Nationales

Senior: Maxime Geley crée la surprise et décroche le titre de Champion de France

S’il fait partie des valeurs sûres du peloton du Senior IAME X30 depuis quelques temps, Maxime Geley n’avait pas encore vraiment eu l’occasion de concrétiser par une grande victoire nationale malgré quelques performances l’an passé à la Coupe de France ou à la Finale Nationale IAME à Varennes où il était monté sur la 3e marche du podium.

De g. à dr., Adam Rahali, Maxime Geley et Kevin Bejeannin

De g. à dr., Adam Rahali, Maxime Geley et Kevin Bejeannin

Mais cette fois, l’heure de ce pilote qui a débuté en Mini-Kart il y a 8 ans est venue et c’est la couronne de Champion de France qu’il a coiffée dimanche 16 juillet sur le circuit de l’Enclos à Septfontaine.

En Franche-Comté, il a signé d’entrée la pole position. Une lourde perte de places dès la première manche ne l’a pas dévié de son objectif. Il a gagné ses deux manches suivantes, pendant que Malo Bolliet (2 victoires) s’installait à la 1ère place au cumul le samedi devant Mehdi Lassoued, Ethan Pharamond (2 victoires), Adam Rahali et Kevin Bejeannin.

Pharamond gagnait son duel avec Bolliet dans la première super heat, tandis que Geley confirmait sa pointe de vitesse en s’imposant dans la super heat 2 face à Lassoued. En finale, Bolliet bouclait en tête le premier tour devant Lassoued, mais la tension montait dès le tour suivant. Une manoeuvre de Pharamond, qui lui vaudra par la suite une pénalité, entraînait une chute de places pour les deux leaders. Pharamond ne restait pas longtemps au commandement, puisque Geley passait à l’attaque.

Une fois en tête, Geley allait créer un petit écart, suffisant pour aller s’imposer. D’abord inquiété par Bejeannin, Pharamond se fait doubler en fin de course par Rahali. Ethan rétrogradait finalement 16e après une pénalité de 5 secondes (elle a coûté chère, puisqu’une procédure slow avait regroupé le peloton en vue de l’arrivée). Kevin Bejeannin grimpait ainsi sur la 3e marche du podium aux côtés du vainqueur Maxime Geley et de son dauphin Adam Rahali.

Très rapide en super manche, Hugo Herrouin a continué son forcing en finale pour s’adjuger une magnifique 4e place devant Jolan Raccamier. Ce dernier a gagné pas moins de 10 places après avoir chuté dans une manche suite à une pénalité (sortie de couloir).

Beaucoup d’autres pilotes ont fini en beauté cette finale pour atteindre le top-12, comme Evan Mainier, Martin Guerard (+14), Mathieu Barbier, Diego Pelassy, Noe Munnier (+13), Steven Servant (+14) et Martin Ayrignac (+16). Il y a forcément des déçus dans une telle course, on peut ainsi citer Nicolas Ville, Edouard Giurca, Hugo Martiniello et Enzo Leveque qui étaient dans le bon rythme le samedi, sans oublier bien sûr Malo Bolliet qui a fini par renoncer après un incident de course. Quant à Lassoued, il a été déclassé au contrôle technique.

Découvrez les résultats… ChronosManchesSHASHBAprès super heatFinale

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Défi France KFS: Bravo Jules Janssoone, Anaïs Prioul enfin et Alexis Gonce impérial

Organisé par Evo Kart France sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois avec le club K61, le Défi France KFS a encore connu un grand succès ! Les courses furent endiablées et ont célébré de beaux champions, ainsi qu’une championne. Cela faisait plusieurs fois qu’Anaïs Prioul tournait autour de la victoire dans la grande épreuve nationale de la catégorie KFS 145, avec déjà des podiums à son actif.

3e en 2015 et 2016, 2e en 2021, Anaïs Prioul décroche cette fois le Graal en KFS 145 devant Lucas Delaunay et Théau Keryjaouen. A quand le tour d’Alizée Guilmain, 2e en 2019 et en 2022?

3e en 2015 et 2016, 2e en 2021, Anaïs Prioul décroche cette fois le Graal en KFS 145 devant Lucas Delaunay et Théau Keryjaouen. A quand le tour d’Alizée Guilmain, 2e en 2019 et en 2022?

