ACTUALITES

juin 1 2023

Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2023 (3/5) à Rodby (Danemark) – Finales le samedi

Après le Steel Ring de Trinec en République Tchèque, la FIA Karting va prochainement visiter un nouveau circuit pour ses Championnats d’Europe en OK et OK-Junior. Comme le promoteur RGMMC nous y a habitués, il organise une épreuve en amont deux semaines avant dans le cadre de la Champions of the Future Euro Series. Pour les pilotes et les teams, ce sera donc une excellente occasion de découvrir le tracé de Rodby au sud du Danemark. 94 pilotes en OK-Junior (dont plusieurs pour se préparer pour le Trophée Académie) seront au départ et 67 en OK, soit 161 au total.

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK Junior

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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mai 31 2023

Rotax / Val d’Argenton: Top-10 pour Fourquemin et Scelles, podium pour Capitaine

Du 26 au 28 mai, les pilotes du Rotax Euro Trophy ont pris la direction de la France et du circuit du Val d’Argenton. Les spécialistes du Rotax n’ont pas manqué de s’illustrer, mais ce fut en revanche plus difficile pour le clan français. Il est vrai que le site des Deux-Sèvres, récemment repris par l’équipe PKS Compétition d’Arnaud Sarrazin, n’a pas organisé de grandes épreuves nationales depuis quelques années. Les Tricolores n’avaient donc pas forcément l’avantage de jouer à domicile !

Tony Kart toujours au top en Rotax Senior

En Rotax Senior, le Britannique Mark Kimber (Tony Kart) a pris le leadership dans les manches (3 victoires sur 3), avant de dominer la préfinale puis la finale. Derrière, les positions se sont rapidement stabilisées, avec trois autres “caïds” du Rotax: le Britannique Kai Hunter (LN), le Belge Kai Rillaerts (Tony Kart) et le Britannique Sean Butcher (Kosmic).

Nolan Lemeray (Sodi) a réalisé une belle préfinale en revenant 6e devant Paul Fourquemin (Tony Kart). La finale se passait moins bien dans le peloton pour Nolan, qui chutait 12e. Fourquemin est resté solide pour se classer 8e. Brillant dans les manches, Camille McFarlane (Tony Kart) a perdu plusieurs places en préfinale, avant de se classer 16e en finale. Qualifié au repêchage, Mathis Carnejac (Sodi) est revenu 20e devant Arthur Robin (Gillard).

Paul Fourquemin, 8e en Rotax Senior

Paul Grisel (Kosmic) a terminé 28e face à Lilian Richard (Tony Kart), Jules Roussel (Sodi, 35e) ayant abandonné.

En Rotax Junior, la victoire est revenue au Belge Mateja Radenkovic (Tony Kart) devant deux Britanniques: Max Cuthbert (Exprit) et Archie Clark (Kosmic). Côté Français, Luka Scelles (Sodi) – qui était encore Cadet l’an passé – et Rayane Bourguignon (Tony Kart) n’ont pas démérité. Ils ont confirmé en finale, Scelles se classant 8e et Bourguignon 21e après une pénalité. Belle remontée de la 30e à la 12e pour Matteo Dauvergne (EOS). Antoine Grisel (Kosmic) a fini 27e devant Romain Kintzinger (Tony Kart).

Kylian Guerin, meilleur Français en Rotax DD2

En Rotax DD2, le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (KR) a gagné devant le Lituanien Maxim Shchurko (Birel ART) et le Néerlandais Enzo Bol (KR). En difficulté dans les manches, Kylian Guerin (EOS) est ensuite remonté en préfinale et en finale, atteignant la 12e place. Week-end plus difficile en revanche pour Jules Cousin (Tony Kart).

En Rotax DD2 Master, le Français Nicolas Picot (Tony Kart) se battait pour la victoire, comme le montre sa victoire en préfinale. Après un bon départ au milieu des jeunes du DD2, il perdait ensuite des places, notamment au détriment du Lituanien Martynas Tankevicius (Birel ART) et du Néerlandais Denis Thum (LN). Une pénalité (spoiler) le renvoyait en 5e position. Son compatriote Christophe Capitaine (Tony Kart) grimpait ainsi d’un rang pour escalader la 3e marche du podium. Jimmy Chaumier (Gillard) a terminé 4e.

