Nationales

Le Trophée Pierre Gasly (23-24 août) a tenu toutes ses promesses, à l’image de la finale Nationale qui fut intense à suivre. Les candidats au podium étaient nombreux. Le surprenant Jaden Beye était le plus rapide en action aux chronos et il confirmait avec une victoire en manche 1 devant Marcel Limousin. Ce dernier était “out” dès le départ de la manche suivante qui voyait Owen Baroni s’imposer face à Beye.

De g. à dr.: Limousin (P2), Baroni (P1) et Soer (P3)

Grâce à un magnifique début de course, Carsten Soer gagnait la super manche devant Baroni, lequel faisait une bonne affaire en doublant aussi Beye et en récupérant la pole position pour la finale. Il en faisait bonne usage en bouclant en tête le premier tour, qui était fatal à Mathéo Refourd qui partait pourtant 9e.

D’autres pilotes laissaient des plumes dans l’incident, comme Victor Galmiche, pointé 35e avant de revenir 15e avec le meilleur tour en course et beaucoup de regrets pour cette course à domicile. P4 sur la grille, Nathan Lecuirot reculait aussi de plusieurs places, perdant la possibilité de se battre pour le podium.

Parti 8e, Limousin s’offrait un début de finale tonitruant, doublant quasiment un pilote par tour. Déchaîné, il revenait même sur Baroni qui a pourtant compté plus de 5 dixièmes d’avance. En toute fin de course, Limousin tentait sa chance, mais Baroni répliquait immédiatement et restait leader jusqu’au bout. A lui la bourse de 12000 euros pour participer au Championnat de France Junior FFSA Academy en 2026 !

De plus de deux ans son Cadet, Limousin a confirmé qu’il est un pilote prometteur. Il a lui-même dû surveiller l’excellent Carsten Soer, tout près de se mêler à la lutte pour la victoire. Arrivé 4e, Beye chutait 9e pour une pénalité (sortie partielle de couloir). On notait le beau retour de Joshua Peressoni de la 12e à la 5e place, intercalé entre deux grands animateurs de l’épreuve: Raphaël Moreau et Loris Perron Moussay.

Résultat de la finale – Classements complets à ce lien

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La FFSA, la Ligue Normandie Karting et l’ASK Rouen 76 nous ont concocté un meeting qui s’annonce passionnant sur le tracé d’Anneville-Ambourville ces 23 et 24 août 2025. Avec le Mini EKF, le Mini 60, la Nationale et le Junior de la FFSA Academy, l’épreuve met résolument le cap sur la jeunesse. Le programme comprendra également une inédite démonstration du roulage d’un pilote aveugle ! Voici les liens pour suivre le live…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés (157 pilotes): Mini 60 (30) – Nationale (36) – Mini EKF (64) – Junior (27)

Horaires

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C’est l’heure d’une petite pause estivale pour l’’équipe Kart Mag, même si une cellule de veille restera active en préparation de la Kart Cup, 3e épreuve badgée Kart Mag en cette saison 2025, organisée les 30 et 31 août en collaboration avec l’ASK Mirecourt. Pour tous renseignements: jpeditions@wanadoo.fr et inscriptions en ligne ici ou à l’aide du bulletin.

Rendez-vous dans une semaine pour le retour de l’actualité avec notamment le Trophée Pierre Gasly (23-24 août) à Anneville à suivre en live

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Kart Mag n°225 est dans les kiosques depuis quelques semaines. Ce magazine est riche en sujets, avec des coups de projecteur sur le team CPB Sport-Sodikart (interview du team principal Paul Bizalion), sur la carrière karting de Carlos Sainz Junior après avoir marché sur les traces de son père, sur les souvenirs de Robert Kubica (vainqueur des 24 Heures du Mans 2025) quand il battait les Hamilton et Rosberg à la fin des années 90, sur l’ensemble Birel-Italsistem que le Polonais utilisait en 2000, sans oublier bien entendu toute l’actualité et de très nombreuses pages sur les courses de régions. Entre autres…