Cette fois, elle n’apparaissait pas forcément parmi les favoris à l’aube de la finale, mais personne n’a finalement pu lui résister dans la course décisive. 28e aux chronos, elle n’était encore que 18e après avoir chuté dans une manche. Mais les observateurs avisés avaient remarqués ses deux meilleurs tours dans les manches suivantes, puis sa remontée en 7e position en préfinale, en se montrant à nouveau la plus rapide sur un tour.

En finale, elle revenait rapidement sur la tête de la course, doublant d’abord Clément Piaud, Romain Etienne (le vainqueur de la préfinale), Eliott Couche-Guillou puis Lucas Delaunay, le leader des manches. Ne restait alors plus que Théau Keryjaouen, poleman le samedi et le vainqueur de l’édition 2021. C’est à la mi-course que les positions s’inversaient. Anaïs Prioul pouvait alors filer vers la victoire et s’imposer.

Brillant tout le week-end, Delaunay prenait l’avantage sur Keryjaouen pour monter sur la 2e marche du podium. Le duel pour la 4e place entre Eliott Couche-Guillou et Antoine Saget tournait à l’avantage du premier cité. Romain Gallet avait fini par s’intercaler entre les deux pilotes de l’ASK Val de Loire, avant de rétrograder 10e suite à une pénalité (spoiler). Romain Etienne (vainqueur de deux manches le samedi), Pierre Lamirault, Clément Piaud et Thomas Coy gagnaient également leur place dans le top-10. Déception pour Alizée Guilmain, 2e après les manches après ses deux victoires avant d’abandonner en préfinale. Elle est revenue de la 33e à la 12e place en finale derrière Ludovic Juret.

Podium KFS 160

Podium KFS 160

En KFS 160, l’expérimenté Gildas Quinquet a signé la pole position, avant de gagner ses trois manches le samedi. Alexis Gonce se mettait lui-aussi en valeur avec deux manches à son actif, tandis que Dorian Breisacher s’imposait une fois. Gonce doublait rapidement Quinquet en préfinale et s’échappait en tête de la course. Quinquet cédait ensuite à Breisacher, puis à Quentin Fouassier. En finale, Breisacher parvenait à boucler en tête le premier tour. Mais Gonce montrait qu’il était bien le plus fort dans l’Orne. Il passait son rival dès la boucle suivante, réalisait ensuite le meilleur tour et passait en grand vainqueur sous le drapeau à damier.

En embuscade depuis les manches, Florent Richard haussait son niveau de jeu pour revenir dans le sillage de Breisacher et monter à nouveau sur le podium du Défi France. Quinquet devait donc se satisfaire de la 4e place devant Romain Desgardin, Benjamin Boulte et Quentin Fouassier, initialement 5e avant de rétrograder pour une pénalité (spoiler). Franck Chateauneuf, Jonathan Houtin et Alexandre Riche ont complété le top-10.

Podium KFS 130

Podium KFS 130

En KFS 130, la victoire de Jules Janssoone ne souffre aucune contestation. Souvent brillant en Cadet en 2022, il est devenu l’un des grands animateurs de la catégorie depuis le début de la saison. A Aunay-les-Bois, il a réalisé la pole position, a gagné ses trois manches, la préfinale puis la finale avec brio. Ce ne fut pas si facile que cela pour autant. Il a dû résister en préfinale au magnifique retour d’Enis Puybaret depuis la 6e position. Les deux jeunes pilotes ont ensuite roulé roue dans roue durant toute la finale et c’est Janssoone qui a eu gain de cause.

Derrière, les écarts se sont creusés au fil des tours. 4e en préfinale derrière Maël Sannier, Clément Sainson a hélas dû renoncer dès le début de la finale, tout comme Guylian Mercier et Adrien Beuza. Un nouveau duel pour la 3e marche du podium pouvait alors commencer. Sannier et Paul Potura finissaient par se faire rejoindre par Julien Saint-Arroman, qui doublait ses deux adversaires et accédait à la 3e place devant Sannier et Potura. Un autre groupe emmené par Lucas Asselineau arrivait bien plus loin.

La Formule 20.000 complétait le programme du Défi France. Emilien Grosso a dominé les débats. Nicolas Pioline s’est classé 2e malgré François Béliard. Cinquième au scratch au cumul de deux des trois meilleures finales derrière Jacques Saint-Guirons, Richard Perier remporte la catégorie 155 kg. Découvrez le classement final à ce lien. Nous y reviendrons dans une prochaine actualité.