Luka Scelles, 8e en Rotax Junior

Découvrez les résultats complets… Rotax Senior – Junior – DD2/DD2 Master

Photos Pro Fun Com et Nina Megger

Podium pour Christophe Capitaine (à droite) en Rotax DD2 Master

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Belle remontée pour Dauvergne en Rotax Junior

Podium en Rotax DD2

Départ en Rotax Junior

mai 30 2023

Thomas Imbourg sur le podium du DKM en KZ2 à Genk

Impliquée dans le Championnat d’Allemagne cette année encore, l’équipe française CPB Sport s’est rendue à Genk en Belgique du 26 au 28 mai pour le 2e round de cette compétition organisée sur 5 meetings. Cette étape belge a confirmé la bonne forme du KZ2 avec 30 pilotes en division 1 et 45 en division 2. En revanche, depuis l’ouverture à Mülsen, il n’y a plus de OK, tandis que le OK-Junior est resté stable, passant même de 9 à 10 pilotes. Les 21 Minis 60 ont permis aux organisateurs d’atteindre un total de 106 partants.

Quatrième aux chronos et après les manches, Thomas Imbourg (Sodi-TM) a réalisé une Course 1 très solide en accédant à la 2e place derrière Stan Pex (KR-TM), toujours redoutable sur son terrain d’entraînement. Venu de la région des Hauts de France toute proche, Arthur Lehouck n’a pas démérité en prenant la 10e place (LN-Vortex) avec l’équipe de Claude Bal.

Les pilotes pouvant choisir de monter leur 2e train de pneus neufs quand ils le souhaitent, il est fréquent que la hiérarchie change entre les 2 courses et ce fut le cas. La victoire revenait cette fois à l’Estonien Markus Kajak (Birel ART-Modena) devant le Néerlandais Guust Specken (CRG-TM) et l’Allemand Tim Tröger (Maranello-TM), déjà 3e de la course précédente. Pex chutait 7e et Imbourg 18e ! Arrivé 12e, Lehouck reculait 19e suite à une pénalité (carénage avant).

Dans la famille Tröger, Nils a brillé également en gagnant la Course 1 de la 2e division du KZ2 (DSKC) avec son Maranello-TM. Respectivement 12e et 15e après les deux manches, les Français Celian Gallasin (Maranello-TM) et Damyen Roux (Sodi-TM) ont chuté en Course 1, avant d’effectuer de belles remontées en Course 2: 21e Gallasin (+12) et 10e Droux (+14) ! Un départ anticipé n’a pas permis à l’Allemand Nils Tröger de doubler la mise et c’est son compatriote Ronny Tabakovic (CKR-TM) qui s’est imposé.

En OK-Junior, le Néerlandais Mats Van Rooijen (Tony Kart-IAME) a gagné la Course 1 et le Suisse Marc Gerstenkorn (KR-IAME) la Course 2.

Enfin, la catégorie Mini 60 a roulé selon un schéma sportif incluant une préfinale et une finale, celle-ci ayant été remportée par l’Allemand Semir Velija (KR-IAME).

Découvrez les résultats:

KZ2 D1: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

KZ2 D2: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

OK-Junior: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

Mini 60: Finale

Photo CPB Sport

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mai 29 2023

Junior FFSA Academy / Varennes: Trois pilotes se détachent et un nouveau trophée pour Schulz

Après Le Mans et Mirecourt, le Championnat de France Junior s’est produit à Varennes sur Allier. Comme on pouvait s’y attendre sur ce circuit spectaculaire, d’autant que la météo est restée clémente durant tout le week-end, les courses ont offert de nombreux rebondissements.

Les 3 premiers de la finale de Varennes sont aussi les 3 premiers du Championnat provisoire

Les trois leaders du Championnat ont encore brillé et se sont d’ailleurs retrouvés sur le podium final. Pourtant, ce sont trois anciens Cadets qui prenaient les devants aux chronos: Maël Le Marchand devant Thomas Pradier et Louis Baziret. C’est ensuite walter Schulz et Alexandre Munoz, une des révélations de ce début de saison, qui remportaient les deux manches.