Vous pouvez découvrir le sommaire complet en cliquant sur l’image ci-dessus ou à ce lien

Le bulletin d’abonnement est à retrouver ici ou l’adhésion en ligne à ce lien

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Le circuit Lucien Lebret à Anneville-Ambourville (Seine-Maritime) accueille, du 22 au 24 août 2025, un événement majeur regroupant à la fois trois rendez-vous: la 5e et dernière épreuve du Championnat de France Junior FFSA Academy; la Rencontre Nationale des Écoles Françaises de Karting, qui sera à nouveau un moment privilégié pour les jeunes issus des écoles labellisées par la Fédération Française du Sport Automobile, venus de toute la France; et une nouveauté, avec le Trophée Pierre Gasly, ouvert aux catégories Mini 60 (72 pilotes) et Nationale (36 pilotes).

Pour ce trophée, avec la présence annoncée de Pierre Gasly, pilote de Formule 1 chez Alpine, l’ASK Rouen 76 et ses partenaires (notamment Tony Kart France et RKN-Racing Kart Normand) prévoit une riche dotation:

• Un moteur Mini 60 complet sera tiré au sort parmi tous les participants de cette catégorie.

• Un moteur Nationale complet sera tiré au sort parmi tous les participants de cette catégorie.

• Le vainqueur en Mini 60 recevra de la part de TKF (importateur OTK et Vortex) une bourse de 12 000 € TTC, destinée à l’accompagner dans sa participation au Championnat de France Junior FFSA 2026. Il devra impérativement prendre part à ce Championnat en 2026 pour en bénéficier et avoir 12 ans dans le courant de l’année 2026. Si le vainqueur n’atteint pas cet âge, il recevra un ensemble châssis-moteur complet de Mini 60.

• Le vainqueur Nationale recevra de part du team RKN une bourse de 12 000 € TTC, destinée à l’accompagner dans sa participation au Championnat de France Junior FFSA 2026. Il devra impérativement participer à ce Championnat en 2026 pour en bénéficier et cette dotation est réservée aux pilotes âgés de 12 ans en 2026 à 15 ans (âge révolu avant le dernier meeting du championnat). Si le vainqueur n’atteint pas cet âge, il recevra un stage en F4 et un stage performance au sein de la FFSA Academy.

• Tous les pilotes repartiront avec un cadeau souvenir offert lors de la parade.

Au-delà de la compétition, de nombreuses animations sont prévues pour le grand public et les scolaires: salon des métiers du sport automobile, ateliers premiers secours et sécurité routière, stands de mécanique, découverte de l’École Française de Karting et sensibilisation aux valeurs du sport. Le samedi en fin de journée sera marqué par une grande parade réunissant tous les pilotes, suivie d’un cocktail convivial et d’un feu d’artifice.

Infos et inscriptions dernière minute: contact@lknormandie.org

Dossier d’information ici

Contact: ASK Rouen 76 (Jean-Charles Dumont). Tél: +33609238649. E-mail: dumont.jean.charles15@gmail.com. Web: www.karting-normandie.fr

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Pour être sûr de pouvoir compter sur le magazine Kart Mag à chaque parution, une seule solution: abonnez-vous ! A partir de 48 €, notre nouvelle offre vous propose un bonnet ou une casquette en cadeau avec vos numéros. Rendez-vous en ligne sur la boutique Kart Mag à ce lien ou à l’aide du bulletin d’abonnement à ce lien

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Enzo Valente possède un magnifique palmarès au niveau national. Dès 2009, il brillait déjà en Mini-Kart, une catégorie dans laquelle il remportait la Coupe de France et le Trophée Kart Mag Prem’s en 2010. En 2012, il s’est imposé au Trophée Kart Mag et à la Bridgestone Cup en Minime.

Enzo Valente avec son papa, son complice depuis toujours sur les circuits.