Podium Formule 20.000

Podium Formule 20.000

Découvrez les résultats…

KFS 130: ChronosManchesPréfinaleFinale

KFS 145: ChronosManchesPréfinale – Consolante (PréfinaleFinale) – Finale

KFS 160: ChronosManchesPréfinaleFinale

Photos Luc Chmielowski

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Pave Evokart 12-14-magSologne

Suivez en live le Défi France KFS 2023 + Formule 20.000 à Essay-Aunay les Bois

Suivez en live le Défi France KFS 2023 + Formule 20.000 à Essay-Aunay les Bois

L’épreuve majeure de la coupe de marque nationale KFS a lieu ces 15 et 16 juillet dans le département de l’Orne en Normandie. 115 pilotes (16 en KFS 130, 45 en KFS 145, 42 en KFS 160 et 12 F20.000) sont dans les starting-blocks pour cette organisation signée Evo Kart avec le club K61 de Claude Gripon. Voici les liens pour suivre le live…

Suivez en live le Defi France KFS 2023 + Formule 20000 a Essay-Aunay les BoisLive timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KFS 130KFS 145KFS 160F20.000

Horaires

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pave-kart-shop-france-mars-2020Malevaut

Suivez en live le Championnat de France FFSA à Septfontaine 2023

Suivez en live le Championnat de France FFSA à Septfontaine 2023

Quatre catégories sont au programme de ce grand rendez-vous national sur le circuit de l’Enclos: Senior, Master, Gentleman et Handikart. C’est en Senior que les engagés seront les plus nombreux avec 61 pilotes présents. S’ils seront 19 en Gentleman, le Master n’a attiré que 11 concurrents tout comme le Handikart. Dommage pour ces pilotes méritants. Ne faudrait-il pas faire appel aux autres fédérations en Europe et organiser un grand rendez-vous international? 102 pilotes sont donc installés dans le paddock de Septfontaine ces 14, 15 et 16 juillet.

Suivez en live le Championnat de France FFSA a Septfontaine 2023Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… SeniorMaster (n° de 300 à 349)Gentlema (n° de 350 à 399)Handikart

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019PAVE-MX-WORLD-FEV-20

Enzo Leveque, un des favoris en Senior, ajuste ses réglages

Enzo Leveque, un des favoris en Senior, ajuste ses réglages

Jacky Foulatier, engagé en Gentleman, est le doyen du plateau !

Jacky Foulatier, engagé en Gentleman, est le doyen du plateau !

Guillaume Barbarin remet son titre en jeu, cette fois avec les couleurs DAP !

Guillaume Barbarin remet son titre en jeu, cette fois avec les couleurs DAP !

David Chenillot, Champion de France Gentleman en titre, évolue cette fois dans sa Ligue (Bourgogne-Franche Comté)

David Chenillot, Champion de France Gentleman en titre, évolue cette fois dans sa Ligue (Bourgogne-Franche Comté)

Il est temps de vous inscrire au Trophée Kart Mag 2023 à Varennes sur Allier !

Il est temps de vous inscrire au Trophée Kart Mag 2023 à Varennes sur Allier !

Les Championnats de France KZ2 (Jeune-Master-Gentleman) et Nationale 2023 étant organisés à Varennes sur Allier à la rentrée, ces catégories promettent de présenter de superbes plateaux lors du prochain Trophée Kart Mag. Les catégories Mini 60, IAME et Rotax commencent également à se remplir de manière significative et il est conseillé de s’inscrire dès que possible, car certains groupes seront limités à 36 pilotes.

Il est temps de vous inscrire au Trophee Kart Mag 2023 a Varennes sur AllierCette 24e édition aura lieu du 18 au 20 août et les inscriptions sont donc ouvertes en ligne à ce lien ou à l’aide du bulletin d’engagement à découvrir ici.

Comme d’habitude, les catégories “jeunes” Mini 60 et Nationale bénéficient d’un tarif préférentiel.

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Pave-Kartland-dec-2015pave-gtr-jan-2017

Commissaire technique en BFC, Jacques Perrin nous a quittés

Commissaire technique en BFC, Jacques Perrin nous a quittés

C’est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris le décès de Jacques Perrin. Au début de sa vie, après l’obtention d’un brevet agricole, il s’est dirigé vers une formation de mécanicien sur moteurs essence et diesel. Passionné par la vitesse et le sport automobile, il a participé à des courses de côte au volant de Ford Mustang ou Capri RS. Il s’est inscrit à une école de pilotage sur monoplace en circuit pour assimiler la science de la trajectoire.