En préfinale, Pacôme Weisenburger bondissait de la 3e place pour prendre la tête du peloton, qui restait groupé tout au long de la course. Malgré ses efforts, Schulz échouera à 67 millièmes du solide Pacôme. Si Munoz prenait la 3e place, Lisa Billard achevait sa progression 4e devant Thomas Pradier. Contrainte à l’abandon dans la première manche, Lisa ne s’est élancée que 16e en préfinale !

Arrivée au sprint à l’avantage de Schulz devant Weisenburger

En finale, Weisenburger reprenait sa marche en avant. D’abord inquiété par Alexandre Munoz, le leader était ensuite mis sous pression par Walter Schulz, qui finissait par trouver l’ouverture in extremis en toute fin de course. Reléguée en dehors du top-10 au premier tour, Lisa Billard réalisait une magnifique – une de plus – pour gagner sa place sur la 3e marche du podium.

Pradier devançait Munoz pour le gain de la 4e place sous les yeux de Guyonnet. 4e en début de course, Roméo Leurs devait se satisfaire de la 8e place derrière Louis Baziret. Déclassé en préfinale, Maël Le Marchand est passé de la 24e à la 9e place. Nils Lelaure a complété le top-10.

Au classement provisoire, les positions sont serrées entre Billard (117 pts avec 1 victoire), Schulz (114 pts avec 2 victoires) et Weisenburger (107 pts), régulier aux avant-postes.

Des duels magnifiques à Varennes

Résultats: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

Photos FFSA Academy / KSP Reportages

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mai 28 2023

Plus de 50 jeunes pilotes à l’EFK du Pôle Mécanique d’Alès

Dirigée par Marina Gomez et Sébastien Cabirou, l’école française de pilotage du Pôle Mécanique d’Alès accueille tout au long de l’année de nombreux jeunes pilotes qui ont fait du karting leur nouvelle activité préférée ! Alors que la fin de l’année approche, cette EFK-FFSA a organisé un grand rassemblement pour ses kartmen en herbe le mercredi 24 mai. Ils étaient plus de 50 et ont eu droit à un programme complet avec séances chronos, préfinales et finales par groupe de niveau.

Les premiers volants, volants de bronze, d’argent et d’or ont été remis à l’issue de la remise des prix. Tout comme l’ASK Cévenole représenté par son Président Christian Flores, Kart Mag était présent et a offert des abonnements aux vainqueurs.

Outre les débutants qui ont participé à leur première saison complète, de nombreux jeunes pilotes déjà inscrits les années précédentes ont souhaité poursuivre avec l’équipe du Pôle Mécanique pour se perfectionner. Ils ont bénéficié d’un véritable suivi et seraient prêts, suivant leur possibilité, disponibilité et moyens, à débuter en compétition. Les EFK (Ecoles Françaises de Karting) représentent assurément la meilleure passerelle pour accéder à la compétition.

Voici quelques souvenirs de cette après-midi réussie. Le magazine Kart Mag reviendra sur cette organisation dans son prochain numéro…

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Combinaison, gants et minerves, certains ne négligent pas la sécurité et c’est tant mieux !

L’heure du goûter, toujours très attendue et appréciée après l’effort

mai 27 2023

Suivez en live le Championnat de France Junior 2023 à Varennes

La FFSA Academy fait escale à Varennes sur Allier ces 27 et 28 mai dans le cadre du lancement du Trophée Oscar Petit 2023. 25 pilotes sont en lice, avec un nouveau duel attendu entre Lisa Billard, qui mène actuellement le Championnat de France Junior, et Pacôme Weisenburger, sachant que les outsiders seront nombreux, comme Maël Le Marchand ou Thomas Pradier pour ne citer qu’eux. A suivre aux liens suivants…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés…

Horaires: Samedi – Dimanche

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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mai 26 2023

