au rendez-vous, tout comme le Mini 60 qui génère toujours beaucoup d’engagés avec sa “sous-catégorie” U10 (moins de 10 ans). L’organisateur s’attendait à voir davantage de pilotes dans le Challenge X30 (52 au total) et l’effectif est cette fois resté tout juste en dessous des 200 partants.

Van Walstijn, un sacré compétiteur !

En KZ2, le Français Emilien Denner (Sodi-TM) visait la victoire sur le South Garda Karting, mais c’est son équipier Senna Van Walstijn qui a raflé la coupe du vainqueur. Denner a été tout près de prendre le sillage du Néerlandais, mais se faisait enfermer et devait ensuite se contenter de la 5e place.

Beaucoup de grandes équipes italiennes n’avaient pas effectué le déplacement, mais on a toutefois retrouvé les deux KR-IAME officiels des Italiens Paolo Ippolito et Danilo Albanese aux 2e et 3e place devant le Néerlandais Stan Pex (KR-TM). Thomas Imbourg s’est mis en valeur dans le groupe de poursuivants. Il a pris la 8e place. La saison a repris pour Damyen Droux (Sodi-TM), arrivé 22e en finale.

Emilien Denner, leader après les manches KZ2

En X30 Senior, le Français Matis Barbe (LN) s’est illustré. Vainqueur de la super manche et parti en première ligne en finale, il a fini par couper l’arrivée en 3e position. Hélas, un “jump start” le renvoyait 6e derrière le Monégasque Matteo Giaccardi (LN). Les Italiens ont décroché les meilleures places avec Danny Carenini (Energy), un habitué du haut du podium en Italie, Andrea Giudice (Tony Kart) et Cristian Comanducci (Tony Kart). Arnaud Malizia a inauguré son nouveau châssis TB Kart par la 12e place.

Comme en KZ2, c’est un team Français et un pilote néerlandais qui se sont imposé en X30 Junior. Pilote de l’équipe Victory Lane, Rocco Coronel (Redspeed) a fini par gagner dans le dernier virage son duel avec le Suisse Tiziano Kuzhinini (Tony Kart). Le Portugais Lorenzo Campos Ingles Gomes (Tony Kart) a complété le podium. A noter que Rocco est le fils de Tom Coronel, pilote bien connu qui a touché à tout ou presque depuis plus de 30 ans (Citroen AX en 91, puis monoplace en Europe et au Japon, GT, Tourisme, Rallye-Raid, Proto Le Mans…).

De g. à dr., Ippolito, Van Walstijn et Albanese sur le podium KZ2

En Mini 60, Dean Hoogendoorn (KR-IAME) a offert une victoire de plus aux Pays-Bas. Mais l’un des faits marquants est le retour sur le podium dans cette catégorie d’un ensemble Tony Kart-Vortex avec le Canadien Tristan Crisan Ilie. Vladimir Ivannikov (EKS-TM) a pris la 3e place.

En Mini 60 U10, le Belge Antoine Venant (KR-IAME) a imposé une nouvelle fois ses couleurs DAP face à son compatriote Henri Kumpen (Parolin-IAME). Ces deux pilotes n’en finissent plus de monter sur le podium ! La 3e place est revenue à l’Australien Sebastian Eskandar-Marandi, autre pilote équipé d’un Tony Kart-Vortex. Le moteur nouvellement homologué par le groupe OTK semble avoir fait un pas en avant important !

Danny Carenini l’emporte en X30 Senior

Découvrez les résultats…

KZ2: Chronos – Manches – Après super manches – Finale – Série (provisoire)

X30 Senior: Chronos – Manches – Après super manches – Finale – Série (provisoire)

X30 Junior: Chronos – Manches – Après super manches – Finale – Série (provisoire)

Mini 60: Chronos – Manches – Après super manches – Finale – Série (provisoire)

Mini 60 U10: Chronos – Manches – Après super manches – Finale – Série (provisoire)

Photos WSK Press

Victoire de Rocco Coronel en X30 Junior

_______________________________________________________________________________

Le Vortex renoue avec le podium en Mini 60 avec une 2e place pour un jeune canadien

Podium Mini 60 U10

Après plusieurs meetings organisés en Italie, les catégories OK et OK-Junior sont allés en Espagne préparer le Championnat d’Europe FIA Karting, qui démarrera à Valencia du 24 au 26 mars, en participant à la 1ère des cinq épreuves de la Champions of the Future Euro Series. Cette compétition est organisée par RGMCC, le promoteur FIA Karting, en se basant sur la réglementation CIK.

Victoire de Turney devant Powell (à g.) et le Français Arthur Poulain !