Il se classe vice-Champion du Challenge Rotax France en Cadet en 2013 et 2014. Dès sa 1ère année en Nationale, il décroche la NSK en 2015. La saison suivante, on le voit sur le podium de la NSK, mais également au niveau national en Rotax Junior lors d’une épreuve du Rotax Euro Trophy mais surtout de la Finale Mondiale Rotax à Sarno en Italie.

Il passe en KZ2 en 2017 et s’adjuge la NSK, à l’époque où cette série acceptait cette catégorie. Il devient Champion de France en 2018 et monte sur la 3e marche du podium de la Coupe de France. En fin de saison, il gagne le Volant Richard Mille Young Talent et se voit offrir une saison complète en Championnat de France F4 FFSA Academy.

Hélas, le temps (en raison de ses études) et l’argent lui manquent pour s’entraîner autant que ses adversaires. Malgré cela, il se classe P6 au général (juste devant Isack Hadjar !) avec quatre podiums dont 2 victoires.

Son retour en karting en 2020 en KZ2 est marqué par un succès à l’Open Kart Mag à Salbris et par la 4e place au Championnat de France. Il échoue encore au pied du podium du “France” en 2021, mais se classe vice-Champion de France en 2022. Il va aussi devenir un spécialiste de la Coupe de France: P5 en 2021, P1 en 2022, 2023 et 2024, à chaque fois avec l’équipe KPR de Dominique Chech !

Cette saison, il remet ce titre en jeu au Val d’Argenton le 26 octobre, mais sera aussi engagé au Championnat de France, à Mirecourt du 25 au 28 septembre, toujours au volant d’un Sodi-TM / Kart Pro Racing. Il a d’ailleurs décroché un nouveau titre de Champion de Ligue Ile de France, comme en 2024, après un rude combat face à Antoine Broggio.

Ces succès n’ont pas empêché Enzo de réussir de brillantes études supérieures et une entrée dans la vie professionnelle prometteuse. Diplômé dans l’ingénierie, Enzo Valente est déjà chef d’entreprise et dirige un bureau d’études. Il compte déjà de nombreux clients, démontrant qu’une scolarité supérieure n’est pas incompatible avec le sport et notamment le karting.

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Les épreuves avec tirage au sort des moteurs sont actuellement en vogue, dans une volonté d’améliorer l’équité sportive. IAME France et Victory Concept comptent surfer sur ce phénomène, puisque la catégorie S125 Senior sera intégrée au 4e et dernier round de la IAME Series France en adoptant ce système. L’événement aura lieu du 5 au 7 juillet 2025 à Salbris.

Ainsi, tous les pilotes disposeront de la même motorisation, distribuée après tirage au sort pour un montant de 500 €. L’usine italienne se chargera de la fourniture des moteurs en apportant un support technique. Un plombage sera de rigueur au niveau du moteur, du pot d’échappement et du carburateur, ces deux éléments étant fournis avec le propulseur. Performance assurée, puisque le S125 Senior récemment commercialisé par IAME développe 37 chevaux, tout en ayant fait l’objet de plusieurs optimisations pour garantir sa fiabilité.

Pas moins de 8 tickets (3 Gold et 5 Silver) pour la IWF25 à Valencia en Espagne seront offerts lors de la remise des prix.

A savoir: 36 pilotes maximum, à partir de 14 ans (dans l’année), licence nationale ou internationale, pneumatiques Komet K3M jaune (pluie K3W).

Attention, les pilotes/teams doivent fournir une caution et les accessoires du moteur, qui sont identiques au X30 Senior: pack électrique (faisceau, support batterie, boutons, batterie) + pack eau (radiateur, support radiateur, durites, calorstat, pompe à eau, poulie, courroie) + boîte à air (pièces disponibles sur place sur réservation uniquement).

Schéma de l’épreuve: essais libres (4 x 12’), essais qualificatifs (5’), 3 manches qualificatives (3 x 10’), super manche (12’) et finale (16’).

Infos: olivier@victory-concept.com – Inscription à ce lien

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