nov 25 2013
Long Circuit: Thomas Laurent Champion de France
Déjà vice Champion de France à Salbris, Thomas Laurent a fini en apothéose sa toute première saison en KZ125, avec le titre en Long Circuit. Le dimanche 24 novembre, sur le circuit de Besse où la neige du vendredi avait laissé la place à un tracé sec, le pilote Cédric Sport a pris la tête des opérations en préfinale.
Auteur de la pole position, Nelson Bondier n’est pourtant pas passé loin de la victoire, tout comme Nolan Mantione et Laurent Miskiewicz, ancien vice Champion de France Espoir. En finale, la lutte reprenait de plus belle sur ce très beau circuit.
Laurent et Mantione parvenaient à fausser compagnie au peloton et à se disputer la victoire. Une fois de plus, Laurent l’emportait, pour seulement 63 millièmes ! Comme un bonheur ne vient jamais seul, Laurent décrochait le titre devant Mantione, Bondier et Cossard, leader du Championnat après Croix mais absent pour raisons professionnelles.
Si Bondier a complété le podium du jour, il y a eu beaucoup d’animation dans un groupe compact emmené par un épatant Antoine Hilligot, 4e devant Grégory Guilvert. Le pilote auto chez Peugeot Sport a pris beaucoup de plaisir pour son retour en kart.
Comme Guilvert, Julien Vallois a réussi à revenir du fond de grille jusqu’à la 6e position devant Ludovic Godard, Gabin Liberal et Emmanuel Galichon, venu courir avec les jeunes.
Téléchargez les résultats des chronos à la finale et le classement final du championnat Long Circuit KZ125 2013 en cliquant ici
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Mais ces deux pilotes sont actuellement aux Etats-Unis et ne pourront défendre leurs chances. Cossard pour raisons professionnelles et Savard en raison de son travail de motoriste au Supernationals à Las Vegas ! La succession s’annonce donc ouverte.
Vidéo Trophée Kart Mag épisode 2 en cliquant
D’où un final à seulement sept pilotes pour ce qui sera la dernière édition de ce Championnat dans cette configuration en plusieurs meetings. Toutefois, les principaux protagonistes étaient au rendez-vous.
Rick Dreezen en 2004, Laurens Vanthoor en 2005, Robin Frijns en 2006 et Sébastien Bailly en 2007. Ainsi, décision a été prise d’organiser ce Championnat en trois meetings en 2013 et il a bien fallu vivre cet épilogue, quel que soit le nombre de pilotes. Et malheureusement, seulement sept concurrents étaient à Angerville pour cette compétition courue dans le cadre du final du Challenge de l’Armistice (Championnat de France d’Endurance, 2 x 3H) les 9 et 10 novembre.
Juste avant, on connaîtra le nom du Champion de France KF-Junior. Après Angerville et Laval, c’est de nouveau Angerville qui a accueilli les – seulement ! – sept pilotes venus pour la plupart se battre pour le titre ou le podium.
Une information importante a été publiée dans un courrier du 23 juillet 2013 du Ministère de la Jeunesse et des Sports adressé à la Direction des Sports. Ainsi, les tentatives réitérées de certains représentants locaux de la FFSA d’imposer l’avis préalable d’un inspecteur missionné par la fédération délégataire pour l’homologation de circuits automobiles et de karting est sans fondement juridique.
Quant au magazine Grand Prix, qui fête sa 12e parution, il retrace les grands moments du sport automobile, avec cette fois un retour sur les années 70 et, entre autres, le célèbre Villeneuve-Arnoux.
Les Championnats de France Minime et Cadet devraient se produire à Ostricourt (avec le Rotax Max et le Rotax Master), à Lavelanet (avec les Féminines) et à Lohéac.
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