Si cette course a confirmé que la représentation des Français aux avant-postes s’annonce faible, plusieurs pilotes ont montré qu’il allait falloir compter avec eux en 2023 en OK: Arthur Poulain (Tony Kart-Vortex) a décroché un podium tout à fait mérité, Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) a réalisé la pole position et a conservé sa position de leader après les manches, tandis que Jules Caranta (Energy-TM) a fini par intégrer le top-10.

Si brillant le vendredi et le samedi, Helias a vécu un dimanche à oublier en chutant dès la super manche. C’est le Polonais Jan Przyrowski (Tony Kart-Vortex) qui récupérait la pole pour la finale, mais la pression des redoublants s’accentuait au fil des tours. Alex Powell (KR-IAME) prenait rapidement les commandes, tandis que Joe Turney (KR-IAME) poursuivait sa montée en puissance après son lointain 32e chrono. Alors qu’il venait juste de doubler le Japonais Kean Nakamura-Berta (KR-IAME) et le Danois (Tony Kart-Vortex), les deux hommes s’accrochaient à la chicane.

Le rapide Jimmy Helias en pole, hélas ça ne va pas durer

Turney finissait par remonter sur Powell, le doublait aux deux tiers de la finale pour s’imposer. La bonne surprise venait d’Arthur Poulain. Constamment dans le groupe de tête dès le début du meeting avec une 5e place acquise après les manches, Arthur a pris un bon départ en finale. Il a dû surveiller en fin de course le retour du Thaïlandais Enzo Tarnvanichkul (KR-IAME), qu’il a contrôlé sans problème pour compléter le podium avec brio.

Davantage cantonné au milieu de peloton durant le week-end, Jules Caranta a tourné dans les temps des meilleurs en finale durant sa remontée qui l’a mené en 10e position. Le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex) a gagné une manche, mais a chuté en finale au point de descendre 30e après une pénalité (spoiler). Malo Bolliet (KR-IAME) a terminé juste derrière avec également une pénalité pour la même raison.

Relégué très loin aux chronos, Maxens Verbrugge (Birel ART-TM) n’a pas été en mesure de se qualifier, tout comme Andrea Dupé (Sodi-TM).

Top-10 pour Jules Caranta

En OK-Junior, la finale fut plutôt fluide, puisque les cinq premiers de la grille de départ ont conservé leur position à l’arrivée. Impérial après l’obtention de la pole position, le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) a confirmé son talent précoce en menant de bout en bout avec solidité. Lancés à sa poursuite, Stepan Antonov (KR-IAME) et le Britannique Lewis Wherrell (Forza-TM) n’ont rien pu faire.

Il y a eu un peu plus d’animation dans le peloton de chasse, avec notamment le retour en 4e position de l’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME). Pénalisé pour la procédure de départ, il rétrogradait 8e derrière Kirill Dzitiev (Tony Kart-Vortex), l’Italien Filippo Sala (Sodi-TM), l’Ecossais Zac Drimmond (Parolin-TM) et l’Etats-Unien Jack Iliffe (Parolin-TM). On notait la remontée de la 23e à la 10e place de Noah Monteiro (KR-IAME) derrière le Belge Dries Van Labgendonck (Energy-TM).

Seul Français engagé dans cette catégorie, Louis Cochet (Sodi-TM) partait de trop loin dans les manches pour espérer se qualifier.

Le Belge Thibaut Ramaekers, un jeune talent à suivre de près…

Découvrez les résultats…

OK: Chronos – Manches – Après super manches – Finale – Série (provisoire)

OK-Junior: Chronos – Manches – Après super manches – Finale – Série (provisoire)

Photos RGMMC, Ward Racing et Energy Corse

_______________________________________________________________________________

C’est déjà la quatrième épreuve internationale de la saison sur le South Garda Karting de Lonato ! Cette fois, c’est à l’occasion de la nouvelle organisation de la WSK Promotion: l’Open Series ! Pas de OK ou de OK-Junior au programme, mais le X30 Junior et X30 Senior, avec par ailleurs des plateaux peu fournis dans ces deux catégories, avec le Mini et le KZ2.

Seulement 2 français sont au départ en X30 Senior et 3 en KZ2. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – X30 Senior – X30 Junior – Mini 60 – Mini 60 U10

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

_______________________________________________________________________________

Les pilotes des catégories OK et OK-Junior font faire un petit break avec l’Italie et les épreuves de la WSK pour se consacrer à la série organisée par RGMMC: la Champions of the Future. Celle-ci aura lieu cette saison sur 5 meetings, tous programmés deux semaines avant un rendez-vous FIA Karting. Le premier d’entre eux a lieu à Valencia en Espagne, sur un circuit qui n’avait jamais encore reçu un Championnat d’Europe et donc une Champions of the Future.

161 pilotes seront au départ (76 en OK et 85 en OK-Junior), dont 6 Français. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK Junior

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

_______________________________________________________________________________