oct 2 2013
2 octobre – Des Championnats Open ou non?
A quelques jours des Championnats de France KZ125 et KZ125 Master à Salbris, de nouvelles listes des engagés ont été publiés (cliquez ci-dessous), avec une hausse du nombre de pilotes. Ils seront 52 en KZ125 et 48 chez les plus de 32 ans.
Ces 100 pilotes ont-ils participé à l’intégralité des trois épreuves régionales qualificatives, comme le veut le règlement de la FFSA? L’Association Française des Pilotes de Karting (AFPK) pensent que non et s’inquiètent quant à l’avenir des Championnats Régionaux si les Championnats de France “open” se généralisent. Plusieurs Présidents de CRK sont d’ailleurs du même avis… mais apparemment pas tous !
Voici le message que l’AFPK a transmis à la CNK / FFSA… “Sauf erreur de notre part, plus de 15%* des pilotes engagés au Championnat de France KZ125 et KZ125 Master 2013 à Salbris nÂ’auraient pas participé à lÂ’intégralité des 3 épreuves régionales qualificatives alors que lÂ’article 3.3.1 du règlement de ce championnat de France indique quÂ’il sÂ’agit dÂ’un critère dÂ’admission.
L’AFPK s’interroge quant à l’ambition que la CNK (c’est-à -dire les Présidents de CRK) place dans les championnats régionaux. A titre d’exemple, la CNK a décidé que le dernier championnat de France X30 2013 était open.
Entre un règlement modifié ou non appliqué, quel message la CNK/FFSA porte auprès de ses licenciés? Est-ce que cela signifie que demain il ne sera pas nécessaire aux pilotes de participer au championnat régional pour participer au championnat de France ? Est-ce que demain 85% des inscrits à un championnat de France n’auront pas participé aux 3 courses qualificatives et 15% y auront participé?
* Nous laissons le soin à la FFSA vérifier le chiffre de 14 engagés qui ne remplissent pas la condition du championnat de France : à savoir la participation aux 3 épreuves régionales qualificatives.”
Listes Salbris: KZ125 – KZ125 Master – Handikart
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Live: 
Ludovic Baetz. “L’ensemble des marques ont des balances équilibrés, mais un confort de pilotage différent. J’ai bien aimé le Vega rouge et le LeCont pour leur confort et le Brigdestone pour l’attaque lors de freinages tardifs. Difficile d’établir un pronostic. Mais si je devais faire un choix malgré tout, je placerai le Vega rouge devant LeCont et Bridg’ qui sont très proches.”
Première satisfaction générale, tous les pneus ont passé le cap des 150 km imposés la CIK lors de ses tests. A l’issue des sessions, chaque pilote a fait partager son ressenti, sur lequel nous reviendrons dans une prochaine info.
Elle espérait un arrangement avec les organisateurs de la Finale Internationale Iame à Lyon pour intégrer le programme de la manifestation. Mais face à la forte affluence de pilotes dans toutes les catégories X30, cela n’a pu se faire.
Vincent Fontenille (ci-dessus en photo) défendra sa couronne dans la catégorie KZ125, qui compte pour le moment 46 pilotes, dont certains sortent à peine du grand rendez-vous international de Varennes, comme Emilien Grosso, Thierry Lomède, Thomas Laurent, Nolan Mantione, Paul David, Giovanni Ucci et Paul David. On suivra aussi un pilote comme Enzo Guibbert, qui est passé à l’automobile depuis 2012, mais qui a trouvé le temps de participer au Championnat Régional 2013.
Le club organisateur de l’ASK Savoie a décidé de se reporter sur le circuit de Bresse, un grand complexe dédié aux sports mécaniques situé dans le département de la Saône et Loire (71) en Bourgogne-Franche Comté (autoroute A39, sortie n°9), près de la ville de Frontenaud. Celle-ci se trouve dans le triangle Lons le Saunier-Chalon sur Saône-Mâcon. Les catégories KZ125 et KZ125 Master devraient ainsi bénéficier sur place d’un circuit rapide.
Auteur de la pole position, Vincent Fraisse s‘est toutefois incliné dans une manche face à Kevin Breysse (PCR/GB), bien décidé à faire vaciller le pilote Ludo Racing. En préfinale, Fraisse reprenait sa manche triomphale et c’est Thomas Ricci (Tony Kart) qui s’intercalait en 2e position.
Mais dès la préfinale, les pilotes Idéal Kart prenaient le pouvoir, après la victoire de Frédéric Blin (Kosmic) devant Samy Nerguti (Kosmic). En finale, Nerguti surprenait Blin dès le départ, tandis que Raccamier (Wernert Kart) passait 2e dès le deuxième tour. Suite à ce coude à coude, Nerguti prenait les devants. Sans se retourner, il se concentrait pour ne pas commettre de faute.
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