Suivez en live le Rotax Euro Trophy 2023 au Val d’Argenton

Six semaines se sont écoulées depuis la première épreuve du trophée cher au motoriste Rotax. Après Genk, cette compétition organisée sur quatre meetings ira comme l’an passé en France sur le circuit du Val d’Argenton. Le team PKS Compétition d’Arnaud Sarrazin, qui gère le site situé dans le Poitou, sera donc à domicile. 23 Français sont annoncés. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés…

Horaires

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mai 26 2023

Superkart: 2 victoires pour Sébastia, mais Van de Nes leader

Le Superkart sera à l’honneur ce week-end des 26-27-28 mai avec l’organisation d’un Grand Prix de France sur le circuit de Magny-Cours. Le plateau, à forte connotation internationale, sera très fourni. L’épreuve se déroulera en dehors du Championnat de France, qui a commencé quant à lui les 5-6-7 mai derniers à Lédenon avec 16 engagés.

On attendait une revanche entre les deux protagonistes de la saison 2022, à savoir le Français Julien Goullancourt et son rival néerlandais Sven Van de Wardt. Finalement, ce sont deux autres pilotes qui se sont mis en valeur en prenant le meilleur sur ces derniers. A nouveau, un Français et un Néerlandais !

De retour aux affaires, l’ancien Champion de France Alexandre Sébastia a démontré qu’il n’avait rien perdu de son talent, mais il a eu fort à faire avec Richard Van de Nes. C’est d’ailleurs ce dernier qui signait la pole position en 1’20”322 à plus de 140 km/h de moyenne. Mais Sébastia faisait jouer toute son expérience en prenant rapidement la tête de la course pour s’imposer avec brio devant Van de Nes et Van de Wardt. Avec un petit déficit de performance face à ses rivaux, Goullancourt se classait 4e.

Tandis que Sébastia enfonçait le clou en Course 2, Goullancourt haussait le rythme face aux deux Néerlandais. Mais juste avant la ligne d’arrivée, Van de Nes déboîtait le Français avec succès pour prendre la 2e place. A l’aspiration derrière Van de Wardt, on notait la progression intéressante de Mickaël Ducher, 5e des Courses 1 et 2.

La Course 3 démarrait avec un intéressant mano à mano entre Van de Nes, cette fois leader, et Sébastia. Ce dernier n’a finalement pas eu l’opportunité d’inverser la tendance, puisqu’il renonçait sur bris de boîte de vitesses. Van de Wardt abandonnait également. Van de Nes n’était pas tranquille pour autant, puisque Goullancourt se mettait à revenir dangereusement. Dans la dernière partie de la course, le Français prenait sa revanche sur la Course 2 en battant le Néerlandais. Ducher confirmait confirmait en décrochant son premier podium à ce niveau.

8e des deux courses précédentes, Eric Confalonieri terminait sur une note positive en 4e position devant Jaime Zuleta, un autre fidèle de la catégorie, et Johan Lamalle, qui venait de terminer 7e en Course 2 après son abandon en Course 1.

Au classement général, Van de Nes a pris la tête devant Sébastia.

Le groupe 2 a été dominé par l’Espagnol Pedro Martos, vainqueur des trois courses au détriment de Christophe Marlière.

Découvrez les résultats… Chronos – Course 1 – Course 2 – Course 3 – Championnat (final)

Photos Eric Severe

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mai 25 2023

Marcillat F20.000, Formule Promo, Carole Formule 125, Mirecourt… ça bouge côté historique !

C’est le dernier jour pour s’inscrire au Trophée des Combrailles qui aura lieu les samedi 3 et dimanche 4 juin 2023 à Marcillat. La Formule 20.000 sera bien sûr au rendez-vous, tout comme le Trophée de France Histori’Kart, mais aussi la Formule Promo, lancée l’an passé à Laval. Cette formule s’adresse aux catégories de promotion françaises de 1989 à 2004.

Il s’agit de karts archi simples équipés de moteurs 100 cm3 refroidis par air, sans embrayage, avec roues et pontons “larges”, avec châssis de type “éco” simple berceau et dessin du cadre classique, arbre 25 mm de diamètre sur 2 ou 3 paliers ou 30 mm sur 2 paliers, à frein mécanique.

