Nationales

fév 26 2017

Cadet: Marcus Amand en solitaire

La préfinale, remportée par Marcus Amand, a connu deux rebondissements dans le top-3 avec la pénalité de cinq places de Louis Pelet (sortie de couloir) et le déclassement de Luis Cavaco, qui n’a pas débranché une sonde. Dur !

Partie 2e, Sasha Dury se fait enfermer au départ. Marcus Amand s’envole d’entrée devant Elliott Vayron et Louis Pelet qui a doublé Maxime Furon-Castelain, brillant transfuge du Mini-Kart.
Pendant que Luis Cavaco effectue une magnifique remontée depuis la dernière place, Pelet poursuit son forcing et passe Vayron. Devant, Amand fait cavalier seul.

Respectivement 5e et 6e, Enzo Costet et Michal Kupczyk sont à l’attaque derrière Furon-Castelain, quelques longueurs devant Sasha Dury. Pablo Sarrazin se bat pour garder le leadership d’un autre peloton, en 8e position.

Les positions s’étirent au fil des tours: Amand l’emporte facilement devant Pelet et Vayron. Un beau suspense a tenu bon jusqu’au bout entre quatre pilotes pour la 4e place: Furon-Castelain a été solide pour devancer Costet, Kupczyk et Dury.

En fin de course, Cavaco a été cherché la 8e place, tandis que Pablo Sarrazin a perdu un top-10 dans les derniers virages face à Kilian Belhaire, Joran Leneutre et Gaspard Simon.

Découvrez le résultat de la finale à ce lien

Photos © Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

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fév 26 2017

KZ2: Beaumann et Rizzetto heureux !

Ils en ont décousu sur la piste tout au long des 18 tours de la finale: David Beaumann, qui a perdu son leadership au départ, a repris le commandement face à Julien Rizzetto, qui ne s’est jamais laissé distancé. Beaumann a gardé son petit avantage jusqu’au bout, mais Rizzetto se montrait également très heureux à l’arrivée, puisqu’il s’imposait en KZ2 Master.

Derrière, Steven Voinet a réalisé une course solide quelques longueurs devant Julien Mougeolle. Arrivés juste après, Rodolphe De Vito et David Rizzetto ont complété le podium Master.

Pénalisé en préfinale, Jean-Noël Sarfati est remonté 7e devant Julien Duchaussoy et le meilleur en KZ2 Gentleman, Benoît Portmann.

Podium KZ2 Master, avec le meilleur Gentleman

La finale a hélas perdu deux jeunes pilotes rapides et prometteurs qui ont animé les débats durant le week-end: Enzo Valente et Enzo Lehmann. Thibaut Rieu a également dû renoncer lors de l’incident de course.

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Photos © Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

Podium KZ2

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fév 26 2017

Malizia s’impose en Nationale, Joulié en X30 Junior

Engagé en X30 Junior, Enzo Joulié a été impérial tout au long du week-end et a remporté sa catégorie et le classement scratch. Avec leurs nouveaux Bridgestone, les pilotes de la Nationale ont réduit les écarts et plusieurs ont réussi à devancer d’autres X30 Junior comme Doriane Pin, 2e de sa catégorie devant Dorian Roux et Alexandre Picque (contraint à l’abandon).

Cette finale Nationale a permis à Arnaud Malizia de remporter une victoire méritée, d’autant plus qu’il n’a pas toujours connu la réussite escomptée en 2016. Malizia a imprimé un rythme soutenu qui lui a permis de lâcher ses rivaux.

Derrière, un superbe face à face a eu lieu entre Thibaut Clément, Hugo Juvin et Victor Bernier. Hélas, pour Bernier, il faisait les frais de cet affrontement dans le dernier tour. Thibaut Clément résistait in extremis à Juvin.

Tom Reboul se classait 4e en Nationale devant Téo Grasset et Mathéo Cochet, leader d’un groupe animé de quatre pilotes dans lequel on retrouvait Hugo Vair (+13 places). Louis Coubes et Tom Vidal ont hélas disparu sur accrochage, alors qu’ils visaient une place dans le top-5.

Découvrez le résultat de la finale à ce lien

Photos © Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

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fév 26 2017

Open Kart à Lavilledieu: Les préfinales

La température monte en Ardèche ! Pas seulement côté thermomètre sous un beau ciel bleu qui permet aux t-shirts d’être de sortie dans le sud-est de la France… Mais aussi sur la piste, avec de superbes bagarres offertes par les pilotes partis en conquête des meilleures places possibles en vue de la finale. Sans oublier le classement de la Stars of Karting…

Découvrez les résultats des préfinales… KZ – X30 Senior – X30 Master & Gentleman – Nationale & X30 Junior – Cadet – Minime

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fév 25 2017

Open Kart à Lavilledieu: Manches de qualification

Temps très agréable en Ardèche et de nombreuses courses organisées tout au long de l’après-midi pour définir l’ordre de départ des préfinales du dimanche matin. Mais d’ores et déjà, les 15 premiers ont déjà inscrit des points dans le cadre de la Stars of Karting.