Commissaire technique en BFC Jacques Perrin nous a quittesSon fils Christian, qui voit le jour en 1971, a logiquement baigné dans cette atmosphère, jusqu’à se faire offrir un kart à Noël alors qu’il est âgé de 10 ans. Pendant plus d’une décennie, Jacques et Christian ont écumé les circuits et obtenir de nombreuses victoires régionales, un titre de champion de France et des podiums internationaux. A cette époque, une relation forte est née avec le professionnel Christian Marchandise de KCM.

Quand Christian Perrin range son casque, Jacques accompagne Nicolas Cannard, qui devient Champion de Ligue. C’est à ce moment que la Ligue Bourgogne-Franche Comté pense à lui alors qu’elle recherche de nouveaux commissaires techniques. Avec passion, Jacques va y investir beaucoup de son temps. Il en a profité pour former plusieurs commissaires, comme le Suisse Michel Borgeaud, aujourd’hui officiel FIA Karting, ou plus récemment Françoise Rossi.

C’est avec plaisir qu’il a accompagné à nouveau son fils lorsque celui-ci s’est décidé à remettre ça en X30 Gentleman. Depuis quelques années, la maladie perturbait sa vie, mais Jacques s’efforçait de ne pas y penser pour continuer à être actif à travers les nombreuses activités dans lesquelles il s’investissait. C’est en ce début d’été 2023 qu’il nous a quittés. Le 1er avril dernier, il avait fêté ses 75 printemps.

Kart Mag adresse ses sincères condoléances à son fils que la rédaction a bien connu, à sa famille et à ses proches.

Photo Philippe Roux

NB: Texte réalisé à l’aide de l’hommage rendu à Jacques le jour de ses funérailles.

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Le n°216 de Kart Mag toujours disponible en kiosque, mais épuisé à la rédaction

Le n°216 de Kart Mag toujours disponible en kiosque, mais épuisé à la rédaction

Il est toujours temps de vous procurer le numéro de Kart Mag actuellement disponible dans les kiosques pour quelques jours, avant la prochaine sortie du numéro 217 programmée courant juillet (nous ne manquerons pas de vous tenir au courant). Il est désormais trop tard pour commander le n°216 seul ou avec un abonnement.

Dans ce numéro, la rédaction est revenue sur la carrière de Fernando Alonso. Avec le lancement de la première Endurance KFS à Salbris, nous avons présenté la discipline en évoquant son avenir et le projet lancé par l’ACO pour les 24 Heures du Mans.

LA COUV KMDes solutions pourraient être proposées en clé en main, par exemple en Rotax ou avec le nouveau moteur IAME KA 100. Nous en avons profité pour l’essayer ! Nos reporters ont détaillé les premières épreuves des Championnats d’Europe avec un état des lieux des forces françaises, sans oublier d’évoquer la magnifique victoire de Jérémy Iglesias en KZ1 à Zuera.

La rubrique Technique évoque la tenue de route et le rapport de forces entre le sol, les pneus et le châssis. Loris Cabirou, aujourd’hui passé en auto, nous a accordé un interview. De nombreuses pages régions mettent en avant le début de saison et l’Open Kart à Salbris n’a pas été oublié. Ce numéro 216 est à ne pas manquer…

Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Bulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019Pave Evokart 12-14-mag

Junior Academy: Billard, Weisenburger et Schulz au coude à coude avant le final

1 victoire et 162 points pour Lisa Billard, 1 victoire et 154 points pour Pacôme Weisenburger, 2 victoires et 143 points pour Walter Schulz. L’un de ses trois pilotes sera sacré Champion de France Junior avec la FFSA Academy. Quel pilote prendra-t-il l’ascendant sur ses deux adversaires les 22 et 23 juillet à Salbris? La question est entière. En prenant le meilleur sur Lisa Billard dès le début de la finale, Pacôme Weisenburger a décroché une première victoire importante, sa première en 2023, car elle lui a permis d’éviter que la talentueuse féminine n’augmente son avance au général.