Côté moteurs, la solution du Komet K55 est la plus courante, mais d’autres possibilités existent: Minarelli, Yamaha, Parilla TG14, RKD, etc.

On rappelle que la Promo, qui a connu un énorme succès à la fin des années 90 jusqu’au milieu de la décennie suivante, avait pris la succession du Trophée Hexagone, lui aussi très populaire. Cette Formule Promo représente une solution très peu chère pour participer à des courses dans des meetings historiques. Informations complémentaires disponibles aux liens suivants…

Formule Promo

Marcillat

Après Marcillat en Combraille, les passionnés de karts historiques pourront se projeter vers d’autres meetings et notamment le meeting Long Circuit de Carole qui lancera la nouvelle Formule 125 le 25 juin. La Formule 20.000 se produira ensuite à Angerville le 2 juillet avec la Formule Promo, puis à Essay le 16 juillet dans le cadre du Défi France KFS.

Le gros meeting historique Kart Legend avec l’ASK Lorraine Kart et Kart Mag est prévu les 29 et 30 juillet à Mirecourt, avec toutes les catégories du promoteur de la Formule 20.000, dont la Formule Promo, la Formule 125 ainsi que la Formule 100% (moteur à refroidissement liquide), ainsi que les karts plus anciens à partir de 1956 !

Quant au Trophée de France Histori’Kart, après Marcillat, il se rendra à Laval les 15-16 juillet, puis à Anneville les 30 septembre et 1er octobre. Plus d’infos à ce lien…

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mai 24 2023

OK-Junior: L’hymne ukrainien résonne à Trinec grâce à Bondarev

“L’International Karting Circus” a pris la direction de l’est de l’Europe au début du mois de mai pour disputer deux épreuves consécutives sur le circuit Steel Ring à Trinec, en République Tchèque, non loin des frontières polonaises et slovaques: les 2e rounds de la Champions of the Future Euro Series et du Championnat d’Europe FIA Karting.

Oleksandr Bondarev

Est-ce le fait de s’être rapproché du pays qui lui cher, l’Ukraine, qu’Oleksandr Bondarev s’est senti pousser des ailes à moins de 500 km de la frontière ukrainienne? Toujours est-il que le pilote du team KR Motorsport a gagné coup sur coup ces deux compétitions dans la catégorie OK-Junior.

Le week-end dernier, il a réalisé un parcours parfait: le meilleur temps du groupe 3 aux chronos (la pole est toutefois revenue au Britannique Lewis Wherrell du groupe 2 devant le Belge Dries Van Langendonck du groupe 1), la victoire dans les cinq manches, dans la super heat et la finale en menant de bout en bout tout en contrôlant son principal rival, Wherrell (Exprit-TM), qui a terminé dans le sillage du vainqueur.

Podium OK-Junior

Bondarev (KR-IAME) a ainsi relayé le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) en tête du Championnat d’Europe. Ramaekers s’est encore mis en valeur à Trinec. Il a même effectué un excellent départ en finale pour prendre la roue de Bondarev. Mais il s’inclinait rapidement face à Wherrell, puis face au Britannique Zac Drummond (Parolin-TM). Parfois en mesure de porter une attaque, Ramaekers préférait assurer les points de la 4e place dans l’optique du Championnat. Son compatriote Van Langendonck (Exprit-TM) a fini 5e à quelques encablures.

Dans cette catégorie peu fournie en pilotes français cette saison, Andy Consani (Parolin-TM) a effectué un retour prometteur après sa blessure d’il y a plusieurs semaines. Le pilote du team Shamick Europe est progressivement monté en puissance: 33e aux chronos, 26e après les manches, 14e de la super heat B et 12e de la finale après un bond de 13 places. Andy a aussi montré qu’il avait gagné en combativité dans le peloton.

Chronos – Manches – Super Heat A – Super Heat B – Après super heat – Finale – Championnat (provisoire) – Chpt Teams (provisoire)

Photos FIA Karting / KSP Reportages

Le Français Andy Consani

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