Découvrez les résultats après les manches… KZ – X30 Master @ Gentleman – X30 Senior – Nationale & X30 Junior – Cadet – Minime

Photos © Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

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fév 25 2017

Open Kart à Lavilledieu: Les essais chronos

Après de nombreuses séances d’essais libres organisées depuis le vendredi matin, on connaît le nom des polemen de la première épreuve de la Stars of Karting. Il s’agit de David Beaumann en KZ2, Julien Rizzetto en KZ2 Master, Benoît Portmann en KZ2 Gentleman, Jérémy Hanequand en X30 Master, Guy Collignon en X30 Gentleman, Sébastien Gibier en X30 Senior, en Nationale, en X30 Junior, Marcus Amand en Cadet et Augustin Bernier en Minime.

Les pilotes lors du briefing, dirigé par Joël Blanc, célèbre directeur de course international auprès de la CIK-FIA

Voici les résultats… KZ – X30 Senior – X30 Master & Gentleman – Nationale & X30 Junior – Cadet – Minime

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fév 24 2017

Stars of Karting: Suivez l’Open Kart à Lavilledieu en live

Un petit vent frais a certes rafraîchi l’atmosphère du côté du complexe ardéchois de Lavilledieu, mais le soleil brille pour la première épreuve de la Stars of Karting. L’Open Kart sera à suivre tout le week-end en live sur notre site, avec les résultats en direct grâce à Savoie Chrono, ainsi que les classements et les infos sur ce site Kartmag.fr.

Voici les liens…

Live timing
Résultats au fil du week-end
Programme (engagés, horaires)

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fév 24 2017

Une structure renforcée pour PB Kart en 2017

Cette saison, et dès l’Open Kart à Lavilledieu, l’équipe de Bertrand Pechon alignera une formation forte de cinq jeunes pilotes prometteurs, avec Guillaume Bouzar et Augustin Bernier en Minime, Enzo Richer et Marcus Amand en Cadet, ainsi que Victor Bernier en Nationale. Techniciens reconnus dans le milieu, Christopher Bureau, Franck Jouve et Bastien Loire viendront renforcer le team et apporter leur compétences au niveau de l’assistance.

En outre, Marc Amand, le papa de Marcus, champion de France et vainqueur de la Coupe de France Minikart en 2015 avec PB Kart, a souhaité doter l’équipe de moyens étendus, sans toutefois intervenir sur l’aspect opérationnel. Il a également impulsé la création de MSR, une nouvelle entité dédiée à la motorisation.

C’est Florian Cador, qui collaborait déjà à plein temps avec Bertrand Péchon en 2016, qui sera chargé du développement de MSR. Il disposera d’un équipement complet, dont un banc moteur aux dernières spécifications pour élaborer les meilleures solutions.

En 2017, MSR concentrera ses efforts sur les catégories motorisées par Rotax, afin de capitaliser dans un premier temps sur sa vaste expérience de ce type de propulseurs. MSR est d’ores et déjà en mesure de motoriser tout pilote ou team à la recherche de l’optimum en matière de performance et de fiabilité.

Avec communiqué et photo Future Racing

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fév 23 2017

Le Subaru 400 Racing débarque en FFSA

Bien connue dans les courses du Trophée Ufolep Aquitaine, la catégorie Subaru 400 Racing sera acceptée dans les courses FFSA à partir de 2017, soit en “Open” ou dans le cadre d’un groupe à part entière si les engagés sont au moins 6.

Une bonne nouvelle pour cet ensemble aussi fiable qu’économique et dont les performances ont bien évolué depuis le passage du moteur 210cc au nouveau 400cc. Of Course, son instigateur, promet en outre une grande équité, puisque les moteurs sont étalonnés puis plombés pour mettre en avant les qualités de pilotage et de mise au point.

Plus d’infos au 05.57.17.02.97.

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fév 23 2017

A connaître: La liste des huiles utilisables en France

Le règlement technique FFSA est clair: “pour toutes les courses, ne doivent être utilisées, pour les mélanges de carburant, que des huiles agréées par la CIK/FIA, suivant la liste publiée chaque année, et ce pour toutes les catégories.”

Les pilotes et les teams doivent vérifier que le lubrifiant qu’ils utilisent est bien sur la liste (lien ci-après). Certaines huiles peuvent avoir été homologuées en 2016 ou dans le passé et ne plus l’être en 2017. Cette règle est valable dès l’Open Kart à Lavilledieu ce week-end.