(FRA) - Junior, EXPRIT / VORTEX / VEGA -Malgré l’obtention de la pole position, Weisenburger n’a pu empêcher la pilote de l’équipe de France de sortir en tête des manches puis de mener la préfinale de bout en bout. Mal parti depuis l’extérieur de la grille, Weisenburger avait même dû se contenter de la 3e place derrière Schulz. Il se montrait donc heureux d’avoir pris sa revanche en finale.

Arrivé 3e, Schulz a perdu des points précieux en chutant 8e en raison d’une position incorrecte du carénage avant, ce qui a engendré une pénalité de 5 secondes. Alexandre Munoz, Thomas Pradier (+4), Louis Baziret et Vivien Guyonnet. Pradier s’était pourtant retrouvé à l’arrière du peloton en début de préfinale, avant d’effectuer de belles remontées. Arthur Lorimier et Sacha Bouder ont complété le top-10. Roméo Leurs et Lilian Soares.

Maël Le Marchand a terminé une manche 3e, mais le dimanche s’est moins bien passé.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinaleChampionnat (provisoire)

Photos FFSA Karting / KSP Reportages

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PAVE-KART-SHOP-FEV-2018pave-feed-racing-janvier-2022

Le circuit d’Essay-Aunay les Bois accueille la Formule 20.000 du 14 au 16 juillet

Le circuit d’Essay-Aunay les Bois accueille la Formule 20.000 du 14 au 16 juillet

Réputé pour accueillir les plus grandes épreuves internationales et nationales, le site d’Aunay-les-Bois sera le théâtre du prochain Défi France KFS, mais aussi du Défi France Formule 20.000, qui visitera pour la première fois la magnifique piste de l’Orne.

La Formule 20.000

La Formule 20.000 à Marcillat début juin

Aunay-les-Bois nous ramène à de grands souvenirs, comme la manche française du championnat du Monde U18 2011 remportée par Anthoine Hubert ou les championnats du Monde 2014, avec le titre de Lando Norris en KF et la 2e place de Mick Schumacher en KF Junior. La dernière organisation majeure de K61 – les championnats d’Europe OK et OK Junior – s’est tenue il y a seulement deux ans.

Pour une course de cette importance, il fallait un format un peu spécial ! La Formule 20.000 va donc s’inspirer du système en vigueur dans les championnats de France des grandes années du karting 100 cm3, à savoir : une séance d’essais qualificatifs et trois finales dont les deux meilleures seront retenues pour le classement officiel. La grille de départ de la deuxième finale sera obtenue en référence au classement de la première, et pour la grille de la troisième on prendra en compte le cumul des deux premières finales.

Découvrez le communiqué de l’épreuve avec toutes les informations pratiques à ce lien

Photo FIA Karting / KSP Reportages

Photo FIA Karting / KSP Reportages

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Pave Broderie Tanguy jan-2017Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOS

Kart Legend est de retour à Mirecourt, les 29 et 30 juillet 2023

Kart Legend est de retour à Mirecourt, les 29 et 30 juillet 2023

Après trois ans d’absence, Kart Legend effectue son retour sur le circuit Idéal Kart de Mirecourt. Franck Cancelli a encore réalisé des travaux d’aménagement sur le complexe vosgien pour accueillir les pilotes et leurs accompagnateurs dans les meilleures conditions. Malgré la situation sanitaire de l’époque, l’édition 2020 avait rencontré un beau succès, que ce soit au niveau du nombre de concurrents présents, que par la qualité du matériel représentant le karting depuis sa création.

Kart Legend est de retour a Mirecourt les 29 et 30 juillet 2023-3

En plus des nombreux Français inscrits, les organisateurs attendent des pilotes de diverses nationalités venant d’Allemagne, Belgique, Suisse ou encore Danemark. Quasiment tous les karts historiques sont acceptés, depuis les débuts en 1956, jusqu’aux moteurs à refroidissement liquide jusqu’en 2008, sans oublier les différentes catégories de la Formule 20.000.

Les inscriptions se font sur le site de la ligue Grand-Est à ce lien ou avec la version PDF à ce lien

Découvrez le règlement particulier de l’épreuve et le règlement de la Formule 20 000

Kart Legend est de retour a Mirecourt les 29 et 30 juillet 2023-2_______________________________________________________________________________

Pave-Ideal-Kart-Juin-2020pave-gtr-jan-2017Kart Legend est de retour a Mirecourt les 29 et 30 juillet 2023-1